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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par youyou56 Lun 17 Fév 2014 - 14:31

on dirait les enjoliveurs des c4 picasso I et c5
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par C-vava Lun 17 Fév 2014 - 14:32

on les voit sur une jaune dans l'émission turbo, j'aime moins
On voit aussi des enjoliveurs.
Ils semblent dire dans l’émission que les quatre panneaux de portes seront facilement changeable en concession mais si l'avant et l'arrière ne le sont pas on va avoir combien de couleur?

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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Dec85 Lun 17 Fév 2014 - 15:40

Je te remets ici C-vava le panneau de personnalisation

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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Dec85 Lun 17 Fév 2014 - 15:41

Donc oui le jaune peut avoir les airbump dune et l'intérieur gris et havane mais pas ambiance violet !
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Invité Lun 17 Fév 2014 - 16:48

Suis passé au DS World ce vendredi sur Paris. Tout d'abord très bel engin endroit toussa machin bref  :D j'ai discuté avec l'excellent vendeur (débauché chez Mercedes, bien joué Citröen) et on a parlé DS, Citröen etc et aussi de la Cactus.

Selon lui cette voiture ne peut pas ne pas marcher. Je pense que Citröen a raison de croire en cette voiture.
 ;)

Et c'est bien pour ça que pour une fois et j'insiste pour une fois, les capacités de production sont au diapason (200.000 unités par an au maximum).

PS : bravo aussi, Citröen a mis les élégants enjoliveurs du C3 Picasso sur l'entrée de gamme de cette Cactus  :) il n'y a donc pas besoin de passer par les grosses jantes pour avoir une voiture élégante  :jap:

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Message par C-vava Lun 17 Fév 2014 - 17:31

Dec85 a écrit:Donc oui le jaune peut avoir les airbump dune et l'intérieur gris et havane mais pas ambiance violet !

Merci j'avais pas vu  cheers un pas de plus vers un achat possible  :love: 

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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par C-Benjamin Lun 17 Fév 2014 - 17:56

Un c-vava en cactus ? [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 232470

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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 4 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par C-vava Lun 17 Fév 2014 - 17:58

le plus important pour moi sera le confort sonore et de suspension.

Dans l’interview ç bord sur route il y a quand même un bruit de fond assez présent mais à voir car avec les micro c'est pas forcément représentatif

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Message par Dec85 Lun 17 Fév 2014 - 20:15

Vu l'épaisseur des sièges sofa et de l'accoudoir ça à l'air d'être moelleux !

Personnellement j'aimerai aussi un cactus jaune airbump dune ou taupe airbump dune ou donc (à voir) bleu airbump gris ou noir ! Après je penche certainement un intérieur tissu soit gris ou havane et avec toit vitré après je m'en fous!
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Message par C-vava Lun 17 Fév 2014 - 20:20

moi intérieur havane
ce qui me chagrine un peu c'est qu’apparemment il n'y a pas de phares xénon.
C'est pourtant essentiel pour bien voir dans la nuit sombre du nord.

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Message par tusman Lun 17 Fév 2014 - 20:33

:(  chez toi aussi les nuits sont sombres ...  :D 

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Message par C-vava Lun 17 Fév 2014 - 20:47

surtout quand il pleut avec les camion de betteraves les lignes blanches deviennent invisible et parfois on a du mal à savoir ou on est.
Je recherchais en vain un article du temps de la GS ou ils avaient mis les phares assez profondément dans la carrosserie et augmenté la puissance d'après l'article l'éclairement était très bon sans éblouir en face

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Message par C-vava Mar 18 Fév 2014 - 8:06

je viens de remarquer qu'avant la c cactus, la sportlounge avait elle aussi ce coté "galet" (en plus elle était jaune) et que c'est pour moi ce qui me manque à la DS5
La sportlounge aurait pu être une C5 cactus!

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Message par tusman Mar 18 Fév 2014 - 8:18

C'est vrai ...

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Message par Dec85 Mar 18 Fév 2014 - 12:01

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Message par youyou56 Mar 18 Fév 2014 - 12:58

En fait toute la 1ère génération de prototypes Ploué étaient dans cet esprit "galet" :
- airdream
- airlounge
- sporlounge
- airplay
- buggy
- métisse
- cactus 

C'est avec l'arrivée de l'hypnos (et sûrement d'un designer) que des traits plus vifs et des arrêtes sont arrivées dans le design Citroen  ;) 

Imaginez si la gamme citroen avait été proche à 90 % de cette première génération Ploué  :love:
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Message par C-vava Mar 18 Fév 2014 - 18:51

oui  :love: 

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Message par C-vava Mar 18 Fév 2014 - 19:09

déjà un autre prototype Citroën C4 Cactus Aventure

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Message par youyou56 Mar 18 Fév 2014 - 19:18

c'est frais ... mais pas très essentielle !
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Message par C-Benjamin Mar 18 Fév 2014 - 19:20


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Message par C-Benjamin Mar 18 Fév 2014 - 19:21

youyou56 a écrit:c'est frais ... mais pas très essentielle !
Il y a déjà au moins 2000€ de go pro dessus :D 

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Message par C-vava Mar 18 Fév 2014 - 19:26

j'adore et j'aime pas car si Citroën commence a faire ce genre de série trop souvent ça va nous faire changer de cactus trop souvent.

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Message par Le-Flo Jeu 20 Fév 2014 - 19:04

youyou56 a écrit:c'est frais ... mais pas très essentielle !
Pourquoi ? je trouve que si au contraire, ça retrouve l'esprit original des 4X4 (Non suv). Celui avec lequel on peut aller se balader en forêt, dans les chemins, en montagne, enfin partout ou on pouvait aller avec un lada niva :D
Dommage que le cactus n'ai que 2RM...
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Message par youyou56 Jeu 20 Fév 2014 - 19:40

pas très essentielle, dans le sens où ici beaucoup d'éléments non essentiels ont été rajoutés et risque de faire monter le prix et le poids  :D
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Message par Invité Jeu 20 Fév 2014 - 21:02

Je préfèrerai que Citroën développe une version plage ouverte et dépouillée, genre Méharie......

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