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Message par Le-Flo Dim 7 Fév 2010 - 12:00

Je suis d'accord avec toi pour l'avant break, mais pour le reste, j'aime bien :)
L'avant de la SR1 aurai été préférable a cette RCZ
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Message par Invité Dim 7 Fév 2010 - 13:07

POLO6 a écrit:c'est pas moche mais c'est ressucé x fois :(
resucité tu veux dire ! [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 966762 [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 396117


Un profil d'avant de véhicule et je déteste carrément ça pour l'arrière

ça s appelle un vehicule sans queue ni tete.mais ressucé x fois [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 465974

[Topic officiel] Le monde auto - Page 27 868677 Polo [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 868677 On dit bien "resucée". Break s'est simplement trompé sur l'orthographe.
Je suis d'ailleurs entièrement d'accord avec lui concernant l'avant : resucée depuis 10 ans. La RCZ sera sans doute la dernière Peugeot à afficher le "design 206", poussé ici à l'excès : la taille de la bouche ne pourrait être plus grande roll sinon elle empiéterait sur les ailes. Chez Peugeot, les designers ne font qu'agrandir les bouches et les phares depuis 10 ans...

Je trouve étrange que Peugeot mette un terme au design daté de la 206, avec cette RCZ. J'aurais pensé qu'elle marque le renouveau de la marque avec une face façon SR1... mais elle doit être dans les cartons depuis déjà 3 ans, ce qui expliquerait. Même chose pour la 508 selon certains. Le renouveau de la Marque devrait donc se faire avec la 208 dans 2 ans.

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Message par Tourer 59 Dim 7 Fév 2010 - 13:19

on ne me pardonne plus une faute <img src=" longdesc="14" />
j'ai pas toujours le temps de relire :em:

Donc je suis pas le seul à penser cela sur cet avant et donc on peut se poser légitimement la question mérite telle la première place?
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Message par Invité Dim 7 Fév 2010 - 13:40

Ne serait-ce que pour la facilité dont Peugeot use depuis 10 ans pour les faces avant de ses voitures, je ne lui aurais pas décerné de prix.
Il n'y a rien de pire qu'une marque qui répète : j'espère d'ailleurs que les prochaines Citroën ne reprendront pas les calandres des C1 ph2, C4 ph2, C3 II, DS3. Même si elles me plaisent plus qu'avant, je les trouve toujours un peu caricaturales. Heureusement que le C3 picasso apporte un peu de jovialité et un design différent !
Cela dit, il est évident que la RCZ plaira : les clients Peugeot ne sont pas habitués à ce type de véhicule... du pain bénit en somme et surtout un bénéfice "image" énorme !
C'est un peu comme si l'Airscape, la GéTé ou la Métisse avaient vu le jour...

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Message par Tourer 59 Dim 7 Fév 2010 - 13:45

oui mais se sera un modèle qui sera peu vendu je pense.
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Message par Le-Flo Dim 7 Fév 2010 - 13:55

les audi, bmw, mercedes, et vw font le même design depuis des années, c'est ce qui semble plère le plus ... (surtout audi !)
Cela dit, c'est ce que j'aime le moins, la DS3 passe encore grâce a ses écopes latérales, mais sans cela, je ne sais pas si j'aurai aimé ce avant ... de peugeot.
j'ose espérer que citroen va poursuivre son idée de remise en question a chaque nouveau modèle.
Car si j'aime bien lavant de la C1 ph2, je déteste celui de la C4 ph2 qui manque totalement d'audace face a celui de la ph1, qui elle, était innovante et sportive !
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Message par Tourer 59 Dim 7 Fév 2010 - 14:05

nous seront vite fixé sur ces questions de remise en cause à chaque nouveau modèle.
La DS4 et/ou la C4 nous confirmera cette politique :) ou l'infirmera :(
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Message par Invité Dim 7 Fév 2010 - 14:24

Le-Flo a écrit:les audi, bmw, mercedes, et vw font le même design depuis des années, c'est ce qui semble plère le plus ... (surtout audi !)

Les bonnes finitions et les motorisations prennent le pas sur l'audace stylistique. Cela étant, il faudra bien qu'ils se renouvellent un jour... Et puis, les gens achètent une image de marque, le design de la voiture est presque devenu secondaire pour cette clientèle... C'est comme Lacoste.

Le-Flo a écrit:j'ose espérer que citroen va poursuivre son idée de remise en question a chaque nouveau modèle.

J'espère aussi. C'est ce qui caractérise Citroën.

Le-Flo a écrit:Car si j'aime bien lavant de la C1 ph2, je déteste celui de la C4 ph2 qui manque totalement d'audace face a celui de la ph1, qui elle, était innovante et sportive !

+1. Surtout quand on voit ce dont a été capable l'équipe Ploué avec la 308 restylée :love: <img src=" longdesc="14" /> . Heureusement que la C4 ne se vend plus vraiment... Les C4 ph1 resteront majoritaires sur les routes. Pourvu qu'ils ne nous saccagent pas ainsi la C5II lors de son restylage...

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Message par Le-Flo Dim 7 Fév 2010 - 14:45

Je ne pense pas, car ce genre de design (grande bouche avec PC plastique noir en guise d'appareil dentaire) et en voie de disparition, chez peugeot, chez ford, et j'espère chez citroen !
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Message par Tourer 59 Dim 7 Fév 2010 - 14:47

Il faut admettre que la C4 était parfaite dés sa sortie :W dés lors il est difficile de faire un restylage pour améliorer :euhh:
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Message par Le-Flo Dim 7 Fév 2010 - 14:49

Je suis d'accord, mais une face avant proche du concept aurait été préférable ;)

pour rappel : :D
[Topic officiel] Le monde auto - Page 27 Klee_1077124425_4078 :love:
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Message par Tourer 59 Dim 7 Fév 2010 - 14:57

on est loin des retouches comme GS/GSA Visa1/Visa2 et même Xantia1/Xantia2 ou c51/C52 la durée de vie des modèles à été bien raccourcie et faire de grosses motifs coutent assez cher pour pas assez de temps.
Regarde la C6 elle n'aura sans doute pas le droit à la moindre petite modification d'ailleurs que changer sur cette voiture? Rien de ce que j'ai vu de fait par l'un ou par l'autre ne semble satisfaisant.
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Message par POLO6 Dim 7 Fév 2010 - 21:16

[Topic officiel] Le monde auto - Page 27 978798 Je ne suis pas d accord [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 295702 [Topic officiel] Le monde auto - Page 27 457877 C6 merite un restylage de la face avant et de la surface des feux arrieres au minimum....un vrai regard digne de son rang et l aspect des feux arrieres façon diode comme la 307CC..Ainsi grace a son profil general intemporel comme l ancetre CX elle pourra avoir une longue carriere surtout si une version hybride voit
le jour....surtout qu aucune heritiere n est à l etude apparemment.
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Message par Tourer 59 Lun 8 Fév 2010 - 6:27

Pour une héritière de la C6! on verra Citroën cache de mieux en mieux son jeu et sait on jamais après la DS5 une sortie de la GT et d'une C6 que je verrais encore plus luxueuse HDG
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Message par Invité Lun 8 Fév 2010 - 12:32

La C6 II est déjà prête et s'appelle C-métisse :love: ! Ne reste plus qu'à lancer la production !

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Message par camionman Lun 8 Fév 2010 - 12:41

comment prete
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Message par Tourer 59 Lun 8 Fév 2010 - 12:55

psykokwak veut dire que la métisse pourrait remplacer la C6 tel qu'elle
est.
Mains un concept n'a rien de prêt a une quelconque production.
On voit avec C cactus et C sportlounge qu'il faut pas mal de modifications de temps et de mise au norme pour faire passer une concept su la route.
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Message par camionman Lun 8 Fév 2010 - 17:16

c clair meme beaucoup
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Message par POLO6 Lun 8 Fév 2010 - 19:49

roll et C Crosser II est deja pret aussi c est Hypnos ..... :( ah mais il ya les 2 autres.
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Message par Tourer 59 Lun 8 Fév 2010 - 19:59

je comprend pas ce que tu raconte là :no:
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Message par Le-Flo Lun 8 Fév 2010 - 20:02

Il dit que citroen va remplacé le C-crosser par hypnos ? :P et les deux autres ?? je pense qu'il parle de C3 Crosser ?
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Message par POLO6 Lun 8 Fév 2010 - 20:22

[Topic officiel] Le monde auto - Page 27 385853 Non je parlais des 2 autres clones 4008 etc...Ce sera de toute façon sur
base mitsu.....
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Message par Le-Flo Lun 8 Fév 2010 - 20:25

a pardon xD
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Message par camionman Lun 8 Fév 2010 - 20:29

jaimerai voir un photoshop de 4008 (il y a un an javais dessinner une peugeot e5010 trophy avec phaes de 3008 a larriere et il ressamblait un peu a un 5008 alors quil nt pas sorti
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Message par Tourer 59 Lun 8 Fév 2010 - 20:44

HS: qu'est ce j'adore ce tableau de la SM :love:
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