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Message par POLO6 Lun 22 Mar 2010 - 20:02

:O et pratiquement 4 ans apres la sortie de la berline 308..!
Dire qu on nous a dit que la non commercialisation de C Airscape etait du au
fait qu elle serait arrivée trop tard dans la carriere de la C5..... :no:
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Message par Invité Lun 22 Mar 2010 - 20:07

POLO6 a écrit:Dire qu on nous a dit que la non commercialisation de C Airscape etait du au
fait qu elle serait arrivée trop tard dans la carriere de la C5..... :no:

Bien vu, j'avais oublié ce mensonge cet argument. Cet argument aurait d'ailleurs été bien plus valable pour la 308RCZ. Sa gueule est tellement resucée qu'elle renvoie la RCZ 4 ans en arrière. Rien que pour cette raison, elle ne m'attire pas et ne mérite pas son titre de plus belle voiture de l'année. Par contre, cet argument ne tient clairement pas pour la C5 II ! Elle n'a pas prit une ride et n'est pas près d'en prendre au regard de la concurrence actuelle et à venir. Plutôt qu'un restylage inutile en 2011, ils feraient mieux de lancer sa version Cab ! Vu ses ventes explosives, Peugeot ne s'en serait pas privé si elle avait été siglée d'un Lion !

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Message par POLO6 Lun 22 Mar 2010 - 20:28

:no: Ce qui m a chagriner avec cette histoire ,c est qu en dehors de revoir enfin
une belle Citroen decapotable , la 1ere depuis les chaprons , c est en Allemagne
que ce genre de carrosserie se vend le mieux, d ailleurs les 206/207/307 CC avaient
làbàs leurs principales marchés....Il est clair que le succes de la C5II aurait été
amplifier avec cette variante là sans parlé de l image pour la marque.......Je me
rappel de l Argus qui promettait a l epoque en plus d l Airscape ,un coupé egalement...
on a eu ni l un ni l autre.. :euhh:
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Message par Tourer 59 Lun 22 Mar 2010 - 21:28

Jamais on a vu le système de capote en mouvement à mon avis et j'en suis convaincu ce système était tout sauf fiable et fonctionnel d'où l'abandon logique afin de ne pas recommencer le même imper qu'avec la pluriel pas assez au point à sa sortir!
Ca aurait été une catastrophe pour la C5 en général§
Cette RCZ franchement je la trouve laide son profil je n'aime pas du tout et les deux fesses qui formes le toi je déteste :sick:
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Message par C-venties Mar 23 Mar 2010 - 14:41

Alors que Citroën peine à rénover ses concessions pour y appliquer sa nouvelle image, Peugeot s'offre de concession d'un nouveau genre...

http://news.autoplus.fr/news/1404617/Paris-relais-distribution-City-Peugeot
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Message par POLO6 Mar 23 Mar 2010 - 16:10

c est ce qu on appel la part du [Topic officiel] Le monde auto - Page 33 Images11
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Message par Invité Mar 23 Mar 2010 - 20:07

C-venties a écrit:Alors que Citroën peine à rénover ses concessions pour y appliquer sa nouvelle image, Peugeot s'offre de concession d'un nouveau genre...

http://news.autoplus.fr/news/1404617/Paris-relais-distribution-City-Peugeot

Eh oui. Pas d'esbroufes, mais des actes ! Rapide et Efficace !
Perso, je n'y crois même plus au renouvellement des concessions Citroën... Quand on voit la gueule des espaces dédiés à la DS3... et que ceux-ci ne sont même plus obligatoires pour la vendre, je me dis que soit la com' de Citroën rêve éveillée, soit il y a un sérieux goulot d'étranglement quelque part. Entre les concept-cars abandonnés, la rénovation des concessions en stand-by, les espaces DS "low cost" et inexistants, et les stickers invisibles de la DS3, j'ai comme l'impression qu'ils font chemin arrière depuis quelques mois.

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Message par Tourer 59 Mar 23 Mar 2010 - 20:19

tout cela n'empêche pas la DS3 de se vendre.
N'oublions pas la crise qui a certainement son mot à dire dans l'histoire.
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Message par Invité Mar 23 Mar 2010 - 20:20

Break 59 a écrit:N'oublions pas la crise qui a certainement son mot à dire dans l'histoire.

Ah ! Alors qu'elle n'oublie pas de toucher un mot à Peugeot alors 8) Pour mémoire, toutes ces promesses ont été tenu en pleine crise.

Je crois comprendre : Citroën promet, Peugeot réalise ! je sors

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Message par POLO6 Mar 23 Mar 2010 - 20:31

ptdr ami
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Message par C-venties Mer 24 Mar 2010 - 16:38

£33.699
C'est le prix de vente de l'i-Miev en Angleterre, aide financière gouvernementale déduite, soit l'équivalent de 37.422€
Sans aide gouvernementale, son prix est de £38.699
On peut craindre le pire pour le prix de la C-Zéro!!

Pour plus d'info :
http://news.autoplus.fr/news/1404637/vehicule+electrique-UK-tarifs-Mitsubishi-iMiEV
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Message par C-venties Mer 24 Mar 2010 - 16:42

Zoom sur Peugeot City, la concession nouvelle génération by Peugeot
Elle est composée de 4 espaces : un espace 'laboratoire' (customisation via showroom tactile), un espace 'nouveauté' (actuellement exposées: 107, 3008 et RCZ), un espace 'urbanité' (offres d’éco-mobilité) et un espace 'conseil' (transactions et financement)...

La 107 dans l'espace nouveautés, c'est un peu étrange non ?!?

Plus d'info :
http://news.autoplus.fr/news/1404651/services-RCZ-Paris-boutique-Peugeot+City
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Message par POLO6 Sam 27 Mar 2010 - 21:41

:shock: c est bien d avoir une voiture avec une face avant assez agressive
mais là quand meme...


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Message par Lulu' Sam 27 Mar 2010 - 22:16

Polo cet avatar...[Topic officiel] Le monde auto - Page 33 652241
...il a des grandes oreilles
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Message par POLO6 Sam 27 Mar 2010 - 22:19

:( c est pas un avatar! c est moi reellement :em:
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Message par Tourer 59 Sam 27 Mar 2010 - 22:19

Tu aurais pu mettre une cravate sur ta photo d'identité :P
T as les même oreilles que Dany boon ptdr
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Message par TheGerm Dim 28 Mar 2010 - 11:40

Comme on dirait mon Papi du 72 :)

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Message par Ze_British Dim 28 Mar 2010 - 17:06

Germanotta91 a écrit:Comme on dirait mon Papi du 72 :)

:) On est peut-être en C-détente mais dans un topic qui s'appelle "le monde Auto", donc... pas de ça s'il-te-plaît. Néanmoins je ne suis pas modérateur, c'est juste un petit conseil.
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Message par Tourer 59 Dim 28 Mar 2010 - 18:56

Sur V6 un essai de la rcz dont je n'aime ni le profil arrière ni les deux bosses du pavillon je déteste même mais chacun ces gouts!
Ils ont dit que c'était la première voiture française plaisir qui sortait depuis...
...depuis la DS3 (véridique)
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Message par Ze_British Dim 28 Mar 2010 - 19:25

C'est un peu idiot, puisque la DS3 est toute récente, alors que cette formule ne s'applique généralement que pour quelque chose de vraiment plus ancien.
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Message par Tourer 59 Dim 28 Mar 2010 - 20:21

c'est tout de même flatteur pour la DS3 :roi:
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Message par POLO6 Lun 29 Mar 2010 - 12:11

:O Les grandes Citroen ont toujours eu une ligne bien ditinctive...D ailleurs il
fut un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaitre (dommage pour Psykokwak :euhh: ) ou la sortie d une grande Citroen etait un évenement quasi mondial
dans le monde automobile voir au delà ....
Bref tout ça pour dire que ce serait tres legitime qu un C6 par exemple se transforme en
DS6 soit au cours d un restylage consequent ou alors pour une eventuelle desçendante..
Sans compter que ces 2 lettres DS serait un plus legitime......
:larme: mais vu que Citroen n a pas deposé ce nom et vu le contexte et la liberté tres encadré du moment, je crains fort que le futur HDG de la marque s arretera là ou DS5 commencera...
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Message par Tourer 59 Lun 29 Mar 2010 - 12:55

Ils y a d'autres possibilités DS6 est déjà déposé par quelqu'un d"autre,
ou Ils estiment qu'il n'y a pas urgence car un nom non utilisé durant l'année doit être redéposé au bout d'un an!
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Message par Invité Lun 29 Mar 2010 - 12:58

POLO6 a écrit:D ailleurs il fut un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaitre (dommage pour Psykokwak :euhh: )

Raté :xp: ... j'ai pris du grade depuis mon inscription sur le forum 8) De plus, malgré ma relative jeunesse, j'ai grandi à côté d'un garage Citroën. J'ai même vu rouler des GS en leur temps :D Sans compter que je connais un heureux propriétaire d'une très belle DS21 cab et un autre, d'une SM et d'une Traction ! Je n'ai donc pas découvert Citroën avec la Visa confused ... bien que ma mère en ait eu 2.

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Message par POLO6 Lun 29 Mar 2010 - 20:29

:shock: tu n as pas decouvert Citroen avec la plus emblematique des premieres années
du rachat par Peugeot ? la plus seduisante et la plus belle : en un mot :l axel [Topic officiel] Le monde auto - Page 33 811179 ptdr

Si Citroen etait pas pressé de deposer DS6 car il doit etre renouveler tous les ans :
pourquoi avoir deposé DS2 qui a priori ne sortira au mieux que dans deux ans :O
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