Re: 2013 - [GENEVE] Citroën Technospace

[C-vava]

Gulpat, si tu le désires tu peux nous en dire un peu plus sur toi ton véhicule, ta passion pour Citroën

clic ici

[gulpat]

Bon pour couper court à toutes ces spéculations, cette inscription n'est pas DS mais D5, qui veut dire que la boite de vitesse est en position D sur le 5ème rapport

Bien vu ! Et merci.

Je dois dire que je m'étais posé la question et regardé attentivement. Mais je n'ai pas vu la différence entre le S et le 5 et de toute façon, D5, ça m'aurait pas parler (pourtant je roule en BVA)... Hum; hum...

Note que si ça enlève ce faux indice, je me permets de m'interroger pour les autres arguments que j'avais développé.

[gulpat]

Et pour résumer simplement pour tout le monde, désormais (si le groupe ne change pas d'avis d'ici là ) la marque Citroën c'est :
- gamme C "Essentielle", illustrée par le C4 Picasso. Pas de descente en gamme à proprement parler mais on entre dans le concept de la voiture à vivre, une sorte d'extension de la maison, avec des lignes plus sobres, un intérieur sans fioritures tout en étant bien équipé, zen, confortable.

Donc pour la gamme Essentiel serait bien la gamme C ? Pas une autre ? Mais comment situer alors l'actuelle C4 et le projet Essentiel E3 qui est dit faire dans les 4,30 m ?

[C-vava]

E3 ne sera pas un monospace et devrait aller encore plus loin dans l'essentiel avec juste ce qu'il faut de planche de bord pour ne pas choquer ou dérouter les gens.

[gulpat]

E3 ne sera pas un monospace et devrait aller encore plus loin dans l'essentiel avec juste ce qu'il faut de planche de bord pour ne pas choquer ou dérouter les gens.

Euh, je ne sais pas si tu répondais à ma question C-vava , mais la C4 est semi-haute mais n'est pas monospace.

[C-vava]

je pensait que tu parlait du C4 picasso

L'E3 trouvera sa place entre C3 et C4 je présume, à moins qu'elle ne remplace la C3

[Invité]

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/citroen-technospace-concept-le-futur-c4-picasso-en-photos-7812666.html#photo/1

[gulpat]

je pensait que tu parlait du C4 picasso

L'E3 trouvera sa place entre C3 et C4 je présume, à moins qu'elle ne remplace la C3

Oui, c'est ça, c'est pas très clair. E3 ça devrait plutôt être C3. Mais 4m30, plutôt C4 (et dans ce cas E3 car plus de C2 ?).

Si quelqu'un a des infos..

[Thomasd]

Au sujet de l'interieur du Technospace: est-il identique au Picasso de série ??? Quels seront les différences ???

[C-Benjamin]

Les matériaux utilisés principalement

[matth21]

Et pour résumer simplement pour tout le monde, désormais (si le groupe ne change pas d'avis d'ici là ) la marque Citroën c'est :
- gamme C "Essentielle", illustrée par le C4 Picasso. Pas de descente en gamme à proprement parler mais on entre dans le concept de la voiture à vivre, une sorte d'extension de la maison, avec des lignes plus sobres, un intérieur sans fioritures tout en étant bien équipé, zen, confortable.

Donc pour la gamme Essentiel serait bien la gamme C ? Pas une autre ? Mais comment situer alors l'actuelle C4 et le projet Essentiel E3 qui est dit faire dans les 4,30 m ?

Oui ça a été confirmé lors de la présentation des résultats 2012 du groupe. Par contre il me semble que E3 devait être plus courte (entre 4m et 4m10 si mes souvenirs sont bons).
Personnellement, vu le calendrier, je pense que E3 sera la prochaine C3, mais cela n'engage que moi. La C3 actuelle vient d'être restylée avec une fin de carrière prévue pour fin 2014 et le concept E3 sera présenté à Francfort. Donc le temps de faire les tests habituels sur le modèle de série, la communication etc., je table pour une présentation de cette voiture à Paris 2014 pour une commercialisation fin 2014-début 2015, donc ça colle avec la fin du programme C3 actuel.

Et pour Thomas, oui l'intérieur du C4 Picasso sera le même que celui du Technospace, sauf pour les matières et les décors (noir laqué à la place du bois, plastique sur la planche de bord et selleries plus conventionnelles). Le style est exactement identique et le bi-ton de la planche de bord est conservé.

[CITRON.]

Le Technospace/C4 Picasso ne peut pas être le premier modèle de la future Ligne C car il a été dessiné sous la direction de Thierry Metroz, bien avant la décision de changement de positionnement de la Ligne C. Les premiers modèles "essentiels" seront dessinés sous la direction d'Alexandre Malval, qui a prit ses fonctions mi-2012.
Le Grand C4 Picasso ne descendra pas en gamme lui non plus, bien au contraire puisqu'il devra aussi remplacer le C8 avec sièges Lounge et Cie.

Ensuite j'aime bien la vidéo de présentation qui a mon goût va bien avec l'esprit que j'ai de la marque et je ne sais pas si vous avez remarqué mais la vidéo qui passe sur l'écran 12" sur les photos officielles est tout simplement celle de la Lacoste.

[tusman]

On voit sur cette même photo une petite molette devant l'écran ... vous en avez déjà parlé ,on connait son utilité ?

[Nabaztag33]

parfumeur d'ambiance ?

[matth21]

Le Technospace/C4 Picasso ne peut pas être le premier modèle de la future Ligne C car il a été dessiné sous la direction de Thierry Metroz, bien avant la décision de changement de positionnement de la Ligne C. Les premiers modèles "essentiels" seront dessinés sous la direction d'Alexandre Malval, qui a prit ses fonctions mi-2012.
Le Grand C4 Picasso ne descendra pas en gamme lui non plus, bien au contraire puisqu'il devra aussi remplacer le C8 avec sièges Lounge et Cie.

Ensuite j'aime bien la vidéo de présentation qui a mon goût va bien avec l'esprit que j'ai de la marque et je ne sais pas si vous avez remarqué mais la vidéo qui passe sur l'écran 12" sur les photos officielles est tout simplement celle de la Lacoste.

C'est au moins un véhicule de transition entre l'ancienne et la nouvelle gamme C. Je pense que la notion d'essentiel reposera plutôt dans l'esprit de voiture à vivre que dans l'esprit de la Cactus, qui, dans son état, n'aurait pas pu être vendable puisque trop dépouillée par rapport au reste de la gamme. C'est ce qui me fait penser que le C4 Picasso est le premier véhicule de la nouvelle gamme, en attendant E3 qui améliorera le concept (un peu comme la 208 qui fait la transition entre l'ancien et le nouveau style).

Et attention, il n'a jamais été prévu que la nouvelle gamme C descende en gamme.

[CITRON.]

Transition oui, mais involontaire à mon avis.

[C-MARCO]

Elle est ou la vidéo de présentation ?

[tusman]

Tu peut la voir ici : http://www.caradisiac.com/Avant-Geneve-Citroen-devoile-l-interieur-du-C4-Picasso-en-video-la-DS4-Electro-Shot-la-C3-restylee-84729.htm#xtor=AD-20.

[CITRON.]

D'ailleurs je ne sais plus si je l'ai déjà dit mais contrairement à beaucoup ici ou là, je l'aime bien moi cette vidéo. Peut-être que je la vois comme un chef d'œuvre tout simplement parce que juste après j'ai vu celle de la "Nouvelle" C3.

[c-dolu]

Sympa et fun la video, oui.

[gulpat]

il me semble que E3 devait être plus courte (entre 4m et 4m10 si mes souvenirs sont bons).
Personnellement, vu le calendrier, je pense que E3 sera la prochaine C3.

Si E3 a cette taille, effectivement ça serait assez logique qu'elle remplace la C3. Le calendrier correspondrait pas trop mal, c'est vrai (mieux que pour la C4).

Mais est-ce que tout ça ne cache pas, dans ce cas, une délocalisation de la fabrication de la C3 de la France (Aulnay puis Poissy) vers l'Espagne ?

[Dec85]

Ceci est fort possible mais bon les politiques mettront certainement des bémols ! Pour revenir à ce technospace j'aime bien sa video de présentation même si j'avoue que ça fait un peu pub pour la voiture d'un ikea ! Mais j'aime !

[matth21]

N'oublions pas la DS3 qui restera à Poissy.
Sinon j'aime bien aussi la vidéo de présentation, ça change de ce qu'on a d'habitude.

[C-MARCO]

Aujourd'hui turbo à diffuse un reportage sur le nouveau technospace

[C-Benjamin]

C'est drôle, le Technospace ne possède pas les rappel de feux intérieur obligatoire :

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