Re: 2013 - [GENEVE] Citroën Technospace

par **STEPPE 91** Lun 11 Mar 2013 - 7:18

Non , la voiture est fixe et léplateau est grand...quand on est dessus ! ptdr

Pour y acceder , il faut etre invite !
Encore quelques heures et vous verrez l'interieur en gros plans.
Il faut remercier Psycho qui passe des heures a vous faire une video de qualite.

par **C-vava** Lun 11 Mar 2013 - 9:22

je pense que le plateau tournait à la présentation.

par **C-Benjamin** Lun 11 Mar 2013 - 10:33

Elle est toujours sur un plateau tournant !

par **STEPPE 91** Lun 11 Mar 2013 - 12:32

Oui mais il ne tournait pas

!

par **C-vava** Lun 11 Mar 2013 - 15:54

oui mais il est sur... ok j'arrête 2013 - [GENEVE] Citroën Technospace - Page 8 78929

par **C-Benjamin** Lun 11 Mar 2013 - 20:00

STEPPE 91 a écrit:Oui mais il ne tournait pas
!

Samedi en tous cas il tournait

par **CITRON.** Lun 11 Mar 2013 - 20:02

Pour essayer de faire avancer le débat avec mon avis, sans doute était-il immobile lors des journées presse pour que les journalistes et autres chanceux puissent monter dedans sans se casser la figure.

par **C-Benjamin** Lun 11 Mar 2013 - 20:03

Sinon est-ce que c'est vraiment important ?

par Six troncs Mar 12 Mar 2013 - 0:06

Une petite vidéo de Renauld Roubaudi :

par **C-vava** Mar 12 Mar 2013 - 8:39

la ligne C le luxe autrement qu'avec le cuir et le métal
Bravo, ça rassure les gens?
Du luxe pas tape à l’œil, mais pas du lowcost

par **S.Design** Mar 12 Mar 2013 - 9:41

Je dirai que ce qui me bleuffe le plus dans l'habitacle, ce n'est pas justement, l'écran tactile ou panoramique, mais le repose jambes. Qui de plus est très long. Je crois que c'est une première pour des véhicules de moins de 50 000 euros. On trouve cet accessoire généralement sur des marques de luxe, comme Rolls, Bentley...

par **C-vava** Mar 12 Mar 2013 - 11:50

Les matériaux plus typé "développement durable" ne sont certainement pas étranger dans le technospace et seront peut être ceux que l'on trouvera dans quelques années dans nos véhicules C

par **S.Design** Mar 12 Mar 2013 - 12:03

Un concept car apporte toujours quelque chose pour le futur d'une gamme. Pour le Technospace, ce n'est pas le design, mais comme tu le dis, C-vava, pour les matières.

par Dec85 Mar 12 Mar 2013 - 13:06

On ne peut pas dire que ça nous en apprend vraiment plus mais au moins ça rassure ! Des matières et une manière de traiter la surface très naturelle, très douce. Je ne sais pas si il y a des connaisseurs mais la ligne C, pour moi tend vers le design scandinave. Plus simple, des couleurs douces, un esprit cocooning et basé sur la nature. Alors que la ligne DS tend plus vers un design français, un design inspiré des maroquineries, joailleries ... du haut de gamme.
Après ces déclarations des designers, je sens que je vais surkiffer, adorer, aimer la future gamme C !

par matth21 Mar 12 Mar 2013 - 13:14

Ce reportage a au moins le mérite de confirmer une grande partie de nos interrogations sur la nouvelle gamme C, notamment sur l'esprit de la gamme, les inspirations des designers, et surtout le niveau de gamme qui sera proposé sur les prochains modèles.

Et c'est aussi confirmé que le nouveau C4 Picasso est un véhicule de transition entre l'ancienne et la nouvelle gamme C, ce qui nous laisse présager des bonnes choses pour le futur.

par **CITRON.** Mar 12 Mar 2013 - 16:39

Dec85 a écrit:On ne peut pas dire que ça nous en apprend vraiment plus mais au moins ça rassure ! Des matières et une manière de traiter la surface très naturelle, très douce. Je ne sais pas si il y a des connaisseurs mais la ligne C, pour moi tend vers le design scandinave. Plus simple, des couleurs douces, un esprit cocooning et basé sur la nature. Alors que la ligne DS tend plus vers un design français, un design inspiré des maroquineries, joailleries ... du haut de gamme.
Après ces déclarations des designers, je sens que je vais surkiffer, adorer, aimer la future gamme C !

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On aura des C plus Bouroullec que Conforama. 2013 - [GENEVE] Citroën Technospace - Page 8 630384

Moi qui adore le design et l'habitat cette vidéo me rassure énormément ! On peut faire qualitatif sans faire du HDG classique. Et si la vraie ligne Different Spirit c'était la Ligne C ? Et si le vrai luxe c'était la simplicité ?

Merci en tous cas pour cette vidéo !

par **C-vava** Mar 12 Mar 2013 - 16:44

C le luxe Cocooning
DS le luxe exacerbé

par **CITRON.** Mar 12 Mar 2013 - 16:45

C le luxe "scandinave",
DS le luxe parisien.

2013 - [GENEVE] Citroën Technospace - Page 8 536812

par Dec85 Mar 12 Mar 2013 - 19:01

CITRON. a écrit:C le luxe "scandinave",
DS le luxe parisien.

C'est ce que je dis, tu as vraiment la qualité de résumer

!

par c-dolu Mar 12 Mar 2013 - 19:50

Pas parisien, c'est plus sport, plus complexe.
La gamme C sera plus minimale.
j'aime bien les deux.

par **CITRON.** Mar 12 Mar 2013 - 20:05

Un des trois mots clés de la Ligne DS est "from Paris"... :euhh:

par c-dolu Mer 13 Mar 2013 - 19:57

Ça c'est l'export et la notion de luxe !

par **STEPPE 91** Jeu 14 Mar 2013 - 21:24

Vous pouvez gagner des livres Citroen en jouant la :

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par **STEPPE 91** Sam 16 Mar 2013 - 9:26

Et aujourdhui , rien que pour Soleron, le film sur le deploiement du soutien des jambes sur le siege avant passager du technospace

par **C-Benjamin** Sam 16 Mar 2013 - 10:00

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