[WRC] 2012 Rallye de Sardaigne

[C-vava]

Le rallye de Sardaigne 2012 se dispute du 18 au 21
Octobre 2012 avec le particularité de proposer un parcours sur quatre
jours dont un dimanche avec seulement seize kilomètres de spéciales.L’an
dernier, Sébastien Loeb l’avait emporté après un duel épique face à
Mikko Hirvonen et avec un Petter Solberg très proche des officiels. Déjà
titré, le français pourra rouler la tête libérée et viser une nouvelle
victoire cette saison mais Ford n’a plus rien a joué non plus et veut
quitter le WRC avec des victoires.

Programme Rallye de Sardaigne 2012

Jeudi 18 Octobre 2012
	Telti (Qualifications)	11h05	3,75 km
ES1	Terranova 1	16h13	28,14 km
ES2	Terranova 2	18h16	28,14 km
Vendredi 19 Octobre 2012
ES3	Monte Lerno 1	08h43	29,68 km
ES4	Castelsardo 1	11h34	14,12 km
ES5	Tergu – Osilo 1	12h24	14,88 km
ES6	Castelsardo 2	14h46	14,12 km
ES7	Tergu Osilo 2	15h36	14,88 km
ES8	Monte Lerno 2	17h50	29,68 km
Samedi 20 Octobre 2012
ES9	Coiluna – Loelle 1	09h28	29,35 km
ES10	Monti Di Ala’ 1	10h35	14,49 km
ES11	Monte Olia 1	11h37	14,12 km
ES12	Coiluna – Loelle 2	14h48	29,35 km
ES13	Monti Di Ala’ 2	15h55	14,49 km
ES14	Monte Olia 2	16h57	14,12 km
Dimanche 21 Octobre 2012
ES15	Gallura 1	09h20	8,24 km
ES16	Gallura 2 [Power Stage]	11h00	8,24 km

[Invité]

J'y serais bien allé comme spectateur, la Sardaigne c'est très beau en plus

[C-vava]

en SM alors

[Invité]

Non, c'est un peu loin... mais j'aurais bien aimé voir un jour une course comme un rallye, cela doit être impressionnant de voir passer le voiture Je me contente de les voir à la TV pour l'instant

[C-vava]

pareil
c'est a faire une fois mais si c'est comme le tour de France cycliste tu n'a pas le temps de voir quoi que ce soit et c'est déjà passé.

Qui se souvient de la pub avec la xsara WRC tellement rapide que la voiture passait en silence et quelques secondes plus tard le bruit arrivait.

[C-Benjamin]

Non, c'est un peu loin... mais j'aurais bien aimé voir un jour une course comme un rallye, cela doit être impressionnant de voir passer le voiture Je me contente de les voir à la TV pour l'instant

Je te conseille le Monte Carl', j'y suis aller pour la première fois cette année et cela m'a conquis
J'y retournerais surement l'année prochaine d'ailleurs

[C-vava]

Le Finlandais Jari-Matti Latvala a signé le meilleur temps de l'épreuve spéciale qualificative du rallye de Sardaigne, 12e manche (sur 13) du championnat du monde (WRC), qui permet à l'auteur du meilleur chrono de choisir son ordre de passage sur la piste.

Sur un tronçon de 3,75 km baptisé Telfi, près du port d'Olbia où se trouve le parc d'assistance du rallye, Latvala a devancé l'autre pilote officiel Ford, le Norvégien Petter Solberg, et le Français Sébastien Loeb (Citroën DS3), déjà assuré, depuis sa victoire en Alsace début octobre, d'un 9e titre consécutif de champion du monde.

La spéciale a été interrompue après la sortie de route sans gravité du Brésilien Paulo Nobre (Mini).

Latvala, Solberg et Loeb seront donc les trois premiers pilotes à choisir, l'un après l'autre, leur ordre de passage dans les deux premières spéciales du rallye (ES1, ES2), jeudi après-midi près d'Olbia, et les six prévues vendredi (ES3 à ES8).


Lors du shakedown disputé en préparation des qualifications, c’est Sébastien Loeb qui avait signé le meilleur temps devant Thierry Neuville.

1	Latvala	Fiesta WRC	2’26’4
2	Solberg	Fiesta WRC	2’27’4
3	Loeb	DS3 WRC	2’27’7
4	Novikov	Fiesta WRC	2’27’9
5	Hirvonen	DS3 WRC	2’28’0
6	Tänak	Fiesta WRC	2’28’4
7	Ostberg	Fiesta WRC	2’28’7
8	Atkinson	Mini WRC	2’29’2
9	Prokop	Fiesta WRC	2’32’1
10	Neuville	DS3 WRC	2’33’7

[Invité]

Peut-être une idée pour faire une sortie CFORUM en groupe alors, c'est à étudier, mais c'est pas dans le bon topic

Les Fiesta sont en force dans le top 10

[C-vava]

Avec le meilleur temps du shakedown ce matin, Jari-Matti Latvala a eu l’honneur de choisir en premier sa position de départs.

Inquiet par la poussière dégagée par les autres pilotes, le finlandais a choisi de partir en première position malgré le balayage qui s’annonce important…

Avec une deuxième spéciale programmée à 18h13, Latvala pourrait
profiter d’une meilleure visibilité même si les différences ne seront
pas énormes.

Les Citroën officielles ont opté pour un choix intermédiaire et partiront aux 5e et 6e rangs.

Ordre de départs Etape 1

• 1- Latvala (Fiesta WRC)
  
• 2- Tänak (Fiesta WRC)
  
• 3- Solberg (Fiesta WRC)
  
• 4- Novikov (Fiesta WRC)
  
• 5- Loeb (DS3 WRC)
  
• 6- Hirvonen (DS3 WRC)
  
• 7- Ostberg (Fiesta WRC)
  
• 8- Atkinson (Mini WRC)
  
• 9 – Prokop (Fiesta WRC)
  
• 10- Neuville (DS3 WRC)
  
• 11- Pedersoli (DS3 WRC)
  

[C-vava]

Départ première étape Sardaigne aujourd'hui jeudi aprés-midi: deux spéciales de 28km au programme


Ca commence fort ! Les pilotes Citroën usine déjà devant, avec respectivement 10" et 15" d'avance sur ceux de Ford
Neuville 6ème chrono...
Courte étape terminée pour les premiers équipages...1"1 d'écart entre
Loeb et Hirvonen, 13"9 entre Loeb et Solberg(Latvala à plus de 40" de
retard)
Edit: Neuville grimpe 4ème scratch

[C-vava]

Résumé de ce vendredi
ES3, Monte Lerno 1

Le Français Sébastien Loeb (Citröen), nonuple champion du monde en
titre, est sorti de la route, sans dommage corporel, dans l’ES3 du
rallye de Sardaigne et ne reprendra pas la course ce vendredi, a-t-on
appris auprès de son écurie.

«Il y a peu de chance que Sébastien poursuive la compétition compte tenu
de l’absence d’enjeu et du peu de chance pour lui de remporter la
course», a-t-on précisé.

Sur une route étroite, en terre et glissante, la DS3 de Loeb, leader
après les deux premières spéciales, a heurté une pierre ce qui a
occasionné un bris de la direction et une sortie de route après 5 km de
la spéciale Monte Lerno 1 qui en compte près de 30.

Loeb était parti en 12e position de cette 12e et avant-dernière manche du Championnat du monde des rallyes (WRC).


« Ce n’était que le début de notre duel... Il n’est pas sorti à cause de
la pression que je lui mettais », assure Hirvonen. « J’ai un peu perdu
le rythme lorsque j’ai appris qu’il était sorti et je me suis trop mis
sur les freins. C’est dommage mais je suis satisfait de mon temps. »

ES4
Latvala a percé son radiateur après avoir tapé contre un petit muret alors qu'il était en 6e position au classement général
en fin de matinée
à la fin de la boucle du matin voici les positions :

1. Hirvonen M. - Lehtinen J.

2. Solberg P. - Patterson C. +25.8

3. Ostberg M. - Andersson J. +1:05.6

4. Novikov E. - Minor-Petrasko I. +1:12.9

[C-vava]

ES6
Hirvonen lâche un peu de temps sur Solberg (4" plus lent à l'avant-dernier partiel)

ES7
Un autre prétendant à la victoire s’efface. Petter Solberg a abandonné dans cette septième spéciale du Rally Italia Sardegna.

Deuxième derrière Mikko Hirvonen au départ de ce chrono, il a tapé à
l’avant gauche avec sa Ford Fiesta RS WRC. Hirvonen compte désormais
plus d’une minute d’avance sur son premier poursuivant.

« Ils tombent comme des mouches... Je dois faire attention et être sûr
de ne pas faire d’erreur car il reste encore beaucoup de kilomètres »,
affirmait Hirvonen. « Il faut rester concentré. »

Avec un nouveau meilleur temps, Evgeny Novikov s’empare de la deuxième
place du classement général : « Tout va bien. Je ne pense pas aux pneus,
je roule ! »

[C-vava]

Si Hirvonen reste en course et en tète il peut avant le dernier rallye avoir sa place de second assurée sur le podium final.

[C-vava]

ES9 Faits marquants

Enfin épargné par des problèmes, Mads Osbterg signe le scratch
provisoire devant Jari-Matti Latvala. Le norvégien vise la quatrième
place à la fin de la journée.

Pas de soucis devant pour Mikko Hirvonen qui assure et augmente son
avance sur Evgeny Novikov qui est bien content de se retrouver à une
telle place !

A la quatrième place, Sébastien Ogier souffre logiquement face aux
WRC et Chris Atkinson revient à seulement 6s2 de la Fabia S2000. Epatant
hier, le français a opté pour une boîte plus longue et regrette déjà
son choix.

[C-vava]

ES10: La spéciale pour Novikov

Evgeny Novikov (Ford) a réalisé samedi le
meilleur chrono de la 10e spéciale du rallye de Sardaigne, à Monti Di
Ala`(14,49km). Le Russe a terminé en 9'12"9, avec 1"2 d'avance sur Mads
Ostberg (Ford) et 4" sur Jari-Matti Latvala (Ford). Mikko Hirvonen
(Citroën), cinquième à 6"6, garde la main au général (en 2h23'38"5) avec
1'10"6 d'avance sur Novikov. Sebastien Ogier (Skoda), neuvième à 12"8
de la tête, reste quatrième du rallye à 3'59"1 de Hirvonen. Mais le
Français ne compte plus que 4"4 sur Chris Atkinson (Mini), qui a lui
fini huitième de la spéciale à 11 secondes de Novikov.

[C-vava]

Mads Ostberg a récidivé lors de l’ES11 du rallye de Sardaigne (Monte Olia, 14.12km). Le Norvégien a devancé les deux Finlandais Jari-Matti Latvala (à 3’’7) et Mikko Hirvonen (à 5’’5). Quatrième au classement général, Sébastien Ogier est mis sous pression par Chris Atkinson, qui est revenu à 3’’3 du Français. Hirvonen reste bien seul en tête de ce rallye d’Italie, avec 1’18’’7 d’avance sur Evgeny Novikov, seulement 8^e de l’ES11 (à 13’’6).

[C-vava]

Hirvonen voit le second à 1 minute 18 de lui, c'est bien car il n'a pas la pression et risque d'autant moins de partir à la faute.
Il va à mon avis gérer sa course calmement et terminer ainsi ce rallye en prenant avec un rallye d'avance la seconde place du championnat au coté de Loeb.

[C-vava]

ES12-Coiluna-Loelle 2
Faits marquants

En signant un troisième scratch aujourd’hui, Mads Ostberg gagne deux
places d’un coup en dépassant Chris Atkinson et Sébastien Ogier.

Le norvégien se retrouve ainsi à la quatrième place derrière le trio Hirvonen, Novikov et Tänak.

Pas d’exploit pour Sébastien Ogier qui perd logiquement deux places à l’issue de ce chrono.

[C-vava]

ES13

C’est le premier scratch du rallye pour Jari-Matti Latvala alors que
le top 10 ne change pas à l’issue de cette spéciale. Mikko Hirvonen est
toujours tranquille en tête devant alors que Sébastien Ogier tente de
s’accrocher à la Mini WRC de Chris Atkinson.
Le français a remis la boîte courte utilisée hier pour retrouver un meilleur rythme.


ES14-Monte Olia 2
Faits marquants


Faits marquants
Mads Ostberg retrouve le haut de la feuille des temps dans ce dernier
chrono de la journée. A la recherche d’une équipe pour l’an prochain le
norvégien confirme peu à peu qu’il a toutes les qualités pour devenir un
pilote majeur du WRC.


Derrière, Sébastien Ogier n’a pas dit son dernier mot pour le top 5 et repasse devant Chris Atkinson pour 3s9. Peu à l’aise dans cette spéciale, l’australien a multiplié les fautes dans ce chrono.

Devant, pas de soucis pour le trio Hirvonen, Novikov et Tänak qui a assuré toute la journée.
classement en fin de ce samedi

Pos.	Pilote/Voiture	Temps	Ecart
1	Mikko HIRVONEN- DS3 WRC	3:10:51.7
2	Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS	3:12:19.9	+1:28.2
3	Ott TÄNAK- FIESTA RS	3:13:12.3	+2:20.6
4	Mads ØSTBERG- FIESTA RS	3:14:40.0	+3:48.3
5	Sébastien OGIER- FABIA S2000	3:15:22.2	+4:30.5
6	Chris ATKINSON- MINI	3:15:26.1	+4:34.4
7	Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000	3:16:57.9	+6:06.2
8	Martin PROKOP- FIESTA RS	3:20:10.6	+9:18.9
9	Petter SOLBERG- FIESTA RS	3:21:06.7	+10:15.0
10	Karl KRUUDA- FIESTA S2000	3:21:48.3	+10:56.6
11	Luca PEDERSOLI- DS3 WRC	3:30:37.6	+19:45.9
12	Giuseppe DETTORI- FABIA S2000	3:33:18.2	+22:26.5
13	Yuriy PROTASOV- IMPREZA	3:34:33.7	+23:42.0
14	Nicolás FUCHS- IMPREZA WRX	3:35:03.2	+24:11.5
15	Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS	3:35:28.5	+24:36.8

[C-vava]

ES15-Gallura 1 (8,24 km)

Faits marquants

Auteur encore d’un gros chrono avec le quatrième temps, Sébastien Ogier résiste à la Mini WRC de Chris Atkinson pour 5s3.

Dans le top 10, aucun changement à signaler avec le cinquième scratch personnel pour Mads Ostberg.

[C-vava]

ES16-Gallura 2 (8,24 km) à partir de 11h00 avec probablement le sacre d' Hirvonen comme vice-champion du monde cette saison.
Une excellente saison pour Citroën

[C-vava]

ES16-Gallura 2 (8,24 km)

Faits marquants

Après les abandons des trois autres officiels, Mikko Hirvonen
n’a pas eu à forcer son talent lors des deux dernières étapes du rallye
pour remporter son premier succès de l’année, le premier chez Citroën.

[C-vava]

Hirvonen termine la saison avec le
titre honorifique de vice-champion du monde, derrière Loeb, et cela pour
la 4e fois en cinq saisons.

Cette fois les Citroën DS3 sont sur les deux plus hautes marches du podium

[STEPPE 91]

et un prive va avoir la troisieme place devant les 2 ford officielles.
Au passage bien du plaisir a Vw pour gerer l ' ego d Ogier avec Latvala omme coequipier !
il serait reste il pourrait vise un titre chez Citroen.

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