[WRC] 2012 - Rallye de France

[C-Benjamin]

Je ne connaissais pas et perso j'adore, ce sont deux très bons acteurs

[Invité]

Merci C-Benjamin, super sympa cette petite vidéo, et une très très belle SM......

[C-Benjamin]

Oui une bien belle SM

[C-vava]

super bien fait bon scénario de super idées une super réalisation et une SM DS3 voir plus.

[C-vava]

74 équipages seront au départ de la 3e édition du rallye de France
avec un beau plateau de 18 WRC dont cinq français avec Sébastien Loeb
bien sûr mais aussi Yvan Muller, Romain Dumas, Sébastien Chardonnet et
Julien Maurin.

4 Octobre 2012 – France Alsace (WRC)

Pas de qualifications aujourd’hui puisque ce rallye est sur asphalte.
Ce shakedown est tracé à côté du Zenith sur un parcours peu
intéressant. Les temps de ce shakedown ne donneront donc pas de grandes
indications sur les forces en présence.

Sur un chrono humide, c’est Dani Sordo qui signe le meilleur temp devant les deux Ford officielles avec quatre passages en moyenne pour l’ensemble des équipages.

C’est Romain Dumas qui a le plus roulé dans ce shakedown avec huit
passages après n’avoir effectué « que » 50 km d’essais cette semaine.

Le rallye débutera réellement cette après-midi avec une
super-spéciale tracée entre la Maison de la Région et le Parlement
Européen au coeur de la ville de Strasbourg. Sébastien Loeb sera le
dernier pilote à s’élancer dans ce chrono.


Classement du shakedown (provisoire)

1	Sordo	Mini WRC	2’34’1
2	Latvala	Fiesta WRC	2’34’4
3	Solberg	Fiesta WRC	2’35’0
4	Loeb	DS3 WRC	2’35’5
5	Neuville	DS3 WRC	2’35’7
6	Hirvonen	DS3 WRC	2’37’5
7	Al-Attiyah	DS3 WRC	2’37’5
8	Ostberg	Fiesta WRC	2’38’0
9	Novikov	Fiesta WRC	2’39’4
10	Tänak	Fiesta WRC	2’40’0
11	Atkinson	Mini WRC	2’40’1
12	Dumas	Mini WRC	2’40’8
13	Ogier	Fabia S2000	2’41’9
14	Muller	Mini WRC	2’42’3
15	Oliveira	Fiesta WRC	2’42’3
16	Prokop	Fiesta WRC	2’44’6

[C-vava]

ES1- Strasbourg (3,63 km).


Profil de la spéciale : C’est une des innovations de
cette édition 2012 avec cette super-spéciale tracée dans la ville de
Strasbourg entre la Maison de la Région et le Parlement Européen.

Trois tours seront à effectuer avec de nombreux changements de
direction pour une spéciale complètement aménagée pour les spectateurs
avec sept zones différentes.

Faits marquants
Dans cette super-spéciale sans grand intérêt pour les équipages, c’est
Thierry Neuville qui signe le scratch. Le belge devance Jari-Matti
Latvala et Petter Solberg.

Pas de soucis pour Sébastien Loeb qui signe le 7e chrono en lâchant moins d’une seconde face aux Ford officielles.

[Thomasd]

Vivement demain vendredi maintenant

[STEPPE 91]

Citroen est champion du monde !
Solberg a abndonne !
l ecart au championnat est :
Citroen 348
ford 237

soit 111 : il reste deux rally soit un maximum de 43 points par course pour un double avec un adversaire qui ne marque pas.

111-86 = 25 ! soit le nombre de point d une victoire au rally de France !

ce qui signifie que si Latvala gagne avec un double abandon des Citroen,tout en assurant les deux prochains doubles avec un double abandon Citroen, les deux marques finiraient a egalite de points!
Sauf que Citroen serait vainqueur au nombre de victoires !

[Thomasd]

La bagarre continue demain dimanche pour le jeune Thierry Neuville, qui peut remonter encore 4ème scratch

C'est la place qu'il occupait avant de commettre une bourde(pointage à 2' en retard, et pénalité de 20" entraînant la chute à la 6ème place)

Excellent début d'un autre jeune en DS3 WRC, Sébastien Chardonnet qui s'il ne s'était pas arrêté pour essayer d'aider Nasser Al Attiyah(accidenté, sans gravité pour lui mais deux spectateurs blessés quand même)figurerait actuellement 9ème scratch...

[STEPPE 91]

et une tres belle performance de Dumas et Muller !

[C-vava]

ES17-Vignoble de Cleebourg 1 (17,08 km)

Profil de la spéciale : Spéciale rallongée par
rapport à l’an dernier et parcourue en sens inverse. On démarre sur une
route large et rapide jusqu’au village de Cleebourg. Ensuite, on attaque
les vignes pour un tracé plus technique avant d’arriver sur Steinselz.
On retourne sur une route large en très bon état pour terminer ensuite
par une route étroite au milieu des champs.

La spéciale devrait beaucoup se dégrader dans ce chrono (surtout s’il
pleut) et caractérisé par de nombreux changements de direction.

Faits marquants
Surpris par les conditions humides, Sébastien Loeb s’est fait une
petite chaleur dans la première partie du chrono. Le français a ensuite
assuré pour éviter une sortie définitive à cause d’un aquaplaning très
présent sur la fin du chrono.

Pas de soucis au niveau du temps puisque Sébastien Loeb ne lâche que
2s4 face à Latvala. Le finlandais avait l’occasion rêvée de mettre la
pression sur le français mais le pilote Ford ne signe que le sixième
chrono.

C’est bien la bagarre pour la quatrième place qui est la plus
intéressante avec le trio Ostberg, Sordo et Neuville. Dans des
conditions proches de sa Belgique, le belge signe le sratch et passe
Dani Sordo pour la cinquième place et revient du même coup à 2s1 de Mads
Ostberg, quatrième.

Classement scratch
Pos.	Pilote/Voiture	Cumul	Ecart
1	Sébastien LOEB- DS3 WRC	3:05:01.1	+0.0
2	Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC	3:05:28.4	+27.3
3	Mikko HIRVONEN- DS3 WRC	3:05:48.0	+46.9
4	Mads ØSTBERG- Fiesta WRC	3:06:37.4	+1:36.3
5	Thierry NEUVILLE- DS3 WRC	3:06:39.5	+1:38.4
6	Daniel SORDO- Mini WRC	3:06:40.1	+1:39.0
7	Ott TÄNAK- Fiesta WRC	3:07:26.7	+2:25.6
8	Evgeny NOVIKOV- Fiesta WRC	3:07:49.2	+2:48.1
9	Chris ATKINSON- Mini WRC	3:11:24.9	+6:23.8
10	Martin PROKOP- Fiesta WRC	3:13:15.9	+8:14.8

[C-vava]

les épreuves d'aujourd'hui

Dimanche 7 Octobre 2012
ES17	Vignoble de Cleebourg 1	09h23	17,08 km
ES18	Bischwiller – Gries 1	10h46	7,95 km
ES19	Haguenau 1	11h16	5,74 km
ES20	Vignoble de Cleebourg 2 (Power Stage)	12h44	17,08 km
ES21	Bischwiller – Gries 2	14h07	7,95 km
ES22	Haguenau 2	14h37	5,74 km

[C-vava]

ES19-Haguenau 1 (5,74 km)

Profil de la spéciale : Super-spéciale revue cette année avec un chrono rallongée de 1,54 km avec un rajout près de la gare d’Haguenau.

Faits marquants



Plus agressif dans cette super-spéciale, Jari-Matti Latvala reprend
plus de temps à Sébastien Loeb que sur les deux spéciales précédentes…Le
français conserve largement la tête avec 25s d’avance sur le
finlandais.

En bagarre pour la quatrième place face à Ostberg et Neuville, Dani
Sordo n’avait pas de direction assistée dans ce chrono et lâche
quasiment 50s sur les deux hommes.

Le belge en profite pour creuser l’écart et compte désormais 4s8 de marge sur le norvégien.

Nouveau temps dans le top 10 pour Sébastien Ogier qui continue de se battre avec certaines WRC.

[C-vava]

ES20-Vignoble de Cleebourg 2 (Power Stage) (17,08 km)

Profil de la spéciale : Spéciale rallongée par
rapport à l’an dernier et parcourue en sens inverse. On démarre sur une
route large et rapide jusqu’au village de Cleebourg. Ensuite, on attaque
les vignes pour un tracé plus technique avant d’arriver sur Steinselz.
On retourne sur une route large en très bon état pour terminer ensuite
par une route étroite au milieu des champs.

La spéciale devrait beaucoup se dégrader dans ce chrono (surtout s’il
pleut) et caractérisé par de nombreux changements de direction.

[C-vava]

Classement spéciale
Pos.	Pilote/Voiture	Temps	Ecart
1	Ott TÄNAK- Fiesta WRC	10:24.0	+0.0
2	Thierry NEUVILLE- DS3 WRC	10:24.9	+0.9
3	Mads ØSTBERG- Fiesta WRC	10:25.8	+1.8
4	Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC	10:26.3	+2.2
5	Mikko HIRVONEN- DS3 WRC	10:27.6	+3.6
6	Sébastien LOEB- DS3 WRC	10:32.1	+8.1
7	Petter SOLBERG- Fiesta WRC	10:32.3	+8.3
8	Evgeny NOVIKOV- Fiesta WRC	10:32.8	+8.8
9	Sébastien OGIER- Fabia S2000	10:36.8	+12

[C-vava]

ES21- Bischwiller-Gries 2 (
Faits marquants

Avec un nouveau scratch, Thierry Neuville semble intouchable pour la
quatrième place puisque le belge compte désormais 8s6 d’avance sur Mads
Ostberg.

Pas de soucis au niveau du podium avec dans l’ordre : Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen.

[C-vava]

ES22-Haguenau 2 (5,74 km)

Faits marquants
Leaders depuis la première spéciale, Sébastien Loeb et Daniel Elena
remportent logiquement ce rallye de France en Alsace et du même coup, un
neuvième titre de champion du monde consécutif en WRC.
Citroën est également sacré champion du monde pour la huitième fois
alors qu’il reste encore deux rallyes à disputer cette année.

Jamais très loin mais auteur d’une petite faute qui l’a
définitivement écarté de la lutte à la victoire, Jari-Matti Latvala
confirme sa bonne période en signant un quatrième podium de suite cette
saison.

Troisième place anonyme de Mikko Hirvonen qui devra rouler à un autre
niveau l’an prochain s’il veut remporter pour la première fois un titre
mondial.

[STEPPE 91]

il y anune chose encore plus incroyablenc est sa solidite mentale en toutes circonstances.
je l ai vu jeudi dernier a la conference de presse annoncant on depart.
Mais cette semaine dans Auto hebdo, il y avait une revelation incroyable : il a perdu sa mere mardi de la semaine derniere et l enterrement etait le lendemain de la conference de presse.
C est un professionnel incroyable: chapeau.

[CITRON.]

Pour sa mère.

Il est jeune pourtant et il n'a déjà plus de parents.

[C-vava]

certes la DS3 est fiable ce qui permet aussi à Hirvonen d'être pour le moment extrêmement bien placé, mais S Loeb et aussi très tacticien et gtagne avec sa tète aussi, ne se laissant pas stresser par la pression mais arrivant à pousser les autres à la faute.
Un immense bravo à lui il doit donc dédier cette victoire à sa maman aujourd'hui.

[ludo25]

Félicitation à Sébastien Loeb,pour cette belle et grande victoire et ce neuvième titre.

Est c'est vraie qu'il à un mentale à toute épreuve,aprés l'épreuve qu'il à vécue avant le rallye de France.

[C-VS]

Je ne connaissais pas et perso j'adore, ce sont deux très bons acteurs

Exellent j'adore merci.

[Manpoker]

Ma contribution, avec mes photos prises lors de ce rallye de France 2012 :


Sébastien Loeb - Spéciale de Haguenau.




DS 3R des commissaires.




Sébastien Loeb - Jour 2 / Soultzeren-Pays Welche





Sébastien Loeb - Jour 1 / Schackedown.




Sébastien Loeb - Jour 1 / Schackedown.

D'autres suivront !

[C-vava]

belles photos bien cadrées et nettes

[tusman]

19 ALLÉE DES MARRONNIERS » : UN FILM AU CŒUR D’UNE MACHINE À GAGNER





film allee des marronniers
Réalisé
tout au long de la saison 2012, le film « 19 allée des Marronniers »
retrace la campagne de Citroën Racing en Championnat du Monde des
Rallyes. Plus qu’une simple rétrospective sportive, ce documentaire
ouvre les portes des coulisses d’une véritable machine à gagner.
Seuls
les plus férus le savent : 19 allée des Marronniers, c’est l’adresse de
Citroën Racing, installé à Versailles. Il s’agit du point de départ
d’un film inédit, qui suit les traces de l’équipe sur les treize manches
du Championnat du Monde des Rallyes 2012. De Monaco à Salou (Espagne)
en passant par Auckland (Nouvelle-Zélande), la caméra s’invite dans
l’intimité de l’équipe octuple Championne du Monde. [...]


19 allée des Marronniers - Teaser par citroenracing

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