[WRC] 2012 - Rallye d'Argentine

[C-vava]

Après les déboires de Citroën : déclassement d'hirvonen suite à des pièces jugées non conforme voila Ford qui a son lot de soucis aussi; Latvala est forfait en Argentine, motif: fracture de la clavicule,
On lui souhaite un prompt rétablissement.

En attendant les quelques dix jours pour le début du rallye voici le programme:




Programme du rallye avec heure française :

Jeudi 26 Avril 2012 :

QS 18h50 Qualifications - Villa Garcia – Cabalango 4,59 km
ES1 00h08 Super Especial Parque Tematico Carlos Paz 1 6,04 km


Vendredi 27 Avril 2012 :

ES2 11h30 La Pampa – La Pampa 1 32,5 km
ES3 12h21 Ascochinga – Agua de Oro 1 52,84 km
ES4 16h51 La Pampa – La Pampa 2 32,5 km
ES5 17h42 Ascochinga – Agua de Oro 2 52,84 km
ES6 21h09 Cosquin – Villa Allende 19,18 km


Samedi 28 Avril 2012 :

ES7 12h30 San Agustin – Santa Rosa 1 20 km
ES8 13h23 Amboy – Santa Monica 1 20 km
ES9 14h25 Athos Pampa – Golpe de Agua 1 43,7 km
ES10 18h43 San Agustin – Santa Rosa 2 20 km
ES11 19h36 Amboy – Santa Monica 2 20 km
ES12 20h38 Athos Pampa – Golpe de Agua 2 43,7 km
ES13 23h48 Super Especial Parque Tematico Carlos Paz 2 6,04 km


Dimanche 29 Avril 2012 :

ES14 11h53 El Durazno – Ambul 66 km
ES15 13h32 Mina Clavero – Giulio Cesare 1 17,71 km
ES16 14h09 El Condor – Copina 16,29 km
ES17 17h44 Mina Clavero – Giulio Cesare 2 17,71 km
ES18 18h28 El Condor – Casilla Negra 11,05 km
ES19 19h11 Copina [Power Stage] 4,85 km

[Larry91]

N'y a t-il pas un 3ème pilote dans le team Ford ?

[C-vava]

Voila la réponse!

L'Espagnol Dani Sordo, ex-pilote d'usine Citroën et Mini, remplacera le Finlandais Jari-Matti Latvala,
blessé à une épaule en faisant du ski, au volant de la deuxième Ford Focus officielle lors du prochain rallye d'Argentine (27-29 avril), a annoncé Ford mercredi.

[Larry91]

Merci pour cette info.

[STEPPE 91]

Et bien le wrc va vraiment très mal...
Dans auto hebo,ils indiquent que faute de retombées médiatiques , vw s interroge sur la poursuite de son engagement.
Mini qui prête son pilote à Ford : jamais une écurie n a prête son pilote officiel à un concurrent..
Que va t il se passer quand Loeb arrêtera ?
Et si Citroen s arrêtait aussi ?

[Larry91]

Il est loin le temps où nous avions Le Monte Carlo en direct avec les affrontements entre Audi et 205 T16 . J'espérai avec l'arrivée de VW de revoir les rallyes au premier plan mais s'il y a des doutes sur leur engagement, le ciel s'obscurcit sur l'avenir du championnat WRC.

Quel avenir également pour Le Mans Series après l'abandon de Peugeot, seul Audi reste en course avec peut-être l'espoir de voir une 908 hybrid au sein de l'écurie LOEB, ce qui donnerait un peu de piment.

Vivement la sortie de crise

[Six troncs]

Quel avenir également pour Le Mans Series après l'abandon de Peugeot, seul Audi reste en course avec peut-être l'espoir de voir une 908 hybrid au sein de l'écurie LOEB, ce qui donnerait un peu de piment.

Vivement la sortie de crise

C'est pas Toyota qui a annoncé son retour au Mans avec une hybride ?

[Larry91]

Effectivement avec la Toyota TS030 :

[C-vava]

oui mais ici c'est le WRC

[C-Benjamin]

Mini prête certes un pilote à Ford, mais l'engagement de Mini est partiel cette saison donc cela ne me choque pas.
Quand à un possible arrêt de VW, je n'y croit pas une seconde. Il ont recruté LE meilleur pilote d'avenir, il sont en plein développement, il on déjà investit beaucoup d'argent...je ne les voit pas jeter l'éponge maintenant

[STEPPE 91]

Sauf si il n y a plus Citroën, ni mini , ni Ford...

[C-vava]

Un duel Loeb - Solberg ?

En l'absence de Jari-Matti Latvala, blessé,
la victoire devrait se jouer entre Sébastien Loeb (Citroën) et Petter
Solberg (Ford) ce week-end en Argentine.

Sébastien Loeb et Petter Solberg sont les deux favoris pour le titre mondial.



Bientôt le départ

[C-vava]

Loeb meilleur chrono du shakedown aujourd'hui devant Solberg, Hirvonen, Al Attiyah et Neuville.

Malheureux au Portugal, Sébastien Loeb a attaqué le rallye d'Argentine
gonflé à bloc. L'Alsacien s'est ainsi offert le shakedown ce jeudi, au
volant de sa DS3, devançant son coéquipier Mikko Hirvonen et la Fiesta
d'un Dani Sordo qui pour l'occasion remplace Jari-Matti Latvala dans les
rangs fordistes. L'octuple champion du monde, sextuple tenant du
trophée en Argentine, pourra donc choisir en premier sa position de
départ.

[C-vava]

ES1 Pos.	Pilote/Voiture	Temps	Ecart
1	Petter SOLBERG-Fiesta RS WRC	4:54.9
2	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	4:58.5	+3.6
3	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	4:59.7	+4.8
4	Ott TÄNAK-Fiesta RS WRC	5:00.1	+5.2
5	Evgeny NOVIKOV-Fiesta RS WRC	5:00.1	+5.2
6	Thierry NEUVILLE-DS3 WRC	5:00.5	+5.6
7	Sébastien OGIER-Fabia S2000	5:02.9	+8.0
8	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	5:05.1	+10.2
9	Armindo ARAÚJO-MINI John Cooper	5:06.6	+11.7
10	Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000	5:07.6	+12.7
11	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	5:08.2	+13.3

[C-vava]

ES21

Faits marquants
Sébastien Loeb ouvre la route pour ce premier chrono de la journée et
tous les favoris sont partis avec des pneus tendres. Pas de pluie pour
l’instant mais les chemins restent gras.
Malgré une erreur au milieu de la spéciale, le français signe le
scratch dans ce chrono mais Petter Solberg lâche seulement 1s9. Mikko
Hirvonen signe le troisième temps à 5s2 de son coéquipier.

En apprentissage avec sa nouvelle auto, Dani Sordo est logiquement
derrière ce trio. Au général, Petter Solberg conserve la tête devant
Sébastien Loeb à 8s3, Dani Sordo à 14s5 et Mikko Hirvonen à 16s6.

[C-vava]

ES3 annoncée avec un retard de 60 min à 1 heure

Loeb doit être sur la ligne de départ actuellement pour 30min environ de course.


Faits marquants
Alors que le top 4 était regroupé en seulement quatre secondes depuis le début du chrono, Sébastien Loeb a fait plusieurs fautes en fin de spéciale.
Le français perd une vingtaine de secondes sur cette erreur et se
retrouve à la quatrième place du général à plus de trente secondes.

Loeb : « J’ai fait deux tête-à-queue en plus. Beaucoup de survirage,
c’est difficile de garder la voiture sur la route. Le rallye est encore
long. »
Hirvonen : « Ok, j’ai essayé d’attaqué un peu plus. Petter est rapide. »

Classement ES3

1	Petter SOLBERG-Fiesta RS WRC	37:50.7
2	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	37:54.2	+3.5
3	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	38:00.8	+10.1
4	Thierry NEUVILLE-DS3 WRC	38:04.4	+13.7
5	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	38:17.2	+26.5
6	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	38:18.8	+28.1

[C-vava]

même retard pour l'ES4

[STEPPE 91]

Solberg à l arrêt bras de suspension casse...

[C-vava]

Faits marquants
comme l'a dit Steppe le leader du rallye, Petter Solberg est signalé arrêté à moins de 10 kilomètres de l’arrivée à cause d’un bras de direction cassé.

Mikko Hirvonen récupère ainsi la tête du rallye devant Sébastien Loeb
à 12s3, auteur de son deuxième scratch dans cette spéciale. Dani Sordo
recule à la troisième place à 17s7 du finlandais.


ES4

1	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	22:56.3
2	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	22:58.7	+2.4
3	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	23:06.6	+10.3
4	Thierry NEUVILLE-DS3 WRC	23:07.3	+11.0
5	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	23:11.9	+15.6
6	Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC	23:51.0	+54.7

[C-vava]

ES5
Faits marquants
Auteur d’un début de rallye très impressionnant, Thierry Neuville devra
comme souvent passer par le Rallye 2. La DS3 WRC du jeune belge est
touchée côté droit.

Devant, Sébastien Loeb semble intouchable et Mikko Hirvonen lâche même la tête du rallye pour 1s1 face au français.

Toujours troisième, Dani Sordo reste en bagarre avec les DS3
officielles à 13s1 du leader grâce à un bon deuxième temps dans cette
très longue spéciale.

1	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	37:21.8
2	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	37:29.5	+7.7
3	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	37:35.2	+13.4
4	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	37:51.5	+29.7
5	Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC	37:58.1	+36.3
6	Martin PROKOP-Fiesta RS WRC	38:43.8	+1:22.0
7	Sébastien OGIER-Fabia S2000	39:13.1	+1:51.3

[C-vava]

ES6
Auteur du scratch, Mikko Hirvonen revient à seulement un dixième de
seconde de Sébastien Loeb au soir de cette première vraie étape.
A cause d’un mauvais choix de pneus, Dani Sordo perd plus d’une
seconde au kilomètre face aux DS3 officielles. L’espagnol se retrouve
désormais à 33s1 de la tête.

Pos.	Pilote/Voiture	Temps	Ecart
1	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	13:36.7
2	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	13:37.7	+1.0
3	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	13:57.7	+21.0
4	Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC	13:59.0	+22.3
5	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	13:59.8	+23.1
6	Martin PROKOP-Fiesta RS WRC	14:17.7	+41.0
7	Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000	14:29.8	+53.1
8	Sébastien OGIER-Fabia S2000	14:33.1	+56.4

[C-vava]

Classement en fin de 1ére journée

Pos.	Pilote/Voiture	Temps	Ecart
1	Sébastien LOEB-DS 3 WRC	2:20:30.6
2	Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC	2:20:30.7	+0.1
3	Daniel SORDO-Fiesta RS WRC	2:21:03.7	+33.1
4	Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC	2:21:49.0	+1:18.4
5	Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC	2:25:47.5	+5:16.9
6	Martin PROKOP-Fiesta RS WRC	2:26:54.8	+6:24.2
7	Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000	2:27:06.6	+6:36.0
8	Sébastien OGIER-Fabia S2000	2:27:29.4	+6:58.8

[C-vava]

ES7- San Agustin-Santa Rosa 1 (20,18 km)

aits marquants
Comme hier soir, Dani Sordo n’est pas dans le rythme des DS3 officielles et se retrouve désormais esseulé à la troisième place.
Devant, Sébastien Loeb devance son coéquipier de 3s8 et garde ainsi la tête du rallye pour 3s9 face au finlandais.

Pas de soucis derrière avec Neuville et Solberg qui commencent déjà à
reprendre du temps aux trois WRC de devant : Al-Attiyah, Prokop et
Araujo.

[C-vava]

Es8
Faits marquants
Reparti en rallye 2 ce matin, Petter Solberg signe le deuxième temps
derrière Mikko Hirvonen. Comme Thierry Neuville, le norvégien continue
sa remontée sur Araujo, Prokop et dans une moindre mesure Al-Attiyah.
Devant, Sébastien Loeb conserve sa place de leader devant Mikko
Hirvonen à seulement 2s4. Pourtant, on ne peut pas vraiment penser une
vraie bagarre entre les deux hommes…

Pas vraiment dans le coup aujourd’hui, Dani Sordo est même devancé
par Ott Tänak mais se maintient « tranquillement » à la troisième place.

[C-vava]

ES9
Faits marquants
Alors qu’il semblait pouvoir reprendre la tête du rallye à Loeb, Mikko
Hirvonen signe finalement le scratch pour seulement trois dixièmes. Le
français garde ainsi la tête pour 2s1 face à son coéquipier finlandais.
Pas de soucis pour Dani Sordo qui signe le sixième temps et garde
largement sa troisième place. L’espagnol a choisi des gommes durs pour
cette boucle au contraire des pilotes Citroën qui ont roulé avec un mix
tendres/durs.

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