Re: [VENTE] Les chiffres

[POLO6]

merci

VENTES DES BREAKS ET SW EN ITALIE MAI 2012

Italy Station Wagons May 2012:

Pos	Model	May	sw%
1	Ford Focus	1,417	64%
2	Opel Astra	1,308	63%
3	Peugeot 508	1,124	83%
4	Audi A4	1,025	90%
5	VW Passat	1,007	90%
6	Renault Megane	987	59%
7	Opel Insignia	593	88%
8	Peugeot 308	512	45%
9	Volvo V50	450	100%
10	BMW Serie 5	430	64%

Source: www.unrae.it
Pas de Citroen mais en voyant les pourcentages des versions break
par rapport aux berlines c est assez edifiant :
83% des 508 vendues en Italie sont des SW ,90% des Audi A4 ou encore 59% des Meganes en Italie sont des breaks..La C4 ne peut pas y faire carriere

sinon pour le reste , Citroen peut remercier la C3 en Italie car pour le
reste de la gamme c est dans les fonds abyssinaux..

Italy May 2012:

Pos	Model	May	%
1	Fiat Panda	12,813	8.7%
2	Fiat Punto	8,608	5.8%
3	Fiat 500	5,992	4.1%
4	Ford Fiesta	4,964	3.4%
5	Lancia Ypsilon	4,941	3.4%
6	Citroen C3	3,661	2.5%
7	Alfa Romeo Giulietta	3,473	2.4%
8	VW Golf	3,116	2.1%
9	VW Polo	2,917	2.0%
10	Smart Fortwo	2,568	1.7%
11	Opel Corsa	2,533	1.7%
12	Renault Clio	2,533	1.7%
13	Toyota Yaris	2,518	1.7%
14	Ford Focus	2,220	1.5%
15	Nissan Qashqai	2,091	1.4%
16	Opel Astra	2,066	1.4%
17	Dacia Duster	1,821	1.2%
18	Ford C-Max	1,713	1.2%
19	Renault Megane	1,674	1.1%
20	Fiat Freemont	1,652	1.1%
21	Lancia Musa	1,446	1.0%
22	Opel Meriva	1,431	1.0%
23	VW Tiguan	1,424	1.0%
24	Hyundai ix35	1,368	0.9%
25	Peugeot 508	1,349	0.9%
26	Audi Q3	1,315	0.9%
27	Chevrolet Aveo (e)	1,300	0.9%
28	Peugeot 208 (e)	1,300	0.9%
29	Renault Scenic	1,268	0.9%
30	Chevrolet Spark	1,255	0.9%
31	Alfa Romeo Mi.To	1,248	0.8%
32	Mercedes B Class	1,240	0.8%
33	VW Up!	1,224	0.8%
34	Fiat Bravo	1,209	0.8%
35	Audi A4	1,133	0.8%
36	VW Passat	1,119	0.8%
37	Fiat Qubo	1,117	0.8%
38	Nissan Juke	1,103	0.7%
39	Audi A1 (e)	1,000	0.7%
40	Mini	954	0.6%
41	Dacia Sandero (e)	950	0.6%
42	BMW Serie 3	938	0.6%
43	Lancia Delta (e)	900	0.6%
44	Kia Rio	860	0.6%
45	Peugeot 308 (e)	850	0.6%
46	Hyundai ix20	842	0.6%
47	Mercedes A Class	821	0.6%
48	Mini Countryman	803	0.5%
49	Opel Zafira	793	0.5%
50	Mercedes C Class	783	0.5%

[Invité]

En effet oui, et on voit bien que la 500mania est terminée aussi

La C3 est bien placée sur le marché italien, et de nos amis Suisses nous avons des chiffres ? je serais curieux de voir dans quoi ils roulent nos amis des montagnes

[C-vava]

même la DS3 n'apparait pas

[POLO6]

En effet oui, et on voit bien que la 500mania est terminée aussi

La C3 est bien placée sur le marché italien, et de nos amis Suisses nous avons des chiffres ? je serais curieux de voir dans quoi ils roulent nos amis des montagnes

il y a des chiffres pour la Suisse pour Avril , mais c est pas glorieux , la 1ere Française est la
Megane à la 14e place , aucune Citroen dans le top 50 , alors que la Mercedes Classe E est 41eme
les 10 premieres voitures sont Allemandes , et la 11e une Japonaise

[POLO6]

même la DS3 n'apparait pas

as tu vu la part des breaks en Italie ? un vrai pays de breakitude !

[C-vava]

j'ai peut être un petit bout de racine italienne quelque part bien enfoui

[STEPPE 91]

moi aussi ... c est pour cela que je prefere les coupes !

[Invité]

Alors avec un nom comme le mien, pour moi c'est plus qu'une racine, c'est la forêt

Bon nous sommes à la ramasse en Suisse

[POLO6]

TOP 10 MAI 2012 FRANCE

Clio III:8 666
Megane:6 647
Scenic:5 213
C3: 4 935
208:4 864
308:4 693
Golf:3 636
3008:3 615
C4II:3 313
207:3 298

[Invité]

Rien sur la ligne DS

[Lulu']

Rien sur la ligne DS

Si ça peut te rassurer, en Argentine, les DS3 et DS4 font de très beaux scores et progressent beaucoup.

Loin devant la Mini, seule l'A1 leur resiste.

En Croatie, en Mai, la gamme Citroën realise des scores très corrects malgré la chute de 37% du marché. La C4 passe de la 12ème place (88 exemplaires vendus) à la 10ème place (87 exemplaires vendus). La C3 voit ses ventes divisées par deux (52 exemplaires à 29 exemplaires vendus) mais passe de la 19ème place à la 20ème place et parvient donc à resister.

Aux Pays-Bas, en Mai, c'est pas la joie. La C1 passe de la 7ème place (1300 exemplaires vendus) à la 14ème place (856 exemplaires vendus). La C3 passe de la 13ème place (1037 exemplaires vendus) à la 25ème place (575 exemplaires vendus). La C3 passe de la 23ème place (721 exemplaires vendus) à la 47ème place (325 exemplaires vendus). Le C4 Picasso passe de la 59ème place (239 exemplaires vendus) à la 85ème place (123 exemplaires vendus). La C4 est stable à la 92ème place mais voit ses ventes baisser de 122 exemplaires à 112 exemplaires. La C5 l'année dernière 81ème (156 exemplaires vendus) a disparu du top 100. La C5 entre à la 99ème place (97 exemplaires vendus).

[POLO6]

France MAI 2012:

Pos	Model	May	%
1	Renault Clio	8,666	5.2%
2	Renault Mégane	6,647	4.0%
3	Renault Scénic	5,213	3.1%
4	Citroen C3	4,935	3.0%
5	Peugeot 208	4,872	2.9%
6	Peugeot 308	4,693	2.8%
7	VW Golf	3,636	2.2%
8	Peugeot 3008	3,615	2.2%
9	Citroen C4	3,313	2.0%
10	Peugeot 207	3,298	2.0%
11	VW Polo	3,201	1.9%
12	Citroen C4 Picasso	3,165	1.9%
13	Dacia Duster	2,840	1.7%
14	Renault Twingo	2,613	1.6%
15	Opel Corsa	2,604	1.6%
16	Nissan Qashqai	2,594	1.6%
17	Ford Fiesta	2,569	1.5%
18	Citroen C3 Picasso	2,507	1.5%
19	Peugeot 206+	2,301	1.4%
20	Dacia Sandero	2,297	1.4%
21	Peugeot 508	2,178	1.3%
22	Peugeot 5008	2,127	1.3%
23	Ford C-Max	1,991	1.2%
24	Mini (incl. Countryman)	1,967	1.2%
25	Citroen DS3	1,953	1.2%
26	Toyota Yaris	1,912	1.2%
27	VW Tiguan	1,802	1.1%
28	Nissan Juke	1,744	1.1%
29	Renault Modus	1,618	1.0%
30	Mercedes Classe B	1,422	0.9%
31	Citroen C1	1,393	0.8%
32	Citroen C5	1,368	0.8%
33	Ford Focus	1,340	0.8%
34	Opel Meriva	1,322	0.8%
35	Audi A1	1,293	0.8%
36	VW Touran	1,257	0.8%
37	Peugeot 107	1,232	0.7%
38	Opel Zafira	1,226	0.7%
39	Fiat Panda	1,203	0.7%
40	Citroen DS4	1,200	0.7%
41	Renault Laguna	1,158	0.7%
42	Seat Ibiza	1,121	0.7%
43	Opel Astra	1,097	0.7%
44	Citroen DS5	1,093	0.7%
45	Fiat 500	1,050	0.6%
46	Renault Kangoo	1,043	0.6%
47	Peugeot Partner	1,010	0.6%
48	Dacia Lodgy	992	0.6%
49	Citroen Berlingo	983	0.6%
50	Mercedes Classe C	979	0.6%
51	VW Passat	970	0.6%
52	BMW Serie 1	961	0.6%
53	Chevrolet Spark	903	0.5%
54	BMW Serie 3	901	0.5%
55	Ford Ka	882	0.5%
56	Suzuki Swift	876	0.5%
57	Audi A3	868	0.5%
58	Skoda Fabia	829	0.5%
59	Nissan Micra	795	0.5%
60	VW Up!	792	0.5%
61	BMW X1	775	0.5%
62	Audi A4	764	0.5%
63	Fiat Punto	710	0.4%
64	Kia Sportage	706	0.4%
65	Toyota Auris	701	0.4%
66	Ford Kuga	698	0.4%
67	Dacia Logan	679	0.4%
68	Audi Q3	624	0.4%
69	Alfa Romeo Giulietta	615	0.4%
70	Renault Trafic	612	0.4%
71	Toyota Verso	603	0.4%
72	BMW X3	598	0.4%
73	Kia Cee’d	597	0.4%
74	Kia Rio	587	0.4%
75	Toyota Aygo	569	0.3%
76	Chevrolet Cruze	558	0.3%
77	Audi A5	552	0.3%
78	Toyota RAV4	544	0.3%
79	Opel Insignia	525	0.3%
80	BMW Serie 5	517	0.3%
81	Mercedes Classe A	511	0.3%
82	Renault Espace	506	0.3%
83	Renault Koleos	502	0.3%
84	Range Rover Evoque	498	0.3%
85	Chevrolet Aveo	494	0.3%
86	Hyundai ix35	490	0.3%
87	Ford S-Max	490	0.3%
88	Hyundai i30	482	0.3%
89	Audi Q5	461	0.3%
90	Hyundai i20	443	0.3%
91	Audi A6	436	0.3%
92	Nissan Note	435	0.3%
93	Smart ForTwo	432	0.3%
94	Seat Leon	409	0.2%
95	Bollore Blue Car	399	0.2%
96	Mercedes Classe E	398	0.2%
97	Chevrolet Captiva	393	0.2%
98	VW Beetle II	392	0.2%
99	Skoda Octavia	386	0.2%
100	Ford Mondeo	365	0.2%

[STEPPE 91]

plusieurs enseignements :

les gammes Citroen n evoluent pas assez vite lorsque les modeles sortent.Certes il y a des nouveautes sur le plan esthetiques avec des series limitees mais de nombreuses versions et options manquent par rapport a la concurrence, donc l effet nouveaute s estompe.

La ligne Ds est devant , et de tres loin, toutes les concurrentes allemandes en ne couvrant pas toutes les niches : l a1 est produite en 5 portes, en decouvrable la mini en decouvrable et break.Et toujours pas de boite auto.
Pour les ds4 et ds5 , il manque bien sur la boite auto indispensable et une gamme de moteur plus diversifiee: il faudrait un moteur diesel de 200 ch et un essence de 250 ch.
Pas sur que la racing tienne ce role: il y a surement une plus grande clientele pour une ds4 250 pas trop sportive que pour une racing.
a moins que ce soit la base indispensable a un nouveau challenge sportif : wtcc ?

[STEPPE 91]

une entree remarquable dans le top 100:bollore vend autos que de classe E.

[Invité]

Je suis dégouté, DS3 est en 25ème position et quand on voit la concurrence qui est devant et bien même si tu m'en donne une je ne la prends pas

Pour les Pays-Bas c'est étonnant, car ils aiment bien Citroën, mais que se passe-t-il donc

[POLO6]

Je suis dégouté, DS3 est en 25ème position et quand on voit la concurrence qui est devant et bien même si tu m'en donne une je ne la prends pas

Pour les Pays-Bas c'est étonnant, car ils aiment bien Citroën, mais que se passe-t-il donc

La DS3 est plus un achat passion que rationnel , donc il est normal que la passion retombe un peu , quand il n y a plus de nouveauté ou d evenement pour faire durer le
plaisir..... Pour la Mini au dessus , c est toute une famille de voiture sorti au fur et à
mesure que la Mini 1ere du nom s effouflait peu à peu....Aujourdhui en France et en
Europe c est le countryman ,le 4x4 mini qui represente la moitié des ventes .Et il y a
le break egalement.. Le countryman fait un malheur en ville. Reste a savoir si la
seule decouvrable suffira à redynamiser les ventes

[Invité]

Oui Polo, merci pour tous ces chiffres qui sont vraiment bien.

Mais quand même, place 25 c'est pas top.... L'achat passion est en effet moins facile à positionner

Ce qui serait bien c'est d'avoir un classement des achats compulsifs de voiture, voir le classement. Moi j'ai toujours marché au compulsif pour les voitures, toujours..... C'est celle-ci que je veux, et tout de suite

[C-Addict]

Citroën : En mai, 1 DS5 pour 1.09 DS4

Par Frédéric E.

Ce n’est pas la nouvelle du siècle mais il est intéressant de noter et surtout de confirmer le bon départ commercial de la Citroën DS5 mais aussi et surtout le tassement des ventes de DS4 (mais aussi de C4) sur le marché français. Ainsi en mai dernier, Citroën a livré quelques 1093 DS5 alors que dans le même temps seulement 1200 DS4 neuves prenaient la route !


On est surpris à la fois par la bonne performance de la DS5 et celle,médiocre, de la DS4 qui est pourtant une voiture que j’avais apprécié et qui est une très bonne auto du segment. Doit-on y voir un problème de positionnement prix ? Une gamme trop restreinte et pas assez personnalisable ? L’absence de vitres arrières ouvrantes ? Une allure de sauterelle ? Peut être un peu de tout à la fois mais aussi des offres financières auxquelles ne sont pas habitués les clients de Citroën…
Quoiqu’il en soit ça démarre bien pour cette DS5 qui a profité depuis quelques semaines d’une belle campagne de pub en devenant la voiture officielle du chef de l’état.

NDLA : Je ne ferais pas de sujet sur le fait médiatique de la semaine, je veux parler du trajet du président en voiture entre Paris et Caen et les quelques écarts de conduite de son chauffeur et de son escorte.

Via CCFA, JatoDynamics

Source : le blogautomobile

[C-vava]

On est surpris à la fois par la bonne performance de la DS5 et celle,médiocre, de la DS4 qui est pourtant une voiture que j’avais apprécié et qui est une très bonne auto du segment. Doit-on y voir un problème de positionnement prix ? Une gamme trop restreinte et pas assez personnalisable ? L’absence de vitres arrières ouvrantes ? Une allure de sauterelle ? Peut être un peu de tout à la fois mais aussi des offres financières auxquelles ne sont pas habitués les clients de Citroën…

Une différentiation DS4/C4 pas assez importante

[POLO6]

une DS4 surtout moins polyvalente que la DS5 ,avec un des places
arrieres etriqués et donc un choix moins rationnel ..Je trouve normal qu elle
se vende moins que la DS5

[Invité]

Pourant il y a quand même un belle différence de prix

[stephvdm]

Je me suis fait la remarque, chez moi, dans mon bled de Belgique, je vois plus de DS5 que 4 !

[LHM]

Pareil dans le loiret , je croise plus de DS5 que de DS4 et pourtant ce n'est pas la même fourchette de prix ... tant mieux pour les marges de citroen , si ça peut les inciter a monter encore + en gamme avec des modeles au design et à la technologie encore plus novateurs

[tusman]

Je crois que C-vava a raison ,pas assez différentiable de la C4 ... perso j'ai même une petite préférence pour la C4 .

[Hydrolover]

+1 quitte à choisir je préfère la C4 II

surtout le positionnement de l'auto, trop alambiqué c'est un espace de coupé 4 portes, surélevé je ne trouve pas ça très joyeux ! j'aurais préféré voir une DS4 coupé, ou une DS4 coupé 4 portes type passat CC là il aurait inventé un segment d'ailleurs... et ça aurait permis de contrer la future golf CC une coupé 4 portes sur base de golf !

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