Re: [VENTE] Les chiffres

[POLO6]

chiiffres pour la C6/ccrosser en Novembre :

C6:57 +14
CCrosser :234 +1 (4007 :77)

[POLO6]

BRESIL NOVEMBRE 2011

Citroen:6 801 +11,8
Peugeot:6 749+15,2

11 MOIS 2011

Citroen:79 883 +10,6
Peugeot:69 321-6,5

[C-vava]

Si la C4 avait un break.

[c-dolu]

La DS5 est une familiale, elle n'a rien à faire avec les monospaces !

Comment les allemands peuvent-ils préférer ces horribles coréennes aux marques de PSA. Merci l'Europe !
Heureusement qu'il y a les banlieues françaises pour acheter les leurs...

Merci de tourner 7 fois ton clavier sur ton bureau avant d'écrire n'importe quoi.

Pardon ?
Tu peux préciser poliment plutôt que d'agresser ?

[c-dolu]

Peut-être parce-que "ces coréennes" ne sont pas aussi horribles que tu le prétends justement.

Ah oui, elles ont gagné des prix de design ?

[Lulu']

Je n'agresse pas, toi par contre tu es agressif. Les voitures coréennes n'ont rien d'horrible, bien au contraire. Tout est affaire de goût, mais leur design est simple, dynamique, élégant, et de grands designers en sont les reponsables. De plus, leur rapport qualité/prix est bien plus attrayant que celui de PSA.

C-Forum n'a pas pour vocation de critiquer tout ce qui n'a pas de chevrons, c'est bien dommage de voir de telles mentalités. La gueguerre Citroën/Renault ou Citroën/Peugeot, c'est supportable car c'est gentil (en général), mais le fait d'attaquer les marques coréennes est injustifié, surtout que rien ne les lie à Citroën.

Ta remarque sur les banlieues n'est pas non plus très délicate.

PS: Kia Picanto, Optima, Sportage: Prix design iF

[Invité]

D'autant que point de vue style, certaines Kia n'ont rien à envier à d'autres Européennes. Ce constructeur Coréen est parvenu à se métamorphoser et à se faire un nom en un temps record. Je ne vois pas d'équivalent dans le monde automobile. Comme on l'a vu dernièrement avec les chiffres de Polo, Kia est même en passe de dépasser Peugeot et Citroën dans certains pays Européens. Pour une marque aussi jeune, je trouve cela impressionnant.

En parlant de Prix, celui de l'Argus 2012 vient de tomber : http://droit-finances.commentcamarche.net/news/105601-audi-citroen-ford-kia-et-peugeot-recompenses-aux-trophees-de-l-argus-2012

Catégorie citadines et polyvalentes : Kia Picanto 1.0 Style 5 portes

[POLO6]

impressionnant effectivement , surtout que le marché Européen est
un marché mur ,voir saturé ou les parts de marchés se gagnent pour
la plupart des constructeurs anciens a coup de 0,5% ...Dans ce contexte
l arrivée de Hyundai/Kia , surtout Kia qui est present en Europe tres
recemment et qui progresse tres vite , ne peut se faire qu au detriment
de constructeur dejà etabli , surtout ceux dont l image n est pas assez
forte et qui n ont pas les moyens de lutter contre des prestations /garantie/prix equipement imbattable........
Les Coreens progressent , dans une moindre mesure Chevrolet(ex Daewoo) ainsi que les Low cost ,de l autre coté du spectre automobile
les premium Allemand supplantent de plus en plus les anciens Generalistes ,apres les routieres ,c est aujourd hui les familiales ,dejà ça commence pour les compactes,
les Premiums ont dejà plein de projet ,pour beintot s attaquer aux Citadines..

Seules les generalistes a forte image comme Vw resiste et meme progresse egalement.
A moins de sortir de temps à autre un modele qui cartonne comme le
Quashqai pour Nissan ,les autres Generalistes ont du souccis à se faire
en Europe s ils n arrivent pas à faire evoluer leur image....La gamme DS
sera t elle suffisante pour Citroen ? esperont que oui...

[S.Design]

Les coréens comprennent plus vite que nous européens. Dans les nouvelles technologies, c'est pareil. Samsung a même dépassé Apple, sur les smartphones et les tablettes tactiles. Je trouve que les coréens se développent plus vite que les chinois, sans avoir d'entreprises étrangères et surtout d'usines qui leurs permettraient de copier, comme ce qui se passe en Chine.

[POLO6]

Les coréens comprennent plus vite que nous européens. Dans les nouvelles technologies, c'est pareil. Samsung a même dépassé Apple, sur les smartphones et les tablettes tactiles. Je trouve que les coréens se développent plus vite que les chinois, sans avoir d'entreprises étrangères et surtout d'usines qui leurs permettraient de copier, comme ce qui se passe en Chine.

Ils se sont surtout developper bien plus vite que ne l ont fait les Japonnais à l epoque...

[POLO6]

Alors là il y a un truc bizarre, Europe + Chine + Hors Europe = 120000 soit 40000 à chaque fois donc où compte-t-il refourgué les 80000 autres ?

il s agit de 200 000 DS et non pas DS5 , donc l ensemble de la gamme DS !

http://www.ccfa.fr/spip.php?article104364

[Pluriel75]

impressionnant effectivement , surtout que le marché Européen est
un marché mur ,voir saturé ou les parts de marchés se gagnent pour
la plupart des constructeurs anciens a coup de 0,5% ...Dans ce contexte
l arrivée de Hyundai/Kia , surtout Kia qui est present en Europe tres
recemment et qui progresse tres vite , ne peut se faire qu au detriment
de constructeur dejà etabli , surtout ceux dont l image n est pas assez
forte et qui n ont pas les moyens de lutter contre des prestations /garantie/prix equipement imbattable........
Les Coreens progressent , dans une moindre mesure Chevrolet(ex Daewoo) ainsi que les Low cost ,de l autre coté du spectre automobile
les premium Allemand supplantent de plus en plus les anciens Generalistes ,apres les routieres ,c est aujourd hui les familiales ,dejà ça commence pour les compactes,
les Premiums ont dejà plein de projet ,pour beintot s attaquer aux Citadines..

Seules les generalistes a forte image comme Vw resiste et meme progresse egalement.
A moins de sortir de temps à autre un modele qui cartonne comme le
Quashqai pour Nissan ,les autres Generalistes ont du souccis à se faire
en Europe s ils n arrivent pas à faire evoluer leur image....La gamme DS
sera t elle suffisante pour Citroen ? esperont que oui...

Je suis totalement d'accord avec ton analyse Polo, je pense que Citroën et sa gamme DS peut avoir le vent en poupe, si elle est présentée correctement dans les concesssions, c'est à dire un écrin à part, qui vante les spécificité des DS.... autrement
Alors encore un petit effort pour les concessions, peu sont encore aux nouvelles couleurs de la marque, la crise n'est qu'un pretexte pour les plus frileux pour ne pas investir... mais bon Je pense que l'effort doit être amplifié partout en Europe pour arriver à de beaux résultats..
Ceci dit , je ne connais pas la politique de la marque part rapport à ses concessions....

[c-dolu]

Lulu, pardon, j'aurais du dire "horribles d'après moi" et je ne suis pas le seul çà le penser. Je trouve leur style pataud et assez monotone. N'oublie pas non plus de dire "je pense que" plutôt que des affirmations qui ne font pas l'unanimité.

Je ne parlais pas du prix, c'est un autre critère. Mais leur prix inférieur se justifie par une finition moins léchée, des châssis généralement moins évolués et, pour moi, un style moins sophistiqué malgré leur incontestables progrès.

Il n'y avait rien d'agressif mais plutôt de désolation. Question de point de vus, comme le design.
Je n'ai pas vocation à critiquer tout ce qui n'est pas chevron, lis mes postes, ce n'est pas mon habitude. Je ne me sens pas concerné par tes critiques (un peu agressives).
Ma remarque sur les banlieues, c'est un constat dans une grande ville comme Lyon. Il n'y a aucun jugement indélicat.
Sans rancune.

[POLO6]

ALLEMAGNE NOVEMBRE 2011 par marques

VW 56.453

Mercedes 26.950

Audi 25.066

BMW 22.412

Opel 21.082

Ford 19.733

Renault 11.759

Skoda 11.061

Hyundai 7.282

Toyota 6.432

Citroën 5.591
Peugeot 5.579
Nissan 5.150
Fiat 5.057
SEAT 4.450
Kia 4.323
Dacia 4.144
Suzuki 3.429
MINI 3.240
Volvo 3.178
Smart 2.501
Mazda 2.343
Mitsubishi 2.337
Honda 2.262
Chevrolet 1.794
Porsche 1.383
Land Rover 745
Alfa Romeo 652
Subaru 502
Daihatsu 454
Jeep 431
Lancia 421
Lexus 265
Jaguar 215
Lada 185
Infiniti 77
SsangYong 57
Alpina 36
Ferrari 36
IVECO 28
Aston Martin 22
Maserati 17
Bentley 16
Dodge 11
LandWind 10
Cadillac 8
Saab 8
Th!nk 8
Corvette 7
Artega 6
Hummer 4
Lamborghini 4
Tesla 4
Lotus 3
Rolls Royce 3
Morgan 2
Wiesmann 2
Geely 2
Chrysler 1
Maybach 1

[papy510]

bonjour,
VAG avec les marques fait + ou -env.40% des immatriculations en allemagne et bientôt 25% du marché européen, cela en couvrant tous les marchés ou niches, où est le temps ou PSA ou renault couvrait chacun 40% du marché français.

[STEPPE 91]

La baisse de la c5 est logique car elle a aussi dans sa gamme de prix, deux concurrentes : ds4 et ds5
Il y a forcément un peu de cannibalisation!
L effet nouveauté aussi !

[C-vava]

et a ce niveau de prix une bonne partie de la clientèle veut rester dans le coup et se payer les dernières nouveautés arrivées.

[Shackler]

bonjour,
VAG avec les marques fait + ou -env.40% des immatriculations en allemagne et bientôt 25% du marché européen, cela en couvrant tous les marchés ou niches, où est le temps ou PSA ou renault couvrait chacun 40% du marché français.

C'est simple pendant que les constructeurs allemands poursuivent sur leur lancé (toujours la même stratégie). Les constructeurs français n'arrêtent pas de changer, donc déboussole les clients, ne s'améliore pas de modèle en modèle (que tout les 7ans) & laisse végété leurs modèles (à l'image de la C6 ou à l'image de la 407). Et lorsque cela se vends pas ils vont te dire qu'il n'y a pas de marché alors que c'est leur modèle le problème (j'ai jamais entendu dire que VW avait des problèmes pour vendre de la berline)

La baisse de la c5 est logique car elle a aussi dans sa gamme de prix, deux concurrentes : ds4 et ds5
Il y a forcément un peu de cannibalisation!

Entre la DS4 & la C5, j'en doute. Le gabarit & l'utilisation ne sont pas comparable. Bref pas les même acheteurs

[STEPPE 91]

Les chiffres de vw sont vrais m'as en partie trompeurs.
Le marche européen est assez stable en 2011.
Mais en fait , la progression de vag est aussi mathématique.
Les groupes français sont,traditionnellement fortement implantés dans les pays du sud avec des véhicules plus petits.
Ces pays sont ceux qui sont le plus en crise, donc les,ventes se réduisent.
Après l automobile est un produit tres particulier en marketing.
Quand une marque est au sommet, elle et toujours rattrapé .
Un modele comme lacds3 est super mais le renouvellement ne sera pas facile.

[C-vava]

le renouvellement de la DS3 sera peut être comme celui de la mini!

Je regardais hier soir les voitures sur l'autoroute et je me suis fait un constat qui m'a un peu déçu et qui doit avoir son poids inconsciemment (il y a des désirs non conscient et non exprimés) dans le choix d'une voiture.
C5, C4, C3, aucune n'a une signature visuelle des feux arrières alors que la polo pour ne cité quelle à cela Notre gamme C à des feux classique de chez classique et ce n'est pas pour attirer le client.

[POLO6]

France Novembre 2011:


Pos Model Nov % Oct 2011 % Pos


1 Renault Clio 9,937 5.5% 1 118,135 5.9% 1

2 Peugeot 207 7,523 4.2% 2 94,485 4.7% 2

3 Renault Mégane 6,586 3.7% 3 72,688 3.6% 4

4 Renault Twingo 6,229 3.5% 4 61,749 3.1% 5

5 Dacia Duster 5,782 3.2% 7 47,845 2.4% 9

6 Citroen C3 5,752 3.2% 5 73,690 3.7% 3

7 Renault Scénic 5,605 3.1% 6 60,948 3.0% 6

8 Peugeot 3008 4,715 2.6% 9 49,388 2.4% 8

9 Peugeot 308 4,699 2.6% 8 58,008 2.9% 7

10 VW Polo 4,466 2.5% 10 47,185 2.3% 10

11 Citroen C4 Picasso 4,452 2.5% 11 43,968 2.2% 11

12 VW Golf 3,711 2.1% 14 39,330 2.0% 15

13 Citroen C4 3,598 2.0% 13 42,348 2.1% 12

14 Ford Fiesta 3,328 1.9% 12 41,567 2.1% 14

15 Dacia Sandero 3,320 1.9% 15 24,736 1.2% 23

16 Opel Corsa 2,954 1.6% 22 35,429 1.8% 16

17 Peugeot 508 2,700 1.5% 17 25,979 1.3% 21

18 Citroen DS3 2,683 1.5% 18 30,467 1.5% 17

19 Peugeot 206+ 2,649 1.5% 19 42,292 2.1% 13

20 Nissan Qashqai 2,648 1.5% 20 26,783 1.3% 19

21 Ford C-Max 2,543 1.4% 24 20,962 1.0% 27

22 Renault Modus 2,435 1.4% 16 25,640 1.3% 22

23 Renault Laguna 2,198 1.2% 30 22,468 1.1% 25

24 Citroen C3 Picasso 2,062 1.2% 26 29,351 1.5% 18

25 Nissan Juke 2,038 1.1% 28 18,512 0.9% 32

26 Peugeot 5008 2,000 1.1% 21 26,230 1.3% 20

27 Citroen C1 1,944 1.1% 35 21,477 1.1% 26

28 Mini 1,884 1.1% 23 19,445 1.0% 29

29 Citroen C5 1,824 1.0% 25 24,276 1.2% 24

30 Nissan Micra 1,524 0.9% 44 10,958 0.5% 47

31 Renault Kangoo (ZE: 677) 1,460 0.8% 31 16,267 0.8% 35

32 Ford Focus 1,388 0.8% 36 15,633 0.8% 39

33 Dacia Logan 1,328 0.7% 58 8,934 0.4% 56

34 Opel Astra 1,321 0.7% 50 14,251 0.7% 41

35 Seat Ibiza 1,288 0.7% 33 19,025 0.9% 30

36 Toyota Yaris 1,275 0.7% 27 19,010 0.9% 31

37 VW Passat 1,259 0.7% 34 16,074 0.8% 36

38 VW Tiguan 1,227 0.7% 37 13,228 0.7% 42

39 Opel Meriva 1,203 0.7% 49 15,659 0.8% 38

40 Fiat 500 1,200 0.7% 29 17,117 0.8% 34

41 Fiat Panda 1,183 0.7% 41 15,436 0.8% 40

42 Citroen DS4 1,173 0.7% 32 9,766 0.5% 51

43 VW Touran 1,148 0.6% 39 15,860 0.8% 37

44 Citroen Berlingo 1,138 0.6% 46 12,788 0.6% 44

45 Audi A4 1,085 0.6% 38 10,945 0.5% 48

46 Opel Zafira 1,080 0.6% 75 9,840 0.5% 50

47 Peugeot 107 994 0.6% 40 17,138 0.8% 33

48 BMW X1 924 0.5% 52 7,932 0.4% 63

49 Audi A1 917 0.5% 43 12,159 0.6% 46

50 BMW Serie 1 893 0.5% 53 9,519 0.5% 54

51 Mercedes Classe C 886 0.5% 55 9,662 0.5% 52

52 Suzuki Swift 881 0.5% 54 9,059 0.4% 55

53 Skoda Fabia 859 0.5% 47 8,626 0.4% 58

54 Peugeot Partner 858 0.5% 42 12,314 0.6% 45

55 Audi A3 846 0.5% 45 10,287 0.5% 49

56 Ford Ka 829 0.5% 60 9,525 0.5% 53

57 Ford Kuga 796 0.4% 70 7,427 0.4% 65

58 Toyota Verso 782 0.4% 56 7,874 0.4% 64

59 Toyota Auris 763 0.4% 51 8,781 0.4% 57

60 Kia Sportage 732 0.4% 67 5,877 0.3% 71

61 Fiat Punto 712 0.4% 48 13,032 0.6% 43

62 Alfa Romeo Giulietta 708 0.4% 61 8,277 0.4% 62

63 Kia Rio 696 0.4% 79 n/a n/a n/a

64 Toyota RAV4 685 0.4% 71 5,691 0.3% 73

65 Mercedes Classe A 672 0.4% 57 7,368 0.4% 66

66 Hyundai ix35 658 0.4% 69 5,629 0.3% 75

67 Renault Espace 637 0.4% 122 6,009 0.3% 69

68 Opel Insignia 614 0.3% 89 6,832 0.3% 67

69 Renault Koleos 596 0.3% 68 4,882 0.2% 84

70 Kia Picanto 587 0.3% 65 4,659 0.2% 86

71 Smart ForTwo 577 0.3% 74 5,730 0.3% 72

72 Toyota Aygo 569 0.3% 64 8,487 0.4% 59

73 BMW Serie 3 535 0.3% 59 8,463 0.4% 60

74 Citroen DS5 521 0.3% n/a 1,236 0.1% n/a

75 Nissan Note 511 0.3% 85 3,640 0.2% 96

76 Chevrolet Aveo 505 0.3% 73 5,101 0.3% 81

77 Toyota Verso-S 504 0.3% 96 n/a n/a n/a

78 Audi A5 478 0.3% 77 6,147 0.3% 68

79 Range Rover Evoque 476 0.3% 95 985 0.0% n/a

80 Seat Leon 475 0.3% 72 5,204 0.3% 80

81 BMW X3 473 0.3% 63 4,806 0.2% 85

82 Mercedes Classe E 472 0.3% 84 5,655 0.3% 74

83 Mercedes Classe B 467 0.3% 112 5,936 0.3% 70

84 Audi A6 420 0.2% 82 3,688 0.2% 94

85 Renault Trafic 406 0.2% 88 4,911 0.2% 83

86 Honda Jazz 406 0.2% 78 3,120 0.2% 99

87 Chevrolet Spark 402 0.2% 66 8,328 0.4% 61

88 Audi Q3 393 0.2% 148 n/a n/a n/a

89 BMW Serie 5 382 0.2% 62 5,557 0.3% 76

90 Skoda Octavia 379 0.2% 80 4,268 0.2% 87

91 Audi Q5 371 0.2% 76 5,210 0.3% 79

92 Suzuki SX4 367 0.2% 92 2,946 0.1% 101
93 Alfa Romeo MiTo 333 0.2% 83 5,345 0.3% 78

94 Peugeot RCZ 313 0.2% 90 4,979 0.2% 82

95 Ford S-Max 310 0.2% 93 3,883 0.2% 91

96 Kia Venga 303 0.2% 87 5,419 0.3% 77

98 Volvo XC60 301 0.2% 81 3,825 0.2% 92

98 Opel Agila 290 0.2% 98 3,655 0.2% 95

99 Ford Mondeo 287 0.2% 86 4,130 0.2% 88

100 Seat Altea 283 0.2% 101 3,084 0.2% 100

101 Kia Cee’d 276 0.2% 91 4,058 0.2% 90

102 Mercedes Classe ML 270 0.2% n/a n/a n/a n/a

103 Renault Clio Campus 247 0.1% 94 20,358 1.0% 28

104 Peugeot Bipper 232 0.1% 108 3,787 0.2% 93

105 Chevrolet Captiva 231 0.1% 124 n/a n/a n/a

106 Citroen Nemo 225 0.1% 104 3,124 0.2% 98

107 VW Scirocco 222 0.1% 100 3,539 0.2% 98

108 VW Sharan 214 0.1% 98 n/a n/a n/a

109 Chevrolet Orlando 212 0.1% 106 2,869 0.1% 102

110 Lancia Ypsilon 211 0.1% 109 n/a n/a n/a

111 Hyundai ix20 206 0.1% 99 2,783 0.1% 104

112 Hyundai i10 199 0.1% 103 2,315 0.1% n/a

113 Peugeot 208 184 0.1% - 184 0.0% n/a

114 Renault Latitude 181 0.1% 114 4,108 0.2% 89

115 Lexus CT 171 0.1% 117 n/a n/a n/a
116 Volvo V60 165 0.1% 121 n/a n/a n/a

117 Bollore Blue Car 157 0.1% n/a n/a n/a n/a

118 Audi A7 150 0.1% 128 n/a n/a n/a

119 Fiat Freemont 144 0.1% 139 348 0.0% n/a

120 Mazda3 143 0.1% 105 n/a n/a n/a

[POLO6]

QUI BAISSE ET QUI PROGRESSE SUR 11 MOIS 2011

en France :

Renault - 6.1 %
Dacia - 14.5 %
Peugeot - 4.7 %
Citroen + 0.4 %
Vw + 10.6 %
Audi + 16.2 %

Seat + 10.3 %
Skoda + 14.8 %
Opel + 5.5 %
Chevrolet + 16.7 %
Ford + 0.1 %
Fiat -20.6%
Alfa + 24.7 %
Lancia + 9.4 %
Nissan + 32.8 %
Infiniti + 48.5 %
Toyota + 3.6 %
Lexus + 41 %
Bmw + 2.7 %
Mini + 29.8%
Mercedes - 4.8 %
Smart + 1.6 %
Kia + 16.8 %
Hyundai + 12.2 %

[STEPPE 91]

Bollore apparaît déjà dans le classement !

[Invité]

C5, C4, C3, aucune n'a une signature visuelle des feux arrières alors que la polo pour ne cité quelle à cela Notre gamme C à des feux classique de chez classique et ce n'est pas pour attirer le client.

Je suis doublement d'accord avec toi. D'abord, parce que la majorité des gens établissent leur premier contact avec une voiture nouvelle en découvrant son arrière dans la circulation. Ensuite, parce que les phares et feux travaillés distinguent à présent les nouvelles voitures des anciennes. Dans quelques années cette distinction sera d'autant plus criante lorsque tous les feux des nouvelles voitures arboreront des signatures visuelles. Les Allemandes ont été les pionnières dans ce domaine et conservent toujours une belle longueur d'avance.

En tous les cas, tous les constructeurs auront mit du temps avant de s'intéresser à l'intérieur des phares et feux de leurs voitures...

[POLO6]

Chine Novembre 2011:

Pos	Model	Nov	Oct	2011	Pos	2010
1	VW Lavida	23,921	2	223,404	2	2
2	Buick Excelle	23,885	1	239,668	1	5
3	Chevrolet Sail	23,364	3	179,028	7	40
4	FAW Xiali N3/N5	22,464	9	181,271	6	6
5	Chevrolet Cruze	21,862	4	203,719	3	7
6	VW Bora	19,923	7	185,787	5	8
7	Great Wall Haval H3/H5/H6	18,965	22	123,040	23	23
8	VW Passat	16,897	8	152,429	11	21
9	VW Jetta	16,889	5	202,470	4	4
10	Toyota Corolla	16,524	15	151,986	12	10
11	Ford Focus	16,119	12	172,336	9	9
12	Honda CR-V	16,020	6	142,623	13	19
13	Hyundai Verna	15,957	13	126,641	20	94
14	Buick Excelle XT/GT	15,264	37	126,419	22	45
15	Great Wall Voleex C30	15,209	10	140,376	15	60
16	Nissan Teana	14,900	14	140,045	16	18
17	Chery QQ	14,359	24	137,267	17	13
18	Honda Accord	13,798	18	135,699	18	11
19	Nissan Sunny	13,298	20	141,432	14	-
20	Hyundai Elantra Yuedong	13,260	17	178,291	8	3
21	Nissan Tiida	13,228	19	98,458	35	14
22	Kia K2	12,788	23	46,491	91	-
23	VW Polo	12,650	38	126,512	21	22
24	Toyota Corolla EX	12,626	26	107,276	30	42
25	Honda City	12,491	33	105,656	32	20
26	BYD S6	12,296	40	45,186	93	-
27	Toyota RAV4	12,181	31	87,517	43	35
28	Toyota Camry	11,762	11	132,723	19	12
29	Kia Forte Furuidi	11,566	27	117,097	25	30
30	Citroen C-Quatre	11,528	30	107,841	29	29
31	BYD F3	11,482	25	168,564	10	1
32	Nissan Qashqai	11,113	21	100,754	34	73
33	Skoda Octavia	10,700	29	116,033	27	25
34	Hyundai Sonata	10,342	35	60,812	64	-
35	VW Sagitar	10,246	28	116,731	26	27
36	VW Magotan	10,140	32	79,691	50	49
37	Audi A6L	10,120	36	102,875	33	26
38	Hyundai ix35	10,000	52	92,023	39	72
39	Mazda6	9,644	64	84,658	46	36
40	Toyota Highlander	9,473	45	84,355	47	46
41	Gleagle Freedom Ship	9,238	39	75,190	53	37
42	Hyundai Elantra	8,929	50	106,933	31	15
43	Emgrand EC7	8,865	51	86,484	44	61
44	Nissan Bluebird Sylphy	8,761	34	115,722	28	17
45	Gleagle King Kong	8,581	57	60,680	65	57
46	ChangAn Benben Mini	8,421	56	85,166	45	79
47	VW Golf	8,371	43	92,697	38	77
48	Audi A4L	8,340	46	80,213	48	75
49	VW Tiguan	8,322	16	122,382	24	62
50	Buick Regal	8,188	47	74,681	54	48
51	Nissan Livina	8,036	44	90,672	40	24
52	Honda Civic	7,835	135	69,360	57	34
53	VW Santana Vista (e)	7,788	48	96,934	37	31
54	Ford Mondeo	7,607	61	56,414	74	86
55	Soueast V3 Lingyue	7,219	70	59,395	66	53
56	FAW Besturn B50	7,136	77	78,969	51	43
57	Haima Family	7,094	49	71,207	56	74
58	Buick LaCrosse	6,926	41	98,223	36	32
59	VW Santana (e)	6,906	55	88,766	42	28
60	Suzuki Big Dipper	6,833	82	51,008	82	59
61	Chery Tiggo	6,829	54	90,054	41	69
62	Toyota Reiz	6,719	58	58,394	68	84
63	Dongfeng Joyear	6,572	60	67,707	58	148
64	Audi Q5	6,502	62	52,354	80	115
65	JAC Heyue/Heyue RS	6,409	53	75,265	52	63
66	Shanghai Englon SC7	6,301	89	44,874	94	88
67	Zotye 5008	6,296	63	65,685	59	38
68	Chery Cowin 2	6,239	69	48,423	86	50
69	BMW 5-Series L	6,200	74	58,287	69	97
70	Kia Sportage R	6,169	66	57,942	71	157
71	Baojun 630	6,018	73	13,835	161	-
72	Chery E5	5,893	68	27,170	124	-
73	Gleagle Vision	5,866	75	46,594	90	70
74	Ford Fiesta	5,727	71	56,470	73	55
75	Mazda3 Xingcheng	5,546	59	17,233	150	-
76	Citroen C-Elysée	5,253	72	59,063	67	58
77	ChangAn CX20	5,205	83	39,382	101	189
78	Lifan 620	5,186	80	49,749	84	109
79	Buick GL8	5,149	90	63,711	61	83
80	Chevrolet Aveo	5,000	81	25,786	130	185
81	BYD L3	4,988	120	28,922	118	-
82	Chery Fulwin 2	4,978	42	73,812	55	56
83	Kia Cerato	4,794	92	54,213	79	41
84	Roewe 350	4,735	85	56,832	72	99
85	BMW 3-Series	4,700	113	35,631	106	138
86	Suzuki Alto	4,639	96	54,778	77	102
87	JAC Refine	4,515	65	55,180	76	71
88	Suzuki SX4	4,472	87	61,589	63	67
89	FAW Xenia S80/M80	4,441	111	35,229	108	91
90	ChangAn Yuexiang	4,354	79	54,337	78	33
91	BYD G3	4,333	76	55,476	75	89
92	Chevrolet Spark	4,289	67	64,548	60	51
93	Peugeot 307	4,255	88	46,280	92	68
94	Suzuki Swift	4,062	106	38,183	103	87
95	VW Polo Jinqu/Jinqing	4,043	143	37,012	105	-
96	Suzuki Lingyang	3,957	86	47,513	88	103
97	Lifan 520/520i	3,957	103	39,483	100	114
98	Kia K5	3,917	102	29,878	115	-
99	Toyota Crown	3,757	97	26,627	127	93
100	Kia Sportage	3,725	95	40,922	98	66
101	VW Touran	3,604	105	28,118	121	130
102	JAC Tongyue	3,576	99	51,892	81	96
103	Mercedes E-Klasse	3,500	91	34,332	109	131
104	Dongfeng Future	3,488	130	22,771	136	80
105	Peugeot 308	3,446	-	3,446	204	-
106	Skoda Fabia	3,404	108	43,146	96	106
107	Hyundai Tucson	3,377	104	46,667	89	78
108	Brilliance H530	3,304	78	12,735	166	-
109	Brilliance Junjie FSV	3,280	118	35,531	107	105
110	Peugeot 408	3,268	84	49,800	83	100
111	VW CC	3,251	119	34,256	110	146
112	Gleagle Panda/GX2	3,192	93	40,303	99	104
113	Lianhua L3	3,121	115	27,129	126	125
114	Dongfeng Fengshan H30/S30	3,103	117	29,464	116	122
115	Toyota E’Z Yizhi	3,017	110	13,497	162	-
116	Peugeot 207	2,891	101	42,341	97	101
117	Nissan X-Trail	2,858	177	26,303	129	116
118	Roewe 550	2,819	124	37,431	104	44
119	Skoda Superb	2,681	100	43,274	95	110
120	Haima 7 Knight	2,644	125	23,410	135	152
121	Jiangnan Alto	2,630	127	28,138	120	119
122	Dongfeng Shuai	2,619	123	22,452	137	136
123	FAW Weizhi V2	2,609	114	25,596	131	-
124	FAW Besturn B70	2,609	151	26,574	133	90
125	Linian S1	2,583	139	20,894	139	-
126	BYD F0	2,539	98	79,779	49	16
127	Mercedes C-Klasse	2,500	131	23,659	134	123
128	Brilliance Junjie FRV	2,499	107	62,185	62	47
129	Mazda6 Ruiwing	2,489	144	29,270	117	98
130	Mazda3	2,482	163	48,069	87	64
131	Citroen C5	2,466	116	30,655	114	111
132	Honda Odyssey	2,427	109	27,561	123	92
133	Peugeot 508	2,423	122	12,980	164	-
134	Mitsubishi Lancer EX	2,300	128	21,425	138	127
135	Toyota Prado	2,288	136	19,358	142	153
136	ChangAn Zhixiang/CX30	2,235	137	14,035	160	171
137	Haima Freema	2,210	148	19,850	141	121
138	MG 3	2,189	140	20,043	140	169
139	Zotye Z200	2,160	160	8,899	182	-
140	BYD G6	2,151	195	2,578	218	-
141	Great Wall Hover M2	2,140	157	17,650	148	139
142	Chery Cowin 1	2,120	133	28,045	122	128
143	Chery Cowin 3/A5	2,052	121	39,225	102	54
144	Honda Fit	2,010	138	19,034	144	113
145	Great Wall Florid	2,009	126	31,445	112	81
146	MG 6	1,944	134	24,130	132	133
147	Chevrolet Epica	1,936	129	30,773	113	82
148	Toyota Yaris	1,887	132	17,642	149	124
149	Great Wall C20R/Phenom	1,868	158	4,296	197	163
150	Haima 2 Cupid	1,836	146	17,832	146	120
151	Emgrand EC8	1,780	149	15,762	155	-
152	Lifan 320	1,766	145	15,918	154	172
153	Riich X1	1,706	168	13,271	163	143
154	GAC Trumpchi	1,704	153	12,618	169	-
155	Hyundai Sonata MoInca	1,685	141	27,153	125	107
156	Luxgen 7 SUV	1,653	161	2,969	211	-
157	Jinbei Granse/S50	1,633	147	16,991	151	142
158	Kia Rio	1,604	152	28,713	119	95
159	Zotye Multiplan	1,556	165	11,114	174	177
160	Toyota Vios	1,545	179	11,674	172	112
161	Lianhua L5	1,529	156	2,887	212	-
162	Shanghai Englon SC5/Golden Eagle	1,429	150	16,663	153	155
163	Karry Youya	1,381	183	8,815	184	134
164	Haima Prince	1,378	169	11,569	173	180
165	Huanghai Aurora	1,327	154	15,441	156	141
166	FAW Weizhi	1,208	170	26,324	128	108
167	Citroen C2	1,127	172	9,269	179	168
168	Nissan March	1,121	164	15,283	157	154
169	Landwind X8/X6/X9	1,066	171	11,704	171	156
170	Lifan X60	1,032	173	3,784	202	-
171	Nissan NV200	1,006	155	14,217	159	158
172	Honda Spirior	1,005	142	16,686	152	135
173	Changfeng Black King DUV	965	167	15,095	158	151
174	Kia Soul	947	184	9,343	178	147
175	Suzuki Liana	932	166	17,665	147	193

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