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Re: [VENTE] Les chiffres
Classement par carrosserie CUMUL 2011 / 7 mois :
-Berline 803085
-SUV / croosover 171448
-Monospace compact 140009
-Break 95165
-Combispace 37759
-Coupé 22598
-Monospace 14222
-Cabriolet 20517
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Re: [VENTE] Les chiffres
Les breaks se vendent encore bien. Je les adore, surtout les tourer.
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Re: [VENTE] Les chiffres
Finalement comment s'en sort Citroën en Aout?
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Re: [VENTE] Les chiffres
C-vava a écrit:Finalement comment s'en sort Citroën en Aout?
un nouveau membre qui s interesse aux chiffres ! c est assez rare pour le souligner !
Classement des immatriculations France en août 2011 par marques :
1. Renault 22.181 (+4,8%)
2. Peugeot 17.116 (-6,1%)
3. Citroën 14.751 (+1%)
4. Volkswagen 8.757 (+19,4%)
5. Ford 5.756 (+8,9%)
6. Dacia 4.935 (-22%)
7. Opel 4.131 (+1,6%)
8. Toyota 3.856 (+8%)
9. Nissan 3.862 (+32,7%)
10. Audi 3.478 (+11,4%)
11. Fiat 2.429 (-26.5%)
12. BMW 2.380 (+24.3%)
13. Mercedes 2.162 (+19.7%)
14. Seat 1.925 (+11%)
15. Kia 1.613 (+20,2%)
16. Chevrolet 1.299 (+30,7%)
17. Skoda 1.192 (+6%)
18. MINI 1.109 (+42%)
19. Hyundai 1.018 (+16,5%)
20. Alfa Romeo 648 (-7,8%)
21. Smart 292 (+5%)
22. Lancia 196 (+10,7%)
23. Lexus 149 (+62%)
24. Lamborghini/Bentley 37 (-9,8%)
25. Ferrari/Maserati 25 (+25%)
26. Daihatsu 23 (-11,5%)
27. Infiniti 18 (+5,9%)
27. Rolls Royce 2 (0%)
Autres 3.187 (-4%)
Citroen dans un marché en hausse de +3.2 essentiellement porté par les etrangeres
progresse de +1 alors que Peugeot baisse de 6,1 surtout a cause des 207/206 alors que
le reste de la gamme du Lion est plutot en progres..
Renault fait lui +4.8 grace à une belle embellie la dernier semaine du mois
France Aout 2011:
Pos | Model | August | % | Jul | 2011 | % | Pos |
1 | Renault Clio (e) | 7,800 | 7.2% | 1 | 80,491 | 5.4% | 1 |
2 | Peugeot 207 | 4,327 | 4.0% | 2 | 72,119 | 4.8% | 2 |
3 | Citroen C3 | 3,827 | 3.5% | 4 | 55,978 | 3.7% | 3 |
4 | Renault Twingo | 3,531 | 3.3% | 7 | 42,742 | 2.9% | 7 |
5 | Renault Mégane | 3,333 | 3.1% | 3 | 51,032 | 3.4% | 4 |
6 | Dacia Duster | 3,210 | 3.0% | 14 | 33,515 | 2.2% | 11 |
7 | Renault Scénic | 3,018 | 2.8% | 5 | 43,064 | 2.9% | 6 |
8 | Peugeot 308 | 2,960 | 2.7% | 6 | 44,560 | 3.0% | 5 |
9 | VW Polo | 2,664 | 2.5% | 8 | 34,523 | 2.3% | 10 |
10 | VW Golf | 2,631 | 2.4% | 11 | 29,201 | 2.0% | 15 |
11 | Peugeot 3008 | 2,557 | 2.4% | 9 | 36,480 | 2.4% | 8 |
12 | Ford Fiesta | 2,275 | 2.1% | 16 | 31,066 | 2.1% | 14 |
13 | Peugeot 206+ | 2,202 | 2.0% | 21 | 35,303 | 2.4% | 9 |
14 | Citroen C4 | 1,977 | 1.8% | 12 | 32,647 | 2.2% | 13 |
15 | Citroen C4 Picasso | 1,730 | 1.6% | 10 | 32,653 | 2.2% | 12 |
16 | Nissan Qashqai | 1,720 | 1.6% | 17 | 19,376 | 1.3% | 21 |
17 | Opel Corsa | 1,594 | 1.5% | 20 | 27,688 | 1.9% | 16 |
18 | Citroen DS3 | 1,514 | 1.4% | 18 | 23,352 | 1.6% | 18 |
19 | Peugeot 5008 | 1,487 | 1.4% | 15 | 20,001 | 1.3% | 19 |
20 | Citroen C3 Picasso | 1,352 | 1.2% | 19 | 23,577 | 1.6% | 17 |
21 | Nissan Juke | 1,340 | 1.2% | 26 | 12,989 | 0.9% | 33 |
22 | Peugeot 508 | 1,318 | 1.2% | 13 | 18,872 | 1.3% | 23 |
23 | Renault Modus | 1,288 | 1.2% | 32 | 18,304 | 1.2% | 24 |
24 | Seat Ibiza | 1,263 | 1.2% | 22 | 14,875 | 1.0% | 28 |
25 | Toyota Yaris | 1,252 | 1.2% | 24 | 14,532 | 1.0% | 30 |
26 | Dacia Sandero | 1,111 | 1.0% | 43 | 17,440 | 1.2% | 25 |
27 | Mini | 1,110 | 1.0% | 23 | 13,684 | 0.9% | 32 |
28 | Ford Focus | 1,036 | 1.0% | 28 | 11,534 | 0.8% | 39 |
29 | Citroen C5 | 1,021 | 0.9% | 25 | 19,018 | 1.3% | 22 |
30 | VW Passat | 982 | 0.9% | 35 | 11,830 | 0.8% | 37 |
31 | Renault Laguna | 961 | 0.9% | 29 | 17,278 | 1.2% | 26 |
32 | Citroen C1 | 939 | 0.9% | 33 | 16,462 | 1.1% | 27 |
33 | Citroen DS4 | 920 | 0.8% | 27 | 5,353 | 0.4% | 64 |
34 | Ford C-Max | 908 | 0.8% | 31 | 14,768 | 1.0% | 29 |
35 | VW Touran | 888 | 0.8% | 30 | 12,439 | 0.8% | 36 |
36 | Fiat 500 | 846 | 0.8% | 38 | 12,586 | 0.8% | 34 |
37 | Audi A4 | 795 | 0.7% | 40 | 7,810 | 0.5% | 47 |
38 | Peugeot Partner | 784 | 0.7% | 36 | 9,424 | 0.6% | 45 |
39 | Citroen Berlingo | 756 | 0.7% | 37 | 9,729 | 0.7% | 43 |
40 | Peugeot 107 | 713 | 0.7% | 42 | 14,165 | 0.9% | 31 |
41 | Mercedes Classe C | 670 | 0.6% | 44 | 6,911 | 0.5% | 53 |
42 | Opel Meriva | 658 | 0.6% | 34 | 12,504 | 0.8% | 35 |
43 | Fiat Punto | 656 | 0.6% | 48 | 10,375 | 0.7% | 42 |
44 | Skoda Fabia | 645 | 0.6% | 53 | 5,792 | 0.4% | 61 |
45 | VW Tiguan | 644 | 0.6% | 45 | 9,692 | 0.6% | 44 |
46 | Audi A3 | 639 | 0.6% | 46 | 7,541 | 0.5% | 48 |
47 | Dacia Logan | 612 | 0.6% | 57 | 6,288 | 0.4% | 59 |
48 | Audi A1 | 568 | 0.5% | 49 | 9,197 | 0.6% | 46 |
49 | BMW Serie 3 | 560 | 0.5% | 50 | 6,631 | 0.4% | 55 |
50 | Fiat Panda | 552 | 0.5% | 41 | 11,578 | 0.8% | 38 |
51 | Toyota Verso | 545 | 0.5% | 64 | 5,585 | 0.4% | 63 |
52 | Opel Astra | 532 | 0.5% | 39 | 11,030 | 0.7% | 41 |
53 | Suzuki Swift | 518 | 0.5% | 56 | 6,493 | 0.4% | 57 |
54 | Renault Kangoo | 509 | 0.5% | 47 | 11,097 | 0.7% | 40 |
55 | Renault Clio Campus (e) | 500 | 0.5% | 75 | 19,425 | 1.3% | 20 |
56 | Toyota Auris | 493 | 0.5% | 55 | 6,413 | 0.4% | 58 |
57 | Toyota Aygo | 485 | 0.4% | 63 | 6,622 | 0.4% | 56 |
58 | Kia Sportage | 481 | 0.4% | 59 | 4,127 | 0.3% | 74 |
59 | Mercedes Classe A | 471 | 0.4% | 60 | 4,919 | 0.3% | 69 |
60 | BMW X1 | 469 | 0.4% | 52 | 5,276 | 0.4% | 65 |
61 | Ford Ka | 465 | 0.4% | 100 | 7,421 | 0.5% | 49 |
62 | Opel Zafira | 458 | 0.4% | 54 | 7,401 | 0.5% | 50 |
63 | Audi A6 | 434 | 0.4% | 93 | 2,434 | 0.2% | 97 |
64 | Toyota RAV4 | 431 | 0.4% | 92 | 3,869 | 0.3% | 80 |
65 | Ford Kuga | 421 | 0.4% | 74 | 5,586 | 0.4% | 62 |
66 | Audi A5 | 419 | 0.4% | 62 | 4,691 | 0.3% | 70 |
67 | BMW X3 | 400 | 0.4% | 71 | 3,232 | 0.2% | 86 |
68 | Chevrolet Spark | 395 | 0.4% | 80 | 6,780 | 0.5% | 54 |
69 | Alfa Romeo Giulietta | 395 | 0.4% | 65 | 6,049 | 0.4% | 60 |
70 | Audi Q5 | 392 | 0.4% | 66 | 3,911 | 0.3% | 79 |
71 | Nissan Micra | 387 | 0.4% | 58 | 7,050 | 0.5% | 52 |
72 | BMW Serie 5 | 370 | 0.3% | 67 | 4,060 | 0.3% | 76 |
73 | BMW Serie 1 | 341 | 0.3% | 51 | 7,143 | 0.5% | 51 |
74 | Seat Leon | 332 | 0.3% | 69 | 3,839 | 0.3% | 81 |
75 | Opel Agila | 332 | 0.3% | 88 | 2,776 | 0.2% | 93 |
76 | Kia Picanto | 329 | 0.3% | 81 | 2,931 | 0.2% | 92 |
77 | Opel Insignia | 298 | 0.3% | 70 | 5,275 | 0.4% | 66 |
78 | Smart ForTwo | 292 | 0.3% | 78 | 4,144 | 0.3% | 73 |
79 | Renault Trafic | 290 | 0.3% | 76 | 3,776 | 0.3% | 82 |
80 | Kia Venga | 289 | 0.3% | 72 | 4,449 | 0.3% | 71 |
81 | Chevrolet Aveo | 288 | 0.3% | 87 | 3,639 | 0.2% | 83 |
82 | Renault Koleos | 288 | 0.3% | 82 | 3,376 | 0.2% | 85 |
83 | Ford Mondeo | 266 | 0.2% | 89 | 3,109 | 0.2% | 88 |
84 | Renault Espace | 260 | 0.2% | 61 | 5,081 | 0.3% | 67 |
85 | Skoda Octavia | 257 | 0.2% | 77 | 3,025 | 0.2% | 90 |
86 | Mercedes Classe E | 255 | 0.2% | 73 | 4,401 | 0.3% | 72 |
87 | Chevrolet Orlando | 249 | 0.2% | 86 | 2,272 | 0.2% | 101 |
88 | Hyundai ix35 | 246 | 0.2% | 95 | 3,983 | 0.3% | 78 |
89 | Kia Cee’d | 240 | 0.2% | 84 | 3,171 | 0.2% | 87 |
90 | VW Scirocco | 230 | 0.2% | 96 | 2,755 | 0.2% | 95 |
91 | Mercedes Classe B | 225 | 0.2% | 94 | 5,005 | 0.3% | 68 |
92 | Alfa Romeo MiTo | 212 | 0.2% | 91 | 4,100 | 0.3% | 75 |
93 | Renault Latitude | 207 | 0.2% | 110 | 3,509 | 0.2% | 84 |
94 | Peugeot RCZ | 203 | 0.2% | 79 | 4,025 | 0.3% | 77 |
95 | Ford S-Max | 182 | 0.2% | 85 | 3,012 | 0.2% | 91 |
96 | Citroen Nemo | 179 | 0.2% | n/a | 2,482 | 0.2% | 96 |
98 | Peugeot Bipper | 162 | 0.1% | 98 | 3,106 | 0.2% | 89 |
98 | VW Jetta | 153 | 0.1% | n/a | n/a | n/a | n/a |
99 | Peugeot 807 (e) | 150 | 0.1% | 98 | 2,120 | 0.1% | 104 |
100 | Hyundai i30 | 142 | 0.1% |
a noter que la C4II est en progression de +95% par rapport a 2010 , mais sur une C4I en
fin de vie... et puis le mois d Aout est un mois traditionnellement faible ! cependant la plupart
des etrangeres VW en tete ont fait leur beurre ce mois çi
Dernière édition par POLO6 le Ven 2 Sep 2011 - 22:56, édité 4 fois
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Re: [VENTE] Les chiffres
Marche Belge Aout 2011
En Allemagne en Aout Citroen a vendu 5 615 voitures +8,4%
En Allemagne en Aout Citroen a vendu 5 615 voitures +8,4%
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Re: [VENTE] Les chiffres
psykokwak a écrit:Comme à chaque fois, MERCI pour tous ces chiffres Polo
Merci , je viens d editer avec le top 100
on n attends plus que tes tableaux !
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [VENTE] Les chiffres
Merci Monsieur Polo pour ces chiffres.
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Re: [VENTE] Les chiffres
tout le plaisir est pour moi C-vava..... tu es dans quel departement ?
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [VENTE] Les chiffres
toujours ce même pic inversé à cet époque de l'année.
Sur 3 années ça commence à être plus intéressant.
C'est au mois de mai/juin que les tracés se sont aplanis par rapport aux années précédentes
Merci Monsieur psykokwak
Sur 3 années ça commence à être plus intéressant.
C'est au mois de mai/juin que les tracés se sont aplanis par rapport aux années précédentes
Merci Monsieur psykokwak
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Re: [VENTE] Les chiffres
avec Dacia à -22 et Kia à +20,2 le mois dernier et comme souvent les mois
precedents , la courbe de vente de Kia est trompeuse ! non Psyko ?
precedents , la courbe de vente de Kia est trompeuse ! non Psyko ?
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Re: [VENTE] Les chiffres
plus l'échelle en nombre de véhicules est grande plus certaines courbes qui on un nombre de vente limité sont lissées.
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [VENTE] Les chiffres
Kia vend actuellement comme Dacia début 2009. Si Kia avait un ou deux véhicules phares comme Dacia, ses courbes seraient plus en dents de scie. Pour l'instant, sa progression est faible mais constante. Il faut rappeler qu'il y a encore peu de distributeurs en France.
Ce que je note surtout, est que Renault domine de moins en moins PSA. Retrouvera t'il ses envolées de 2009/2010 grâce aux Clio/Mégane4 ?
Et toi C-vava : que penses-tu de Renault, de sa gamme actuelle et de celle à venir ? Sur ce forum, on aime bien savoir d'où viennent les nouveaux membres : quelles étaient tes voitures avant la C4 II ; pourquoi la C4 plutôt qu'une Mégane ? Connais-tu les suspensions hydrauliques de Citroën ? Merci de bien vouloir me répondre au bistrot (ou dans un topic de présentation) pour éviter le HS...
Ce que je note surtout, est que Renault domine de moins en moins PSA. Retrouvera t'il ses envolées de 2009/2010 grâce aux Clio/Mégane4 ?
Et toi C-vava : que penses-tu de Renault, de sa gamme actuelle et de celle à venir ? Sur ce forum, on aime bien savoir d'où viennent les nouveaux membres : quelles étaient tes voitures avant la C4 II ; pourquoi la C4 plutôt qu'une Mégane ? Connais-tu les suspensions hydrauliques de Citroën ? Merci de bien vouloir me répondre au bistrot (ou dans un topic de présentation) pour éviter le HS...
Invité- Invité
Re: [VENTE] Les chiffres
tu n'as qu'a lire ici!
Nous n'avons pas le même niveau vibratoire, si tu vois ce que je veux dire.
Tu n'écoutes pas les musiques qui ne te font pas vibrer!
Que ceux qui sont en résonance avec cette marque résonnent!
Moi, je vibre sur une autre niveau!
Lequel de ces niveaux est le mieux vas tu me demander?
Je te répondrais que de tous les niveaux existants, celui qui est le mieux est celui dans lequel vous êtes en accord!
que penses-tu de Renault, de sa gamme actuelle et de celle à venir ?
Nous n'avons pas le même niveau vibratoire, si tu vois ce que je veux dire.
Tu n'écoutes pas les musiques qui ne te font pas vibrer!
Que ceux qui sont en résonance avec cette marque résonnent!
Moi, je vibre sur une autre niveau!
Lequel de ces niveaux est le mieux vas tu me demander?
Je te répondrais que de tous les niveaux existants, celui qui est le mieux est celui dans lequel vous êtes en accord!
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Re: [VENTE] Les chiffres
Je me suis permis de te faire une suggestion sur le topic en question : https://c-forum.forumpro.fr/t2661p30-achat-nouvelle-c4#128408
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Re: [VENTE] Les chiffres
TOP 10 en italie aout 2011 et cumul + top 10 Diesel et cumul..
http://it.calameo.com/read/00067534984ee4e31ae4c
http://it.calameo.com/read/00067534984ee4e31ae4c
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Re: [VENTE] Les chiffres
le c3 est la seule Française des tableaux
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Re: [VENTE] Les chiffres
A noter que sur ce tableau la famille C4 et Megane ainsi que C3/C3pic sont additionné..
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [VENTE] Les chiffres
Ha! ok donc c4 + les 2 picasso.
Bonne place pour la DS4
Bonne place pour la DS4
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Re: [VENTE] Les chiffres
en hommage au Kubic le top des vehicules utilitaires en Aout 2011
Source: www.ccfa.fr
Pos | Model | August | % | Jul | 8m 2011 | % | Pos |
1 | Renault Kangoo | 2,277 | 9.9% | 1 | 23,440 | 8.4% | 1 |
2 | Renault Master | 1,482 | 6.4% | 6 | 15,487 | 5.6% | 6 |
3 | Renault Trafic | 1,449 | 6.3% | 8 | 14,198 | 5.1% | 7 |
4 | Peugeot Partner | 1,072 | 4.6% | 4 | 15,588 | 5.6% | 5 |
5 | Renault Clio | 1,068 | 4.6% | 12 | 15,912 | 5.7% | 3 |
6 | Citroen Berlingo | 1,052 | 4.6% | 3 | 15,769 | 5.7% | 4 |
7 | Peugeot 207/206+ | 1,033 | 4.5% | 5 | 12,987 | 4.7% | 8 |
8 | Fiat Ducato | 991 | 4.3% | 2 | 18,200 | 6.6% | 2 |
9 | Citroen C3 | 980 | 4.2% | 7 | 9,704 | 3.5% | 9 |
10 | Mercedes Sprinter | 798 | 3.5% | 9 | 7,996 | 2.9% | 11 |
11 | Ford Transit Connect | 659 | 2.9% | 45 | 1,691 | 0.6% | 36 |
12 | Peugeot Boxer | 612 | 2.7% | 11 | 6,851 | 2.5% | 12 |
13 | Citroen Jumper | 549 | 2.4% | 17 | 6,392 | 2.3% | 13 |
14 | Citroen Jumpy | 527 | 2.3% | 13 | 6,235 | 2.2% | 14 |
15 | Renault Megane | 515 | 2.2% | 18 | 5,425 | 2.0% | 16 |
16 | Mercedes Vito | 493 | 2.1% | 15 | 5,027 | 1.8% | 18 |
17 | Citroen Nemo | 478 | 2.1% | 19 | 6,007 | 2.2% | 15 |
18 | Peugeot Expert | 444 | 1.9% | 14 | 5,299 | 1.9% | 17 |
19 | Renault Twingo | 369 | 1.6% | 22 | 2,877 | 1.0% | 25 |
20 | Renault Master RT | 352 | 1.5% | 16 | 4,388 | 1.6% | 19 |
21 | Peugeot 308 | 329 | 1.4% | 20 | 3,337 | 1.2% | 22 |
22 | VW Transport | 288 | 1.2% | 24 | 3,233 | 1.2% | 23 |
23 | Citroen C4 | 283 | 1.2% | 21 | 3,451 | 1.2% | 21 |
24 | Dacia Logan | 255 | 1.1% | 31 | 2,400 | 0.9% | 28 |
25 | Fiat Doblo | 251 | 1.1% | 23 | 3,557 | 1.3% | 20 |
26 | Iveco 35C13 | 246 | 1.1% | 26 | 2,870 | 1.0% | 26 |
27 | Nissan Navara | 223 | 1.0% | 28 | 2,360 | 0.9% | 29 |
28 | Fiat Scudo | 216 | 0.9% | 32 | 2,124 | 0.8% | 31 |
29 | Ford Fiesta | 197 | 0.9% | 33 | 2,213 | 0.8% | 30 |
30 | VW Caddy | 185 | 0.8% | 35 | 1,835 | 0.7% | 33 |
31 | Peugeot Bipper | 168 | 0.7% | 29 | 2,510 | 0.9% | 27 |
32 | Iveco 35C15 | 165 | 0.7% | 25 | 3,193 | 1.2% | 24 |
33 | Fiat Punto | 151 | 0.7% | 39 | 1,039 | 0.4% | 45 |
34 | VW Polo | 143 | 0.6% | 44 | 897 | 0.3% | 47 |
35 | VW Golf | 136 | 0.6% | 43 | 1,049 | 0.4% | 44 |
36 | Toyota Hilux | 135 | 0.6% | 37 | 1,805 | 0.7% | 34 |
37 | VW Crafter | 129 | 0.6% | 27 | 1,910 | 0.7% | 32 |
38 | Opel Corsa | 125 | 0.5% | 53 | 668 | 0.2% | 51 |
39 | Opel Vivaro | 124 | 0.5% | 30 | 1,726 | 0.6% | 35 |
40 | Mitsubishi L200 | 118 | 0.5% | 38 | 1,215 | 0.4% | 39 |
41 | Renault Maxity | 110 | 0.5% | 34 | 1,539 | 0.6% | 37 |
42 | Opel Movano | 84 | 0.4% | 36 | 1,180 | 0.4% | 40 |
43 | Fiat Fiorino | 77 | 0.3% | 48 | 1,309 | 0.5% | 38 |
44 | Isuzu D-Max | 75 | 0.3% | 42 | 1,032 | 0.4% | 46 |
45 | Iveco 35S13 | 70 | 0.3% | 41 | 1,075 | 0.4% | 42 |
46 | Land Rover Defender | 70 | 0.3% | 47 | 838 | 0.3% | 49 |
47 | Seat Ibiza | 65 | 0.3% | 57 | 346 | 0.1% | 61 |
48 | Nissan NV200 | 64 | 0.3% | 46 | 1,067 | 0.4% | 43 |
49 | Nissan Cabstar | 62 | 0.3% | 40 | 1,149 | 0.4% | 41 |
50 | Dacia Duster | 57 | 0.2% | 49 | 861 | 0.3% | 48 |
51 | Opel Combo | 52 | 0.2% | 52 | 654 | 0.2% | 52 |
52 | Ford Ranger | 52 | 0.2% | 61 | 646 | 0.2% | 53 |
53 | Iveco 35C11 | 47 | 0.2% | 55 | 604 | 0.2% | 54 |
54 | VW Amarok | 47 | 0.2% | 54 | 425 | 0.2% | 57 |
55 | Citroen DS3 | 45 | 0.2% | 67 | 389 | 0.1% | 59 |
56 | Nissan Primastar | 44 | 0.2% | 50 | 690 | 0.2% | 50 |
57 | Mitsubishi Canter | 40 | 0.2% | 63 | 444 | 0.2% | 55 |
58 | Iveco 35C18 | 39 | 0.2% | 60 | 435 | 0.2% | 56 |
59 | Opel Astra | 39 | 0.2% | 62 | 385 | 0.1% | 60 |
60 | Iveco 35S11 | 34 | 0.1% | 51 | 422 | 0.2% | 58 |
61 | Mazda BT 50 | 30 | 0.1% | 81 | 223 | 0.1% | 67 |
62 | Ford Focus | 29 | 0.1% | 70 | 208 | 0.1% | 71 |
63 | Toyota Yaris | 28 | 0.1% | 56 | 279 | 0.1% | 63 |
64 | Peugeot 3008 | 26 | 0.1% | 66 | 290 | 0.1% | 62 |
65 | Iveco 35S14 | 25 | 0.1% | 69 | 187 | 0.1% | 75 |
66 | Piaggio Porter | 24 | 0.1% | 68 | 258 | 0.1% | 65 |
67 | Isuzu N | 21 | 0.1% | 72 | 207 | 0.1% | 72 |
68 | Fiat Panda | 21 | 0.1% | 76 | 206 | 0.1% | 73 |
69 | Nissan Juke | 20 | 0.1% | 65 | 181 | 0.1% | 78 |
70 | Ford Transit | 19 | 0.1% | 10 | 8,725 | 3.1% | 10 |
71 | Nissan Qashqai | 18 | 0.1% | 71 | 209 | 0.1% | 70 |
72 | Citroen C1 | 18 | 0.1% | 91 | 169 | 0.1% | 79 |
73 | Iveco 29L12 | 18 | 0.1% | n/a | 112 | 0.0% | 95 |
74 | Mitsubishi Pajero | 17 | 0.1% | 73 | 200 | 0.1% | 74 |
75 | Nissan Pick-up | 16 | 0.1% | 58 | 253 | 0.1% | 66 |
POLO6- Membre d'honneur
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Date d'inscription : 04/08/2009
Re: [VENTE] Les chiffres
DS4 marche très très fort je trouve ! La famille C3 en général aussi signe de très belles performances.
Une petite pensée pour le pauvre C4 Picasso qui malgré des ventes correctes se sent un peu oublié...
Une petite pensée pour le pauvre C4 Picasso qui malgré des ventes correctes se sent un peu oublié...
Invité- Invité
Re: [VENTE] Les chiffres
Eucalyptus38 a écrit:DS4 marche très très fort je trouve ! La famille C3 en général aussi signe de très belles performances.
Une petite pensée pour le pauvre C4 Picasso qui malgré des ventes correctes se sent un peu oublié...
Faut dire qu il y a de la concurrence qui progresse , si le C4 Picasso fait -23% en aout
le 3008 fait +6.9 et le 5008 + 10%...
autre chose etonnante encore une fois et qui relative sensiblement les immatricualtions
sur une semaine , c est que Renault etait en negatif sur 4 semaines -2 jours selon
Auto plus et derriere les deux marques de PSA ,et finis finalement le mois avec un +4%
essentiellement du à la Clio qui se serait immatriculer a presque 5000 unités entre le
30 et 31 du mois d aout ?
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [VENTE] Les chiffres
Ca doit faire partie d'une stratégie quelconque de la régie
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Re: [VENTE] Les chiffres
Non, c'est surtout que Renault fait immatriculer des Clio essence (qui ne sont pas produites de suite forcément) par ses concessionnaires.
Pour faire gonfler les chiffres de ventes artificiellement. Ensuite, ces véhicules seront vendus à très bas prix, à des particuliers, des loueurs, ou sur internet.
C'est même débile de le faire en Août, jamais aucune 206/207 ou quelconque Clio n'avait fait pareil score sur un mois comme celui là
La seule volonté de la marque c'est...de faire croire qu'elle est toujours première marque en France
Pour faire gonfler les chiffres de ventes artificiellement. Ensuite, ces véhicules seront vendus à très bas prix, à des particuliers, des loueurs, ou sur internet.
C'est même débile de le faire en Août, jamais aucune 206/207 ou quelconque Clio n'avait fait pareil score sur un mois comme celui là
La seule volonté de la marque c'est...de faire croire qu'elle est toujours première marque en France
Invité- Invité
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