Re: [VENTE] Les chiffres

[Invité]

Ce sont des immatriculations surement faites par les concessions, de voitures qui se vendront ensuite avec des rabais. J'avais déjà entendu parler de cette pratique, d'ailleurs à propos de Renault.

Des concessionnaires qui pour remplir leurs chiffres immatriculaient des voitures, en temps que véhicule de démonstration, de stock, de direction etc pour ensuite les vendre dans le réseau le mois suivant, mais avec des remises...

Pratique bizarre si cela existe. Mais qui montre, si cela est vrai, la très mauvaise forme de Renault. D'ailleurs, si en deux jours ils ont été obligés de vendre autant (ce qui n'est pas possible) c'est bien qu'il y a un souci...

[POLO6]

Forme d autant plus mauvaise (du moins sur ce mois ci)que malgré cela
Renault perd 8% et 3 point de part de marché...quesque ça aurait été
sans ce pseudo rattrapage de derniere minute..
Mais la C3II est pour la premiere fois toute seule devant la 207..

[Ze_British]

Oui, c'est cela qu'il faut retenir.

[Lulu']

Aux Pays-Bas, ce mois-ci, la DS3 s'est vendue 2 fois mieux que le Juke ou l'A1, 4 fois mieux que le Countryman, 45 fois mieux que la Wind, 90 fois mieux que le CRZ avec 464 unités!

[Tourer 59]

j'ai mieux ça

[POLO6]

TOP 20 MARCHE FRANCAIS PAR MODELE mars 2011

Renault Clio 17904
Citroën C3II 12565
Peugeot 207 12140
Peugeot 206 8829
Renault Megane 7847
Peugeot 308 6732
Dacia Duster 6634

Volkswagen Polo 6316
Citroën C4 6308
Renault Twingo 6267

Ford Fiesta 5781
Peugeot 3008 5701
Volkswagen Golf 5274
Opel Corsa 5270
Dacia Sandero 4378
Citroën C3 Picasso 4368
Peugeot 107 4122
Renault Megane Scenic 4053
Citroën DS3 3813
Citroën C1 3665

[Tourer 59]

quand la C4 va être en assez grand nombre dans la rue et que ses bons commentaires sernot bien rependu se sera comma la C3, elle montera en flèche.

[Ze_British]

Super merci Polo
Espérons que ce qu'on observe maintenant soit une tendance durable pour Citroën et surtout pour la C3 ! La C4 est 5° au classement des modèles depuis le début de l'année, mais tout juste dans le Top 10 en Mars. Du coup, je me pose la question suivante : Baisse de régime en Mars ou comptabilisation du Picasso avec la C4 pour les ventes cumulées ?

[Tourer 59]

petit coup de frein du aux pièces manquantes en provenance du japon?

[POLO6]

Super merci Polo
Espérons que ce qu'on observe maintenant soit une tendance durable pour Citroën et surtout pour la C3 ! La C4 est 5° au classement des modèles depuis le début de l'année, mais tout juste dans le Top 10 en Mars. Du coup, je me pose la question suivante : Baisse de régime en Mars ou comptabilisation du Picasso avec la C4 pour les ventes cumulées ?

Si tu as vu ce top 10 trimestriel source CCFA, ils ont comptabilisés le C4Picasso avec
et 206/207 ensemble ce qui fausse un peu les choses..

le vrai top 10 depuis le debut d année c est celui là :

clio III: 34797

207: 33276

C3 II: 27139

twingo: 22668

206: 22424

megane: 21139

scenic: 17425

308: 17253

polo: 14664

fiesta: 14525

Mais si on ajoute les 9 410 DS3 à la C3 ce qui serait assez logique la C3/DS passerait
en en tete avec 36 549 ex

[Ze_British]

Ok merci pour les explications !

[julie75]

Imaginons encore un peu plus, ca fera du bien pour les actionnaires!

[Ze_British]

Bonsoir Julie et bienvenue sur le Forum !

[STEPPE 91]

J'ai trouvé une erreur !
il faut ajouter 154 ds3 Vendues au premier trimestre en France !

Elles apparaissent dans la rubrique utilitaire !
La ds3 , au premier trimestre se vend plus que L'A1 et la Mini réunies!

[POLO6]

oui mais en general les VU ne sont pas comptabiliser avec les VP ,en tout
cas pas les VUL...

[Invité]

Moi ce qui me fait bizarre, c'est le nombre de Clio qui ont été vendu en...deux jours. Impossible, clairement impossible. Sinon même si la hiérarchie est respectée chez les compactes, encore une fois la C4 avec une gamme un poil plus grande (un Tourer par exemple) passerait largement première.

De jolis chiffres, qui même si pas encore au dessus, montre une jolie tendance à la hausse continue pour Citröen.

MAIS pour que l'on continue, que l'on ne retombe pas ou que l'on soit moins victime de fluctuations "nouveaux modèles" chez Citröen, il faut améliorer l'image, toujours cette image. Et il y a encore beaucoup de travail.

[STEPPE 91]

oui mais en general les VU ne sont pas comptabiliser avec les VP ,en tout
cas pas les VUL...

tu as raison , mais la ds3 vu n'existe pas , c'est une normale transformée: dommage qu'il y en ait pas plus , c'est beau véhicule d'image pour une entreprise.

[Lulu']

En Mars, en Argentine, Citroën progresse un peu moins que le marché avec 2 392 ventes et conserve sa huitième place. Renault et Peugeot progressent plus.
La C3 gagne une dizaine de places au classement et est 23ème du marché avec 788 unités. Les résultats de la C4 sont stables: 25ème place, 734 unités. Le Berlingo VU est en baisse de 25% à peu près. Le Partner VU se vend plusieurs fois mieux. Le Berlingo VP lui se vend à 280 unités tout comme le Partner VP, ils sont 40èmes. Les Picasso
sont 45èmes.

[Tourer 59]

Moi ce qui me fait bizarre, c'est le nombre de Clio qui ont été vendu en...deux jours. Impossible, clairement impossible. Sinon même si la hiérarchie est respectée chez les compactes, encore une fois la C4 avec une gamme un poil plus grande (un Tourer par exemple) passerait largement première.

De jolis chiffres, qui même si pas encore au dessus, montre une jolie tendance à la hausse continue pour Citröen.

MAIS pour que l'on continue, que l'on ne retombe pas ou que l'on soit moins victime de fluctuations "nouveaux modèles" chez Citröen, il faut améliorer l'image, toujours cette image. Et il y a encore beaucoup de travail.

Qui va doucement va loin, on peut donc espérer que Citroën qui est entrain de reconquérir client par client va bénéficier du bouche à oreille pour continuer cette reconquête.
Si en France ce bouche à oreille à démarré il est encore un peu en retrait à l'étranger mais c'est en route.

[POLO6]

BRESIL MARS 2011 MARQUE VP.


1º FIAT 64.543 22,35%

2º VW 58.119 20,13%

3º GM 55.260 19,14%

4º FORD 27.675 9,58%

5º RENAULT 14.225 4,93%

6º HONDA 10.493 3,63%

7º HYUNDAI 9.123 3,16%

8º TOYOTA 8.600 2,98%

9º CITROEN 7.845 2,72%

10º KIA 6.764 2,34%

11º PEUGEOT 6.658 2,31%

12º NISSAN 5.856 2,03%

13º MITSUBISHI 4.323 1,50%

14º HAFEI 1.436 0,50%

15º BMW 1.026 0,36%

16º MERCEDES-BENZ 1.004 0,35%

17º CHERY 747 0,26%

18º LAND ROVER 607 0,21%

19º SUZUKI 529 0,18%

20º JAC 458 0,16%


Citroen progresse toujours plus vite que Peugeot au Bresil..
marrant cette marque intercalé entre Citroen et Peugeot !
tant qu elle reste derriere Citroen ça va !sinon

[Tourer 59]

position sable pour Citroën ou en recul ?

[POLO6]

position sable pour Citroën ou en recul ?

En Mars et pour la 1er fois depuis longtemps le marché Bresilien est en baisse de -14%

Citroen est l un des rares à progresser grace aux C3/C3Aircross/C4Pic/XsaraPic tous en hausse.

1	VW Gol	24,494	8.5%
2	Fiat Uno	23,137	8.0%
3	Chevrolet Celta	14,045	4.9%
4	VW Fox/CrossFox	11,894	4.1%
5	Fiat Strada	10,559	3.7%
6	Fiat Palio	9,406	3.3%
7	Ford Fiesta Hatch	9,392	3.3%
8	Chevrolet Corsa Sedan	9,376	3.2%
9	Fiat Siena	7,972	2.8%
10	Chevrolet Agile	6,644	2.3%
11	VW Saveiro	6,596	2.3%
12	Ford Ka	6,161	2.1%
13	VW Voyage	5,932	2.1%
14	Renault Sandero	5,566	1.9%
15	Chevrolet Prisma	5,494	1.9%
16	Honda Fit	4,367	1.5%
17	Toyota Corolla	4,288	1.5%
18	Ford Fiesta Sedan	3,684	1.3%
19	Chevrolet Montana	3,682	1.3%
20	Chevrolet S10	3,453	1.2%
21	Renault Logan	3,401	1.2%
22	Ford Ecosport	3,355	1.2%
23	Citroen C3	3,316	1.1%
24	Hyundai i30	3,292	1.1%
25	Chevrolet Corsa Hatch	3,120	1.1%
26	Toyota Hilux	3,093	1.1%
27	Honda City	2,836	1.0%
28	Fiat Punto	2,830	1.0%
29	Peugeot 207 Hatch	2,763	1.0%
30	Renault Clio	2,680	0.9%
31	Chevrolet Astra	2,254	0.8%
32	Fiat Idea	2,240	0.8%
33	Chevrolet Meriva	2,219	0.8%
34	Fiat Palio Weekend	2,207	0.8%
35	Honda Civic	2,165	0.7%
36	VW Kombi	2,005	0.7%
37	Ford Focus	1,981	0.7%
38	Kia Cerato	1,928	0.7%
39	Citroen C3 Aircross	1,864	0.6%
40	Mitsubishi L200	1,813	0.6%
41	Nissan Livina	1,813	0.6%
42	Fiat Fiorino	1,702	0.6%
43	Chevrolet Vectra	1,687	0.6%
44	VW Space Fox	1,613	0.6%
45	Kia Soul	1,515	0.5%
46	VW Golf	1,508	0.5%
47	Hyundai Tucson	1,473	0.5%
48	Mitsubishi Pajero	1,470	0.5%
49	Peugeot 207 Sedan	1,431	0.5%
50	Chevrolet Captiva	1,337	0.5%
51	Fiat Doblo	1,295	0.4%
52	Fiat Ducato	1,282	0.4%
53	Kia Picanto	1,174	0.4%
54	Nissan Sentra	1,154	0.4%
55	VW Polo Sedan	1,145	0.4%
56	Nissan Tiida	1,134	0.4%
57	Honda CR-V	1,091	0.4%
58	Hyundai ix35	1,054	0.4%
59	Fiat Linea	1,043	0.4%
60	Nissan Frontier	1,043	0.4%
61	VW Amarok	942	0.3%
62	Kia K2500	921	0.3%
63	Peugeot 307	921	0.3%
64	Ford Ranger	814	0.3%
65	Hyundai HR	800	0.3%
66	Hyundai Azera	793	0.3%
67	Toyota Hilux SW4	791	0.3%
68	Ford Fusion	788	0.3%
69	Fiat Bravo	788	0.3%
70	Mitsubishi ASX	786	0.3%
71	Chevrolet Vectra hatch	764	0.3%
72	VW Polo	757	0.3%
73	Renault Megane GT	728	0.3%
74	Citroen C4	698	0.2%
75	Hafei Ruiyi	693	0.2%
76	Nissan Tiida Sedan	692	0.2%
77	Hyundai Santa Fe	633	0.2%
78	Kia Sorento	631	0.2%
79	Citroen C4 Pallas	626	0.2%
80	Renault Master	621	0.2%
81	BMW X1	582	0.2%
82	Citroen Xsara Picasso	560	0.2%
83	Ford Courier	553	0.2%
84	Peugeot Hoggar	549	0.2%
85	Renault Fluence	518	0.2%
86	VW Tiguan	497	0.2%
87	Citroen C4 Picasso	486	0.2%
88	Renault Symbol	483	0.2%
89	Chevrolet Zafira	479	0.2%
90	Hyundai Sonata	452	0.2%
91	Iveco Daily 3514	417	0.1%
92	Toyota RAV4	390	0.1%
93	Chevrolet Astra Sedan	387	0.1%
94	VW Parati	381	0.1%
95	Hyundai i30 SW	368	0.1%
96	Mercedes C Class	361	0.1%
97	Kia Sportage	359	0.1%
98	Hafei Towner	349	0.1%
99	Suzuki Grand Vitara	333	0.1%
100	JAC J3	324	0.1%	-

Source: FENAVABRE

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[Tourer 59]

merci polo

[POLO6]

erratum sur le trio de tete en France mars 2011.

Clio III :12 700
C3 II :12 565
207: 12 140...

Le CCFA a comptabiliser les Clio II et III....
Le chiffre de 17 900 etait donc pour la Clio II et III...

Ce qui ne change pas le fait que Renault a pris la tete inextremis les
deux derniers jours et que si on rajoute les chiffres de la DS3 a celui de
la C3 ce qui serait selon moi tout a fait logique , la C3II/DS3 est bien
numero 1 des ventes en Mars 2011 avec 16 378 voitures..

[Tourer 59]

Peu importe, Citroën gagne inexorablement des ventes point par point alors que re en lâche dans le même temps.
(Content polo )

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