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2010 - [PARIS] Citroën Lacoste

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Message par Tourer 59 Dim 19 Sep 2010 - 21:20

psykokwak a écrit:Les deux marques françaises ont créé un concept futuriste, mélange de sport, d’automobile et de mode, taillé pour le loisir (source http://z2n2.unblog.fr/)

Pour le loisir peut-être, mais ce n'est pas dans le minuscule tiroir-coffre ou sur le toit que l'on pourra ranger les accessoires "pour le loisir" (club de Golf, surf, valises du week-end...)
On peu basculer les sièges ar si j'ai bien lu.
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Message par Ze_British Dim 19 Sep 2010 - 21:22

Le-Flo, je ne vois pas ta photo :(

Break, voilà la réaction de legrodoxere, qui est aussi membre ici, à propos du concept. Réaction qui m'a mis la puce à l'oreille.

Comme tout le monde je me suis farci tf1 pour pas grand chose.
Ce que j'en pense, c'est qu'a mon avis ont ai pas dans le concept de la gamme "ID" ou "Essentiel", a aucun moment il y a eu une allusion dans les commentaires, ça été présenter a la va vite dans un bâtiment de la Ferte Vidamme par des membres du projet, mais en aucun cas par Ploué ou autres grande personne comme ça avait été le cas pour la gamme "DS", faut pas oublier que c'est quand même quelque chose d'important cette nouvelle gamme et je trouve que ça fais plus "ne nous oubliez pas, ont ai là" histoire de faire encore un peu de buzz en attendant la vrai "Essentiel", mais bon ce n'est que mon avis
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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 21:23

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Message par Nabaztag33 Dim 19 Sep 2010 - 21:24

elle n'a aucune chance face a la DeZir dans le coeur des français si vous voulez mon avis
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Message par Le-Flo Dim 19 Sep 2010 - 21:25

the_british a écrit:Attention !!

Un menbre de WS l'a fait remarqué, j'y avais pensé aussi.

Ce concept n'est peut-être pas l'annonciateur de la future gamme...

Voilà qui sème le trouble dans mon esprit..
Comme cela pourrait-il ne pas l'être ? concept minimaliste, et axé sur le plaisir, c'est tout ce qui constitue l'esprit de la gamme essentiel, je ne pense pas que citroen présente deux concept minimaliste, ce serai doublon ;)
par contre on peut s'attendre à un duo style C-Airplay/C-Buggy, inversé (commencé par le cab, puis la berline) pour le prochaine salon je pense, un concept reprenant la même base, et qui s'approcherait plus de la voiture de série ;)

Comme avec les ReVolt/SurVolt : Revolt, véhicule proche de la série, SurVolt, pure rêve. :jap:
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Message par Thomasd Dim 19 Sep 2010 - 21:30

nabaztag33 a écrit:elle n'a aucune chance face a la DeZir dans le coeur des français si vous voulez mon avis


Ne crois pas trop ça roll

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Message par Le-Flo Dim 19 Sep 2010 - 21:30

nabaztag33 a écrit:elle n'a aucune chance face a la DeZir dans le coeur des français si vous voulez mon avis

Oui, si l'on exclus tout les nostalgiques des années 70's, années 2CV/méhari, tout ceux qui n'en n'ont que faire des voiture du type de Dezir.
Ces deux véhicules n'ont aucun point commun (à si, 4 roues) et je ne crois pas qu'on puisse les comparé, la dézir serai plus comparable a la SurVolt pour moi.
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Message par Thomasd Dim 19 Sep 2010 - 21:32

Le-Flo a écrit:Suis-je le seul a être totalement conquis ??
- L'esprit tout d'abord, c'est tout a fait ce que j'en attendais, minimaliste, mais très techno et presque futuriste (génération ipod;) )
- Le design, moins conquis que par c-cactus (que je n'aimais pas au débuts, puis de qui je ne pouvais pus me passer après), mais suffisamment innovant et décalé pour me comblé.
- Les innovation, elles sont ENFIN au RDV !! Quel TDB :love: ...
- Et pour finir j'apprécie le clin d'œil a la méhari, et l'époque des 60/70's. ce n'est en effet pas commercialisable en l'état, mais on s'en fout, c'est un concepts, pas une voiture de série ;) N'es pas du rêve et de l'extravagance que l'on demande aux concepts ?

Pour moi : Que du positif, je suis plus conquis que par le duo DS4/C4II ;)

J'aime déjà son design (les sketch me font pensé à ceux du C3 Picasso :P, encore une fois : esprit génération Ipod), et je pense l'aimer encore plus d'ici le mondiale ! GROS coup de cœur pour le volant de 2Cv :love: :L:

MERCI CITROËN ! Vivement le véhicule de série, et la nouvelle gamme "minimaliste".


Et n'oublions pas que ce concept étrenne le tout inédit moteur PSA 3-cylindres essence ;)

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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 21:34

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http://www.autoblog.nl/archive/2010/09/19/lekker-luchtig-citroen-lacoste-concept

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Message par Ze_British Dim 19 Sep 2010 - 21:37

Merci psykokwak :)

Toi qui adorait la Cactus, tu penses quoi de ce que pourrait être sa descendance ?
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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 21:38

Si vous vous ennuyez pendant vos "loisirs", rien de tel qu'un bon nettoyage de jantes au coton tige !

2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 Citroe23


Le fameux toit gonflable qui ne verra jamais le jour. Il aurait pourtant été le bienvenu sur la C3 pluriel quand les arches étaient restées au garage en temps de pluie

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Message par Tourer 59 Dim 19 Sep 2010 - 21:39

ce tableau de cette planche de bord et ce qu'il y a de plus 2cv dans cette auto et j'adore?
La dézir est tout a fait autre chose et ne peu être comparé à la Lacoste
(La dézir fait déjà vu et ne me fait pas envie du tout à coté de la survolt)


Dernière édition par Tourer 59 le Dim 19 Sep 2010 - 21:43, édité 1 fois
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Message par Le-Flo Dim 19 Sep 2010 - 21:41

Tourer 59 a écrit:ce tableau de cette planche de bord et ce qu'il y a de plus 2cv dans cette auto et j'adore?

+1 000 000 !
Je me revois dans la 2CV de mon grand père quand je regarde cette PDB :love: cheers

2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 Citroe14
C'est tout aussi bien sans l'iphone roll
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Message par Tourer 59 Dim 19 Sep 2010 - 21:44

les palettes au volant c'est pour les vitesses?
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Message par Le-Flo Dim 19 Sep 2010 - 21:47

je pense que oui, ce n'est peut être pas son point le plus fort si il récupère la BMP6 ... roll :no:
mais si il présente une nouvelle boite robotisé alors la c'est géniale ! :good: 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 537264


Dernière édition par Le-Flo le Dim 19 Sep 2010 - 21:48, édité 1 fois
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Message par Ze_British Dim 19 Sep 2010 - 21:48

Dîtes, vous n'en avez pas marre d'être à fond pro-Citroën ? confused

Reconnaissez le au moins, la Dézir n'est PAS banale, elle est même sublime.

Je partage comme vous cette passion pour Citroën, mais attention parfois à ne pas être aveuglé et émetre des petis commentaires un peu hargneux et qui ne volent pas très haut... :)
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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 21:51

Certaines photos sont de Laurent Nivalle + site http://www.netcarshow.com/citroen/2010-lacoste_concept/

2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 98c17511
2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 246df410
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2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 5dcdd210
2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 0bb56410

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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 21:53

Oui en revanche même si on peut aimer d'autres voitures que les Citröen (moi j'aime vraiment beaucoup Volvo, quelques Lancia, le design Mazda dont le dernier concept) je ne dis pas que la Dezir est moche mais elle fait un peu écrasée, elle n'est pas si extraordinaire que ça.

Leur designer s'en sortait un peu mieux chez Mazda justement. De plus ce design n'est qu'une pub pour faire penser que Renault redevient désirable...à concrétiser!

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Message par Ze_British Dim 19 Sep 2010 - 21:56

Je partage ton avis, et je dirais aussi que tant que Goshn sera là, je "n'aimerais pas" Renault.
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Message par Le-Flo Dim 19 Sep 2010 - 21:59

merci pour ces photos psyko, et pour l'adresse ;) 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 537264

Prions pour que cette PDB passe à la série 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 925400 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste - Page 8 925400
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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 22:11

the_british a écrit:Merci psykokwak :)

Toi qui adorait la Cactus, tu penses quoi de ce que pourrait être sa descendance ?


J'aime assez cette Lacoste, mais je pense qu'elle n'est pas la descendante de la C-cactus. Au mieux, elle reprend son esprit : un minimum de pièces (avant/arrière semblables) + design fonctionnel et beau. En cela, elle intègre parfaitement le concept "Essentiel" auquel j'adhère totalement. Un petit détail que j'apprécie : la banquette arrière semble pouvoir coulisser et s'emboîter dans la banquette avant... de manière à libérer l'espace arrière pour devenir un espace de rangement. Elle semble astucieuse comme j'aime !

Mais comme je l'ai dis précédemment, je doute fortement de sa commercialisation : des concept-cars plus réussis et plus porteurs à mon goût, n'ont jamais vu le jour malgré des déclarations toutes aussi officielles. C'est un véhicule de niche que je verrais bien couronner la gamme Essentielle, mais pas la lancer ! Pour assurer le succès de la gamme Essentielle, il faudra forcément (selon moi) évoquer la 2 CV : son esprit (voiture moderne, essentielle et économique) et quelques clins stylistiques pour s'attirer la sympathie de la clientèle. Le succès de la DS3 tient en partie à son patronyme qui lui a permit de se faire connaitre très rapidement.

De plus, l'échéance lointaine de cette Lacoste (2/3 ans) n'augure rien de bon (cf. Cactus). A ce propos, si elle voyait véritablement le jour en 2012/2013, je ne comprends pas comment un véhicule à l'aspect électrique pourrait sortir avec un bon vieux moteur thermique : ce serait presque un anachronisme à côté des Zoé et autres voitures électriques promises par Renault & co. d'ici 2/3 ans.

A présent, j'attends du concret de la part de Citroën : trop d'espoirs déçus depuis quelques temps.

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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 22:13

"La Citroën Lacoste 2010, c'est une interprétation moderne de la mythique Méhari" ...

La suite dans l'article et la vidéo du JT de TF1 : http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/citroen-lacoste-concept-6071002.html

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Message par C-Addict Dim 19 Sep 2010 - 22:24

Tant qu'a faite, autant mettre le reportage :

Veuillez installer Flash Player pour lire la vidéo

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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 22:42

Pourquoi n'aurait-elle pas les idées du concept et la tête de la 2cv remise au goût du jour et que celle-ci serait une sorte de Méhari2?

Pourquoi aussi ne pas voir venir (un rêve!) une C2 "Cactus" mais avec le design plus 2cv et une gamme DS2 composée de deux voir trois voitures. La Méhari2 (Lacoste), la version chic de la 2cv (Revolt) et électrique et une petite "bombinette" avec la Survolt...

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Message par Invité Dim 19 Sep 2010 - 22:46

Citroën dévoile enfin une décapotable et voilà qu'on vient de perdre Polo6 et Tourer59 en route :unsure:
Au fait, elle a des vitres latérales... cette Lacoste ?

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