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2010 - [PARIS] Citroën Lacoste

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Message par Lulu' Lun 10 Mai 2010 - 12:58

Citroën Lacoste


J'ai une superbe nouvelle! Il se pourrait que Citroën présente un revivial de Sa Majesté à Paris!!

2010 - [PARIS] Citroën Lacoste 4422


Dernière édition par Lulu' le Ven 2 Déc 2011 - 20:12, édité 1 fois
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Message par POLO6 Lun 10 Mai 2010 - 13:16

ce ne serait que justice , tant cette voiture tant decrié par la suite a apporté en terme d image a
Citroen ......C est une excellente nouvelle meme si se sera sans doute un énieme concept Heartbreaker for fan.. (concept creve coeur pour Citroeniste....
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Message par youyou56 Lun 10 Mai 2010 - 13:25

c'est pas la métropolis ?

pour une marque qui plébisie l'anti retro, créer un prototype sm II après récolte-2 CV II ...
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Message par Tourer 59 Lun 10 Mai 2010 - 15:25

J'ai une superbe nouvelle! Il se pourrait que Citroën présente un revivial de Sa Majesté à Paris!!
C'est au conditionnel ou c'est plus que probable?
Je verrais bien le retour de la vitrine très emblématique à sa majesté .
Beau dessin mais si je peux me permettre quelques suggestions :)
Le sigle sur l'aile avant : je verrais mieux les chevron dans le bon sens
Toujours sur l'aile avant: sur les derniers concepts sortis la forme en S de l'aile au niveau de la porte avant est récurant. Je le verrais bien sur cette C-SM ou DS-M :P
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Message par Chapron Rouge Lun 10 Mai 2010 - 18:19

Belle ID qu'une new SM ! :P

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/citroen/citroen_id
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Message par Lulu' Lun 10 Mai 2010 - 18:24

Selon nos premières informations, le HDi devrait être soutenu par deux moteurs électriques agissant sur le train arrière. Grâce à la puissance cumulée de plus de 200 ch et à son aérodynamisme travaillé, l'ID serait capable d'atteindre les 250 km/h tout en consommant seulement 6,5 litres de gazole au 100 km. Et en garantissant un confort hors pair, dû en partie à sa suspension hydropneumatique.

Source: L'automobile Magazine
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Message par pierre Lun 10 Mai 2010 - 18:48

on verra peut etre sa a paris pierre
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Message par Tourer 59 Lun 10 Mai 2010 - 19:39

gr gr grrrrrrrr nous voila tenu en haleine jusqu'au salon 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste 101246
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Message par Ze_British Lun 10 Mai 2010 - 19:46

Ouah là ça a bien l'air parti pour !! Le buzz sera une fois de plus énorme, j'en suis sûr.
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Message par Chapron Rouge Lun 10 Mai 2010 - 20:33

ENFIN le retour des roues arrières carénées ! 2010 - [PARIS] Citroën Lacoste 537264
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Message par Ze_British Lun 10 Mai 2010 - 20:54

Ah moi j'aime pas du tout, ça s'accorde pas du tout à une voiture moderne selon moi.
ANTI-RETRO je vous dit :D
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Message par POLO6 Lun 10 Mai 2010 - 21:37

Pas sur que ça ne revienne pas ! depuis quelques temps circulent à Paris
des bus RATP flambant neuf avec toutes les roues entierement carrenées..
Moi j aimais bien sur les Citroen à l arriere ça donnait un genre elegant pour moi..
j espere que cette Neo Sm reactualisera ces ligne là....


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Message par Tourer 59 Lun 10 Mai 2010 - 21:48

des bus RATP flambant neuf
2010 - [PARIS] Citroën Lacoste 29982
Tu l'as fait intentionnellement celle là ptdr
Les Citroën avaient des voies arrières moins large que les voies avant donc le carénage était plus intégrable que sur les véhicules actuels.
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Message par Invité Lun 10 Mai 2010 - 21:54

Des ID pour la future DS6? :tongue: Peut être des bases aussi pour la future C6...Alors pour moi ce sera une C6 look new DS et une DS6 au look new SM. Et j'aime beaucoup ce dessin!

Le profil en flèche? :bye:

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Message par POLO6 Lun 10 Mai 2010 - 21:58

Break 59 a écrit:
des bus RATP flambant neuf
2010 - [PARIS] Citroën Lacoste 29982

Les Citroën avaient des voies arrières moins large que les voies avant donc le carénage était plus intégrable que sur les véhicules actuels.

pas sur la BX : et c etait bien integré quand meme.... :xp:
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Message par Ze_British Lun 10 Mai 2010 - 22:05

Ouais mais ça donne un petit côté rétro tu trouves pas ?
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Message par Nikoxx Lun 10 Mai 2010 - 22:34

Ce serait une belle surprise si Citroën présentait un concept de coupé très haut de gamme. La SM a beaucouppppppp fait pour l'image de Citroën. Aujourd'hui encore les plus anciens ne parlent pas de Citroën de la même façon que Peugeot ou Renault.

Mais il faudrait bien évidemment qu'après ce déluge de concepts Métisse, Survolt, GQ, Métropolis ... Citroën nous propose en série un modèle exceptionnel.

Car on se souvent de la SM mais tout le monde a oublié les concepts Activa 1 et 2 ...


Concernant le carénage de la roue arrière, perso je suis fan. Cela donne visuellement une impression de dynamisme de la voiture. Cependant, je n'y crois pas trop. Citroën a beaucoup travaillé sa gamme de jantes et le commercial aurait beaucoup de mal a proposé des jantes chères si c'est pour en cacher 2 ...
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Message par Invité Mar 11 Mai 2010 - 11:27

Un concept ID au Mondial de Paris 2010 ? Citroën ne confirme pas

http://www.caradisiac.com/Citroen-ID-56525.htm

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Message par camionman Mar 11 Mai 2010 - 11:59

ok il y en aura 1 !!
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Message par Tourer 59 Mar 11 Mai 2010 - 13:20

pas infirmé non plus!
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Message par Pluriel75 Mar 11 Mai 2010 - 17:54

Peut être un peu la GQ non?
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Message par camionman Mar 11 Mai 2010 - 17:58

non , mais citroen commence son buzz
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Message par Ze_British Mar 11 Mai 2010 - 19:27

Caradisiac à de l'espoir pour appelé Citroën et espérer une confirmation et d'en savoir plus !! ptdr
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Message par Tourer 59 Mar 11 Mai 2010 - 19:34

effectivement ils ne vont certainement pas confirmer roll
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Message par Le-Flo Ven 14 Mai 2010 - 16:08

WOOOOW, qu'es que j'apprends ?
Il suffit que je m'absente trois jours (pour passer le BTS) et op quel belle surprise que vous me faites là !

Alors la, je ne suis pas pour le rétro d'ordinaire, mais si la SM, pardon l'ID reprend le dessin de Sa Majesté, je serai conquis ! et puis quel promo, et quel promesse pour l'avenir de la suspension hydraulique :)

Je suis parallèlement déçu de l'utilisation du HDi pour motoriser cette belle, mais pour ce qui est des deux moteur elctriques arrière, qui rappellent forcement la C-Métisse (première voiture PSA a utiliser ce système d'hybridation) je suis conquis ! :yes:
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