2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
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totox
Le-Flo
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Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
un red bull vert
Tourer 59- Expert
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Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Wow ils se mettent au vert en WRC ??
HY motion 4 c'est du diesel hybride ??? ou essence ?? ou les deux ?? (au choix lol)
il me semble que cette C4 WRC est équipé d'un nouveau bouclier ! avant (surement en rappel de celui des C4 de série !)
HY motion 4 c'est du diesel hybride ??? ou essence ?? ou les deux ?? (au choix lol)
il me semble que cette C4 WRC est équipé d'un nouveau bouclier ! avant (surement en rappel de celui des C4 de série !)
Le-Flo- Expert
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Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Bonjour à tous,
Ce prototype permet à Sébastien Loeb et Daniel Elena de parcourir les liaisons entre les spéciales sans polution... Si vous allez au Salon, arrêtez vous devant la vidéo de démonstration.
C'est impressionnant de voir évoluer C4 WRC sans aucun bruit
Ce prototype permet à Sébastien Loeb et Daniel Elena de parcourir les liaisons entre les spéciales sans polution... Si vous allez au Salon, arrêtez vous devant la vidéo de démonstration.
C'est impressionnant de voir évoluer C4 WRC sans aucun bruit
totox- Débutant
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[Futur technologie en WRC??] C4 WRC HYmotion 4
J'ai une petite recherche avant et je n'ai pas trouvé les photos de cette C4 WRC HYmotion 4 sur le forum, mais peut être et t'elle sous forme de lien. Alors tanpis je les posts quand meme elle est si belle comme ça.
Lors de ce Mondial de l'auto 2008, l'environnement monopolise les attentions des constructeurs. Citroën, aux côtés des modèles "classiques" écologiques, présente ainsi une C4 WRC bien particulière. Nommé HYmotion4, ce bolide, issu de la C4 du rallyman Loeb, possède une technologie hybride !
Sous la carrosserie à deux décorations se trouve l'habituel 2 litres turbo de 315 ch ainsi qu'un moteur électrique d'une puissance de 125 kW.
En pratique, la C4 WRC récupère lors des phases de freinage de l'énergie cinétique pour la stocker dans des batteries lithium-ion. Grâce à cette électricité, le pilote peut posséder davantage de couple à l'accélération. Pratique pour les départs de spéciales ou les sorties d'épingle.
Par ailleurs pour véritablement valider l'aspect "écologique", l'énergie permettrait également à la C4 WRC HYmotion4 de circuler en mode tout électrique entre deux chronos.
Malheureusement, la FIA (fédération automobile internationale) n'a pas encore homologué la technologie hybride... sans toutefois la rejeter.
Un système intéressant qui n'est pas sans rappeler le système Kers qui entrera en vigueur l'année prochaine sur les monoplaces de Formule 1.
En marge de cette présentation, signalons que Citroën et Red Bull ont signé une prolongation de leur partenariat pour 2009.
Lors de ce Mondial de l'auto 2008, l'environnement monopolise les attentions des constructeurs. Citroën, aux côtés des modèles "classiques" écologiques, présente ainsi une C4 WRC bien particulière. Nommé HYmotion4, ce bolide, issu de la C4 du rallyman Loeb, possède une technologie hybride !
Sous la carrosserie à deux décorations se trouve l'habituel 2 litres turbo de 315 ch ainsi qu'un moteur électrique d'une puissance de 125 kW.
En pratique, la C4 WRC récupère lors des phases de freinage de l'énergie cinétique pour la stocker dans des batteries lithium-ion. Grâce à cette électricité, le pilote peut posséder davantage de couple à l'accélération. Pratique pour les départs de spéciales ou les sorties d'épingle.
Par ailleurs pour véritablement valider l'aspect "écologique", l'énergie permettrait également à la C4 WRC HYmotion4 de circuler en mode tout électrique entre deux chronos.
Malheureusement, la FIA (fédération automobile internationale) n'a pas encore homologué la technologie hybride... sans toutefois la rejeter.
Un système intéressant qui n'est pas sans rappeler le système Kers qui entrera en vigueur l'année prochaine sur les monoplaces de Formule 1.
En marge de cette présentation, signalons que Citroën et Red Bull ont signé une prolongation de leur partenariat pour 2009.
Dernière édition par Volcane Spirit le Mer 19 Nov 2008 - 16:04, édité 2 fois
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Wow superbe
merci pour ces photos
merci pour ces photos
Le-Flo- Expert
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Voitures : Xsara VTS, Xantia ACTIVA, Yamaha FZ6, BX GTi 16Soupapes
Date d'inscription : 22/10/2007
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Pareil! Je trouve cette déco a la fois originale, et superbe!
Et enfin, quelle belle initiative de mettre cet hybride sur de la compète!
Pourvu que sa se concrètise!
Et enfin, quelle belle initiative de mettre cet hybride sur de la compète!
Pourvu que sa se concrètise!
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Merci pour ces photos mais il y a deja un sujet sur le modéle dans la section Concept car
Demain ou plus tard je ferai la fusion des sujet
Cette technologie a beaucoup d'avenir mais ca tarde a etre mis sur le marche comme d'habitude
Demain ou plus tard je ferai la fusion des sujet
Cette technologie a beaucoup d'avenir mais ca tarde a etre mis sur le marche comme d'habitude
Invité- Invité
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
C'est pas la bat mobile mais quand même elle me rappelle double face dans batman
Tourer 59- Expert
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Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
C'est vrai quand blanc et vert comme ça elle clac, elle serait toute comme ça en rally que ça me dérangerais pas.Break 59 a écrit:C'est pas la bat mobile mais quand même elle me rappelle double face dans batman
Ok Berlingo.
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
Salut
Elle est magnifique !
Pas mal les deux couleur et le fait de l'avoir immatriculé !
Par contre dommage de ne pas avoir été validé par la FIA, ça aurait été un bon exemple !
@+
Elle est magnifique !
Pas mal les deux couleur et le fait de l'avoir immatriculé !
Par contre dommage de ne pas avoir été validé par la FIA, ça aurait été un bon exemple !
@+
Re: 2008 - [PARIS] Citroën C4 HYmotion4
vivement quelle soit championne du monde avec notre seb
PRO CITROEN- Débutant
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Date d'inscription : 15/11/2008
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