Re: [VENTE] Les chiffres

par c-dolu Ven 11 Juin 2010 - 19:37

Sens des... :
Mouai, ben sur le marché de l'occase récente, tu peux avoir mieu qu'une dacia pour le même prix et tu as une vraie voiture ! Avec la fiabilité des voitures actuelles, ca rivient au même. Avoir une voiture neuve n'est plus si différent, surtout quand le budget est la priorité. Et en plus, tu as une vraie sécurité.
Non francgement, c'est un choix totalement déraisonnable !

Il faut que citroën sorte un haut de gamme en chine pour rentabiliser sa commercialisation et esprons-le, sa production en France !
Avce la réputation qu'est en train d'acquérir citroën, la suprémacie des teutonne vassillera tôt au tard !

par Tourer 59 Ven 11 Juin 2010 - 19:47

Avec la réputation qu'est en train d'acquérir citroën, la suprématie des teutonne vacillera tôt au tard !

La réputation en concept car oui mais sans CC, sans break, ça aide pas du tout.
Le CC parce que ça véhicule un image jeune
Les Break pour reconquérir une image forte ou quand on parlait de break on ne pouvait faire autrement que d'y associer Citroën.

par **POLO6** Ven 11 Juin 2010 - 20:08

et surtout un grand coupé sublime qui fasse se retourner les tetes dans les
rue .

par Tourer 59 Ven 11 Juin 2010 - 20:12

une métropolis coupée?
Avec moteurs électriques dans les roues arrières etc etc :bave:

par Le-Flo Ven 11 Juin 2010 - 21:55

Tourer 59 a écrit:
Avec la réputation qu'est en train d'acquérir citroën, la suprématie des teutonne vacillera tôt au tard !

La réputation en concept car oui mais sans CC, sans break, ça aide pas du tout.
Le CC parce que ça véhicule un image jeune
Les Break pour reconquérir une image forte ou quand on parlait de break on ne pouvait faire autrement que d'y associer Citroën.

Aujourd'hui c'est les monospaces

par Kékho Sam 12 Juin 2010 - 14:52

LesEchos ont de meilleurs articles c'est dommage. Déjà la Latitude n'est pas une Samsung rebadgée, c'est une Renault. Ensuite cette Latitude est destinée non pas à l'Europe et par extension à la France même s'ils la proposeront "pour la forme" sur notre territoire, mais a été conçue pour l'Asie et les marchés émergeant en général.

Quant à la Metropolis, puisse t-elle donner naissance à un modèle Citroën que les chinois voudront enfin !

par Ze_British Mar 15 Juin 2010 - 22:24

Je ne croit pas que ces chiffres soient déjà arrivés là...

Le classement des ventes au premier trimestre 2010 (modèles écoulés / part de marché)

1. Renault Clio (44.791 / 7,6%)
2. Citroën C3 (37.478 / 6,3%)
3. Renault Mégane (36.758 / 6,2%)
4. Peugeot 207 (36.179 / 6,1%)
5. Renault Twingo (31.398 / 5,3%)
6. Dacia Sandero (24.830 / 4,2%)
7. Citroën C4 (21.163 / 3,6%)
8. Peugeot 308 (17.055 / 2,9%)
9. Peugeot 206 (16.852 / 2,8%)
10. Ford Fiesta (14.267 / 2,4%)

Alors, vous trouvez toujours les chiffres de la C3 catastrophiques ?

trouver sur autonews (le site d'automoto)

par **Lulu'** Mar 15 Juin 2010 - 22:27

Attention, toutes variantes comprises. Mais c'est quand même excellent!

par Tourer 59 Mar 15 Juin 2010 - 22:55

3 jaunes, 3 bleues, 2 rouges :unsure:

par cyber-world Mar 15 Juin 2010 - 22:57

Ah très bien enfin des chiffres qui remonte le moral malgrès qu'il y est que 2 rouge

par Invité Mer 16 Juin 2010 - 0:00

Vous etes sur que ce sont toutes les variantes comprises pour la C3? Car je croyais que la C3II faisait déjà rien qu'à elle seule 31.000 ventes depuis le début de l'année...

J'avais ce chiffre en tête, peut être est-il faux..Ce qui est sur c'est que la DS3 n'est pas comptée dedans, sinon la C3 serait devant la Clio.

Je crois bien qu'en réalité, la C3II se vend plutôt bien.

Les ventes de la famille C4 (plus vieille, moins étendue et moins remisée) ne sont pas si loin de celles de la famille Mégane (plus jeune, remisée, étendue

)

En gros, un joli score (car C5, C3 Pic et Berlingo se défendent bien derrière!)

par **POLO6** Mer 16 Juin 2010 - 0:07

QUELQUES CHIFFRES DE VENTES VP AU JAPON MAI 2010

( Si on voyait autant de voitures Françaises au Japon que de Japonaises en France !)

Toyota :104 298
Honda : 40 810
Nissan : 38 067
Mitsubishi: 8 341
Volkswagen: 3 634
BMW: 2 599
Mercedes:2 061
Audi : 1 331
Peugeot :469
Citroen :168
Renault :152
Ferrari : 30

par citromatt Mer 16 Juin 2010 - 11:07

POLO6 a écrit:QUELQUES CHIFFRES DE VENTES VP AU JAPON MAI 2010

( Si on voyait autant de voitures Françaises au Japon que de Japonaises en France !)

Toyota :104 298
Honda : 40 810
Nissan : 38 067
Mitsubishi: 8 341
Volkswagen: 3 634
BMW: 2 599
Mercedes:2 061
Audi : 1 331
Peugeot :469
Citroen :168
Renault :152
Ferrari : 30

C'est cool, les françaises sont des voitures exclusives pour les japonais, bien plus que les allemandes Odi et Merco... On joue presque dans la cour de la belle italienne... confused

par Tourer 59 Mer 16 Juin 2010 - 11:52

si on retire celles achetées par les concessions il n'en reste plus beaucoup.

par youyou56 Mer 16 Juin 2010 - 12:46

c'est sur que la c3 II se vend bien, j'en croise très régulièrement maintenant !

et je pense que citroen avec ces chiffres de ventes engendrent plus d'argent car ses ds3 se vendent à un prix unitaire certainement plus élevé que les clio ou 207 3 portes !

par Tourer 59 Mer 16 Juin 2010 - 12:59

ce qui, n'est pas négligeable c'est que le client DS3 ne peut pas dire "le constructeur d'à coté me fait telle ou telle remise" car elle n'a pas d'équivalent à sa taille

par cyber-world Mer 16 Juin 2010 - 21:26

Top 10 des ventes en France en mai 2010 -- -11,5%

Le marché hexagonal subit, en mai, un repli modéré, logique puisque les aides fiscales diminuent. Les berlines et monospaces compacts français affichent une belle santé, avec un scénic qui parvient même à se hisser sur le podium! La sandero poursuit sa brillante carrière commerciale.

1 - Peugeot 207 10 772 -16,69%
2 - Renault cliot III 10 268 -12,67%
3 - Renault Scénic 7 448 +24,30%
4 - Dacia Sandero 7 064 +315,28%
5 - Renault Mégane 6 969 +18,66%
6 - Renault Twingo 6 329 -14,11%
7 - Citroën C3 5 628 --
8 - Peugeot 308 5 137 -44,19%
9 - Citroën C4 Picasso 4 677 -27%
10 - Peugeot 3008 4 487 --

source: auto-journal n°805 du 17 Juin 2010

par Le-Flo Mer 16 Juin 2010 - 22:40

Tourer 59 a écrit:ce qui, n'est pas négligeable c'est que le client DS3 ne peut pas dire "le constructeur d'à coté me fait telle ou telle remise" car elle n'a pas d'équivalent à sa taille

Pas an France ... mais la mini, la mito, et dans un autre registre la 500sont un carrément équivalentes !

par Tourer 59 Mer 16 Juin 2010 - 23:18

la mini oui, mais pour moi, la mito et la 500 sont dans un autre registre et ne jouent pas dans la même cour.

par Le-Flo Jeu 17 Juin 2010 - 12:02

je suis d'accord pour la 500, mais la mito, bien que moins personnalisable, reste une citadine chic.

par Tourer 59 Jeu 17 Juin 2010 - 12:46

oui peut être mais vu le nombre de mito que l'on voit beaucoup doivent penser comme moi qu'elle est hideuse.

par **Lulu'** Jeu 17 Juin 2010 - 13:17

La MiTo se vend très bien et fais la quasi-unanimité!

par **POLO6** Jeu 17 Juin 2010 - 13:51

pas a Cambrai.........Ceci dit je n aime pas la face avant......je preferai la face des Alpha
d avant

par Le-Flo Jeu 17 Juin 2010 - 14:11

Je suis de même avis break tourer, et polo, elle est loupé au niveau design

Surtout de l'avant.

par Tourer 59 Jeu 17 Juin 2010 - 15:33

pareil! Autant j'aimais alpha avant la mito autant je n'aime plus les nouvelles faces avant :sick:

depuis.

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