Re: [VENTE] Les chiffres

[Invité]

J'ai retrouvé les chiffres de l'auto mag sur la répartition 5 portes, 3 portes...des différentes petites en France. Pour la Clio, 27,3% des ventes sont représentées par les 3 portes et Break. Chez Peugeot, c'est environ 30% car il y a le CC avec.

Des carrosseries non présentes dans les chiffres C3. Donc sur la semaine on a en 5 portes:

C3 : 1048
Clio : 1638
207 : 1887 ce qui reste certes au désavantage de la C3 pour cette semaine, mais qui est moins flagrant pour d'autres semaines Il va falloir faire les comptes maintenant!

[POLO6]

CHIFFRES MOIS DE MAI 2010 CITROEN .


C3 II :5 628 (clio :10 268 / 207 :10 778)
C3 Pic: 3 146 (modus :1 850)
C4 :1 998 (megane :6 939 / 308 :5 137)
C4 Pic: 4 678 ( 5008:2004/3008:4 481/senil:7449)
C5 : 2 999 (laguna :2042/407:963)
C6 :136: (607:65)
C Crosser :118 (4007:97)
C8:119 (807:107)
DS3 :2 592
C3I :2 575 (clioII:2 906 /206:4 098)
C1:2 183 ( twingo:6 329/107:3 109)

[Lulu']

Le modus est bien distancé pour le coup! Et la C6 revient!
Euh y'a pas une erreur dans les chiffres de la C4?
En tout cas il faut vraiment augmenter la capacité de production de la DS3! (J'ai lu sur un forum ( ) que la DS3 était produite a 285ex par jour mais que 600 commandes étaient passées par jour!

[Tourer 59]

5008:2004/3008:4 481 ça s'essouffle déjà ou c'est un second souffle du C4 picasso qui tourne à 4 678.

[Kerhalt]

C'est bizarre que la DS3 n'est pas dans le top 10 au classement général .
L'autre jour je parlait à un vendeur et il ma dit que la plupart des achat de Citroen se faisait par des personnes agé. Les gens aurait-ils encore l'idee de la réputation du style "pèpère"...

[Invité]

Non En fait c'était complètement débile de la part de tout le monde de dire que Citröen était une marque de vieux. Au contraire! Certes l'image papy dans sa vieille Citröen c'était ça mais attention!! Plus on est âgé et plus (théoriquement) on est capable de mettre de l'argent dans sa voiture.

Certes il peut y avoir des cadres qui mettent de l'argent mais regardez bien qu'une A3, une C6, une Classe C, un X6...toutes ces voitures peuvent rarement être achetées par des personnes de 25 ou même 30 ans...et davantage par des personnes de 40, 50 ans et plus. Donc c'est aussi un signe que peut être, les versions les plus hautes sont plus sollicitées.

Pour les jeunes qui veulent rouler "branché", ce sont plus souvent des occasions qui sont plébiscitées (le nombre de Audi ou de BM d'occaz par exemple..)

PS au cumul la famille C3 (C3II, C3 Pic et DS3) se vend mieux que les familles Clio (et autant si on rajoute le modus) et 207. Moins impressionnant de manière brute, mais plus sympa en réalité

[Lulu']

La DS3 ne peut pas être au top 10, c'est clair. Même si elle est dans le top 20 cela serait génial. Il faut se dire qu'en France, seul 5% (environ) de la population achète une voiture plaisir. Le français "moyen" va donc préferer une C3 à une DS3 puisqu'elle sont identitiques sauf esthetiquement et au niveau du plaisir de conduite puisque la C3 est moins chère!
En tout cas je suis d'accord avec Euka. Les Citroëns sont plus chères que la moyenne donc les personnes à l'âge plutôt avancé on plus les moyen de se les offrir.

[Tourer 59]

identiques,identiques! le nombre de portes à aussi beaucoup d-importance.

[POLO6]

Si on rajoute les chiffres de C3 et DS3 on obtient environ 33% de part
pour DS3 : c est beaucoup pour version dite exclusive et vendu plus cher donc..
c est un succes : pourvu que ça dure.......C6 fait son meilleur mois depuis longtemps
c est un vrai bonheur pour moi... et C Crosser toujours devant le 4007...idem pour
C5 bien entendu.....

[C-MARCO]

Dans ces chiffres on voit bien que Citroën vend plus de grand modèles que les 2 autres marques. En fait elles font leur pdm avec leur 207 clip et twingo tandis ce que Citroën fait ces pdm aussi avec ces c5 c6 c crosser Et c8. Pour ce qui est des acheteur vieux de la ds3 on ne peut pas dire que 45 50 ans soit vieux ! Avant c était les 65 75 qui roulaient pour la plupart en Citroën et la oui c était vieux !

[Invité]

De plus les petites font de bons scores car même si on croit que la C3 ne se vend pas trop, elle fait quand même de jolis scores, presque autant que les Clio et 207 5 portes. Et vendre autant de C3 Pic et de DS3 chères c'est bien et ça permet de voir les vrais chiffres des trois gammes.

Et en chiffres réels, la C3 est devant! Finalement, c'est le plus important. Vendre plus cher, des produits différents avec plus de marge plutôt que de dire on a vendu deux fois plus de Clio que de C3 bouh elle est nulle la C3...

[Tourer 59]

Si Je ne vois pas de DS3 tous les jours en revanche la nouvelle C3 commence à être assez présente.

[camionman]

vu une auto ecole aujourd'hui

[Tourer 59]

c'est vrai que pas mal d'auto école on adopté cette C3, j'en ai même vu une avec un toit zénith.

[C-MARCO]

Si Je ne vois pas de DS3 tous les jours en revanche la nouvelle C3 commence à être assez présente.

Moi aussi j en vois casi tous les jours des C3. On commencera a voir des ds3 régulièrement fin juin pour les 1ères grosses livraisons a mon avis

[C-VINCE]

Une bonne nouvelle pour ceux qui attendent leurs DS3

PSA RELANCE UNE EQUIPE DE NUIT DANS L'USINE DE POISSY
Grâce notamment au succès remporté par la Citroën DS3 (90 % des ventes prévues pour 2010 ont déjà été réalisées sur les quatre premiers mois de l'année), l'usine PSA Peugeot Citroën de Poissy a atteint sa capacité de production maximale (1 218 unités par jour). Le constructeur a en conséquence décidé de relancer une équipe de nuit dans l'atelier d'assemblage des pièces à partir du 14 juin afin d'être en mesure de fournir suffisamment de carrosseries ; une cinquantaine de salariés sont concernés par cette mesure. Par ailleurs, l'ensemble des salariés du site sont invités à travailler le 14 juillet. Pour faire face à l'augmentation de la production, une centaine de salariés vont également être recrutés en contrat à durée déterminée.

La production d'un nouveau véhicule à Poissy à l'horizon 2012 - peut-être la remplaçante de la Peugeot 207 - serait en outre à l'étude, croit savoir LE PARISIEN (2/6/10).

[Nikoxx]

Une bonne nouvelle pour ceux qui attendent leurs DS3

PSA RELANCE UNE EQUIPE DE NUIT DANS L'USINE DE POISSY
Grâce notamment au succès remporté par la Citroën DS3 (90 % des ventes prévues pour 2010 ont déjà été réalisées sur les quatre premiers mois de l'année), l'usine PSA Peugeot Citroën de Poissy a atteint sa capacité de production maximale (1 218 unités par jour). Le constructeur a en conséquence décidé de relancer une équipe de nuit dans l'atelier d'assemblage des pièces à partir du 14 juin afin d'être en mesure de fournir suffisamment de carrosseries ; une cinquantaine de salariés sont concernés par cette mesure. Par ailleurs, l'ensemble des salariés du site sont invités à travailler le 14 juillet. Pour faire face à l'augmentation de la production, une centaine de salariés vont également être recrutés en contrat à durée déterminée.

La production d'un nouveau véhicule à Poissy à l'horizon 2012 - peut-être la remplaçante de la Peugeot 207 - serait en outre à l'étude, croit savoir LE PARISIEN (2/6/10).

Espérons que la qualité reste au rendez-vous ...

[POLO6]

CITROEN EN ITALIE : MAI 2010.

9349 voitures vendu : +15% dans un marché en baisse de 13,79%

CITROEN EN ESPAGNE : MAI 2010.

8 504 ex. +53,5% dans un marché en hausse de 44%

TOP 10 Espagne mai 2010

Ibiza :4 374
Megane: 4 216
C4: 3750 ( plus qu en France alors que la remplaçante vient d etre presenté)
Golf: 3 747
207 : 3 261
Quasqai: 3 094
C3: 2 564
Leon : 2 462
308: 2 431
Astra:2 412

[Tourer 59]

les quatres dernières sont quasis execo

[Lulu']

Les Picasso sont comprises mais c'est tout de même très bon!

[C-Addict]

Bilan en mai : Citroën

Très clairement, après un premier signe annonciateur en avril, le dernier mois de mai n’a pas été de grande facture pour le constructeur aux chevrons. Conséquence ou pas, Citroën ne s’attarde pas, mais alors pas du tout, sur cette performance préférant reprendre un bilan depuis le début de l’année. C’est du reste bien simple sur la performance pure de mai, Citroën ne communique aucun chiffre exceptions faites de ses parts de marché en VP et VUL lesquelles, si elle restent globalement dans les eaux de celles de 2009, reculent quand même de 13,9 % et 11,7 %.

C’est donc sur un bilan enregistré entre janvier et mai que Citroën dévoile davantage de chiffres. Sur les cinq premiers mois de l’année, la marque voit ses volumes légèrement progresser tant en VUL qu’en VP.

La DS3, première voiture de la ligne distinctive, est à la hauteur des ambitions de la marque, dixit Citroën, avec 7 000 immatriculations et près de 15 000 commandes clients depuis le début de l’année. La nouvelle C3 dépasse les 31 000 immatriculations depuis le début de l’année (45 000 immatriculations au total avec la C3 Classic).

La C3 Picasso, avec plus de 15 000 immatriculations, et la C5, avec 13 500 immatriculations, sont toujours respectivement leaders de leur segment. Voilà c’est un peu maigre comme bilan…

Source : Le blog auto

[C-Bigone974]

je suis allé en concession pour choisir ma futur voiture... entre c3 et c3 picasso mon coeur balance... la DS3 n'est toujours pas arrivé a la Réunion.. arrivé prévu en Juillet.

J'était partit sur la nouvel c3 et le commercial me montre le c3 picasso en black pack à un prix quasiment égale a la c3. l'aspect pratique joue plus en faveur du picasso.

Le commercial ma confié que la C3 se vend timidement. en faite les gens se tourne naturellement vers la nouvel C3 mais en voyant l'écart minime même en haut de gamme avec le picasso, les ventes de ce dernier décolle. à la réunion en tout k. On le voit partout ici, c un vrai succé et souvent en exclusive. d'ailleurs le commerciale ma dit qu'il a vendu trés peu de version confort.

Le picasso fait t'il de l'ombre a la C3 II ??

[Invité]

Le Picasso, la DS3, la C3 Classic...faut qu'elle s'accroche la petite C3! Elle est vraiment bien encadrée par ses soeurs! Je pense que c'est normal, c'est pareil dans les gammes 207 ou Clio les Breaks (équivalents du Pic') ont mangé près de 20% du total des ventes!
On verra à la longue quand même pour la C3II, je pense pas que ce soit perdu, et Citröen peut se permettre de faire un peu plus de remises

[POLO6]

vaut mieux que ce soit le C3 Pic qui prenne des acheteurs à la C3II que la
concurrence...

[Invité]

Quels chiffres catastrophiques ?

Citroën est le seul constructeur Français à augmenter par rapport à Avril. C'est Peugeot dévisse

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