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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par MoL Sam 9 Oct 2010 - 21:58

Bon, j'ai essayé une C4-II cette aprèsmidi, rouge qui pète, exclusive, jantes 17 pouces, kit hifi, mais "que" le 90cv hdi.
C'est vraiment pas mal en effet, meme si j'ai pas fait 150km (on m'a donné 10-15minutes, je suis parti une petite 1/2h, j'ai fait le retour pépère pour en profiter un peu ^^).
Evidemment le moteur est un peu mou par rapport à ma 110cv, mais sinon super confort, j'adore les sieges, j'ai testé le massage pendant qq minutes c'est agréable.
Et puis qu'est-ce qu'elle est belle, dans cette couleur, sous le soleil :)
Pas mal de gens se retournaient en me croisant, d'autres prenaient franchement leur temps pour me doubler en me matant, meme des "djeuns" qui avaient tout juste la vingtaine ... donc elle ne devrait pas plaire qu'aux vieux ^^
Par contre, pas encore trouvé de concession qui avait autre chose que du rouge ou du gris fer (je ne me souviens plus des noms officiels)

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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par POLO6 Sam 9 Oct 2010 - 22:01

c est de bonne augure ...la reaction des gens :)
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par MoL Sam 9 Oct 2010 - 22:04

Ouais, j'ai surtout été surpris quand un couple de ptis jeunes en C3 m'a doublé, et meme le conducteur était retourné pour me regarder au lieu de surveiller ce qui se passait devant lui ^^
Boulet ... vous imaginez qu'il se plante, et que je plante la nouvelle C4 ? pfff ils pensent à rien les gamins :p
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par Tourer 59 Dim 10 Oct 2010 - 9:13

a ma concession il y a un bleu bourrasque mais j'aurais préféré une rouge!
le confort tu le compares à quoi l'ancienne c4 la c5 métal et le confort sonore?
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par S.Design Dim 10 Oct 2010 - 14:36

Etant monter dans la C4 au Mondial, en fermant la porte, on se rend compte du travail réalisé par Citroen au niveau de l'isolation phonique. Pourtant le bruit est conséquent sur un salon. Un vrai cocon! [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 941591
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par MoL Dim 10 Oct 2010 - 15:21

Je comparais par rapport à l'ancienne C4.
Niveau confort sonore, par contre, c'est pas trop comparable vu qu'il y avait le kit denon, donc peut-etre aussi une meilleure insonorisation ...
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par Tourer 59 Mar 12 Oct 2010 - 20:17

Nouvelle Citroën C4 : à partir de 16 990 e

Mardi, 12 Octobre 2010

Enfin, peu avant son lancement et sa première présentation officielle au public sur le stand du Mondial, la C4 a dévoilé sa grille de tarifs. Et autant dire que Citroën frappe fort avec des prix raisonnables qui devraient lui assurer une carrière au moins aussi réussie que sa devancière.

Conserver son rang

La précédente C4 avait été un véritable succès. Son style original et sa bonne qualité globale avaient vraiment séduit les automobilistes. La nouvelle aura donc la tâche difficile de tenter de faire aussi bien, voire mieux.

Pour cela, Citroën a mis toutes les chances de son côté. Un tantinet plus sage qu’on l’aurait voulue, cette nouvelle C4 s’avère élégante et sobre. Très bien équipée, elle semble proposer des matériaux et équipements de bonne facture. Elle promettrait même, d’après les premiers essais, de bonnes sensations de conduite.

De 16 990 à 26 990 €

Cerise sur le gâteau : elle ne sera pas plus chère que ses concurrentes, loin de là. Elle démarrera à 16 990 €. Cette nouvelle mouture de la compacte sera proposée en trois finitions : Attraction, Confort et Exclusive.

Du côté des motorisations, on aura le choix entre trois blocs essence (1.4 VTi 95, 1.6 VTi 120 ou 1.6 THP 155), et trois diesels (1.6 HDi 90 ou 110 et 2.0 HDi 150). Les HDi 110 et 150 seront disponibles en version plus propre e-HDi.

Premier prix à partir de 16 990 € en essence, avec le 1.4 VTi 95, et 19 990 € en diesel avec le 1.6 HDi 90.
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Message par MoL Mer 13 Oct 2010 - 13:18

Au fait, y a des dates pour les motorisations pas encore disponibles ? genre le 150cv diesel en bmp6 ?
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par TheGerm Mer 13 Oct 2010 - 14:07

je ne comprends pas pourquoi elle est a 18 000 et des poussieres sur le configurateur si elle débute a 16 990 :shock:

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Message par MoL Mer 13 Oct 2010 - 14:10

ils comptent peut-etre la prime écolo ou des trucs du genre ?
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Message par zelo Ven 15 Oct 2010 - 12:33

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Message par Louis® Ven 15 Oct 2010 - 14:23

Quelqu'un connaitrais la musique de la vidéo ci dessus ?
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[SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7] - Page 31 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

Message par Invité Ven 15 Oct 2010 - 20:21

:shock: A qui est destiné cette pub ? Elle semble avoir coûté 10 fois plus cher que celle qui passe en ce moment... et est largement plus réussie et valorisante (selon moi). Alors pourquoi ne pas la diffuser ?

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Message par C-VS Ven 15 Oct 2010 - 21:51

psykokwak a écrit: :shock: A qui est destiné cette pub ? Elle semble avoir coûté 10 fois plus cher que celle qui passe en ce moment... et est largement plus réussie et valorisante (selon moi). Alors pourquoi ne pas la diffuser ?

Je me dis pareil ! :O
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Message par Tourer 59 Sam 16 Oct 2010 - 9:20

je l'ai vue ce clip je ne sais plus ou peut être sur l'écran lors de la soirée de présentation de la C4II !
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Message par Tourer 59 Sam 16 Oct 2010 - 10:24

un intérimaire qui travail pour PSA va être rappelé à Mulhouse car il y a un défaut sur le capot en alu de la C4II selon lui.
Ce défaut n'est pas trop visible et les modèles déjà fabriqués ne seront pas retouché.
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Message par Invité Sam 16 Oct 2010 - 11:28

Citroën invente la voiture qui rejette de l’oxygène par Samuel Gontier

Chaque week-end (ou presque), le blog télé fait de la réclame pour un spot contribuant au bien-être social. Cette semaine, gros plan sur une géniale innovation technologique : une marque de voiture démontre que l’automobile est le meilleur remède contre les maladies respiratoires.

Combien de fois ai-je pesté contre les gaz d’échappement qui m’asphyxiaient dans les embouteillages ? Pour le cycliste citadin, la circulation automobile n’est pas seulement une source de danger permanent, c’est aussi un enfer suffocant, à faire passer les gaz lacrymogènes pour des vapeurs d’encens. A Paris, même les non-fumeurs possèdent une bonne dose de monoxyde de carbone dans leur sang. Aussi, quelle ne fut pas ma joie à la découverte des vertus de la nouvelle C4 de Citroën.

Voyez plutôt :