Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 II [B7]

[Invité]

et sur le cotés, la ligne de caisse avant qui s'estompe pour laisser place en dessous à la ligne de caisse arrière, je n'aime pas beaucoup. Je préfère le travail sculptural de la DS High Rider ou de l'Hypnos.

Je te rejoins. Je pense que si la ligne de caisse arrière avait été au dessus de la ligne avant (et non au dessous), son profil arrière semblerait moins bas et la coupe générale gagnerait en dynamisme (comme sur la future Focus sur laquelle ces 2 lignes cohabitent mieux ensemble selon moi)

Hormis l'arrière, je lui trouve une jolie coupe dynamique.

[Nabaztag33]

Aviez vous remarqué que au niveau de l'écran GPS, ce n'est pas la même image qui s'affiche au démarrage par rapport au concept DS High rider

[Tourer 59]

c'est un affaire de gout sur cette focus le pis arrière semble vraiment coincécontre la vitre et le passage de roue et trop gros trop présent.

[Invité]

La découpe basse du 'pare-choc avant' donne une belle assise à la voiture et une certaine impression de robustesse. Par ailleurs, ce pare-choc semble monobloc et constituer tout l'avant du véhicule (calandre comprise)

[Kerhalt]

C'est un bel avant le bas du pare choc me fait penser à l'Audi A4

[Tourer 59]

oubliez un peu audi pour une fois

[C-VINCE]

Il a raison




J'aime beaucoup

[Le-Flo]

oubliez un peu audi pour une fois

+1 même si c'est difficile avec une gamme C qui se germanise ...

A Part cela, aujourd'hui quand j'ai montré les premières photos du cette nouvelle C4 a un ami non citroeniste (plutôt audiiste a vrai dire) Il m'a tout de suite dit que ce devait être la remplaçante de la C4, avant même que je lui dise quoi que ce soit, et c'était la première fois qu'il voyait les photos. Alors si nous, passionné, ne voyons pas bien les traits de famille entre cette nouvelle et l'actuelle C4, les gents 'extérieur la voit bien !

J'ai aussi appris sur un site internet que l'une des première raison de l'abandon du VMF était l'utilisation de la colonne de direction de la 308, qui n'admet pas de VMF... encore une histoire de cout en somme ... on devrait être habitué a force

[POLO6]

l avant est une evolution selon moi tres réussi de la C4 I........Pas la peine d aller chercher
je ne sais ou une ressemblance.....avec je ne sais qui....dans un monde automobile ou tout le
monde s inspire de tout le monde de toute façon.

[Le-Flo]

Dommage que la plaque soit implanté au beau milieux du par choque, et non en bas comme sur sur la C4 originelle ! (C4 1 phase 1)

Pour ce qui est de la face avant, je suis plutôt d'accord avec toi C'est d'ailleurs la première citroen a bénéficier des nouveau chevron avec barrette de la gamme C (barrettes qui ne se rassemble pas et qui ne touche pas non plus les phares)

Pour ce qui est de l'avant encore, je lui trouverai presque un quelque chose de la C-Metisse ... c'est peut être la couleur qui veut sa ?

[Pluriel75]

l avant est une evolution selon moi tres réussi de la C4 I........Pas la peine d aller chercher
je ne sais ou une ressemblance.....avec je ne sais qui....dans un monde automobile ou tout le
monde s inspire de tout le monde de toute façon.

+1

[Gledstone]

Ouais je maintiens, j'ai un peu de mal à accrocher. En fait, je trouve l'avant et l'arrière réussis, mais uniquement séparément. C'est à dire qu'en quelque sorte, je les trouve un peu... incompatibles. L'avant me parait agressif, solide, robuste et l'arrière parait plus arrondi, calme et un peu gentillet.
Un avant qui me fait davantage penser au haut de gamme d'une berline, routière et l'arrière d'une citadine passe partout type C3. Bref, vous direz que de toute façon c'est un peu la raison d'être de la C4, de se positionner précisément C3 et C5... Mais je campe sur ma position, j'ai un peu de mal avec cette voiture :p

[Cielo]

Ils aurait peut-être été préférable de faire des photos commercial "en situation" comme ils avaient fait avec la C5, vous vous souvenez, ces photos étaient superbes...

[Invité]

Ouais je maintiens, j'ai un peu de mal à accrocher. En fait, je trouve l'avant et l'arrière réussis, mais uniquement séparément. C'est à dire qu'en quelque sorte, je les trouve un peu... incompatibles. L'avant me parait agressif, solide, robuste et l'arrière parait plus arrondi, calme et un peu gentillet.
Un avant qui me fait davantage penser au haut de gamme d'une berline, routière et l'arrière d'une citadine passe partout type C3. Bref, vous direz que de toute façon c'est un peu la raison d'être de la C4, de se positionner précisément C3 et C5... Mais je campe sur ma position, j'ai un peu de mal avec cette voiture :p

Je comprends ton point de vue. L'avant et le profil de cette voiture est tout en muscles (lignes sculpturales et saillantes), tandis que l'arrière (mis à part l'étrange pare-choc en creux) est galbé comme une C3. Pareillement pour les phares (tranchants) et les feux arrières (tout en courbes et en arrondis). L'arrière me fait penser à l'avant du C3 picasso : la découpe du pare-choc pour l'insert de la plaque d'immatriculation m'évoque le "sourire" de la calandre du C3 picasso.

[POLO6]

vu et lu dans l AJ d aujourdh ui.. à propos de la C4II :

Jeremie Maestracci responsable produit C4 nous dis que
le coup d eclat , c est pour la ligne distinctive (DS4) . " L idée etait
davantage de proposer une petite soeur à la C5 plutot qu une descendante
à la premiere C4."....Il semblerai que les deux silhouettes distinctive et classique
les deux avec 4 Portes soit les seules variantes proposées pour ce modele C4II.

[Invité]

Certains avaient pourtant évoqué sur ce forum, l'existence d'une C4 break.

Ce qui me surprend un peu, est le fait que la DS4 sera aussi une 5 portes, qui plus est d'une taille semblable à la C4 II. Je pense que nous pourrions avoir eu une surprise au niveau du toit comme le laisse penser la DS4HR.

[POLO6]

pour le toit , ils disent dans l AJ : pas de parebrise zenith pour cette C4 mais un
toit panoramique en verre qui se prolonge jusqu au place arriere.. DS4 en revanche
recevra ce pare brise Zenith.....l inverse du duo C3/DS3

[Le-Flo]

pour le toit , ils disent dans l AJ : pas de parebrise zenith pour cette C4 mais un
toit panoramique en verre qui se prolonge jusqu au place arriere.. DS4 en revanche
recevra ce pare brise Zenith.....l inverse du duo C3/DS3

Oui, je trouve cette politique étrange d'ailleurs ... La C4 a plus vocation familiale là ou la DS4 fait plutôt sportive ! le zénith n'est pas très sport a mon gout !

vu et lu dans l AJ d aujourdh ui.. à propos de la C4II :

Jeremie Maestracci responsable produit C4 nous dis que
le coup d eclat , c est pour la ligne distinctive (DS4) . " L idée etait
davantage de proposer une petite soeur à la C5 plutot qu une descendante
à la premiere C4."....Il semblerai que les deux silhouettes distinctive et classique
les deux avec 4 Portes soit les seules variantes proposées pour ce modele C4II.

Moi j'y crois toujours a une C4 tourer Ainsi qu'a une DS4 coupé ou roadster ? (non là je rêve)
Souvenez vous a l'époque de la sortie des C4 picasso la version 5portes était totalement démentie jusqu'à sa sortie pour créé une psedo surprise

Ils aurait peut-être été préférable de faire des photos commercial "en situation" comme ils avaient fait avec la C5, vous vous souvenez, ces photos étaient superbes...

Ça viendra je pense, avec le temps et l'approche de salon.

[Lulu']

Souvenez vous a l'époque de la sortie des C4 picasso la version 5portes était totalement démentie jusqu'à sa sortie pour créé une psedo surprise

Pourquoi, tu croyais qu'il en aurait 23 de portes le C4 Picasso?
A moins que tu parles des places...

[Lulu']

La Citroën C4 II prend place sur la bannière d'actu de Citroën.fr mais la vignette est minuscule: il faudra attendre le lancement commercial pour que l'image de la nouvelle compacte de la marque se voit mieux sur cette multitude de vignettes.

A peine la souris est passée sur l'image, une vidéo commence (la vidéo de la C4 II en détail déjà vue au paravant). Le slogan? Positive Power, franchement très drôle, ce slogan n'est pas adapté du tout (tel le "soyez remarquable" de la VW Polo). Pourquoi avoir donné ce slogan à une des voitures les plus froides de la gamme? Il aurait bien mieux convenu à la DS4 qui se voudra plus "fun", sportive, originale!

Un petit screen:



Source: Citroën.fr

[Nabaztag33]

Aviez vous remarqué que au niveau de l'écran GPS, ce n'est pas la même image qui s'affiche au démarrage par rapport au concept DS High rider

Je me cite et me répète, (eh oui, suis tetu), est-ce moi ou ce n'est pas la même image ??? Pas le même GPS alors ?????

[Nabaztag33]

Nouvelle clé ! ou alors bouton de démarrage sans clé

[Tourer 59]

ils ne vont pas dévoiler le projet de la version C4 TOURER tout de suite l'avaient il fait avec la C5?

[Raph]

J'en ai vu pas moins de...4 qui se suivaient sur l'autoroute ce soir. L'avoir vu en vrai confirme quelque peu mes premières impressions: pas mal mais sans plus. J'avoue être quelque peu déçu!

La seule photo potable:

[Lulu']

Super prise! J'adore!
Tu devrais mettre un copyright, c'est la première photo "amateur" de la C4 II du net!

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