Re: [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75)

[c-dolu]

Le design n'est toujours pas leur fort...

[Invité]

L'accueil des clients non plus!! Si t'as pas une bague en or massif et des gants de velours et que t'arrive pas en voiture à plus de 60.000 euros, c'est à peine si on te regarde comme un humain.

Franchement l'accueil à la "tête du client qui a surement du pognon" me debecte, surtout dans une concession où il y a des traces de doigts sur des caisses à 50.000€ et une alarme sur un modèle avec la fenêtre ouverte. Alarme qui sonnera bien 5 minutes avant que le commercial se décide ENFIN à étendre la chose.

Très déçu du passage chez Lexus, pas de meilleur niveau que la concess Citröen d'en face où au moins j'ai eu droit à "bonjour, merci, de rien, au revoir" et "bonne route" Et où la C5, pas encore lavée à 8h03 était nikel 15 minutes plus tard. Mais nikel la belle noire de 240cv, sans graisse!

[Cielo]

Cette lexus reste une japonnaise...

Je trouve que c'est un peu déplacé de dire ça.... Qu'est-ce que l'on dirait si les japonais disais : Bof cette Citroën reste une française.... le design n'est pas toujours leur fort...

Ca reste une histoire de goût et d'appréciation, tout est relatif...

Et puis, même s'il s'est considérablement inspiré des marques allemandes dans le passé, le design Lexus est aujourd'hui pleinement affirmé. Ils ont tout de même imposés leur propre style, et je trouve pour ma part que leurs voitures sont superbes.

[Nikoxx]

La DS3 est un "coupé C3 de luxe".

Quel sera le positionnement de la DS4 par rapport à la C4 ?
Sera-ce un "coupé C4 de luxe" ? ou une "berline coupé façon CLS" ?

la DS4 sera t'elle un complément d'une C4 3 portes ?

[Tourer 59]

Merci de revenir à la DS4

Elle a tout intérêt a se démarquer assez fort pour ne pas "ramollir" la cinergie donnée à la gamme DS, avec la DS3

[Le-Flo]

Il me semblais que ce devait etre un berline style cls mais avec d´un coté un seul porte

[Quentin]

Non La DS4 sera un coupé 5 portes (oui oui ca existe )

[c-dolu]

Où est l'originalité????
Je croyait que le nombre de portes sortirait de l'ordinaire!
Ca me dit rien moi un faux coupé de 420 ou 430 de long!

(Pour le design des japonnaises, je voulais dire banal, pas moche).

[Le-Flo]

Oui en effet ou est l´originalité d´un coupé 5 portes L´idée d´une 4 portes était plus sympa ... Mais je reste confient en citroen pour nous sortir une superbe DS4

[Cielo]

Entre un coupé 4 portes et un autre 5 portes je vois pas vraiment la différence, étant donné que seul l'ouverture du coffre est concernée.... La preuve avec l'Audi A5 sporback ou encore l'A7 sporback concept, c'est deux voitures sont aussi belle qu'une CLS...
Porsche et Aston Martin également ont adopté le hayon sur Panamera et Rapide, alors pourquoi pas Citroën ?

[Lyrks]

Dans ce cas la c'est surtout que la difference entre la C4 qui sera une compacte 5 porte et la DS4 qui aura aussi 5 portes s'amenuise, ou sera le plus produit?

[Tourer 59]

des infos qui se contredisent

[Cielo]

A titre perso, je ne trouve pas que le nombre de portes soit réellement important, c'est plutôt le design qui est important...

[POLO6]

Le principal c est le pouvoir d attraction et de desir que procure un vehicule
comme ce fut le cas pour le coupé 406 a sa sortie...qui a apporté enormement a
l image de Peugeot.. Un coupé 5 porte sur ce segment C4 s il s agit d un coupé n a
a mon sens pas grand interet ...c est plus indiqué pour le segment superieur

[Le-Flo]

Quand je parle de coupé 4 portoes pour la ds4 je parle de deux porte coté droit, une cote gauche, et la coffre ! Dans le genre de la clib man àis en plus grand

[POLO6]

ça existe ça

[Invité]

Le nombre de porte n'a pas grande importance. Rien qu'à voir les dernières Audi A5 ou Passat CC. Ces voitures ont bien 4 ou 5 portes (je me souviens plus si elles sont dotées d'un hayon...) et pourtant elles jouent la carte d'une plus grande sportivité, même avec encore les 4 portes qui donnent sur l'habitacle. Le beurre et l'argent du beurre, ou comment nous faire dépenser un peu plus dans du futile

[POLO6]

OK Eucalyptus, je suis d accord avec toi , et l ecrire 2 fois c est mieux pour comprendre

[Tourer 59]

on a compris c'est pas la peine de répéter!
Ça a de l'importance quand même quand tu est devant et qu'il faut descendre pour faire monter ou descendre quelqu'un derrière tu te dis 4 portes c'est mieux.

[Invité]

Dites pas ma faute si ça plante le pc. Qu'est ce que j'y peux moi?

[Tourer 59]

c'est facile d'accuser la machine

[Le-Flo]

Il est vrais que 4, ou 5 portes sont plus pratique pour le quotidien Mais une 3 portes restera d'aspect plus sportive !..
Après moi, j'avais lu, ici il me semble, que la DS4 devait avoir un nombre de porte impressionnant.
Si c'est une 5 portes, ça n'a rien d'impressionent. Alors que si c'est comme une clubman, la sa sort du commun.

Imaginer cela avec un hayon a la place des deux portes (style C15 )

[Tourer 59]

juste en passant, j'ai vu une affiche avec cette mini de profil on dirait un autobus

Sinon la c4 3 portes c'est bien vendue alors je ne comprend pas pourquoi il n'y aura plus de c4 3 portes avec cette C4 II/DS4

Ce qui donne l'aspect sportif à une carrosserie 3 portes c'est la largeur des portes supérieure alors même si la DS4 est un coupé 4 portes se ne sera pas le même.
Comptent ils continuer la production de la C4 I en 5 ou 3 portes en parallèle à la C4II? une C4 génération? la je pense que serais trop.

[Le-Flo]

Mais il e semble que la C4 II aura une version 3 portes ! Seulement elle aura le même design que la 5p contrairement a la C4 actuel

[Invité]

Oui ce qui ferait une 5 portes plus une 3 portes "normales" plus la DS4 "Coupé 4 portes".

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