Re: [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75)

par Le-Flo Sam 3 Oct 2009 - 20:08

Oui euca, c'est ce que j'ai toujours pensé

par **Quentin** Sam 3 Oct 2009 - 22:33

Pas de C4 3 portes!

par Tourer 59 Dim 4 Oct 2009 - 9:48

c'est ce que j'avais compris

par c-dolu Mer 7 Oct 2009 - 19:55

Break 59 a écrit:on a compris c'est pas la peine de répéter!
Ça a de l'importance quand même quand tu est devant et qu'il faut descendre pour faire monter ou descendre quelqu'un derrière tu te dis 4 portes c'est mieux.

Et bien tu achètes une 5 portes.
Moi jepréfère un vrai coupé! lol

par Tourer 59 Jeu 8 Oct 2009 - 8:58

Mais oui mais la c3 I bof alors je gardais la saxo ou je me laissais envouter par la pluriel!

par Nikoxx Mer 14 Oct 2009 - 20:13

La DS3 va bénéficier de l'image sport de sa version WRC.

La DS4 pourra t'elle participer à des compétitions ?

par C-VS Jeu 15 Oct 2009 - 16:27

Nikoxx a écrit:La DS3 va bénéficier de l'image sport de sa version WRC.

La DS4 pourra t'elle participer à des compétitions ?

Oui en WTCC de Luxe ! [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 9 811179

par Tourer 59 Mar 20 Oct 2009 - 21:06

rien de neuf sur la DS4 dans les journaux de cette semaines ?

par Invité Mar 20 Oct 2009 - 21:19

Attendons un peu, on a même pas encore fini de digérer le C3 Picasso qu'on nous sert déjà les C3 et DS3 sur un plateau. On a même la C4II en spy et on sait à peu près à quoi elle ressemble.
Soyons pas si gourmands

Par contre ça va faire de jolis chiffres de ventes toutes ces nouveautées et tout ces succès...

par Tourer 59 Mer 21 Oct 2009 - 11:37

attendons de savoir si ce sera des succés

par C-MARCO Mer 21 Oct 2009 - 19:20

heureusement que citroen a des produits forts et qu'il va continuer a en sortir car le marché prevoit une baisse l'année prochaine a cause du ralentissement des aides de l etat. bon sang si y a avais pas la crise Citroen écraserait le marché français et certain d europe comme l espagne et la belgique.

par c-dolu Mer 21 Oct 2009 - 19:40

cé pour tous pareil!
la marque progresse ds ce contexte.

par Tourer 59 Mer 21 Oct 2009 - 20:27

effectivement!
Non , la marque progresse parce que son image s'améliore et que les modèles plaisent

par Invité Mer 21 Oct 2009 - 21:12

Entre C3 Picasso (déjà 59000 ventes, joli départ) la nouvelle C3, la DS3, la C4II en fin d'année, les remises et les remises (à niveau) sur certains modèles (C5, C4 Picasso) ainsi que la nouvelle image:
en voilà un terreau propice à la montée voir au pire au maintien des ventes. Et si Opel comme certains analystes le pensent baisse, cela peut permettre à d'autres notamment Citröen de percer et de prendre leurs aises...

Wait and see, mais il y a quand même un contexte favorable à Citröen en ce moment :jap:

par Tourer 59 Jeu 22 Oct 2009 - 12:59

et depuis pas mal de temps

par **POLO6** Jeu 22 Oct 2009 - 16:55

Quelles sont les analystes qui predisent une baisse d Opel :?:

Bien que ce ne serait pas pour me deplaire je :sick:

" longdesc="14" /> [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 9 29982

cette marque..Mais elle est solidement implanté en Europe , l Insignia est un succes, j arrive pas a comprendre pourquoi d ailleurs et la nouvelle astras est sur les starting block..Deplus
les deboires de la marque ne semble pas affecté les ventes pour l instant

par Invité Jeu 22 Oct 2009 - 17:34

Oui pour l'instant mais aussi pour l'instant le marché allemand, premier marché d'Opel était très largement subventionné. De plus, même si c'est une marque allemande, l'image a été quelque peu écornée par les soucis de faillite probable et les allemands ont été très sensibles à ce "détail"...
Comme quoi certes l'Insigna est un succès et l'Astra le sera je pense aussi. Reste que le rachat n'est pas encore acquis, les soucis de finance pas tous régler et les allemands refusent de payer le rachat d'Opel par le contribuable.
Tout cela peut faire que Opel semble aller un peu mieux en ce moment mais que l'image d'une marque presque à l'agonie n'encouragera pas certains à entrer dans une concession.

Attention au retour de baton, avec les remises en France, la chute de 30% du marché allemand l'an prochain, les soucis financier et les Corsa et Zafira sur le déclin...

par C-VS Jeu 22 Oct 2009 - 18:22

POLO6 a écrit: Quelles sont les analystes qui predisent une baisse d Opel Bien que ce ne serait pas pour me deplaire je " longdesc="14" /> cette marque..Mais elle est solidement implanté en Europe , l Insignia est un succes, j arrive pas a comprendre pourquoi d ailleurs et la nouvelle astras est sur les starting block..Deplus
les deboires de la marque ne semble pas affecté les ventes pour l instant

Insignia est quand meme pas mal avec ça ligne très coupé façon Passat Coupé.

A la télé j'ai entendu dire (source Turbo ou Auto Moto) que 80% des ventes était réalisé grâce à l'Astra...

par Tourer 59 Jeu 22 Oct 2009 - 18:57

Attention on dévie

par Pluriel75 Lun 2 Nov 2009 - 23:03

Volcane Spirit a écrit:
POLO6 a écrit: Quelles sont les analystes qui predisent une baisse d Opel Bien que ce ne serait pas pour me deplaire je " longdesc="14" /> cette marque..Mais elle est solidement implanté en Europe , l Insignia est un succes, j arrive pas a comprendre pourquoi d ailleurs et la nouvelle astras est sur les starting block..Deplus
les deboires de la marque ne semble pas affecté les ventes pour l instant

Insignia est quand meme pas mal avec ça ligne très coupé façon Passat Coupé.

A la télé j'ai entendu dire (source Turbo ou Auto Moto) que 80% des ventes était réalisé grâce à l'Astra...

Alors sans vouloir amplifier la déviation je trouve que les deux berlines qui me plaisent en ce moment question style sont bien sûr notre chicissime C5 et l'Insignia justement. :ange1:

par C-MARCO Lun 2 Nov 2009 - 23:04

par C-VS Mar 3 Nov 2009 - 19:09

Pluriel75 a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
POLO6 a écrit: Quelles sont les analystes qui predisent une baisse d Opel Bien que ce ne serait pas pour me deplaire je " longdesc="14" /> cette marque..Mais elle est solidement implanté en Europe , l Insignia est un succes, j arrive pas a comprendre pourquoi d ailleurs et la nouvelle astras est sur les starting block..Deplus
les deboires de la marque ne semble pas affecté les ventes pour l instant

Insignia est quand meme pas mal avec ça ligne très coupé façon Passat Coupé.

A la télé j'ai entendu dire (source Turbo ou Auto Moto) que 80% des ventes était réalisé grâce à l'Astra...

Alors sans vouloir amplifier la déviation je trouve que les deux berlines qui me plaisent en ce moment question style sont bien sûr notre chicissime C5 et l'Insignia justement.

Et la Passat CC non ?

Elle est classe je trouve, j'aimerais une C5 dans ce style avec le décapotage en plus.

par Invité Lun 9 Nov 2009 - 19:32

Selon Autoplus de demain

[Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 9 Ds411

par **Lulu'** Lun 9 Nov 2009 - 19:33

En moins flou :

[Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 9 Ds410

Bof , pas très luxueux et sa fait un peu inachevé...

par Tourer 59 Lun 9 Nov 2009 - 20:41

ça nous indique que si la C3II est devenue une petite c4 la DS4 semble devenir une petite C5.
Ne nous y trompons pas c'est un scoop bien calculé et à ce titre on est en dessous de la réalité mais cette allure me plait mieux que certains shop précédent.
Y a til des photo de l'arrière?
je pensait que c'était un scoop C4II qui devait arriver?

par Contenu sponsorisé