[Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Je dois avouer que le TDB de la C3/Ds3 me laissait un peu dubitatif
mais de le voir en comparaison comme cela sur photo, je le trouve maintenant trés moderne, super in et enviable.
mais de le voir en comparaison comme cela sur photo, je le trouve maintenant trés moderne, super in et enviable.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
oui c'ets sur ! moi aussi je le trouvais vachement moderne a sa sortie, masi a coté de celui des C3/DS3 ... rien a direEucalyptus38 a écrit:Pfoooou ben dis donc, il a pris un sacré coup de vieux ce TDB de 207 Moi qui l'adorais à sa sortie...je le trouve cheap à côté de celui de la C3
que dire des autres tel que : Clio, ibiza, corsa etc...
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Surtout l'Ibiza avec un morceau de plastoc immonde au milieu du TDB...
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
L'ibiza souffre de mauvais plastiques bas de gamme peu flatteur meme si elle a les bonnes motorisations de la nouvelle polo
La C3 sera surement le nouveau leader en france du moins mais comme la clio restylée plai au public la bataille va être serrée mais Citroen va nous étonner comme avec la C4 picasso qui a talonné la scenic les 2 premières années de sa carrière commerciale !
La C3 sera surement le nouveau leader en france du moins mais comme la clio restylée plai au public la bataille va être serrée mais Citroen va nous étonner comme avec la C4 picasso qui a talonné la scenic les 2 premières années de sa carrière commerciale !
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
pourquoi il ne le talonne plus a l'heure actuel ?
La C3 a des chance de devenir première en France ?
La C3 a des chance de devenir première en France ?
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
si la DS3 est totalisée avec les ventes de la C3 c'est évident. et même sans!
Ce qui me fais un peu craindre pour les ventes de ces deux nouveautés c'est la disparition de la prime à la casse progressive donc moins d'incitation à acheter d'autant plus qu'a la veille de l'hybridation et l'instauration de la taxe carbone, les gens vont peut être attendre.
Ce qui me fais un peu craindre pour les ventes de ces deux nouveautés c'est la disparition de la prime à la casse progressive donc moins d'incitation à acheter d'autant plus qu'a la veille de l'hybridation et l'instauration de la taxe carbone, les gens vont peut être attendre.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Non la C3 a de très grandes chances de passer première et pourquoi? Parce que assez souvent, la C3 cette année marche fort et n'est pas si loin que ça des 207 et Clio...
exemple :
En juillet 2009, une Clio se classe deuxième avec 9401 ventes (- 13.5%) et une C3 -ème ( +29%) avec 6396 ventes. Ce n'est déjà pas énorme. Après, il faut savoir que dans ses ventes, il y a la Clio 2 et 3...donc peut être 1500-2000 exemplaires en moins pour la Clio...ce qui met déjà la Clio 3 à portée ( 7000 contre 6000)
Enfin et c'est là que ça fait mal, même si les estimations du haut ne sont pas correctes, il reste le fait que la Clio 3 est dispo en 3, 5 portes et break...soit peut être bien...entre 15 et 30% de sa diffusion pour les 3 portes et break.
En résumé, même si les chiffres du haut sont trop approximatifs ils montrent une réalité. En seulement 5 portes, une C3 actuelle n'a pas à rougir des perf de ses proches rivales...avec pleins de variantes. Et même, à vérifier, mais peut être que la C3 5 portes se vend déjà mieux que la Clio 3 5 portes (même constat entre C4 et Mégane dixit Plouf...)
PS: ce constat ne se fait pas sur tous les mois bien entendu, parfois les écarts bruts étant trop importants comme en mai 2009 avec 12.000 pour les Clio et 5600 pour la C3...
exemple :
En juillet 2009, une Clio se classe deuxième avec 9401 ventes (- 13.5%) et une C3 -ème ( +29%) avec 6396 ventes. Ce n'est déjà pas énorme. Après, il faut savoir que dans ses ventes, il y a la Clio 2 et 3...donc peut être 1500-2000 exemplaires en moins pour la Clio...ce qui met déjà la Clio 3 à portée ( 7000 contre 6000)
Enfin et c'est là que ça fait mal, même si les estimations du haut ne sont pas correctes, il reste le fait que la Clio 3 est dispo en 3, 5 portes et break...soit peut être bien...entre 15 et 30% de sa diffusion pour les 3 portes et break.
En résumé, même si les chiffres du haut sont trop approximatifs ils montrent une réalité. En seulement 5 portes, une C3 actuelle n'a pas à rougir des perf de ses proches rivales...avec pleins de variantes. Et même, à vérifier, mais peut être que la C3 5 portes se vend déjà mieux que la Clio 3 5 portes (même constat entre C4 et Mégane dixit Plouf...)
PS: ce constat ne se fait pas sur tous les mois bien entendu, parfois les écarts bruts étant trop importants comme en mai 2009 avec 12.000 pour les Clio et 5600 pour la C3...
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Eucalyptus38 a écrit:Pfoooou ben dis donc, il a pris un sacré coup de vieux ce TDB de 207 Moi qui l'adorais à sa sortie...je le trouve cheap à côté de celui de la C3
J'aimais bien aussi mais depuis que j'ai vue en vrai sur celle de mon voisin (il vient de s'en offrir une neuve certes pas hdg) beh ça ma parrut bizarre et j'ai pas trop aimé la casquette au dessus des compteur. En faite ca donne une impression de petite voiture tellement les compteurs sont serrés et le centre des commandes chauffage trop mince à mon goût.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Eucalyptus38 a écrit:Non la C3 a de très grandes chances de passer première et pourquoi? Parce que assez souvent, la C3 cette année marche fort et n'est pas si loin que ça des 207 et Clio...
exemple :
En juillet 2009, une Clio se classe deuxième avec 9401 ventes (- 13.5%) et une C3 -ème ( +29%) avec 6396 ventes. Ce n'est déjà pas énorme. Après, il faut savoir que dans ses ventes, il y a la Clio 2 et 3...donc peut être 1500-2000 exemplaires en moins pour la Clio...ce qui met déjà la Clio 3 à portée ( 7000 contre 6000)
Enfin et c'est là que ça fait mal, même si les estimations du haut ne sont pas correctes, il reste le fait que la Clio 3 est dispo en 3, 5 portes et break...soit peut être bien...entre 15 et 30% de sa diffusion pour les 3 portes et break.
En résumé, même si les chiffres du haut sont trop approximatifs ils montrent une réalité. En seulement 5 portes, une C3 actuelle n'a pas à rougir des perf de ses proches rivales...avec pleins de variantes. Et même, à vérifier, mais peut être que la C3 5 portes se vend déjà mieux que la Clio 3 5 portes (même constat entre C4 et Mégane dixit Plouf...)
PS: ce constat ne se fait pas sur tous les mois bien entendu, parfois les écarts bruts étant trop importants comme en mai 2009 avec 12.000 pour les Clio et 5600 pour la C3...
Vont ils comptabiliser la DS3 avec la C3 II, car en faites c'est une C3 II 3 portes mais de luxe donc nul raison de ne pas le faire.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
et comme l'ancienne c3 reste dans la gamme (me semble t-il) ils auront qu'a additionner les ventes (comme peugeot avec 207-206+ et re avec clio et clio campus)
Nabaztag33- Débutant
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
nabaztag33 a écrit:et comme l'ancienne c3 reste dans la gamme (me semble t-il) ils auront qu'a additionner les ventes (comme peugeot avec 207-206+ et re avec clio et clio campus)
Oui j'oubliais, donc ça devrait passer.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Logiauement, non.Volcane Spirit a écrit:Vont ils comptabiliser la DS3 avec la C3 II, car en faites c'est une C3 II 3 portes mais de luxe donc nul raison de ne pas le faire.
Kékho- Apprenti
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
par contre le c3 picasso est compté dans les C3
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Kékho a écrit:Logiauement, non.Volcane Spirit a écrit:Vont ils comptabiliser la DS3 avec la C3 II, car en faites c'est une C3 II 3 portes mais de luxe donc nul raison de ne pas le faire.
Pourquoi alors car le Pic' y est bien lui alors qu'il n'a pas de pièce carrosserie ou autre tdb similaire.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
"La C3 de seconde génération sera disponible dès le lancement en une variante HDi 90 à basse consommation homologuée pour seulement 99 g/km de CO2. Une réponse à la Ford Fiesta 99 grammes"
http://auto.nouvelobs.com/actualites/7998/citroen/breve.html
http://auto.nouvelobs.com/actualites/7998/citroen/breve.html
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
prix d'appel?
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Sensiblement identique à celui de l'actuelle, suivant les données recueillies ici et là.
Kékho- Apprenti
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Source :
http://www.autonews.fr/Breves/Citroen-C3-sous-les-13-000-euros-136328/
Pour le modèle vraiment de base, 12990 euros, ça semble probable
http://www.autonews.fr/Breves/Citroen-C3-sous-les-13-000-euros-136328/
Pour le modèle vraiment de base, 12990 euros, ça semble probable
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
je regardais justement les photos sur ce site et je me demandais ce qu c'était que cette c3 sur une balançoire sur l'écran?
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Peut être la pub TV, qui doit être marante du ocup .
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
j'y ai pensé !
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Ca va être encore une pub dont la quelle on se rappellera elle a l'air au vu des images très originale , je fait confiances les publicitaires pour cela
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Le mini-site de lancement a été mis à jour
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http://www.citroen.fr/Cwf/Citroen/GenericIframeSB.aspx?RubricId=4620e518-1902-45f6-a390-53a7d2b634d2
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http://www.citroen.fr/Cwf/Citroen/GenericIframeSB.aspx?RubricId=4620e518-1902-45f6-a390-53a7d2b634d2
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
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