Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]

[Tourer 59]

donc les faces avant vont encore évoluer et je pense que le concept de Francfort va nous en donner la preuve.

[bzh29]

En tout cas, au niveau des masses (à vide mini CEE), Citroën a fait fort, puisque si je compare ma C3 actuelle avec son équivalent nouvelle C3, cela donne une masse plus faible pour la nouvelle C3.

C3 1.6i 16V Exclusive BVM5 : 1084 kg
C3 II VTi 120 Exclusive BVM5 : 1075 kg

[Invité]

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSS

Désolé, mais il fallait que je crie ma joie, par rapport à ce poids! Enfin, ça va faire un gros argument de vente pour cette C3, en plus de son pare-brise.

Si Citröen soigne la boite et le rapport comportement/confort, on aura là une tuerie

[bzh29]

En tout cas, à part la VTi 120 BVA4 qui culmine à 1135 kg, toutes les autres motorisations restent sous les 1100 kg, y compris la HDi 110 dont la masse à vide mini CEE n'est que de 1090 kg, soit 37 kg de moins que la C3 actuelle. La 1.1i 60 ch est même donnée pour 1010 kg seulement.

Il est d'ailleurs intéressant de noter que les consommations — d'homologation — de la VTi 120 BVM5 sont identiques (voire 0,1 l / 100 km de moins) que la 1.4i, pour 45 ch de plus.

Et petit plus sympa pour les « essenceux », le réservoir fait 50 l contre 48 l pour les versions agricoles.

[Tourer 59]

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSS

Désolé, mais il fallait que je crie ma joie, par rapport à ce poids! Enfin, ça va faire un gros argument de vente pour cette C3, en plus de son pare-brise.

Si Citröen soigne la boite et le rapport comportement/confort, on aura là une tuerie

dommage pour l'argument adverse des 5 étoiles

[C-VINCE]

Ca laisse présager du meilleur au niveau poid sur la DS3

[Nikoxx]

La nouvelle saison du C42 sur les Champs Elysées est consacrée à la C3 II (également une DS3 au 2e étage)

[Invité]

Cela laisse supposer des perfs pas si mauvaises que ça, même avec les plus petits moteurs. Certes ils ne seront pas des foudres de guerre, mais avec seulement 1t pour le 60ch essence, ça pourra le faire.

Reste à comparer ces mesures avec celles de la Polo..

[Le-Flo]

1t pour le future 3cyl sa devrai être du gâteau

[Tourer 59]

Je sais pas déjà un moteur qui marche sur 3 pattes

[bzh29]

Cela laisse supposer des perfs pas si mauvaises que ça, même avec les plus petits moteurs. Certes ils ne seront pas des foudres de guerre, mais avec seulement 1t pour le 60ch essence, ça pourra le faire.

Voici les deux pages de la documentation technique. On peut noter par exemple que le VTi 120 BVM5 est donné pour 8,9 s de 0 à 100 km/h contre 10 s pour la future ancienne C3 1.6i 16V 110 ch. Intéressant.

Faire un clic-molette sur « Afficher l'image » du menu contextuel pour visualiser les pages en entier.

[Le-Flo]

Merci bzh c'est super de voir les caractéristiques de la petite

[Invité]

En plus il y a fort à parier que les futurs trois cyl soient encore un peu plus légers que le vieux TU (je crois que c'est le nom de ce 60ch) qui est apparu si mon souvenir est bon dans les entrailles de l'AX!!

Donc il n'y aura surement aucun mal à faire beaucoup, beaucoup mieux. Surtout si d'ici là, Citröen bonifie ENFIN ces boites et installe le Stop/Start...

[Le-Flo]

Il aura fait du chemin ce petit 1.1l ... AX, Saxo C1, C2, C3, C3II Sans parler de leurs homologues peugeot ...!

[Tourer 59]

En voyant la vidéo de la C3 à Francfort, j'ai remarqué qu'il y avait un phare jaune???
Une explication?

[Kékho]

Un phare allumé.

[Tourer 59]

tu crois qu'il est blanc mais parait jaune puisqu'il est allumé?

[bzh29]

Ne serait-ce pas la veilleuse qui est allumée ? Et que le rendu plutôt jaunâtre soit dû à l'éclairage du Salon de Francfort ?

[POLO6]

Et si c etait simplement un spot braqué sur cette parti de la voiture...

[bzh29]

D'ailleurs, à propos des feux de position, quels sont les feux qui se trouvent sur la porte de coffre ? Car sur des photos prises au salon de Francfort, on remarque une nouvelle C3 avec les feux de position allumés, et seules les deux ampoules extérieures sont en fonction. Du coup je m'interroge.

J'espère en tout cas que ça n'est pas qu'un effet de style, ce serait dommage.

[Invité]

Je crois avoir lu qu'il s'agissait malheureusement de feux factices sur le coffre... comme ceux de la C4.

[Lulu']

[bzh29]

Je crois avoir lu qu'il s'agissait malheureusement de feux factices sur le coffre... comme ceux de la C4.

Ah ben zut alors. Moi qui trouvait sympa l'idée d'avoir quatre feux de position à l'arrière. Mais autrement, il n'y a pas de feux arrière factices sur la C4. Me trompé-je ?

[Quentin]

Si si la C4 berline dispose d'une partie factice, on le voit le feux est séparé en deux

Pareil sur C3 II

[Invité]

Le factice : philosophie inverse de la Cactus. Dommage que Citroën n'applique pas la politique du "tout utile" à l'ensemble de sa gamme.

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