Re: [WRC] 2009 - Rallye de Chypre

[Invité]

Petite sélection

[Tourer 59]

À nouveau, de fortes pluies sont tombées dans la nuit sur Chypre mais les routes étaient plus ou moins sèches à 8h00 ce matin. Malgré tout, il reste certaines portions très humides et boueuses, difficiles à négocier pour les pilotes.

Mikko Hirvonen (Ford Focus) a remporté la première spéciale (ES12) de dimanche à Chypre. Le Finlandais (Photo Reuters) s'est imposé avec 4''6 d'avance sur Petter Solberg (Citroën Xsara) et 5''8 sur Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC). L'Alsacien reste solide leader du rallye : Hirvonen, qui joue le tout pour le tout, étant relégué à 44'' malgré ce deuxième temps scratch du rallye.

L'ES13 programmée à 10h49 est la plus longue (40,54 km) du rallye.

[C-Addict]

Loeb, le compteur à 50

Le Français Sébastien Loeb et son copilote monégasque Daniel Elena (Citroën C4) ont remporté à Chypre leur 50e victoire en Championnat du monde des rallyes (WRC), dimanche à Limassol, devant Mikko Hirvonen (Ford Focus) et Petter Solberg (Citroën Xsara). C'est leur 4e victoire d'affilée à Chypre (2004 à 2006, 2009), en cinq participations, et leur 4e consécutive en WRC : Grande-Bretagne fin 2008, puis Irlande, Norvège et Chypre début 2009. Depuis la Finlande en août, les maîtres du rallye mondial ont gagné neuf des dix derniers rallyes qu'ils ont disputés.

Au départ de cette dernière spéciale (Anadiou Dam 2, 11,70 km), Loeb n'avait plus que 26 secondes d'avance sur Hirvonen, auteur du meilleur temps dans les deux premières spéciales de la matinée en reprenant six secondes dans Foini (ES12), puis 17 secondes dans Anadiou (ES13), la plus longue du rallye (40,54 km).

Finalement, le Finlandais a échoué à 27 secondes de Loeb, perdues pour la plupart vendredi sur des routes asphaltées, la surface préférée de Loeb. "Seb est incroyable" , a résumé Hirvonen, toujours aussi beau joueur, après avoir inscrit un gros 50, à la main, dans la boue qui maculait la C4 de son rival. Cette dernière matinée de course a aussi permis à Petter Solberg, dans sa Xsara privée et hors d'âge, version 2006, de prendre la 3e place à Dani Sordo sur l'autre C4 officielle. C'est le premier podium du Norvégien, champion du monde 2003, depuis sa 2e place en Grèce l'an dernier, quand il était encore chez Subaru.

Dernier rebondissement du rallye, le champion du monde Junior-WRC, Sébastien Ogier (Citroën C4), alors en pleine bagarre pour la 5e place qu'il venait de prendre à Matthew Wilson (Ford Focus), pour 5 secondes, a très mal négocié la fin de l'ES14: sortie de route et abandon au terme d'un week-end complètement raté. Le rallye au niveau mondial, c'est très difficile.

Eurosport

[Invité]

Le crash d'Ogier à 1 km de l'arrivée

---------------

[Tourer 59]

Bravo Loeb qui prend déja une belle option pour la victoire et Citroën aussi.s

[C-VS]

J’ai trouvé la vidéo concernant l’erreur du copilote et sa conséquence, c’est hallucinant !

---------------

"On fait demi-tour ?"

Ah ok c'est une erreur du co pilote...

En meme temps que fou le 4x4 en travers en plein virage??

[Invité]

J'ai enfin compris à quoi servait la prise d'air sur le toit

[C-VS]

J'ai enfin compris à quoi servait la prise d'air sur le toit

Et oui ça ne sert pas que de support de drapeau.

[Tourer 59]

J’ai trouvé la vidéo concernant l’erreur du copilote et sa conséquence, c’est hallucinant !

---------------

"On fait demi-tour ?"

Ah ok c'est une erreur du co pilote...

En meme temps que fou le 4x4 en travers en plein virage??

Voiture de commissaire de course chargée d'empêcher des voitures de venir sur le circuit

[C-VS]

J’ai trouvé la vidéo concernant l’erreur du copilote et sa conséquence, c’est hallucinant !

---------------

"On fait demi-tour ?"

Ah ok c'est une erreur du co pilote...

En meme temps que fou le 4x4 en travers en plein virage??

Voiture de commissaire de course chargée d'empêcher des voitures de venir sur le circuit

Oui mais placé dangereusement je dirais meme si c'est la C4 n'avait rien à faire là...

[Tourer 59]

En fait dans l'autre sens de circulation, elle dois se voir de loin mais la conclusion c'est quand même les bons réflexes des pilotes.

[C-VS]

En fait dans l'autre sens de circulation, elle dois se voir de loin mais la conclusion c'est quand même les bons réflexes des pilotes.

Oui heureusement plus de peur que de mal et je suis meme pas sur qu'il ai tapé.

[Tourer 59]

Je pense pas car sur le résumé du rallye de chypre à la TV on ne le voit pas faire de constat amiable

[C-VS]

Je pense pas car sur le résumé du rallye de chypre à la TV on ne le voit pas faire de constat amiable

Ah je sais pas, je l'ai enregistré mais je l'ai pas regarder encore.

[Contenu sponsorisé]