2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C4 III [F3]

[C-vava]

Citroën C4 III

Citroën C4 pour 2017 : Un changement fondamental dans le concept ?





Les constructeurs français ont été touchés par la récente crise économique assez significative , mais maintenant ils se lancent avec plus de vigueur dans la bataille . Qu'il ya de nouveaux modèles , bien sûr, mais l n'en,reste pas là

Sous la direction de Carlos Tavares et son programme Retour dans la course, pour faire prospérer le groupe PSA Peugeot Citroën . Pour la première fois après trois ans PSA renoue avec les bénéfices , ils mettent en place également des programmes d'austérité que les analystes ont salué . Les ventes des entreprises ont augmenté l'an dernier à 2,9 millions de voitures , en baisse par rapport à 2010  (3,6 millions ) . D'autre part , entendu également des doutes si le trois millions ne est pas seuil suffisant pour la survie , surtout quand rivaux de type VW Group et Renault -Nissan sont considérablement plus grande . Sur le site serait donc dit être un effort pour trouver un PSA d'un partenaire stratégique .

Aujourd'hui, alors que le groupe dispose de trois marques. Peugeot a produit une voiture élégante, mais pas trop ostentatoire offrant un design typiquement français épicé avec une qualité supérieure à la concurrence allemande. Nouvellement DS alloués seront une vitrine, un fabricant haut de gamme avec tous les accompagnements. Citroën nouveau renforcer son "ouverture d'esprit", la voiture deviendra un agréable mélange de confort, d'espace et de progrès technologique conçu pour chaque utilisateur et chaque jour.
Comment tout cela se traduit par des propositions concrètes, cependant, pas beaucoup est connu - est un groupe pour ce genre d'information traditionnellement avare et même diverses études ne garantissent pas toujours que l'on va émerger voiture de série (voir, par exemple vision Citroen supercar successeur ou "canards"). Ce qui est certain, ce est que juste un duo Citroën DS d'ici la fin de la décennie certainement pas paresseux, aller à une nouvelle génération de C4, C5, C3 Picasso, Jumpy, DS 3, DS-X ...

La voiture photo sur nos dessins informatiques ne est encore que l'une des formes possibles de C4 de troisième génération

traduction google que je n'ai pas le temps de finir de mettre en forme pour le moment

[C-vava]

Indéboulonnable

Se passer de berline compacte en Europe ? Difficilement envisageable. Même si la marque Citroën est sommée de réduire le nombre de modèles qu'elle propose, elle commence donc à préparer la troisième génération de C4.

La prochaine C4 est un sacré casse-tête pour les équipes de Linda Jackson, nouvelle directrice de la marque Citroën, et d'Alexandre Malval, le responsable du style des Chevrons. Car ce projet B7-2 doit traduire les valeurs "de confort, de facilité et d'économie d'usage, et de technologie utile" qui définit le nouveau Citroën et qu'illustre bien la Cactus , dans le segment autrement plus âpre des familiales compactes (30 % du marché européen). Ici esquissée par notre illustrateur, cette future  C4  verra son style figé en fin d'année, pour une présentation à la rentrée 2017.

[ollychene]

belle proposition C vava, j'aimerai quelle sorte ainsi

[Invité]

Se passer de berline compacte en Europe ? Difficilement envisageable. Même si la marque Citroën est sommée de réduire le nombre de modèles qu'elle propose, elle commence donc à préparer la troisième génération de C4.

le marché actuel montre un engouement pour le SUV quelle que soit le segment, mais il y a encore de la place pour les  - compacts type 308, C4, Audi a3
- MPV genre Picasso ou Scenic, choisis par les familles et on attend de voir le futur 5008 si SUV ou idem Mazda CX 7
-  grosses berlines BMW, Audi , Passat, 508, achetées pour la robustesse supposée et le design
- SW des segments D, C ou B: 508, 308 ou clio ... qui sont choisis principalement pour le design
- voitures du segment B genre DS3, C3, 208, clio, fiat 500... pour lesquelles les clients se déterminent en fonction du 
  prix, de la marque nationale, et du design
ske Jean dit, c'est pour faire avancer le schmilblik

[C-vava]

j'aime bien cette proposition aussi mais je me demande si elle ne fait pas plus  DS que Citroën!
Nous verrons bien avec la future C4 si Citroën reste dans un style plutôt actuel avec des formes un peu incisive ou si le style se lisse comme celui de la cactus.
Je pense pour ma part que le style de la C4 va changer, d'une part pour couper totalement le cordon avec ce que fut le binôme  C4/DS4 trop proche stylistiquement l'une de l'autre et qui par conséquent n'a pas permis de favoriser dans l’esprit des gens, l'idée de la séparation DS Citroën et d'autre part pour ne pas non plus faire doublon avec ce style aux formes accentuées et marquées qu'a repris aussi peugeot sur sa 308 qui pour moi est trop proche de la C4 (en terme de style)

[tusman]

Juste pour voir avec la nouvelle calandre...

[C-vava]

juste un poil  plus bas peut être

[tusman]

J'ai édité pour rajouter la plaque... c'est mieux ?

[C-vava]

c'est pas vilain

[Dec85]

Le style n'est pas trop "galet" mais j'aime beaucoup.

[Invité]

Avec d'autres jantes plus actuelles chez Citroën, moi je valide. En même temps le nez du Aircross va forcément se retrouver quelque part.

Reste à apporter à la C4 d'autres variantes, 3 portes et Tourer, car même si PSA ne doit plus se marcher dessus et Peugeot/Citroën doivent éviter les doublons, il faut tout de même les bonnes armes pour augmenter les ventes et faire des économies d'échelle. (au niveau du groupe).

[C-vava]

 
Et les breaks ou tourer devraient en exclusivité avoir l'hydraulique

[ollychene]

bien avec la nouvelle calandre oui, en effet un poil trop haut quand même je trouve

[C-Benjamin]

Juste pour voir avec la nouvelle calandre...

Super, ça te fait une bonne base de travaille pour la C4 III ! tu pourrais essayer de lui faire une carrosserie façon galet ?

[tusman]

Je cherchais à quoi elle pourrait ressembler "logiquement"...

[TheGerm]

Enfin quelque chose de potable ! Merci Tus

[C-vava]

le seul hic c"est que les phares ne seront pas aussi fin sur les modèles de série car je ne pense pas peut être à tort que la technologie full Led arrive de suite chez Citroën.

[Lulu']

Joli proposition Tus! J'aime bien la jaune, mais la tienne est plus propre!

[Invité]

le seul hic c"est que les phares ne seront pas aussi fin sur les modèles de série car je ne pense pas peut être à tort que la technologie full Led arrive de suite chez Citroën.

Au contraire, le full led est de moins en moins cher, très à la mode, peu consommateur d'énergie et moins dommageable pour l'environnement à produire.

Et cela permet de plus en plus de choses au niveau des phares et au fur et à mesure on voit les projecteurs Citroën diminuer de volume et tendre vers cela. Je pense que ce nez de Aircross pourra largement se retrouver sur une C4 prochainement. Et je la prendrais bien avec ce nez moi

[youyou56]

La jaune fait trop DS, la rouge by Tusman est juste superbe! Je verrais juste moins nervures sur la carrosserie, et plus de rondeurs comme le aircross concept

[c-dolu]

Oui...pour un restylage !

[PVA]

Jolie en rouge !
Faut il mettre des jantes aussi grandes ?

[tusman]

Ah ça c'est pas moi ce sont les jantes de l'actuel sur les photos officiel... sans retouches

[C-vava]

je recherchais C4 III en sélectionnant image et je suis tombé là dessus

Si je ne me trompe pas ça n'a jamais été posté!


j'adore cet arrière différent et la bande chrome qui passe sur l'arrière du toit 
Je n'arrive pas à lire la signature et a savoir si ça vient de Citroën ou pas mais là je raffole

[youyou56]

Il me semble que si cela sort bien de chez Citroen, car ils ont du être montré lors de la grosse conférence avec la cactus (là même où il y avait les croquis de l'aircross concept)

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