[FUTUR MODELE] Citroën DS5

[Quentin]

Citroën DS5 (C-Sportlounge)

Les infos:

-PF3 de peugeot 407
-Suspensions de peugeot 407 pour le côté sportif
-Design repris du concept a plus de 90%
-Jantes 18" et 19"
-Normalement moteurs hybrides
-4 ou 5 places

[C-itroën]

D'autres photos



Si c'est plus de 90% de ressemblance alors il sera superbe, je fait confiance a Citroën

[Denis]

On peut donner une date approximative? :

[Quentin]

Il s'agit d'un projet "rapide" donc on peut compter 2008 voir 2009

[C-itroën]

Le plus vite sera le mieux car apres le design risque de veillir :d:

[Kékho]

A mon avis la ligne arrière sera redessinée, sinon la visibilité sera pas top !

[Quentin]

Et une lunette arriere comme la C4 coupé vous y pensez pas :D

[C-itroën]

Oui mais si ils changent l'arriere ce sera leger car d'apres Plouf les changements seront a 90%

[Kékho]

Ca représentera peut-être 5% des modifications. :d1:

Donc la ligne de caisse passerait au dessus des feux comme c'est le cas sur le concept ? Pourquoi pas après tout, il sera peut-être équipé d'une caméra de recul de série s'ils veulent le positionner HDG.

[matt]

Oui mais si ils changent l'arriere ce sera leger car d'apres Plouf les changements seront a 90%

Les changements serons à 10 %

[matt]

Un très vieux shop

[C-itroën]

Un dessin de Plouf

que j'adore

[Denis]

Je ne connaissais pas ce dessin :oo:

Superbe

[Quentin]

Bin maintenant tu le connais

Mais il ne ressemblera pas à çà L'avant sera proche de la C4 restylée et du concept original

[Kékho]

Hum... J'aime bien sans les doubles barettes, sinon ça risque de faire un peu trop chargé en chrome, encore qu'il est possible que ses "sourcils" ne passent pas à l'état de série.

[Quentin]

Les sourcils j'y crois pas

[Kékho]

Oauis, j'me laissais à espérer...

Sinon, j'espère que le toit pano fera partie des équipements de série. Mais il y a un point où l'on ne connait (en tout cas moi !) pas grand chose : l'habitacle.

La PDB reprendra celle d'un modèle déjà diffusé ? Vu qu'il est sur la PF des berlines PSA, il sera normalement produit sur la même chaine donc on pourrait supposer un TDB de la C5 II. A moins qu'il sera exclusif ? Y'a des infos dessus ?

[escalade]

Les sourcils j'y crois pas

J'espere sincerement qu'ils seront present, c'est ce qui fait tout le charme du concept deplus citroen mets dans ses nouveau modeles des touche cromé original (les decrocher sur le profil du picasso 5 plasse, le liserai cromé sur la C4 by loeb, le jonc qui s'interront au niveau de la porte arriere sur la future C5...) Donc on peut esperer que ces sourcils seront present...

[Quentin]

Le chrome sera present sur C sportlounge

D'apres ce que je sais Mais le haut de l'aile devrait plus ressembler au C4 picasso

[Jerii]

A mon avis la ligne arrière sera redessinée, sinon la visibilité sera pas top !

Sûr!

Sinon, le TdB DOIT être exclusif!

[KLEEV]

J'ai laché l'info...sur ma galerie, donc....

Les feux arrieres du proto ne seront pas conservés, pour des raisons d'homologation, donc, nouveau dessin des optiques....
Plus, dans l'air du temps

[paulo007x]

Hummmm merci KLEEV

[Mad Max]

Je comprends pas bien, il y aura ce modèle en plus des 2 Picasso actuels ?

C'est une bonne nouvelle mais quel est son positionnement dans la gamme ?

[C-itroën]

Le C-Sportlounge n'est pas un "monospace" comme les autres, je pense qu'il est plutot du style a concurencer le S-Max (monospace racé,sportif),c'est donc un marche de niche. Mais le C-Sportlouge de serie sera aussi une "vitrine" de technologie pour Citroen

[Kékho]

MERCI de l'exclu Kleev'

Je comprends pas bien, il y aura ce modèle en plus des 2 Picasso actuels ?

C'est une bonne nouvelle mais quel est son positionnement dans la gamme ?

Oui, il viendra dans la gamme, qui comporte déjà les deux Picasso.

Son positionnement se veut différent des Picasso : c'est un véhicule HDG, vecteur d'image uniquement, qui cible en priorité les personnes pour qui l'automobile transparait leur mode de vie, leurs pensées... leur portefeuille ! Ce n'est pas vraiment un monospace, mais pas non plus une berline. Un crossover en gros.
A titre de comparaison, on pourrait dire qu'il serait ce que la Classe R est à Mercedes.

Le plus difficile dans la commercialisation de ce genre de véhicule, est la réussite du marketing, qui sera très lié à la réussite commerciale de ce C-Sportlounge.
On achète ce genre d'automobile pour ce qu'elle dégage, ce qu'elle véhicule comme valeur, ce qu'elle renvoit de celui qui l'a acheté, qui la conduit, et non pas pour le produit technique qu'elle est.

Rien à voir avec les Picasso, en somme.

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