Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 "Nouvelle gamme"

[Six troncs]

Ce soir j'ai le courage de vérifier au cas où :
- Finition Exclusive+ : HDI 90 non disponible.
- Finition Exclusive : essence 130 ch à partir de 26100€ (le plus petit essence dans cette finition) contre 26650 € pour le HDI 90.
- Finition Confort : essence 130 ch à partir de 23050€ contre 23600€ pour le HDI 90
- Finition Attraction : Puretech 130 non disponible.

Donc j'avais raison, le moteur essence est même un poil moins cher.
Ce n'est pas surprenant. A puissance égale, le diesel est toujours plus cher, à cause des systèmes de dépollution, mais aussi tant que le client sera prêt à payer plus pour avoir un véhicule qui consomme moins en volume.

[youyou56]

Oui mais il y a tout de même 40 ch d'écart et un essence 130 ch n'aura pas les mêmes performances qu'un hdi 90 

[Magnum44]

Ce soir j'ai le courage de vérifier au cas où :
- Finition Exclusive+ : HDI 90 non disponible.
- Finition Exclusive : essence 130 ch à partir de 26100€ (le plus petit essence dans cette finition) contre 26650 € pour le HDI 90.
- Finition Confort : essence 130 ch à partir de 23050€ contre 23600€ pour le HDI 90
- Finition Attraction : Puretech 130 non disponible.

Donc j'avais raison, le moteur essence est même un poil moins cher.
Ce n'est pas surprenant. A puissance égale, le diesel est toujours plus cher, à cause des systèmes de dépollution, mais aussi tant que le client sera prêt à payer plus pour avoir un véhicule qui consomme moins en volume.

autox parle de réserver la nouvelle C4, et le 92 HDI disparait pour le blue HDi 100.
Quant aux nouveaux tarifs, qui les connait ?
Maintenant quelle sa motivation ?
Finition, Puissance, rentabilité ?
Autox, exprime toi STP

[autox]

Je me suis renseigné a propos de la nouvelle c4, pour le moment RAS pas de tarifs pas de renseignements en ce qui concerne les finitions donc il faut attendre quelques semaine je pense.
 En ce qui concerne les moteurs j'ai essayé samedi une C4 Cactus blueHDI  100 ch j'ai une bonne impression reprise moteur souple , comme j'ai toujours roulé Diesel je vais resté sur ce choix, en ce qui concerne les finitions milieux de gamme me suffira (la série limité Millénium était bien équipée, GPS Jantes alu.ect.. j'espère qu'il resterons sur une finition équivalente pour la nouvelle c4).

[C-Benjamin]

La petite vidéo Feel Good qui va bien

[Magnum44]

Très jolie voiture cette nouvelle C4

[autox]

Sur site belge configurateur (nouvelle c4)

[tusman]

La petite vidéo Feel Good qui va bien

Sympa !

[matth21]

Très jolie voiture cette nouvelle C4

En même temps (sans vouloir faire de cynisme), vu la multitude de modifications, si tu l'aimais déjà avant, difficile de changer d'avis

[C-Benjamin]

[Six troncs]

autox parle de réserver la nouvelle C4, et le 92 HDI disparait pour le blue HDi 100.

Même si on ne connaît pas le prix, tu conviendras que le passage à un diesel euro 6 avec le système AdBlue pour réduire les NOx ne devrait pas aller dans le sens d'une réduction du tarif, et le HDI 90 est déjà plus cher que le PureTech 130.

Oui mais il y a tout de même 40 ch d'écart et un essence 130 ch n'aura pas les mêmes performances qu'un hdi 90

Quand j'ai acheté la DS 4, l'offre au départ était celle-ci :
Finition Sport Chic : THP 200 et HDI 160 pour 250€ de plus que l'essence, les deux en boîte manuelle. Et 40 chevaux d'écart en faveur de l'essence là aussi.
Une THP 156 ne sortait qu'en So Chic, avec une BMP 6, qui réduit l'écart de prix avec la HDI 160. Pour égaliser l'équipement via les options et faire de cette So Chic l'équivalent d'une Sport Chic, on sortait un prix plus élevé que la HDI 160.

Tu peux regarder d'autres modèles, c'est généralement comme ça. Dans d'autres pays où le diesel n'a pas la même part de marché qu'en France, l'écart de prix en faveur de l'essence doit être moins important.

[tusman]

Un article qui peut vous intéresser...

http://www.auto-moto.com/pratique/choisir/citroen-c4-quel-modele-choisir-acheter-11469.html.

[FDA1]

bonjour et joyeuses fêtes à tous,

Hélas encore un article de plus pour dénigrer le choix possible des moteurs et les boites de vitesses d'une autre époque.

[C-vava]

[tusman]

[C-Benjamin]

Photos en direct du salon de Bruxelles















http://www.leblogauto.com/2015/01/salon-de-bruxelles-live-citroen-c4.html

[C-Benjamin]

D'autres 











http://www.autofans.be/fotos/autosalon/31029-citroen-c4-autosalon-brussel-2015/102993#images

[FDA1]

superbe merci

[tusman]

Oui par contre je ne comprends toujours pas les "vieilles" jantes Peugeot

[FDA1]

economies,economies dans l'entrée de gamme

[C-Benjamin]

Notez également, et c'est magnifique, que ces C4 ont les monogrammes exclusive sur les ailes, alors que les finitions ont changé de nom

[FDA1]

superbe merci  quelques autres merci Caradisiac

[youyou56]

economies,economies dans l'entrée de gamme

Pourquoi est ce économique d'utiliser des jantes peugeot plutôt que de garder celle de la c4 ?
Ceci elles lui vont bien ... mais les autres aussi lui allaient bien !

[FDA1]

[Lulu']

A faire croire qu'il y a du changement?

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