Re: 2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618]

par Dec85 Lun 7 Mar 2016 - 20:45

Arrière de c1 peut être mais coffre tollé ou toit noir comme la c1 ?

par Alainbeelgique Lun 7 Mar 2016 - 20:50

Bonsoir
j'ai retrouver une image dans mes document qui date du mois d'Août 2015.... je crois que peut être intèressant... (ça me fait penser à la toute première photo de la clio, c'était aussi dans un sur un parking d'une usine ou d'un centre de dessin)

Malheureusement je ne parviens pas à la placer ici... si quelqu'un veut bien m'aider (ou même me donner son adresse email que je puisse l'envoyer) ce sera fait demain.....
Bonne soirée

par **C-Benjamin** Lun 7 Mar 2016 - 21:11

Je te transmet mon email en message privé

par FDA1 Lun 7 Mar 2016 - 21:28

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 Scoop_bmw_2

Vu le gabarit c'est mastoc plutôt un SUV

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 8f7ab622a16a3d54be0e6af9cca4daef_14370

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 C3_11

~~AutoPlus~~

par FDA1 Lun 7 Mar 2016 - 21:38

La nouvelle Citroën C3 III s'appelle : B618

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 26

PSA a annoncé de nouveaux investissements dans l'usine PSA Trnava

L'usine PSA Trnava a des raisons de se réjouir. La société mère a finalement décidé de fabriquer un nouveau modèle Citroën en Slovaquie. Cela devrait contribuer à renforcer de manière significative l'usine slovaque de PSA.
Le nom exact du modèle n'est pas encore connu, son nom de code est cependant B618. Comme il en ressort de documents internes du constructeur automobile, ce sera une voiture du segment B et devrait être l'épine dorsale de Citroën.
Le nouveau modèle sera produit sur une base SUV. Ce sera un concept que le constructeur automobile n'a pas encore produit. Il permettra à PSA d'essayer de conquérir le marché et d'attirer de nouveaux

par Loud Howard Lun 7 Mar 2016 - 22:13

Sauf que le code B4 est celui de la C1 II ! confused

par FDA1 Lun 7 Mar 2016 - 22:16

laquelle loud à le code B4 ?

par **C-Benjamin** Lun 7 Mar 2016 - 23:35

Merci pour le lien C-Moai ! 2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 537264

Notez les jantes tôles "trompe l'oeil"

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 Scoop_bmw_2

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 129853i

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 7:13

b1 c'est le segment de la c1

B+ le c3 picasso.
tput dépend de la fourchette de longueur du véhicule.

par C-Moai Mar 8 Mar 2016 - 7:17

Comme on se perd un peu dans la stratégie de Citroen ... A savoir moins de modèles et des des modèles internationaux, sera t-elle présentée au salon en chine de fin avril ? j'en doute car ce sera probablement le lancement de la nouvelle C6 qui est purement chinoise

Alors que Renault fait l'inverse en multipliant les modèles à une vitesse vertigineuse (Espace, Kadjar, Mégane, Scénic et encore 10 nouveautés avant la fin de l'année dixit son PDG).

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 7:18

oui mais aprés ça risque d'être le vide
j'ai vu ce nouveau sénil et mon impression est celle de renault poupées russe

par C-Moai Mar 8 Mar 2016 - 7:31

je ne suis pas pro Renault mais ils ont su réinventé le monospace qui s essouffle devant la recrudescence et l'engouement pour les SUV en mixant les deux concepts ! Ce nouveau Scénic a de la gueule avec ses roues de 20 pouces obligatoires sur tous les modèles afin de ne pas casser le style avec des jantes de brouette. Contrairement à Citroen, nul besoin de coller des lego en plastique sur les flancs pour faire branchouille ... Quant aux poupées russes, Citroen avait une bonne base moderne avec le picasso. Pourquoi ne pas l'avoir décliné rapidement en berline pour remplacer la vieille C4 ??

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 8:03

il ne faut pas tomber dans la facilité des poupées russes
Il va être pour les non passionné de renault difficile de distinguer les différents modèles

une étude dit que ceux qui ont très peu d’individualité au niveau de leur conscience trouvent très difficiles de penser pour elles-mêmes et donc prendre leurs propres décisions, elles veulent que la société pense pour elles-mêmes et leur dire quoi faire.
on peut voir ceci parmi les gens qui suivent aveuglément la dernière tendance de la mode ou les derniers gadgets de la technologie ou peu importe les choses populaires qui arrivent dans leur milieu ou société.
Citroën ne fait pas parti de ce lot

par Mark_v Mar 8 Mar 2016 - 8:55

C'est vrai que sur le stand Renault, c'est nouveautés sur nouveautés!
Bon le Scenic pour moi reste derrière le c4 Picasso. Il dispose d'une banquette 2/3 1/3 et non 3 sièges individuels! Quant aux roue de 20 pouces obligatoires... Merci, je préfère payer des pneus en 16 voir 17!
L'espace n'a plus rien de ce qu'était l'espace...
Bref oui beaucoup de nouveautés mais du banal!
Maintenant j'attends de voir les nouveautés Citroën!
Ca presse...
Et j'aimerai assez par contre qu'ils développe la gamme plutôt que de la réduire!
PSA est le seul constructeur à réduire sa gamme!
Moins de modèles pour vendre plus!
Là je ne suis pas convaincu du tout. Si l'on veut cibler une plus grande clientèle, il faut avoir une palette de modèles en conséquence.
Sans ça, le client potentiel risque de partir chez les concurrents!
Le non remplacement de la C5 par exemple!

par C-Moai Mar 8 Mar 2016 - 9:15

On peut critiquer le clonage des modèles renault mais ils font des voitures qui plaisent et qui se vendent ... Eux !
André Citroen doit se retourner dans sa tombe ... il a su innover et tous les constructeurs du monde on repris ses idées. Aujourd'hui Citroen invente des "trucs" protégés par des brevets (MDR) qui leur coutent un argent fou mais qu'aucun constructeur ne copie ! Et pour cause ca se vent pas lol
Il ne faut pas confondre innovation , et même originalité et ... excentricité et délire de designers "bobos" ... c'est pourtant le cas sous la direction de Linda ... j'ai bien peur qu'effectivement elle fasse fuire les clients ailleurs.

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 9:24

Ce qui plait chez renault ce sont les remises assez importante et une crosse partie de leurs ventes est faites au flottes d'entreprises et de loueurs là aussi les remises sont décisives mais vaut il mieux vendre plus à petit rapport ou vendre moins avec de bons rapport et au bout du compte faire la même marge?

par Mark_v Mar 8 Mar 2016 - 9:26

L Jackson était chez Rover jusqu'à ce qu'ils coulent...
Ca donne de l'espoir non!
2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 230430

par C-Moai Mar 8 Mar 2016 - 9:44

+1 @Mark-V confused

par Jou.la Mar 8 Mar 2016 - 10:17

C-Benjamin a écrit:Merci pour le lien C-Moai !

Notez les jantes tôles "trompe l'oeil"

Voici les disques de C3 Picasso...

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 Wp_20111

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 Wp_20110

par Mark_v Mar 8 Mar 2016 - 11:20

euh non là c'est Polo ou Golf ou etc.

par **C-Benjamin** Mar 8 Mar 2016 - 11:40

Jou.la a écrit:

Voici les disques de C3 Picasso...

Bonjour,

Merci pour les photos, j'ignorais l’existence de ces enjoliveurs, je n'arrive même pas à les trouver sur google images :eek:

par Mark_v Mar 8 Mar 2016 - 11:55

Je vois plus des jantes en tôle du style: 2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 29 684523IMG0183

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 12:21

L Jackson était chez Rover jusqu'à ce qu'ils coulent...
Ca donne de l'espoir non!

+1 @Mark-V

les nouveaux ont le moral

par **C-Benjamin** Mar 8 Mar 2016 - 12:36

Mark_v a écrit:Je vois plus des jantes en tôle du style:

Oui, mais le principe reste le même, faire croire à des jantes alu alors qu'il s'agit d'enjoliveurs.

par **C-vava** Mar 8 Mar 2016 - 12:39

c'est déjà mieux que les tôles à travers les enjoliveurs

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