Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54)

[C-vava]

Sur la BX comme je l'avais dit il y avait ce système.
Ici c'est dans l'essuie glace même donc certainement un petit surcout au l'achat!
quelqu'un a t il manipulé les pares soleil il me paraissent loin du pare-brise.
Un peu déçu par les couleurs quand même à part le blanc jaune rouge et bleu clair rien de bien affriolant le prune est assez foncé le gris clair c'est pas mal mais pas très soft et le reste est assez foncé et je trouve que ca ne va pas a la cactus.
Même pas un vert cactus  

[Dec85]

Sur la BX comme je l'avais dit il y avait ce système.
Ici c'est dans l'essuie glace même donc certainement un petit surcout au l'achat!
quelqu'un a t il manipulé les pares soleil il me paraissent loin du pare-brise.
Un peu déçu par les couleurs quand même à part le blanc jaune rouge et bleu clair rien de bien affriolant le prune est assez foncé le gris clair c'est pas mal mais pas très soft et le reste est assez foncé et je trouve que ca ne va pas a la cactus.
Même pas un vert cactus  

Quand tu vois jaune moi je vois un vert mais on parle de la même couleur.
Bref je suis d'accord avec toi, 10 teintes c'est bien mais si il n'y avait qu'un blanc, un gris, un noir et donc 7 autres teintes plus "pop". Le bleu on ne le connait pas ni l'intérieur violet (ça sera un violet comme la carrosserie foncé ou plus lilas/parme ?)
Même si il n'est pas encore lancé (si le "succès est là) je penche sur une suppression d'un gris et du blanc basique au profit d'un orange et d'un framboise.

[C-vava]

sur les photos on voit une C4 Cactus gris foncé avec des airbump qui semblent blanc
Est une personnalisation ou un effet du contraste des couleurs?

Sinon je veux une c4 cactus jaune, rétro & barres de toit blanc et airbump blanc 

Qu'en sera til du confort dynamique


Au fait c'est un nouveau jaune ou un jaune déjà existant

[Dec85]

Je prend la même configuration que toi mais si les barres de toit et rétros sont noirs ça ne me dérange pas, sinon en bleu airbumps blanc.

La configuration que mes parents aime c'est ça (je m'y ajoute car lus je le vois et plus j'aime cette teinte, bien que pas originale mais plus effet naturel)[img][/img]

[C-vava]

c'est celle ci dont je parlais les airbumps sont blancs ou c'est un effet de contraste

[Invité]

Sans doute "dune"

Dune
Grey
Chocolate
Black



Ne pas oublier qu'ils seront personnalisables   

[c3concarn]

Sans doute "dune"

Dune
Grey
Chocolate
Black



Ne pas oublier qu'ils seront personnalisables   

Sur cette petite vidéo, je remarque un autre modèle de jantes. En plus des enjoliveurs aperçus sur quelques illustrations des modèles de base, cela fera combien de modèles de jantes au choix ??

[C-Benjamin]

On connaît pour l'instant deux type de jante déclinés en plusieurs couleurs + un type d'enjo

[c3concarn]

On connaît pour l'instant deux type de jante déclinés en plusieurs couleurs + un type d'enjo

J'avais fait le même constat après avoir remarqué celle-ci qui m'avait échappé auparavant. Merci.

[Bob74]

Sur la BX comme je l'avais dit il y avait ce système.
Ici c'est dans l'essuie glace même donc certainement un petit surcout au l'achat!
quelqu'un a t il manipulé les pares soleil il me paraissent loin du pare-brise.
Un peu déçu par les couleurs quand même à part le blanc jaune rouge et bleu clair rien de bien affriolant le prune est assez foncé le gris clair c'est pas mal mais pas très soft et le reste est assez foncé et je trouve que ca ne va pas a la cactus.
Même pas un vert cactus  

Comme quoi, les goûts et les couleurs...
...personnellement, je trouve que les teintes sombres lui vont bien.

Par contre, je pense qu'en blanc (et/ou nacré) elle doit pas mal rendre tout comme pour les autres teintes...
...selon les goûts de chacun.

[Romanistan]

La C3 se vend à partir de 13.000 € ...
La C4 se vend à partir de 18.000 € ...

La C4 Cactus pourrait bien se vendre à partir de 14.000€, je pense

Sachant qu'un Captur se vend à 15.900 €

Enfin, tout ceci n'est que théorique

[C-citroen]

Effectivement , je verrais bien un prix d'appel à 13 900 € pour la version vti 82 ( le 2008 est à 15400 ), la version THP 110 à partir de 15 500 €, un HDI 90 à 16 900 € puis enfin la plus onéreuse , le version Blue HDI a partir de 18 900 € . Je penseque la gamme culminerait avec un Blue-HDi haut de gamme à 22 000 € dans ce cas là est raisonnable . Je pense que cette grille tarifaire est réaliste tout en restant moins cher que ce concurrent , et de pas mal !

Pour ce qui est du Cactus en général , je trouve qu'il est vraiment très réussi , encore plus dans les versions vues au Bourget . J'aime beaucoup le design , l'avant est très sympa ( content qu'ils aient garder la signature visuel du concept dans les phares Leds ) , le profil encore plus , et l'arrière est un peu plus trisounet , mais pas mal tout de même . Content qu'ils aient intégré quelques petits détails technologiques ( essuies glaces , airbag au plafond ... ) . Je suis aussi vraiment bluffé par le poids , il pèse autant voir moins lourd a version comparable qu'une Twingo II   
Pour ceux qui est de l'intérieur j'aime beaucoup , sauf peut être la partie basse de la planche de bord qui fait un peu cheap . L'habitabilité au places arrières semble vraiment bonne , un très bon point .
En tout cas , je pense que ce C4 Cactus sera un succès malgré que comme sur le C4 Picasso , il faudra un petit temps d'adaptation . Espérons par la suite une commercialisons hors d'Europe , et vue le succès du Soul aux USA ( 116 000 ventes en 2011   ) , une sortie en Amérique du Nord ( je sais je rêve un peu là )

[Invité]

Des couleurs, des hommes et une portière

[Romanistan]

Des sièges genre "bracelet de montre" spécifiques au cactus ????   

[Thomasd]

Citroën a confié à l'Argus que le véhicule serait vendu dans le monde entier, mais assemblé uniquement en Espagne. Dommage.

Ca ne va pas l'aider à faire du chiffre dans les zones à taxes sur produits importés

[Loud Howard]

Des sièges genre "bracelet de montre" spécifiques au cactus ????   

Non ...   

[POLO6]

pas siege bracelet ! siege airbump

[C-vava]

j'aime pas trop cela ça fait simili

[C-Benjamin]

+1 je préfère les velours/tissu

[Thomasd]

Pour bien marquer le coup il faudrait que Citroën réunisse les propriétaires de Cactus dans un club(du moins ceux qui veulent y adhérer)et organise un grand picnic annuel(ou une sortie loisir) comme le fait Dacia(et qui rassemble généralement plusieurs milliers d'autos avec familles complètes à bord)

[C-vava]

associé à des bourses d’échange d'airbumps 
tu prends mes marrons et je prends tes beiges

[Lulu']

Citroën a confié à l'Argus que le véhicule serait vendu dans le monde entier, mais assemblé uniquement en Espagne. Dommage.

Ca ne va pas l'aider à faire du chiffre dans les zones à taxes sur produits importés

Je trouve aussi que c'est une erreur mais le fait que le véhicule soit un 2RM et que les Airbumps sont apparemment peu adaptés au climat sud-américain par exemple (Citroën songe à les remplacer par autre chose pour ce marché) sont des raisons valables.

[C-vava]

les Airbumps sont apparemment peu adaptés au climat sud-américain par exemple

Pourquoi?

Si une seule usine ravitaille le monde entier il va falloir un an avant de voir sa commande arriver!

[C-vava]

une question a ceux qui était à la présentation:

le partie havane sur le TBD et sur les accoudoirs c'est un revêtement tissus  ou du plastique?

[Lulu']

les Airbumps sont apparemment peu adaptés au climat sud-américain par exemple

Pourquoi?

Si une seule usine ravitaille le monde entier il va falloir un an avant de voir sa commande arriver!

L'usine de Madrid a une capacité de 200 000 exemplaires par an, mais Citroën prévoit 70 000 ventes par an dans un premier temps il me semble.

Voilà ce qu'a déclaré JPP pour blogautomobile.fr

C’est une voiture européenne et péri-européenne. Les Airbump, il est vrai que nous ne les proposerions peut-être pas si la C4 Cactus était vendue en Asie ou au Mercosur. Ou alors sous une autre forme, pour garder et pour caractériser la force de son design.

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