Re: [Topic officiel] Le monde auto

[Alvar]

(source : Quentin/WS)

[adrian0107]

Et nous revoilà...! Une nouvelle fois nous faisons ici même dans un espèce de chauvinisme mal placé à mon avis. Jurer que pour CITROËN c'est une chose mais juger avant avoir réellement vu et sans en savoir plus... ça se disqualifie tout seul.

Souvenez-vous svp du "Message aux Membres" de Drien19, relisez le sujet et concluez vous-même.

Moi pour ma part, je me réjouirais d'une marque Peugeot en bonne santé. Tout comme CITROËN, le lion fait partie du Groupe PSA et – dans l'intérêt de notre marque préféré notamment – il ne peut qu'à nous tenir à cœur que le Groupe dans son ensemble va bien et que TOUTES ses marques rencontrent le succès auprès du public.

Pourquoi pensez-vous que le dieu adoré du design CITROËN, J.-P. Ploué, s'occupe également du design Peugeot? On ne peut pas sérieusement défendre que l'œuvre de son équipe est adorable quand il est badgé CITROËN pour devenir détestable d'avance portant le lion... Il faut que les deux marques co-existent avec une propre identité pour chacune. Ca se fera obligatoirement par le style car les différences techniques sont (à l'exception de la suspension hydro près...) inexistants entre les deux marques. Une étape de ce processus sera notamment la nouvelle identité Peugeot. Souhaitons donc que le projet réussisse...dans l'intérêt de CITROËN!

J'espère que ces propos ne me visaient pas, car je suis sûrement un de ceux les moins aveuglés par Citroën sur ce site. J''appréciais d'ailleurs un certain nombre de véhicules Renault et Peugeot... Maintenant, il est vrai que je reproche à Peugeot de se répéter depuis quelques années, et en ferais de même si Citroën faisait la même chose à l'avenir.
Quant au dessin posté, c'est bel et bien le nouveau logo et je le trouve moins réussis que le précédent : selon moi, la ligne censée le dynamiser le tasse ; la griffe devient une petite patte de chaton : peut-être est-elle simplement trop courte, les griffes trop petites et la tête trop grosse ? Et quand je disais souhaiter que leurs nouveaux véhicules soient "inoffensifs", je parlais en terme de ventes par rapport à Citroën. Qui souhaiterait sur ce forum que la 408 se vende plus que la C5 ?
Pour finir, je trouve leur nouveau site réussi, tout comme la vidéo de démo.

Je ne vise personne en particulier, psykokwak, rassure toi, mais l'éternel "anti-tout" ambiant, défendu à la manière taliban aveuglement et tête baissé me soule parfois sérieusement...!

Et si... la future 508 se vendait effectivement mieux que la C5? Regardons une peu au-delà des frontières du hexagone, celle du Rhin en particulier: Audi vit très bien avec une A4 qui se vend moins bien que la Passat de la maison-mêre Volkswagen. L'exclusivité en gagne, le préstige et le standing de la marque aussi... Et si c'était un jour le cas pour CITROËN? Moi je ne m'en plaindrais pas!

[Invité]

Très réussie je trouve !

Enfin de l'air frais chez Peugeot !

http://www.321auto.com/Actu/Actu/Peugeot-SR1_Concept-954.asp
http://www.autobild.de/artikel/peugeot-studie-sr1_1033269.html

[Nikoxx]

C'est quoi l'intérêt de dessiner une petite Aston Martin ?

[Invité]

mais l'éternel "anti-tout" ambiant, défendu à la manière taliban aveuglement et taite baissé me soule parfois sérieusement...!

nous sommes bien d'accords et suis désolé que tu ais considéré mes commentaires ainsi. L'objectivité est primordiale pour moi.

Et si... la future 508 se vendait effectivement mieux que la C5? Regardons une peu au-delà des frontières du hexagone, celle du Rhin en particulier: Audi vit très bien avec une A4 qui se vend moins bien que la Passat de la maison-mêre Volkswagen. L'exclusivité en gagne, le préstige et le standing de la marque aussi... Et si c'était un jour le cas pour CITROËN? Moi je ne m'en plaindrais pas!

Il n'empêche que je serais le premier satisfait le jour où Citroën remontera sur le podium. Après si la 408 est plus réussie que la C5 II, je trouverais logique qu'elle se vende plus que cette dernière... comme il était justifiée que la jolie Lag2 se vendaient plus que la C5 I. Mais nous n'en sommes pas encore là.


Edit : Nos théories sur Peugeot=VW et Citroën= Audi commencent à s'ébranler avec l'arrivée de la RCZ et de cette hypothétique SR1. Cela me semblait plutôt bien vu...

http://www.cartech.fr/news/peugeot-sr-1-39712081.htm

Peugeot met enfin en place une offensive produits d'ici 3 ans vers de "nouveaux territoires", selon ses propres termes : le Coupé RCZ, le Roadster SR1, le 100% électrique BB1... Au total, la marque lancera 14 nouveaux modèles dans le monde entre 2010 et 2012.
L'électrique sur la i0n et le scooter e-vivacity dès 2010, l'hybride diesel sur 3008 dès 2011, l'e-HDi, le micro-hybride, également dès 2011 sur toute la gamme diesel, et l'hybride diesel rechargeable en 2012.

http://www.autopros.fr/actualites/2309/Peugeot_reveille_le_Lion.html

[POLO6]

Evidemment que personne ne souhaite que Peugeot se plante car PSA est un tout.
Et j ai toujours pris plaisir a conduire des Peugeot quand l occasion se presentait 405 , 206, 306 et dernierement 207..Si un jour je devais quitter Citroen en cas de disparition de l Hydro ,c est surement chez Peugeot que j irais....Mais si a chaque
fois qu on exprime un mouvement d humeur au second degré ,car on peut douter
parfois de certain choix de PSA ,si ça devient un peché ,ça va devenir d un ennui
mortel...Enfin je pense comme ça ,si je suis le seul ici evidemment je suis pret a accepter
les regles ou en tirer les consequences.

[Tourer 59]

taliban
Ca aussi on ne voulais plus l'entendre
Pour un non initie je dirais simplement que le changement paraitra quand même plus discret que le changement qui est intervenu sur les chevrons.
Perso je trouve bizarre l'effet "peau d'âne" ou "masque" que fait la partie brossée sur la tète du chat lion (second degré)

[POLO6]

mais l'éternel "anti-tout" ambiant, défendu à la manière taliban aveuglement et taite baissé me soule parfois sérieusement...!

Et si... la future 508 se vendait effectivement mieux que la C5? Regardons une peu au-delà des frontières du hexagone, celle du Rhin en particulier: Audi vit très bien avec une A4 qui se vend moins bien que la Passat de la maison-mêre Volkswagen. L'exclusivité en gagne, le préstige et le standing de la marque aussi... Et si c'était un jour le cas pour CITROËN? Moi je ne m'en plaindrais pas!

Citroen est bien loin d avoir la position qu Audi à au sein du groupe WAG

[POLO6]

[img][/img]

Ils vont pas nous faire le coup de C-Airscape ,? second degré evidemment

[Invité]

Devinez qui est le chef de projet du SR1 ?

Gilles Vidal (source WS). La calandre nous vous rappelle t'elle pas un peu celle de la GT ? En tous les cas, souhaitons à Gilles Vidal que sa nouvelle création ne finisse pas comme la GT, car ce serait un coup à lui faire quitter le groupe PSA...

[POLO6]

Mon petit doigt me dis que ce projet là sera né sous une meilleur etoile
que les fées entoureront son berceau...Gille Vidal ne quittera donc pas PSA.

[Tourer 59]

mouwai elle est quand même 100 fois plus sage et pas dans le même registre c'est une peugeot finalement.
C'est vrai pourquoi faire des voitures si "féline" et avoir sur le capot un lion qui bien qu'étant un félin inspire plus de rage que ça.
(Je précise que je n'ai rien contre ce style et que ce n'est pas une critique mais remarque que je fais)
Je vois plus le style Peugeot associé à la panthère ou au puma qu'au lion rugissant

[Invité]

Le chrome est plus bel effet avec de bons éclairages : perso, je garderais le fond noir pour valoriser le sigle. Peugeot et Citroën ont la change d'avoir un logo malléable et graphique, contrairement au losange de Renault qui ne laisse pas beaucoup de possibilités... surtout du point de vue de l'intégration sur les voitures.

[POLO6]

Perso 3008 et 5008 ne me font pas specialement pensé a une panthere..
ce logo me semble un brin trop tendu....Je preferai les Peugeot du temps des
306/406 ...Mais je ne me fais aucun soucis pour les nouvelles a venir...

[POLO6]

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Ils ont dis s il donneront le feu vert a une commercialisation en fin d année ?

[Le-Flo]

Personnellement je trouve cette mutation vraiment réussi !
Le nouveau lion est superbe ! Et puis ce concept est tout aussi magnifique
Après c'est sur : si il sort et que la C5Airscape ne sort pas, on pourra crié jalousie


En tous cas ce renouvo me fait plaisir pour peugeot et pour PSA ! un bon groupe avec deux marques bien jeunes
Il ne reste qu'a acheter mitsu et modernisé a sont tour son image xD

[Invité]

Le nouveau Lion est déjà présent dans les pubs TV : ça c'est de la réactivité ! En sera t'il de même pour leurs concessions. A ce propos, connait-on le programme de renouvellement des concessions Citroën pour 2010 ? L'arrivée de la DS3 en concession devrait accélérer beaucoup les choses, non ? Si l'on s'en tient aux déclarations de l'époque : pas d'espace DS, pas de DS3 en vente !

[Le-Flo]

Oui j'aimerai bien que les concessions citroen évoluent vite cette année.
Ils ont eu toute l'année dernière pour faire leurs prévision de modernisation des locaux.

Pour la peugeot SR1 j'ai trouvé une galeri sympa.
25 photos.
http://www.autosblog.fr/galleria/peugeot-sr1-concept-2010/1

[C-Addict]

En un mot, j'adooooore . Ce concept SR1 est très très prometteur en terme de style pour la marque Peugeot, je suis bluffé et je comprend mieux maintenant leur vision de l'élégance. Me voila aussi rassuré sur la différenciation stylistique des deux marques aussi. Fini cette bouche béante immonde, ouf .
Citroën qui cartonne, Peugeot qui envoi du lourd, moi je dis, bravo PSA.
Je sens que je pourrais acheter du Peugeot bientôt .
Bon rassurez vous, je reste Citroëniste dans l'âme quand même .

[POLO6]

J aime assez egalement le retour a des phares de dimension plus
raisonnable....contrairement aux dernieres creation de la marque...
je trouve que des phares comme les feux arrieres de trop grandes dimensions enlevent de la personnalité aux expressions (vehiculaires).

[Le-Flo]

Moi aussi je pourrai acheter (de nouveau) du lion, c'est sur que les 307 ph2 207 308 avant des faces avant grossière qui me déplaisais énormément, mais si la 208 ressemble a cette SR1, la donne change
Pour moi la 206 fut un mini chef d'œuvre ! Cette SR1 n'en n'est pas moins un monstre de design.
Je suis content maintenant que jean pierre ploué ai été muté a la tête des centre de design des deux marques

[POLO6]

Dis moi RCZ tu sais quand est ce tu seras disponible en
concessions ? Peugeot evidemment .

[POLO6]

Semblerais que RCZ soit presenté au printemps ,en mars en meme temps que
la commercialisation effective de DS3...
Peugeot devrais sortir egalement des ce mois ci en Chine une grosse voiture ,408
inedite pour le marché Chinois ,quelqu un en sait plus ? en dehors du fait que ce soit quasiment en meme temps que la C5II.... Il n y a là aucune polemique de ma
part , la Chine devrait etre assez grande pour tout le monde
mais j aurais bien voulu en savoir plus sur cette 408Chinoise.

[Le-Flo]

la 408 chinoise est une 308 française a coffre, autrement dit c'est la 308 sedan
Pour le coup elle reçoi une nouvelle face avant.
Un peut comme la C-quatre en fait.

[POLO6]

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ok si ça ressemble a ça , je pense que la C-Quatre devrait pas trop s inquieter.

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