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Message par manny edmonds Mar 12 Jan 2010 - 19:24

en fait c'est l'arriere de la 607 , et l'avant de la 407 . voila de bonne économie

pour psa. :jap:
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Message par POLO6 Mar 12 Jan 2010 - 22:02

Le principal c est de prendre des part de marché a wolkswagen
et surtout GM [Topic officiel] Le monde auto - Page 24 978798 qui font un malheur sur ce marché Chinois..
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Message par manny edmonds Mer 13 Jan 2010 - 10:50

enfin le chemin sera long pour rattraper , volkswagen et général motors.

n'oublions pas quils ont pris une sacrée avance sur les marques francaises. :D
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Message par Invité Mer 13 Jan 2010 - 12:50

POLO6 a écrit:[Topic officiel] Le monde auto - Page 24 408_p_10

C'est quoi ce coffre à 1m50 de haut :O Pourquoi la voiture est-elle si haute sur roues ? Hydraulique ?

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Message par POLO6 Mer 13 Jan 2010 - 17:20

:W c est pour mieux avaler les bosses des routes Chinoises..
L hydraulique ! grand dieu sur une Peugeot ? impossible et heureusement deja que chez Citroen on sait pas quel est son avenir
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Message par POLO6 Ven 15 Jan 2010 - 10:26

L'année
2009 a été marquée par la forte progression des ventes de modèles
essence et GPL. Les modèles Diesel, dont les ventes ont stagné,
représentent tout de même l'essentiel du marché, avec 70,4% du total
des ventes.












de 10,7%, la part du Diesel chute donc nettement, à 70,4% du
total (contre 78% en 2008). Les trois marques françaises font mieux que
le marché Diesel, notamment Peugeot qui progresse de 8,4%, et prend
17,7% du marché. Renault ne progresse que de 2,8% mais flirte avec les
23% de parts de marché. Les meilleures ventes de ce segment sont les
Clio (113 792 ventes à -3,7%), 207 (106 606 ventes à +1,3%) et 308 (76
164 à +6,2%).

Le marché essence a réalisé un très bon mois de
décembre (+89,4%), avec notamment Renault qui a triplé ses volumes par
rapport à 2008, s’octroyant 24% des ventes. Le marché essence termine
l’année en hausse de 40%, à plus de 632 000 immatriculations. Les
véhicules essence ont ainsi réalisé 27,9% des immatriculations totales.
La Twingo a représenté à elle seule 13,7% des ventes essence devant la
C1 (6%) et la 107 (5,7%).
Le marché des véhicules au GPL a été
multiplié par 11 cette année, à près de 25 000 immatriculations,
assurées pour les trois-quarts par Dacia et sa Sandero. Chevrolet a
réalisé pour sa part 4000 ventes de son modèle Aveo.
Le marché des
véhicules hybrides flirte avec les 10 000 immatriculations, dont 65 %
sont des Toyota Prius avec des volumes stables (+5,2%) par rapport à
2008. La Honda Insight, lancée en 2009, réalise 1 637 ventes et la
Lexus RXH, 1425 (+16,3%).
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Message par Invité Ven 22 Jan 2010 - 20:39

Autoplus avait vu juste au sujet de la Twingo CC : Norev vient de lâcher la maquette. A voir en vrai, mais elle semble vraiment manquer de charme et de personnalité... en même temps quand la voiture de base n'est pas réussie... (images récupérées sur WS)

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L'arrière semble plus intéressant, mais peut-être trop travaillé pour une si petite voiture...
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Message par Tourer 59 Ven 22 Jan 2010 - 21:16

l'avant fait fantôme
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Message par Le-Flo Ven 22 Jan 2010 - 21:16

je suis déçu pas cette twingo CC, mais en fait on l'avais depuis 2 ans sous les yeux !

POLO6 a écrit::W c est pour mieux avaler les bosses des routes Chinoises..
L hydraulique ! grand dieu sur une Peugeot ? impossible et heureusement deja que chez Citroen on sait pas quel est son avenir

Et pourtant il fut un temps ou l'hydro avait tellement la côte que peugeot l'avais placé sous le chassie de sa 405 fétiche !
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Message par Tourer 59 Ven 22 Jan 2010 - 21:20

et rolls royce aussi !
il y a eu des 405 réellement vendue avec l'hydrau?
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Message par Le-Flo Ven 22 Jan 2010 - 21:30

Oui c'est sur !! c'est la 405 Mi16 4X4, (et peut être la Mi16 2RM) mais uniquement sur le train arrière je crois bien.
Il n'y a pas eu des mercedes aussi ?
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Message par Tourer 59 Dim 24 Jan 2010 - 13:20

Dans turbo ce jour
Comment démolir la IQ
C'est pire que pour la moins bonne des Citroën :(
Tout cela est subjectif et dépend du point de vue de chacun!
sur l'aspect extérieur la IQ est pour moi plus moderne que la smart qui prend un sacrés coup de vieux :O
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Message par Le-Flo Dim 24 Jan 2010 - 17:38

Salut a tous, j'ai découvert une marque française : Stimula-Delachapelle, quelqu'un connais ?? :D
C'est une marque française du début du siècle dernier, qui avait disparu, et qui a été ressorti en 1975.

En 1975, Xavier de La Chapelle décide de faire revivre la marque familiale établie au début du siècle, à Saint Chamond, près de Lyon.

Sa passion pour les voitures d’exception le guide dans le sillage de l'une des plus belles voitures de sport des années 30 : le Roadster Bugatti Type 55, créé en 1932 par Jean Bugatti, fils d’Ettore.
[Topic officiel] Le monde auto - Page 24 03Untitled-06b
Il en produit des reproduction.

Production actuèle : la DeLaChapelle Roadster. Petit cabriolet 2 places sur chassie PSA :D Et oui !
Motorisé pas deux moteur : 2.0 4cyl de 135, et 167 ch et 3.0 V6 210ch eux aussi provenant de chez PSA (XSARA VTS, 306 S16, 607,C6)
[Topic officiel] Le monde auto - Page 24 08roadster_11b
[Topic officiel] Le monde auto - Page 24 08roadster_06b
:yes:

Site du constructeur : http://www.delachapelle.com
Sources photo et texte : site officiel
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Message par Tourer 59 Dim 24 Jan 2010 - 21:13

là il peuvent en faire un clone sans problème :W
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Message par POLO6 Dim 24 Jan 2010 - 21:26

[Topic officiel] Le monde auto - Page 24 827520 C est pour faire un pied de nez a DS3 et a sa pub que la
nouvelle campagne de pub de la Mini declare :God save the chic [Topic officiel] Le monde auto - Page 24 788327
sous entendu : Dieu sauve le vrai chic
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Message par Tourer 59 Dim 24 Jan 2010 - 21:31

non c'est pour aider la DS3 qui elle à le vrai chic :xp:
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Message par C-venties Lun 25 Jan 2010 - 14:38

Apparement la guerre est bel et bien déclarée entre Mini et DS3!
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Message par Le-Flo Mar 26 Jan 2010 - 20:02

Oui j'ai vu cette pub aussi !
En effet une belle bataille, que dit-je ? une guerre s'est déclaré !!
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Message par Tourer 59 Mar 26 Jan 2010 - 20:10

Avec les armes actuelles contre les armes d'un autre temps. lol
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Message par Invité Jeu 28 Jan 2010 - 19:34

Un shop de la 308 restylée circule depuis quelques jours. S'il s'avère exact, on pourra dire que Peugeot a investi de gros moyens pour un simple restylage. Ca change du replatrage de la C4 ph2. Pour le coup, il y aurait presque plus de différences entre la 308 ph1/ph2 qu'entre la 307/308

Assez réussi je trouve

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Message par Quentin Jeu 28 Jan 2010 - 19:50

C'est juste un parechoc!

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Message par Invité Jeu 28 Jan 2010 - 19:55

Un gros travail sur le pare-choc et sur le capot également : tout l'avant en fait (2 pièces) à part les phares semble t'il ! La voiture devient plus élégante et moins caricaturale. A voir si l'arrière recevra autant de modifications ? Je pense que si ce shop est exact, la carrière de la 308 va repartir de plus belle.

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Message par Tourer 59 Jeu 28 Jan 2010 - 20:31

le trou du lion celui au dessus de la plaque et l'aération de dessous de la plaque il y en a trop :nonono:
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Message par POLO6 Jeu 28 Jan 2010 - 20:39

Et la C6 alors c est pour quand ? [Topic officiel] Le monde auto - Page 24 176708
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Message par Invité Jeu 28 Jan 2010 - 20:49

POLO6 a écrit:Et la C6 alors c est pour quand ? [Topic officiel] Le monde auto - Page 24 176708

L'année dernière selon la règle des 4 ans... Si Citroën juge les ventes trop faibles, ils n'investiront peut-être pas dans un restylage, qui ne changera rien à la donne. Autant garder l'argent pour autre chose, non !? D'autant qu'elle est très belle ainsi.

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