Re: 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 14:25

Preuve de la créative technologie de CITROËN, ce concept s’inscrit dans la volonté de monter en gamme de la Marque, à travers un design créatif et des technologies au service du bien-être et de l’environnement.

Alors là je ne sais plus, je ne comprend plus ou se situe le C4 picasso

On monte en gamme ou on descend?
A moins que comme je l'ai toujours soutenu on peut faire de l'essentiel tout en étant bien fini de qualité beau etc .

par **S.Design** Ven 22 Fév 2013 - 14:26

seb59fr a écrit:J'ai parlé de "Low cost" et d'utilitaire, effectivement.

Ce que je voulais dire, c'est que le rendu visuel des sièges sur la photo volée, ne donnait pas l'impression d'une finition intérieur pour un véhicule monospace à 28K€.

Quand je vois ce tissu, il me fait penser à des siéges de camionnette, donc siége bas de gamme (low cost en anglais).

Voila ce que je voulais dire.

Quand tu auras touché les sièges, tu les auras adopté. Tu ne t'en relèveras pas.

Enfin je l'espère, personnellement j'émettrai un jugement après les avoir essayés, mais comme ceux de la C4 sont confortables et paraissent solide, je souhaite que ce soit le cas pour le Picasso II.

Là effectivement, ceux sont des dessins fait sur ordinateur, pas de vraies photos, donc difficile de distinguer le rendu.

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 14:28

les choses on été dites les explications données, et si on en restait là!

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 14:31

Oui, on en reste la on tourne en boucle dans le vide.

par **S.Design** Ven 22 Fév 2013 - 14:39

C-vava a écrit:
Preuve de la créative technologie de CITROËN, ce concept s’inscrit dans la volonté de monter en gamme de la Marque, à travers un design créatif et des technologies au service du bien-être et de l’environnement.

Alors là je ne sais plus, je ne comprend plus ou se situe le C4 picasso

On monte en gamme ou on descend?
A moins que comme je l'ai toujours soutenu on peut faire de l'essentiel tout en étant bien fini de qualité beau etc .

Je pense que le C4 Picasso est une transition des deux mondes. Car cette partition plus marquée entre Essentielles et DS n'étaient pas à l'ordre du jour lors de son développement. Mais on peut parler d'Essentielle pour le coté épuré Du C4 Picasso II
Essentielle, épuré mais avec un contenu technologique. Essentielle n'étant pas low-cost.
Plus travaillé et design plus extravagant pour les DS
Par contre une bonne finition pour Essentielle et DS, avec des matériaux plus exclusifs sur cette dernière.

Essentielle: rassurant
DS: percutant

:?:

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 14:51

Par contre une bonne finition pour Essentielle et DS, avec des matériaux plus exclusifs sur cette dernière.

plus travaillé disons mais pas forcément plus abouti

par **TheGerm** Ven 22 Fév 2013 - 14:58

Wow ! Tres années 70 cette intérieur ! J'aime bien mais, sans plus, je trouve que l'espece de truc gris bizarre, j'aurais préféré qu'il ressemble davantage a celui de l'actuel

Aviez vous remarqué le compteur facon GS ?

Je vous met une photo haute définition :*

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Cl_13_10

par **S.Design** Ven 22 Fév 2013 - 14:59

Oui, C-vava, c'est ce dont je pensai.

par **S.Design** Ven 22 Fév 2013 - 15:02

Germanotta_W.P. a écrit:Wow ! Tres années 70 cette intérieur ! J'aime bien mais, sans plus, je trouve que l'espece de truc gris bizarre, j'aurais préféré qu'il ressemble davantage a celui de l'actuel Aviez vous remarqué le compteur facon GS ?

Je vous met une photo haute définition :*

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Citroen_GS_Birotor_4

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 15:12

Ce qui me fait sourire sans aucune arrière pensée c'est que ceux qui trouvent l'intérieur très années 70 sont plus âgé que leurs parents ne l'étaient dans les années 1970 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 396117

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 396117

Je viens de remarquer que l'ensemble grand écran est visuellement rattaché au "bloc" conduite car faisant partie du même élément monobloc
Sur la partie derrière le volant il ne manque plus que les satellites de la GSA comme clin d’œil 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 435329

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 435329

par **TheGerm** Ven 22 Fév 2013 - 15:18

S.Design a écrit:
Germanotta_W.P. a écrit:Wow ! Tres années 70 cette intérieur ! J'aime bien mais, sans plus, je trouve que l'espece de truc gris bizarre, j'aurais préféré qu'il ressemble davantage a celui de l'actuel Aviez vous remarqué le compteur facon GS ?

Je vous met une photo haute définition :*

Je parlais de celui ci :

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Gs10

Et aussi celui de la CX :

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 16737_10

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 15:20

je pense que S.Design avait parfaitement compris 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 435329

sur le C4 pic les chiffres changent comme sur tout compteur digital alors que sur les tachymètres à loupe des GS GSA CX les chiffres passaient de droites à gauche avec des changements de couleur censé indiquer les changement de vitesse et en plus une estimation des distances de freinage.

Par curiosité j'avais démonté un de ces compteurs pour m’apercevoir que le diamètre du tambour était bien plus faible qu'on ne pouvait le penser.

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 15:24

seb59fr a écrit:Par contre, on dire que citroen c'est inspiré des intérieurs volvo.

J'aurais aimé davantage. J'aime beaucoup les intérieurs de certaines Volvo.

J'aurais aimé un volant et une intégration de l'écran centrale semblable à celle de ce concept-car

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Concep11

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Concep11

Plus je regarde les photos de l'intérieur de ce Picasso, et plus je trouve que l'imposant volant fait tâche. Ils ont voulu économiser en reprenant celui de la DS4, et ils auraient mieux fait d'investir un peu. Ils collent ensemble 2 styles antinomiques. Et surtout, à quoi sert le cadran "compte tours" (sans le cadran) de la C4 I ?

Je commence aussi à craindre que le style très Eighties des aérateurs centraux et de l'entourage de l'écran tactile, fasse très vite daté... surtout que nous avons à faire ici, à une version très huppée de l'intérieur, alors si l'on remplace les matériaux nobles par des plastiques... Il me tarde de découvrir la version de série. Vivement d'autres photos volées.

Je finirai sur la vidéo peu flatteuse et très amateur (typos et effets à 2 sous). Citroën nous avait habitué à tellement mieux.

par Bob74 Ven 22 Fév 2013 - 15:25

Les photos que l'on voit de l'intérieur sont celles du concept car.
Peut être qu'il y aura des changements sur les modèles commercialisés.

Par contre, et ce n'est que mon avis, j'aurais préféré un tableau de bord devant le volant plutôt que décalé au centre.

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 15:28

je ne suis pas choqué par le volant il donne je trouve une consistance au poste de conduite pour l'emplacement compte tour il sera peut être utilisé pour des versions plus basse.

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 15:30

Bob74 a écrit:Les photos que l'on voit de l'intérieur sont celles du concept car.
Peut être qu'il y aura des changements sur les modèles commercialisés.

Par contre, et ce n'est que mon avis, j'aurais préféré un tableau de bord devant le volant plutôt que décalé au centre.

Pour le prochain véhicule il faudra 3 écrans
1 tactile un autre de la même taille derrière le volant et le 12' au centre du TDB

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 15:35

y a plus de compte tour?

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 15:55

Je pense qu'il va passer sur l'écran central, là où seront regroupées toutes les informations. Cela évitera aux journalistes de réitérer les reproches qu'ils avaient fait à la C4 I, à savoir qu'il y avait des écrans de partout. Ce qui n'est pas faux, mais pas gênant à l'usage.

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 15:57

le compte tour est en jaune sous l'affichage de la vitesse.

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 16:01

Pas sur les photos que je regarde...

par **C-vava** Ven 22 Fév 2013 - 16:07

Il y a plusieurs configurations possible et ce ne sont pas les mieux selon certains.

par **POLO6** Ven 22 Fév 2013 - 16:46

Je ne suis pas trop fan des informations du tbd au centre du volant ,meme
si cela ne gene pas pour la conduite ,j ai souvent conduit le Picasso actuel. Mais je prefere avoir un cokpit devant moi ,comme sur la DS5.
Mais ce sera familier pour les actuels possesseur de C4 Pic ..

une planche de bord qui fait trop mobilier d interieur ,simplifié ,s il n est
pas vraiment reussi peut avoir le defaut d etre demodé tres vite...

par Romanistan Ven 22 Fév 2013 - 17:05

Je crois que le compteur fait d'avantage référence à la CX, enfin c'est mon humble avis

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 Crusco10

2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78] - Page 27 5324623

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 17:16

sous le chiffre numérique de vitesse, c'est également un afficheur de vitesse (mais sous forme de barre comme la GS)

par Invité Ven 22 Fév 2013 - 17:36

POLO6 a écrit:une planche de bord qui fait trop mobilier d interieur ,simplifié ,s il n est
pas vraiment reussi peut avoir le defaut d etre demodé tres vite...

C'est le problème du mobilier et surtout du design High tech. Sur les concept-cars, c'est souvent magnifique, mais dès que l'on passe en série, ça se complique. Un design intemporel est souvent réduit à sa plus simple expression : la lame de verre servant d'affichage aux 3008/DS5 ne veillera sans doute jamais, car épurée de tout et pas simplifiable.

Sur WS, j'ai demandé à un membre ayant semble t'il travaillé sur ce Picasso, de venir s'exprime ici. J'espère qu'il viendra nous dire quelques mots et répondre aux questions.

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