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[INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 Empty Re: [INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News

Message par tusman Jeu 20 Nov 2014 - 21:54

T'as intérêt  [INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 9k=  :D

Bon ici ont parlent du Japon normalement... parce que sinon leader sur son segment... je voit pas ce que vous voulez de plus  confused

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Message par Thomasd Ven 21 Nov 2014 - 3:24

POLO6 a écrit:...
Pour la C1 II il me semble bien qu elle est la moins produit à Kolin de peu face a la 108 mais de beaucoup face à l Agyo qui est celle qui vend le plus (image Toyota oblige )
Je vais retourner me planquer car je trouve la C1 surtout cette face avant horrible ! a force de vouloir faire drole ça ne fait rire personne [INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 811179


Pas normal du tout qu'avec UN SEUL moteur(le plus faible)elle se vende mieux que les 108/C1 :|

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Message par citroNagoya Ven 21 Nov 2014 - 3:47

Si je peux me permettre de vous rassurer sur un point, le Picasso cartonne deja au Japon pour la simple raison que les voitures familiales au Japon sont en majoritaire des boites a 7 places.

Le marche japonais est bien different de celui de l'Europe et pour une fois nous avons une Citroen capable de rivaliser sur la tendance locale.

Pour 2015, nous anticipons principalement de travailler avec seulement 3 voitures: Picasso, C3 et DS3.

Le Japon decouvre la Picasso 5 places qui remplace la C4 berline.

Je ne sais pas pourquoi Vigo ralenti sa cadence de production alors que nous n'avons pas assez de Picasso.(!?)
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Message par Invité Lun 24 Nov 2014 - 19:10

Il y a surtout autre chose, mais encore une fois vous êtes trop durs ;)

Le Scénic ne se vend plus qu'à coup d'énormes remises et même le 3008 en propose en ce moment.

Le C4 Picasso se vend très bien dans un contexte de crise où les monospaces sont chassés par les SUV.

La demande ne sera pas aussi importante que pour les premiers monospaces, c'est logique.

Et pour le Japon, s'il donne un bon bol d'air frais aux concessionnaires, c'est tant mieux.

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Message par Invité Lun 24 Nov 2014 - 19:33

[INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 1500x610
[INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 Captur11 ;)

Pour éviter le HS, à quels prix se vendent les C4 Picasso au Japon ? Histoire de connaitre le coût de l'import...

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Message par citroNagoya Mar 25 Nov 2014 - 3:54

Picasso Exclusive (1.6 THP Euro6 + nouvelle boite auto Aisin EAT6) est a 23,600 Euro environ
Grand C4 Picasso Seduction (meme motorisation) est a 24,300 Euro
Grand C4 Picasso Exclusive ((meme motorisation) est a 25,700 Euro

Les modeles Exclusive sont equipees avec les toutes dernieres nouveautes electroniques de chez PSA. (Active Cruise Control / Departure Lane Alert / Intelligent Head Light / etc...) Desole si j'utilise l'anglais pour ces options, c'est ainsi qu'elles nous sont presentees en japonais.
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Message par FDA1 Mar 25 Nov 2014 - 13:09

un picasso exclusive avec la nouvelle boite aisin est donc moins cher au japon que chez nous avec une boite pilotée.
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Message par citroNagoya Mer 3 Déc 2014 - 8:57

Je pense que le taux de change actuel n'est pas representatif de la valeur du Picasso japonais.
Le Yen etant fortement devalue depuis septembre.

En tous les cas, cette nouvelle plateforme EMP2 est impressionante en terme de qualite de liaison au sol!
Bravo PSA!
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Message par C-Benjamin Mer 3 Déc 2014 - 11:16

Testé et approuvé ? :)

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Message par citroNagoya Jeu 4 Déc 2014 - 2:02

C-Benjamin a écrit:Testé et approuvé ? :)

Affirmatif!

Je n'ai pas essaye la Peugeot 308 II.
Pour ce qui est du Picasso, j'ai passe une journee a la teste sur Circuit face a sa concurrence allemande et francaise :D . (Journee Sales training)

La plateforme EMP2 est Bluffante!

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Message par matth21 Jeu 4 Déc 2014 - 8:16

Il y a quelque chose qui m'interpelle sur la photo de l'intérieur. On voit bien les palettes au volant, pourtant je ne vois pas le sélecteur de la BVA derrière le volant.

Est-ce qu'il est juste caché, ou Est-ce qu'il est totalement électronique ou placé au même endroit que pour les BVM ?

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Message par Invité Jeu 4 Déc 2014 - 8:33

FDA1 a écrit:un picasso exclusive avec la nouvelle boite aisin est donc moins cher au japon que chez nous avec une boite pilotée.
En France quant on enlève la TVA à un véhicule de 30k€, il descend à 24k€.
quel est le taux de TVA au Japon ?

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Message par citroNagoya Jeu 4 Déc 2014 - 8:35

matth21 a écrit:Il y a quelque chose qui m'interpelle sur la photo de l'intérieur. On voit bien les palettes au volant, pourtant je ne vois pas le sélecteur de la BVA derrière le volant.

Est-ce qu'il est juste caché, ou Est-ce qu'il est totalement électronique ou placé au même endroit que pour les BVM ?

Il est simplement pas dans le cadre de la photo.
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Message par citroNagoya Jeu 4 Déc 2014 - 8:37

Gédéon a écrit:
FDA1 a écrit:un picasso exclusive avec la nouvelle boite aisin est donc moins cher au japon que chez nous avec une boite pilotée.
En France quant on enlève la TVA à un véhicule de 30k€, il descend à 24k€.
quel est le taux de TVA au Japon ?

8% de TVA.
Mais la vignette et les nombreuses taxes d'immatriculation s'ajoutent a ce prix.
Il faut rajouter environ 2.700 Euro au prix de la Picasso pour avoir les cles en main.
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Message par tusman Jeu 4 Déc 2014 - 8:44

:jap:  citroNagoya [INFORMATION] Citroën/DS Inde et Pacifique - Les News - Page 22 537264

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Message par C-vava Jeu 4 Déc 2014 - 9:44

testé dans dés conditions de météo pas géniales en plus.

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Message par C-Benjamin Mer 14 Jan 2015 - 15:13

Salut citroNagoya,

As-tu des premiers retours sur le C4 Picasso II, avis des clients japonnais, chiffre de vente etc... et sais-tu si le C4 Cactus va être importé sur votre sol (on a appris qu'il serait importé juste à coté, en Chine) ?

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Message par citroNagoya Jeu 15 Jan 2015 - 2:07

C-Benjamin a écrit:Salut citroNagoya,

As-tu des premiers retours sur le C4 Picasso II, avis des clients japonnais, chiffre de vente etc... et sais-tu si le C4 Cactus va être importé sur votre sol (on a appris qu'il serait importé juste à coté, en Chine) ?

Le C4 Picasso II plait enormement mais j'ai comme l'impression que l'on a encore rate un wagon au niveau marketing... 

C'est actuellement le vehicule Citroen le plus competitif de la gamme au niveau prix/niveau d'equipement face a sa concurrence etrangere.
Il y en a eu environ 250 d'immatricules sur la periode novembre/decembre 2014. (vehicules d'essai + modeles vendus)

Pour resume, on en vend plus que des C3 qui etait le modele le plus populaire jusqu'au moment ou celle-ci se retrouve equipee du boite 5 pilotee.

Pour le Cactus, pas pour 2015 en tous les cas.

Il est prevu uniquement des "facelift" et serie limitee tout au long de l'annee 2015.
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Message par C-Benjamin Ven 16 Jan 2015 - 18:00

Ok merci !

Ça ne va pas être encore une année folichonne pour toi...
Est-ce que tes DS 3 disposent des nouveaux projecteurs led xénon ?

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Message par citroNagoya Sam 17 Jan 2015 - 3:11

Elles arrivent en Fevrier 2015.

Et une augmentation tarifaire de +2% sur toute la gamme Citroen en meme temps.

Nous en sommes a la 3eme augmentation en 12 mois...  confused
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Message par C-Benjamin Sam 17 Jan 2015 - 9:49

Ça ne doit pas aider c'est sur...

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Message par Romanistan Mar 27 Jan 2015 - 20:14

Je reviens avec "Détective Conan"
Dans le dernier volume -ou tome- (86) du manga, la dernière affaire, considérée par beaucoup comme l'une des meilleures de toute la franchise, on retrouve notre chère et tendre quadragénaire : la CX !
Finalement, elle plait beaucoup aux japonais selon toutes vraisemblance.

C'est fou comme l'auteur connait cette voiture, jusqu'à ses moindres détails. A croire qu'il possède la même CX que celle qu'il dessine.

Je posterai les images quand l'affaire sortira en version animé, pour une meilleure qualité ! (peut être qu'elles sortiront l'année prochaine)

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Message par Lulu' Mar 27 Jan 2015 - 20:15

Trop bien. :) Merci pour les scans!
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Message par C-Benjamin Mar 27 Jan 2015 - 21:26

Une phase 1 si l'on se réfère aux visu de l'intérieur :) Merci Romanistan !

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Message par Romanistan Mar 27 Jan 2015 - 22:07

a vrai dire, on sait pas trop !
Pcq l'auteur du manga connait quasiment tous les détails de la voiture, mais il ne sait pas différencier la phase I de la II (on lui pardonne volontiers), ce qui a pour résultat de se retrouver avec une CX inédite ! Lol
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