Re: [VENTE] Les chiffres

[Invité]

J'allais en effet faire la même remarque, mais ceci étant dans le pays des Stones, des Beatles, et de David Bowie, les anglais sont savent qui est bien

C5 en Allemagne arrive devant DS5, je crois savoir pourquoi : l'hydraulique....

[Six troncs]

J'allais en effet faire la même remarque, mais ceci étant dans le pays des Stones, des Beatles, et de David Bowie, les anglais sont savent qui est bien

Pas pour la bouffe !

[Invité]

Non, certes, mais pour le reste ils sont assez forts pour faire des trucs de fous, ne serait-ce que sur les voitures :

- Rolls-Royce
- Bentley
- Aston-Martin
- Jaguar
et toutes celles que je ne connais pas. Certes toutes ces marques sont tombées dans les griffes des requins en mal de chiffre d'affaire, mais c'est quand même en Angleterre qu'elles ont vu le jour

Par contre, pour les allemands qui prefèrent des C5 au DS5, je pense qu'il faudrait qu'ils arrêtent la choucroute

[Six troncs]

Le coffre de la C5 est plus grand et secoue moins grâce à l'hydraulique, c'est essentiel lorsque tu veux transporter des packs de bière.

[Invité]

Exact car sinon à l'ouverture des canettes c'est la cata

Ou alors ils font exprès pour ne pas montrer le succès de la voiture, moins on verra ce disent-ils mieux cela vaudra pour nous donc achetons des C5..... Ils peuvent bien acheter ce qu'ils veulent, cela fait de toute façon tourner le tiroir caisse

[Bob74]

J'allais en effet faire la même remarque, mais ceci étant dans le pays des Stones, des Beatles, et de David Bowie, les anglais sont savent qui est bien

Pas pour la bouffe !

Hors sujet, mais je réponds :

Erreur grossière. Je ne suis pas d'accord.

Les Anglais font d'énormes progrès en matière culinaire et ne sont pas loin de nous rattrapper, car nous, nous siommes sur une pente descendante, tant en restauration où l'on sert de plus en plus de produits industriels, conserves et surgelés et aussi concernant la qualité des produits que l'on peut trouver dans le grande disbribution. Mais nombreux sont ceux qui s'y complaisent, alors que l'on peut trouver mieux et moins cher. Il suffit parfois d'aller un peu en dehors des sentiers battus, ta,nt dans certains restaurants que dans des magasins spécialisés.

Fin du hors sujet.

[POLO6]

Les chiffres au dela du top 10 sont rare pour la Grande Bretagne , alors dire
que le resultat est une querelle de bouffe !

Spoiler:

Pour ceux qui preferent les chiffres au pudding à la panse de brebie
voilà le top 227 pour Septembre...en Grande Bretagne bien sur

Les Premium Allemand font des chiffres impressionnants ! la familiale locale
Vauxhall Insigna est larguée face aux serie 3 et classe C , la 508 est tres loin
des scores de la Peugeot 406..

UK September 2012 (including LCV):

Pos	Model	Sep	%	6m
1	Ford Fiesta	19,180	5.3%	1
2	Vauxhall Corsa	17,299	4.8%	2
3	Ford Focus	13,837	3.8%	3
4	Vauxhall Astra	9,864	2.7%	5
5	VW Golf	9,270	2.6%	4
6	Mercedes C-Class	7,948	2.2%	11
7	Ford Transit	7,928	2.2%	n/a
8	BMW 3 Series	7,726	2.1%	7
9	Nissan Qashqai	7,471	2.1%	6
10	VW Polo	7,291	2.0%	8
11	Peugeot 208	6,741	1.9%	134
12	BMW 1 Series	6,469	1.8%	15
13	Toyota Yaris	6,417	1.8%	16
14	Fiat 500	6,193	1.7%	12
15	Mini	5,902	1.6%	9
16	Nissan Juke	5,534	1.5%	17
17	Honda Jazz	5,175	1.4%	21
18	Audi A3	5,023	1.4%	13
19	Vauxhall Insignia	4,748	1.3%	10
20	Hyundai i10	4,576	1.3%	22
21	VW Passat	4,250	1.2%	20
22	Mercedes E-Class	3,915	1.1%	18
23	Audi A4	3,906	1.1%	27
24	Ford Mondeo	3,896	1.1%	19
25	Seat Ibiza	3,625	1.0%	30
26	Mini Countryman	3,517	1.0%	52
27	Mercedes Sprinter	3,513	1.0%	n/a
28	Ford Ka	3,426	1.0%	26
29	VW Up!	3,394	0.9%	65
30	Audi A1	3,310	0.9%	24
31	Renault Clio	3,299	0.9%	35
32	Peugeot 308	3,227	0.9%	37
33	Honda Civic	3,223	0.9%	43
34	Citroen C1	3,024	0.8%	36
35	Vauxhall Zafira	3,018	0.8%	31
36	Toyota Aygo	2,848	0.8%	34
37	Nissan Micra	2,833	0.8%	47
38	Range Rover Evoque	2,662	0.7%	29
39	Citroen DS3	2,634	0.7%	32
40	Peugeot 107	2,632	0.7%	28
41	Kia Picanto	2,618	0.7%	40
42	Citroen Berlingo	2,562	0.7%	n/a
43	Nissan Note	2,547	0.7%	49
44	Kia Sportage	2,540	0.7%	45
45	BMW 5 Series	2,515	0.7%	23
46	Skoda Octavia	2,489	0.7%	33
47	Suzuki Swift	2,484	0.7%	62
48	Ford C-Max	2,476	0.7%	38
49	Honda CR-V	2,473	0.7%	48
50	Seat Leon	2,448	0.7%	46
51	Kia Cee’d	2,428	0.7%	39
52	Jaguar XF	2,422	0.7%	55
53	Vauxhall Vivaro	2,345	0.7%	n/a
54	Audi A6	2,339	0.7%	41
55	Renault Megane	2,324	0.6%	59
56	Peugeot 3008	2,315	0.6%	42
57	Peugeot Partner	2,268	0.6%	n/a
58	Audi A5	2,234	0.6%	44
59	Hyundai i20	2,165	0.6%	68
60	Hyundai ix35	2,143	0.6%	67
61	Land Rover Freelander	2,142	0.6%	53
62	Ford Kuga	2,128	0.6%	60
63	Kia Rio	2,017	0.6%	57
64	VW Caddy	2,017	0.6%	n/a
65	VW Transporter	1,973	0.5%	n/a
66	Audi Q3	1,866	0.5%	100
67	BMW X3	1,863	0.5%	72
68	Range Rover Sport	1,782	0.5%	73
69	Mazda2	1,765	0.5%	54
70	VW Tiguan	1,764	0.5%	61
71	Citroen C3 Picasso	1,726	0.5%	76
72	Hyundai i30	1,656	0.5%	51
73	Fiat Punto	1,633	0.5%	77
74	Citroen C3	1,628	0.5%	58
75	Land Rover Discovery	1,602	0.4%	70
76	Vauxhall Antara	1,594	0.4%	101
77	Toyota Hilux	1,576	0.4%	n/a
78	Vauxhall Meriva	1,545	0.4%	56
79	Skoda Fabia	1,544	0.4%	25
80	Suzuki Alto	1,541	0.4%	86
81	Ford S-Max	1,470	0.4%	64
82	Toyota Auris	1,421	0.4%	50
83	Mercedes B Class	1,415	0.4%	92
84	BMW X1	1,347	0.4%	90
85	VW CC	1,237	0.3%	120
86	Mercedes SLK	1,221	0.3%	84
87	Skoda Citigo	1,163	0.3%	201
88	Skoda Yeti	1,151	0.3%	74
89	Fiat Panda	1,106	0.3%	75
90	Citroen C4 Picasso	1,106	0.3%	82
91	Toyota Avensis	1,105	0.3%	63
92	Renault Scenic	1,097	0.3%	94
93	Hyundai i40	1,062	0.3%	108
94	Mazda3	1,058	0.3%	80
95	Ford Galaxy	1,044	0.3%	69
96	Peugeot 207	1,043	0.3%	14
97	Citroen C4	1,030	0.3%	89
98	Audi TT	1,022	0.3%	81
99	Renault Trafic	1,021	0.3%	n/a
100	Toyota RAV4	964	0.3%	107
101	Ford Transit Connect	961	0.3%	n/a
101	Kia Venga	936	0.3%	99
102	Vauxhall Agila	910	0.3%	104
103	Nissan NV200	899	0.2%	n/a
104	Smart Fortwo	885	0.2%	98
105	VW Scirocco	867	0.2%	102
106	Audi Q5	858	0.2%	91
107	VW Touran	857	0.2%	78
108	Land Rover Defender	823	0.2%	n/a
109	Toyota Prius	810	0.2%	95
110	VW Crafter	809	0.2%	n/a
111	Mercedes ML Class	790	0.2%	133
112	Lexus CT	786	0.2%	96
113	Hyundai Santa Fe	784	0.2%	110
114	Skoda Superb	783	0.2%	85
115	Vauxhall Combo	768	0.2%	n/a
116	Mercedes Vito	767	0.2%	n/a
117	Volvo XC60	765	0.2%	93
118	Mazda MX-5	757	0.2%	116
119	Suzuki Splash	739	0.2%	115
120	Mitsubishi L200	734	0.2%	n/a
121	Volvo V60	714	0.2%	83
122	Alfa Romeo Giulietta	712	0.2%	103
123	Vauxhall Astravan	702	0.2%	n/a
124	Renault Kangoo	694	0.2%	n/a
125	BMW X5	689	0.2%	87
126	VW Beetle	682	0.2%	173
127	Range Rover	675	0.2%	106
128	Ford Ranger	671	0.2%	n/a
129	Peugeot 508	662	0.2%	71
130	Citroen Relay	657	0.2%	n/a
131	Suzuki SX4	632	0.2%	144
132	Mazda6	631	0.2%	97
133	Nissan Navara	618	0.2%	n/a
134	Isuzu D-Max	615	0.2%	n/a
135	Hyundai ix20	615	0.2%	113
136	Chevrolet Spark	608	0.2%	79
137	Audi Q7	600	0.2%	124
138	Fiat Doblo	587	0.2%	n/a
139	Seat Mii	586	0.2%	195
140	Toyota GT86	583	0.2%	242
141	Chrysler Ypsilon	561	0.2%	156
142	Volvo C30	537	0.1%	118
143	Mazda CX-5	536	0.1%	185
144	Alfa Romeo MiTo	513	0.1%	125
145	Citroen DS4	508	0.1%	129
146	Volvo S60	507	0.1%	143
147	Peugeot Expert	504	0.1%	n/a
148	Nissan Pixo	497	0.1%	147
149	VW Touareg	496	0.1%	136
150	Toyota IQ	480	0.1%	126
151	Volvo XC90	466	0.1%	114
152	Kia Sorento	466	0.1%	137
153	Citroen Nemo	460	0.1%	n/a
154	BMW Z4	455	0.1%	138
155	Mercedes CLS Class	446	0.1%	117
156	Toyota Verso	436	0.1%	119
157	Porsche Cayenne	431	0.1%	127
158	Volvo V40	423	0.1%	271
159	Peugeot Boxer	419	0.1%	n/a
160	Honda Accord	417	0.1%	155
161	Peugeot RCZ	414	0.1%	128
162	Citroen DS5	414	0.1%	192
162	BMW 6 Series	413	0.1%	130
163	Vauxhall Movano	410	0.1%	n/a
163	Seat Altea	409	0.1%	140
164	Chevrolet Aveo	398	0.1%	149
165	Iveco Daily	390	0.1%	n/a
166	Fiat Ducato	377	0.1%	n/a
167	VW Amarok	365	0.1%	n/a
168	Seat Alhambra	365	0.1%	162
169	Citroen Dispatch	359	0.1%	n/a
170	Hyundai Veloster	353	0.1%	158
171	Renault Master	351	0.1%	n/a
172	Skoda Roomster	350	0.1%	123
173	Peugeot 5008	344	0.1%	112
174	Mercedes S-Class	332	0.1%	146
175	VW Jetta	328	0.1%	121
176	Audi A7	325	0.1%	139
177	Mitsubishi ASX	322	0.1%	122
178	Mitsubishi Colt	314	0.1%	169
179	Jaguar XJ	309	0.1%	171
179	VW Golf Plus	307	0.1%	153
180	Seat Exeo	306	0.1%	166
181	Nissan X-Trail	300	0.1%	148
182	Kia Soul	297	0.1%	145
183	Toyota Prius V	290	0.1%	263
184	Lexus IS	289	0.1%	179
184	BMW X6	282	0.1%	159
185	Kia Optima	282	0.1%	177
186	Mitsubishi Outlander	279	0.1%	172
187	Lexus RX	278	0.1%	142
188	Renault Twingo	278	0.1%	168
189	BMW 5 Series GT	278	0.1%	182
190	Mercedes C63 AMG	271	0.1%	175
191	Ford B-Max	265	0.1%	-
192	Porsche Boxster	262	0.1%	203
193	Chevrolet Cruze	259	0.1%	132
194	BMW 7 Series	253	0.1%	163
195	Porsche 911 Carrera	250	0.1%	141
196	Peugeot Bipper	246	0.1%	n/a
196	Suzuki Grand Vitara	234	0.1%	161
196	Chevrolet Orlando	230	0.1%	111
196	Volvo XC70	225	0.1%	164
197	Fiat Fiorino	219	0.1%	n/a
198	Volvo V70	218	0.1%	152
199	BMW M3	218	0.1%	180
200	Audi A8	207	0.1%	174
201	Suzuki Jimny	204	0.1%	190
202	Honda Insight	199	0.1%	150
203	Mazda5	194	0.1%	193
204	Jeep Grand Cherokee	182	0.1%	206
205	Lexus GS	181	0.1%	245
206	VW Sharan	176	0.0%	135
207	Chevrolet Captiva	176	0.0%	151
208	Toyota Land Cruiser V8	175	0.0%	202
209	Toyota Urban Cruiser	174	0.0%	213
210	Fiat Qubo	162	0.0%	n/a
211	Mercedes SL Class	155	0.0%	261
212	Volvo S40	149	0.0%	131
213	Audi S3	146	0.0%	196
214	Porsche Panamera	138	0.0%	183
215	Audi S5	138	0.0%	188
216	Ford Tourneo	135	0.0%	178
217	Bentley Continental GT/GTC	133	0.0%	194
218	Fiat Scudo	130	0.0%	n/a
219	SsangYong Korando	127	0.0%	217
220	Hyundai i800	126	0.0%	157
221	Jaguar XKR	123	0.0%	214
222	Honda CR-Z	115	0.0%	197
223	Nissan Cabstar	114	0.0%	n/a
224	Great Wall Steed	113	0.0%	n/a
225	Nissan NV400	111	0.0%	n/a
226	Citroen C5	109	0.0%	211
227	Jaguar XK	108	0.0%	243
228	Audi S4	107	0.0%	221
229	Mitsubishi Shogun	102	0.0%	205
230	Jeep Compass	100	0.0%	176
231	Nissan Pathfinder	96	0.0%	226
232	Chrysler Voyager	95	0.0%	225
233	Nissan Primastar	94	0.0%	n/a
234	BMW M5	86	0.0%	199
235	Subaru XV	84	0.0%	207
236	Toyota Verso-S	83	0.0%	200
237	Subaru Forester	83	0.0%	212
238	Toyota Land Cruiser	81	0.0%	181
239	Chrysler 300	80	0.0%	273
240	Subaru Impreza	78	0.0%	265
241	Audi RS3	75	0.0%	218
242	MG 6	72	0.0%	189
243	Mercedes A Class	71	0.0%	66
244	Aston Martin V8/V12 Vantage	67	0.0%	235
245	Mercedes Viano	62	0.0%	191
246	Perodua MyVi	60	0.0%	227
247	Mercedes R Class	60	0.0%	231
248	Volvo C70	59	0.0%	234
249	Volvo S80	55	0.0%	223
250	Peugeot iOn	55	0.0%	295
251	VW Eos	54	0.0%	222
252	Fiat Bravo	52	0.0%	230
253	Subaru Outback	43	0.0%	224
254	Vauxhall Ampera	42	0.0%	229
255	Nissan GT-R	41	0.0%	236
256	Nissan Leaf	39	0.0%	208
257	Audi RS5	39	0.0%	266
258	Subaru Legacy	38	0.0%	233
259	Audi R8	37	0.0%	247
260	Ferrari 458	35	0.0%	228
261	Rolls-Royce Ghost	34	0.0%	246
262	Nissan Z Series	32	0.0%	260
263	Aston Martin DBS	32	0.0%	270
264	Jeep Wrangler	31	0.0%	232
265	Aston Martin Virage	30	0.0%	269
266	VW Phaeton	29	0.0%	287
267	Maserati GranTurismo	28	0.0%	259
268	Porsche Cayman	27	0.0%	209
269	Mercedes ML63 AMG	24	0.0%	323
270	Audi RS4	23	0.0%	-
271	SsangYong Rexton	23	0.0%	274
272	Subaru BRZ	23	0.0%	312
272	Mercedes CL Class	21	0.0%	280
273	Mitsubishi Fuso Canter	20	0.0%	n/a
274	Isuzu Grafter	19	0.0%	n/a
275	Ford Fusion	18	0.0%	165
276	Bentley Mulsanne	18	0.0%	276
277	Suzuki Kizashi	16	0.0%	238
278	Audi S6	16	0.0%	337
279	Toyota Dyna	16	0.0%	n/a
280	Bentley Continental FlyingSpur	15	0.0%	267
281	Mercedes E63 AMG	15	0.0%	272
282	Porsche 911 Turbo	15	0.0%	283
283	SsangYong Rodius	15	0.0%	284
284	Rolls-Royce Phantom	15	0.0%	288
285	VW Passat CC	14	0.0%	160
286	Mercedes GL Class	14	0.0%	258
287	Aston Martin Cygnet	14	0.0%	294
288	Aston Martin Rapide	13	0.0%	277
289	Maserati GranCabrio	13	0.0%	279
290	Mercedes SL63 AMG	13	0.0%	324
291	Kia Sedona	12	0.0%	248
292	Kia Carens	12	0.0%	251
293	Lotus Elise	12	0.0%	305
294	Isuzu Rodeo	12	0.0%	n/a
295	Mazda CX-7	11	0.0%	240
296	Ferrari FF	11	0.0%	275
297	Ferrari California	10	0.0%	252
298	Audi S7	9	0.0%	340
299	Citroen C-Zero	9	0.0%	309
300	Infiniti FX	9	0.0%	249
301	Infiniti EX	8	0.0%	302
302	Infiniti M	8	0.0%	256
303	Mercedes G Class	8	0.0%	301
304	Lexus LS	7	0.0%	319
305	Aston Martin DB9	7	0.0%	296
306	Infiniti G37	7	0.0%	292
307	Mercedes CL63 AMG	7	0.0%	317
308	Toyota Hiace	7	0.0%	n/a
309	Chevrolet Volt	6	0.0%	300
310	Mercedes SLS	6	0.0%	293
311	Chevrolet Camaro	5	0.0%	328
312	Lamborghini Gallardo	5	0.0%	298
313	Lotus Evora	5	0.0%	281
314	Morgan Plus 4	5	0.0%	278
315	Morgan Plus 8	5	0.0%	331
316	Saab 9-3	5	0.0%	244
317	Lamborghini Aventador	4	0.0%	290
318	Mercedes S63 AMG	4	0.0%	315
319	Proton Gen-2	4	0.0%	268
320	Audi S8	3	0.0%	341
321	Citroen C-Crosser	3	0.0%	308
322	Lexus IS F	3	0.0%	327
323	Mitsubishi i-MiEV	3	0.0%	264
324	Morgan 4/4	3	0.0%	303
325	Morgan Roadster	3	0.0%	313
326	Proton Persona	3	0.0%	-
327	Proton Savvy	3	0.0%	285
328	Saab 9-5	3	0.0%	310
329	Alfa Romeo 8C	2	0.0%	339
330	Bentley Continental Supersport	2	0.0%	289
331	Proton Satria	2	0.0%	306
332	Renault Espace	2	0.0%	250
333	Renault Fluence	2	0.0%	282
334	Ferrari 599	1	0.0%	318
335	Maybach 57/62	1	0.0%	338
336	Morgan Aero	1	0.0%	325
337	Piaggo Porter	1	0.0%	-

Source: SMMT

[CITRON.]

La SAAB 9-5 et l'Alfa Romeo 8C sont encore en vente ?

Sinon un peu triste de voir que la Citroën la plus vendue là-bas est la C1.

[POLO6]

La SAAB 9-5 et l'Alfa Romeo 8C sont encore en vente ?

Sinon un peu triste de voir que la Citroën la plus vendue là-bas est la C1.

Heureusement que la DS3 est la deuxieme ,sinon ça aurait été le Berlingo!

[Shackler]

A noté que les déclinaisons sportives des berlines allemandes sont à part (ce qui est ridicule en soit), ce qui veut dire que l'écart est encore un peu plus élevé

Je pense qu'une DS4 tri-corps pourrait bien marché là-bas

[C-citroen]

Les Britishs ont pas l'air d'aimé la C4 qui se vend 3 fois moins que la 308 pourtant en fin de vie et la C3 ,4 fois moins que la 208 .

[Invité]

Les premières sont des citadines à priori, sans doute l'encombrement dans les villes .... Je ne savais pas que Vauxhall était toujours en activité

[Six troncs]

C'est Opel, qui est rebadgé Vauxhall pour faire croire aux Anglais que c'est une marque anglaise. Le vrai Vauxhall n'existe plus.

[Invité]

Ah c'est bien ce que je pansais, donc Vauxhall est de la poudre aux yeux alors, bon laissons croire aux Anglais qu'ils fabriquent encore des voitures grand public

Merci Polo pour ce gigantesque tableau

[POLO6]

OCTOBRE 2012

Renault dévisse complètement sur le marché automobile en Octobre. Alors que le marché auto français recule de 22,5% en octobre (chiffres arrêtés au 25 du mois), le groupe Renault voit ses ventes divisées par 2 ! (Recul de 54%).


Alors que l’on pensait tous que l’arrivée de Clio 4 permettrait
de regonfler les commandes, il semblerait que les français ne se
précipitent pas pour signer un chèque. La crise commence même à durement
toucher la marque Dacia qui chute de 34%. Les clients de la marque roumaine attendent sans doute l’arrivée des nouvelles Sandero et Logan pour passer commandes.

Dansle désordre, on note un recul des ventes de 55% pour le monospace
Scénic, 60% pour la Mégane, 64% pour le Kangoo, 65% pour la Twingo, 82%
pour le haut de gamme Latitude.

Un choc un peu dur à
encaisser pour Renault car en face, chez PSA, c’est “moins” pire si
j’ose dire …PSA limite la casse et recule de 13,4% en octobre (du 1er au
25), avec une baisse de 12,6% pour Peugeot, de 14,3% pour Citroën.La
208 permet à Peugeot de souffler un peu pendant que d’autres best
sellers s’effondrent




:


-21% pour le monospace 3008, -22%
pour la familiale 508, -30% pour la compacte 308. Chez Citroën, la
petite DS3 se maintient (-3%) tout comme la compacte C4, mais la C3
recule de 15%, la DS4 de 27%, C5 de 45%.

Le coréen Hyundai-Kia progresse


Chez les étrangers, le groupe Volkswagen arrive à limiter son recul (-8% en
octobre), mais BMW dégringole de 15%, Ford de 30%, Opel (GM) de 33%, le
groupe Fiat de 36%. Les immatriculations du coréen Hyundai-Kia
progresent en revanche de 7%.

sachant que cette article a été arreté au 25 du mois ,tout espoir n est pas perdu
pour Renault

[Invité]

Renault dévisse complètement sur le marché automobile en Octobre. Alors que le marché auto français recule de 22,5% en octobre (chiffres arrêtés au 25 du mois), le groupe Renault voit ses ventes divisées par 2 ! (Recul de 54%)

Il en faut pour tout le monde ...

[tusman]

En cette période les factures arrivent et il faut en garder un peu pour les fêtes de fin d'année ,je pense que toutes les marques vont le ressentirent ...

[Invité]

Oui, je crois que nous en sommes aux amuses-gueules pour l'instant

[pierrot67]

les chiffres seront meilleur grace à 2 jours ouvrés supplémentaires.
Et de plus les chiffres de psa sont a comparer avec un mois d'octobre correct en 2011(because problème de vis Agritti en septembre qui avait donné des bonnes ventes en octobre pour psa par rattrapage).
Je pense que psa a touché son point bas cet été et devrait commencer à regagner des pdm.
et citroen va suivre en 2013 grace à ds3 cabrio et C3 picasso restylisé et le nouveaux C4 picasso qui devrait plaire.

[Lulu']

les chiffres seront meilleur grace à 2 jours ouvrés supplémentaires.
Et de plus les chiffres de psa sont a comparer avec un mois d'octobre correct en 2011(because problème de vis Agritti en septembre qui avait donné des bonnes ventes en octobre pour psa par rattrapage).
Je pense que psa a touché son point bas cet été et devrait commencer à regagner des pdm.
et citroen va suivre en 2013 grace à ds3 cabrio et C3 picasso restylisé et le nouveaux C4 picasso qui devrait plaire.

2013 sera sûrement terrible pour Citroën en France...

La DS3 Cabrio ne fera pas de chiffre (prévisions de 10 000 exemplaires maximum par an), le restylage du C3 Picasso est inutile voir raté et le C4 Picasso ne fera pas une année pleine. Pendant ce temps, la C4 se fera manger par la nouvelle Volkswagen Golf, la C5 et le Berlingo commenceront à se faire vieux, l'effet nouveauté de la gamme DS et du C4 Aircross sera fini et la C3 souffrira de la concurrence de la Peugeot 208 et de la Renault Clio, bref, rien de rassurant.

A l'international la situation devrait par contre être excellente avec la C3 II en Amérique du Sud, la C4L en Chine et en Russie et la C-Elysée dans la plupart des pays émergents où Citroën est implanté.

[POLO6]

Pour voir les choses en plus rose , je dirais que la C4 qui se vend malgré tout
honnetement sur certain marché reste assez meconnu et souffrira moins
de la nouvelle Golf que la 308 et la Megane Berline.....Le C4 Aircross est
tout autant meconnu et j en ai vu un en blanc garé l autre jour ,ça en
jetais quand meme un peu,donc je pense que l effet nouveauté devrait
encore jouer en 2013 ,la DS5 egelement commencera se voir de plus
en plus et peut encore decoller davantage ! l exemple du Qashqai montre
qu un vehicule peut avoir de plus en plus de succes au fur à mesure de
son existance..

par contre je pense que la C3 et la C5 vont souffrir en 2013 en Europe

[Invité]

2013 sera sûrement terrible pour Citroën en France...

C'est ce que j'avais prédis il y a 2 ans. C'est dans la logique des choses.

La DS3 Cabrio ne fera pas de chiffre (prévisions de 10 000 exemplaires maximum par an), le restylage du C3 Picasso est inutile voir raté et le C4 Picasso ne fera pas une année pleine. Pendant ce temps, la C4 se fera manger par la nouvelle Volkswagen Golf, la C5 et le Berlingo commenceront à se faire vieux, l'effet nouveauté de la gamme DS et du C4 Aircross sera fini et la C3 souffrira de la concurrence de la Peugeot 208 et de la Renault Clio, bref, rien de rassurant.

Rien à ajouter. Si ce n'est que la 308 de 2013/2014 risque de reprendre des ventes à la C4.

[tusman]

Vous oubliez un peu vite la gamme DS ,je me range plutôt du côté de POLO sur ce coup ,certes Citroën manque de communication ,c'est sur ,il faut donc laissé à DS5 ,DS4 et même C4 le temps de se faire connaitre .

Je suis d'accord avec toi Psyko ,je pense aussi que la futur 308 va faire mal ,mais elle n'est pas encore la et devra aussi ce faire connaitre .

N'oublions pas que la crise est la pour tout le monde et les Citroën sont plutôt réussi ces derniers temps ... non ?

[STEPPE 91]

Le plan produit Peugeot /Citroen , alterne tous les 3 ans la sortie d un nouveau modele a mi vie de cleui du concurrent.
Par cette technique , il y toujours un produit nouveau en face d un produit qui va veillir.
Le retard pris par la c5 3 va entrainer une sortie plus rapprochee de la Citroen et de la remplacante de la 508.
En meme temps , l annee de la reprise ne sera pas 2013 mais peut etre 2014 et plus surement 2015.

[POLO6]

Et puis en dehors sans doute des Coréeens , du premium Allemand et sans
doute encore de VW qui ne va pas souffrir ?
Peugeot n aura vraiment en 2013 que la 208 et la version Suv ne sera
probalement là qu en fin d année ,idem pour la 308 II et encore cela ne devrait etre que la presentation.. Le reste de la gamme va souffrir ,
quand à Renault c est pire , il n y aura que la Clio IV et la Twingo restylé
peine dejà , la Laguna est sous perfusion , la Latitude se vend moins que
la C6 malgré un prix et une gamme bien plus attractive , le Scenic est
vieux et la Megane arrive en bientot fin de carriere et je parle pas de la
Fluence .....Bref je pense que Citroen pourra tirer son epingle du jeux avec des produits comme la DS5 ,DS3 etc

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