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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 18:30

j'ai recu ma piece (commodo feux/clignotant et klaxon)

[img][Maxime59] AX 10E de 1990 - Page 5 Piece10[/img]

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 18:32

[img][Maxime59] AX 10E de 1990 - Page 5 110[/img]

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 18:35

Demontage du volant
[img][Maxime59] AX 10E de 1990 - Page 5 Fin10[/img]

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 18:37

on enleve le cache et le commodo[img][Maxime59] AX 10E de 1990 - Page 5 Cache10[/img]

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 18:40

[img][Maxime59] AX 10E de 1990 - Page 5 Fin210[/img]
on installe le nouveau on remonte le volant (j'ai meme changé le cache du volant) et hop c'est fini...

c'etait plus facile que je croyait

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Message par C-vava Sam 5 Oct 2013 - 19:43

Bravo et tout fonctionne maintenant
As tu dépoussiéré la partie que tu as mis à jour?

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 19:47

oui vite faite fait j'ai soufflé sur le plus gros

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Message par C-vava Sam 5 Oct 2013 - 19:56

même pas un coup de pinceau  roll 

Je ne me souvient plus qu'est ce qui n'allait plus à ce comodo?
Il ne peu pas être aussi la cause de la perte de courant qui décharge ta batterie?

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 20:07

il devait avoir un bout de plastiques cassés dedans car quand je le secoue il fait du bruit comme un hochet ^^

tu crois qu'un commodo peut bouffer du jus ???

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Message par C-vava Sam 5 Oct 2013 - 20:09

si il y a un court circuit dedans !
Ce que tu entends est peu être une pièce métallique qui faisait contact.

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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 21:27

on verra bien sur la durée, deja j'ai changé le commodo c'est mieux pour les plein feux car en janvier j'ai le controle technique et je sais pas si ca serait passé.

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Message par Invité Dim 6 Oct 2013 - 18:01

Bravo Maxime, bien joué, j'aime bien le volant mono branche de cette petite AX :) 

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Message par C-vava Dim 6 Oct 2013 - 18:07

quand on a des voiture ancienne on gagne beaucoup à faire soi même cheers

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Message par Invité Dim 6 Oct 2013 - 18:16

Oui, et c'est bien dommage pour moi que je sois à moitié handicapé avec mon dos en kit :( 

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Message par C-vava Dim 6 Oct 2013 - 18:23

oui, heureusement qu'il y a des ponds élévateurs  ;)

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Message par Invité Mar 8 Oct 2013 - 18:39

bon ba C-VAVA avait raison le maitre cylindre est mort :( :( 

a changer combien cela va me couter??? aie aie aie

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Message par C-Benjamin Mar 8 Oct 2013 - 18:48

Je ne sais pas si c'est bien ça mais tu en a à 15€ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429184749.htm?ca=13_s

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Message par Invité Mar 8 Oct 2013 - 18:51

C-Benjamin a écrit:Je ne sais pas si c'est bien ça mais tu en a à 15€ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429184749.htm?ca=13_s
jprefere acheté du neuf  car de l'occase pour un materiel qui a "baigné" dans le liquide de frein.....

mais c'est sympa de proposé

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Message par C-Benjamin Mar 8 Oct 2013 - 18:53

C'est un choix qui se respecte :yes:
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Message par Invité Mar 8 Oct 2013 - 20:06

Tu devrais demandé à Stéphane pour la pose. Sinon connais tu le garage Tradi-Auto qui est à Epernon ?

J'y suis allé samedi pour mettre la SM sur le pont pour que les roues que je devais nettoyer soient à ma hauteur : super sympa et je pense que tu devrais les contacter. Je t'app ce soir vite fait !

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Message par C-vava Mar 8 Oct 2013 - 20:30

maxime59 a écrit:
C-Benjamin a écrit:Je ne sais pas si c'est bien ça mais tu en a à 15€ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429184749.htm?ca=13_s
jprefere acheté du neuf  car de l'occase pour un materiel qui a "baigné" dans le liquide de frein.....

mais c'est sympa de proposé
Exactement, ce sont des organes de sécurité et il y a tellement de gens malhonnêtes que certains sont capable de te vendre des pièces HS

En plus qui dit que ce sera la bonne référence, le bon fabricant?

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Message par C-vava Mar 8 Oct 2013 - 20:39

Au fait qui t'a fait le diagnostique?
Ton liquide de frein est vieux?
un liquide trop vieux ne va pas devenir compressible normalement , il risque en étant chargé d'eau de bouillir plus facilement et donc un phénomène de vapor look ( la vapeur est compressible ) mais à chaud pas à froid ,

Selon ce ce que je vois sur OSCARO et selon la référence du MC ça peut aller de 56€ au double

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Message par Invité Mar 8 Oct 2013 - 20:53

c'est le ptit garage Citroen de Hanches qui m'a fait le diagnostic le gerant et sa femme ete a Maintenon et c'est lui qui a monté les nouveaux pneus sur la SM de Didier

et liquide de freins et neuf

oui j'ai vu les prix sur oscaro

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Message par C-vava Mer 9 Oct 2013 - 13:11

Donc c'est bien le maitre cylindre à fort pourcentage.

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Message par Invité Sam 12 Oct 2013 - 23:33

pour en revenir a mes soucis de freinages un garagiste me dit c'est le maitre cylindre un autre me dit c'est peut etre aussi les cylindres de roues...........

l'un penche plus pour le maitre cylindre l'autre pour les cylindres de roues...

que faire???

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