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Message par STEPPE 91 Mer 13 Mar 2013 - 8:08

Certes mais tu oublies le plus important : Cube !!!!
Qui sera commerclailise le..., apres avoir ete presente au salon de ...avec un prix d attaque de....

Pour parodier Coluche : " ceux qui trouveront ce rebus gagneront une tringle a rideau offerte et dedicacee par Soleron".
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Message par soleron Mer 13 Mar 2013 - 8:16

Oui mais faut etre militaire sinon ca ça marche pas
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Message par STEPPE 91 Mer 13 Mar 2013 - 8:19

et bien pourquoi tu crois que je t ai choisi :euhh: lol
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Message par soleron Mer 13 Mar 2013 - 8:21

C est le gagnant qui doit être un militaire
Tu perds la mémoire
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Message par STEPPE 91 Mer 13 Mar 2013 - 8:28

Mais le gagnant , je sais que cela va etre toi :good: cheers
Et je connais ton profil militaire lors des rassemblements :bye: ;) :euhh:
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Message par soleron Mer 13 Mar 2013 - 8:55

Ah bon ....
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Message par C-vava Mer 13 Mar 2013 - 11:28

l y aura aussi....
Et puis la gamme C va .....

l y aura aussi....
Et puis la gamme C vava [DISCUSSION] Les futures DS - Page 15 78929

La priorité pour la gamme DS est les gammes supérieures mais, ceci est vrai en Asie et Citroën a son propre centre de développement là bas, alors en Europe la priorité est peut être les véhicules de petit gabarit.

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Message par STEPPE 91 Jeu 28 Mar 2013 - 21:48

soleron a écrit:Sauf que je ne vois pas de ds3 5 portes
Que la politique est de différencier de plus en plus la gamme c et ds
DOnc pas de ressemblances futures entre la nouvelle c3 et une une future ds3 qui restera ce qu'elle est.
Et en dessous y a de la place pour 1 modèle ds1 ou ds2 mais ds2 est depose et pas ds1

Sauf que le journaliste qui a ecrit l'article n a pas invente les propos qu il a ecrit...
Et cela je te le confirme.
Apres, il peut y a avoir a un instant des orientations souhaitees qui ne se realiseront pas.
Pour conclure, le propre d un constructeur c est de vendre des voitures. Donc d augmenter les declinaisons pour contrer la concurrence.
Quelles sont les concurrentes : la 500 , la mini et l a1.
L a1 existe en 5 p et la Mini devrait exister en 5 portes au renouvellement.
Donc l'evolution est logique : mathematique meme !
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Message par soleron Jeu 28 Mar 2013 - 23:25

STEPPE 91 a écrit:.......
Sauf que le journaliste qui a ecrit l'article n a pas invente les propos qu il a ecrit........

Cela ne serait pas la première fois que ca arrive :D
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Message par STEPPE 91 Ven 29 Mar 2013 - 1:07

Pour une fois :D que j ai pu discuter avec un journaliste, ses propos me semblent credibles.
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Message par fred0235 Ven 12 Avr 2013 - 10:02

quelqu'un as entendu parler de ds6 ?
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Message par S.Design Ven 12 Avr 2013 - 10:20

Oui:

https://c-forum.forumpro.fr/t1676p795-201-rumeur-citroen-ds9

D'ailleurs, c'est moi qui avait scanné cet article. :P

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Message par Invité Ven 12 Avr 2013 - 11:10

Malheureusement cette magnifique calandre est mort-née.


Dernière édition par psykokwak le Ven 12 Avr 2013 - 12:27, édité 1 fois

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Message par C-Benjamin Ven 12 Avr 2013 - 12:21

C4L et C5 chinoise s'en sont inspirés :P

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Message par C-vava Ven 12 Avr 2013 - 12:47

psykokwak a écrit:Malheureusement cette magnifique calandre est mort-née.

Pour les DS mais peut être pas pour les C

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Message par Invité Ven 12 Avr 2013 - 16:21

Mort née peut être pas. Citröen à tendance à reprendre ses idées et les faire évoluer, comme les phares des Révolte/Survolt sur Tubik et maintenant Picasso et DSX.

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Message par Invité Ven 12 Avr 2013 - 20:23

C-vava a écrit:Pour les DS mais peut être pas pour les C

Ce serait bien, ça romprait plus avec peugeot

C'est pas la Metropolis, la photo du journal ?

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Message par CITRON. Ven 12 Avr 2013 - 20:33

C'est une illustration basée sur la Métropolis mais ce n'est pas la Métropolis. ;)
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Message par Invité Sam 13 Avr 2013 - 19:00

Je ne sais pas trop si cette calandre est bien pour les C...Trop torturée. Par contre je ne comprends pas en quoi cela différencierait plus de Peugeot...

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Message par C-vava Dim 19 Mai 2013 - 9:00

On parlait dans la discution DS2 du remplacement de la DS3 et justement je me pose quelques questions
Ce sera juste comme pour la bmw mini un gonflage et une hypertrophie ou quelque chose de beaucoup plus intelligeant?

La DS3II gardera t elle les gènes de l'actuelle ou rompra t elle avec son style?
L'aileron sera t il conservé?
C'est un point de style avec une forte identité mais nous avons aussi remarqué que c'est un énorme handicap lorsqu'il s'agit de crée d'autres versions comme le cabriolet qui du coup est une découvrable. imaginez une version 4/5 portes, un break ou un SUV que faire? conserver ou pas l'aileron au détriment par exemple de l'ouverture des vitres ar?

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Message par soleron Dim 19 Mai 2013 - 9:07

oui bonne question
mais est ce vraiment dans le souhait de la marque de généralisé à la mode Mini une DS3 dans toute les combinaisons possibles, en sachant que Mini en est revenu, et va simplifier sa future gamme Mini avec moins de modele, car à multiplier les modeles, il n'y a plus de modeles phare
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Message par STEPPE 91 Dim 19 Mai 2013 - 10:41

La version 5 portes est obligatoire , comme une version cheveux au vent.
La deuxieme generation de Ds3 reposera t elle sur une nouvelle plate forme ?
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Message par CITRON. Dim 19 Mai 2013 - 11:00

Pour moi les trois choses indispensables à conserver sont les LEDs verticales, le toit flottant et l'aileron. Après il faudra y mettre le nouveau style DS don ça changera forcément le style. :)
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Message par C-vava Dim 19 Mai 2013 - 11:27

oui,tout a fait pour les DELs verticales

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Message par soleron Dim 19 Mai 2013 - 12:16

STEPPE 91 a écrit:La version 5 portes est obligatoire , comme une version cheveux au vent.
La deuxieme generation de Ds3 reposera t elle sur une nouvelle plate forme ?

L'EMP1 a ete annoncé pour couvrir ce segment en collaboration avec GM, mais c'est pas pour tout de suite :(
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