[INFORMATION] Les designers Citroën

[Kékho]

Voilà, je lance ce topic pour qu'on puisse en connaitre un peu plus sur les designers Citroën. Histoire de voir qui a dessiné quoi, et d'apporter un maximum d'informations sur eux.  

De plus, si vous avez des informations sur les modèles, on pourrait ensuite en faire un topic-post-it dans la section dudit modèle pour le présenter de façon complète.  


ANCIENNES :

Traction - Bertoni

2CV - Bertoni

DS - Bertoni

SM - Robert Opron et son equipe

GS - Robert Opron et son equipe

Dyane - Robert Opron et son equipe

Ami8 - Robert Opron et son equipe

Ami6 - Bertoni

BX - Bertone

XM - Marc Deschamps & Bertone

Xsara - Donato Coco et son équipe

Xsara Picasso - Donato Coco et son équipe

Saxo - Donato Coco et son équipe

C2 - Jean Pierre Ploué et son équipe

C3 I- Donato Coco et son équipe

C3 Pluriel - Donato Coco

C4 I - ext J.Blondel 5p - ext A.Malval 3p /int B.Rapatel

C5 I - Arthur Blakeslee

C-Crosser - ext D. Dukec - S. Johnson

GAMME ACTUELLE :

C-Zero -

C1 - ext R.Linari

C3 II - ext M.Hossann / int C.Cayrol

C3 Picasso - ext ? /int A.Stump

C4 II - ext M.Hossann /int N. Gonzales - S.Johnson

C4 Picasso -ext  V.Gritt 5p - ext 7p R.Linari  /int N.Gonzales

C5 II - ext . D. Dukec / int B.Rapatel

C5 II Tourer - ext . O. Vincent / int B.Rapatel

C6 - /int B.Rapatel

Nemo -

Berlingo - N.Bauchet



LIGNE DS :

DS3 - ext F. Soubirou / int C.Cayrol / C&M C. Poilane

DS4 - ext  O. Vincent / int N. Gonzales - S.Johnson

DS5 - ext F. Soubirou /int C.Cayrol


CONCEPT CAR :

Kar-A-Sutra - Mario Bellini

Karin - Trevor FIore

Xenia - Trevor Fiore

Osmose - ext F.Duvernier

C-Airdream - ext A.Malval / int A.Stump

C-Airlounge - ext D.Dukec / int P.Grappey

C-Sportlounge - ext F.Soubirou / int C.Cayrol

C-Airplay - ext C.Pietton / int C.Cayrol

C-Buggy - L.Earley

C-Metisse - ext V.Gritt / int S.Platt

C-Cactus - ext O.Vincent / int C.Loughnane

GTbyCitroën - ext T.Yamamoto / int P.Grappey

GQbyCitroën - ext D. Dukec

Hypnos - ext  E.Rius / int  L.Earley

Revolt -  ext F.Soubirou / int J.Famchon

Survolt - ext F.Soubirou / int J.Famchon

Metropolis - ext M.Hossann

Lacoste - ext C.Venet / int N.Gonzales

Numéro 9 - ext Ugo Spagnolo

Aircross - ext G Blanchet / int J-A Madelaine

[Quentin]

Aujourd'hui il est impossible de dire qui a dessiné une voiture C'est le fruit de toute une équipe!

[Kékho]

Tout du moins connaitre qui a dirigé le style de chaque modèle.

[C-itroën]

SM> Robert Opron et son equipe
GS>Robert Opron et son equipe
Dyane>Robert Opron et son equipe
Ami8 >Robert Opron et son equipe (pas sur )
Ds>> Bertoni
Ami6>Bertoni

[Le-Flo]

SM> Robert Opron et son equipe
GS>Robert Opron et son equipe
Dyane>Robert Opron et son equipe
Ami8 >Robert Opron et son equipe (pas sur )
Ds>> Bertoni
Ami6>Bertoni

Alors ça c'est intéraissent MERCI !
il me semble que Bertoni a aussi fait la traction non ?????

[Kékho]

En effet il me semble aussi.

[C-itroën]

oui je confirme

[Isthmus]

La Xantia par Bertone, je pense aussi

[C-VINCE]

C5 - Arthur Blakeslee (il aurait mieux fait de se casser une jambe ce jour là)

[C-itroën]

+1 mais les ingenieur chagé de l'Hydrau on bien fait leur boulot

[Quentin]

C5 - Arthur Blakeslee (il aurait mieux fait de se casser une jambe ce jour là)

Une main aurait été plus efficace A moins qu'il dessine avec les pieds

[C-itroën]

Il dessine comme un pied quoi

[Kékho]

Parait que même Calvet n'avait pas aimé la C5 I lorsqu'on le lui a présenté. Quelqu'un en sait-il plus ?

[C-itroën]

Même Calvet

[Kékho]

Bah l'histoire ne dit pas s'il la voulait plus belle ou plus horrible...

[Flaminio]

SM> Robert Opron et son equipe
GS>Robert Opron et son equipe
Dyane>Robert Opron et son equipe
Ami8 >Robert Opron et son equipe (pas sur )
Ds>> Bertoni
Ami6>Bertoni

Alors ça c'est intéraissent MERCI !
il me semble que Bertoni a aussi fait la traction non ?????

et aussi la 2 cv

[Flaminio]

C5 - Arthur Blakeslee (il aurait mieux fait de se casser une jambe ce jour là)

Tout comme Donato Coco pour les Xsara berline (je préférais la ZX) et Picasso.

[Quentin]

Les oeuvres de Bertoni:

Traction:





Tub:



2cv:



DS:



Ami 6:

[Invité]

C5 - Arthur Blakeslee (il aurait mieux fait de se casser une jambe ce jour là)

Tout comme Donato Coco pour les Xsara berline (je préférais la ZX) et Picasso.

Ben qu'est ce que tu as contre le Xsara Picasso? Maintenant avec le C4 forcément mais au moment où il est sorti?? Moi je le trouve bien mieux que le Scénic I en tout cas. Pour la Xsara, je ne dirai rien vu que j'en possède une

[Flaminio]

Ben qu'est ce que tu as contre le Xsara Picasso? Maintenant avec le C4 forcément mais au moment où il est sorti?? Moi je le trouve bien mieux que le Scénic I en tout cas. Pour la Xsara, je ne dirai rien vu que j'en possède une

D'une manière générale, je n'aime pas les monospaces et les Scenic 1 et X.Picasso restent pour moi aussi laids l'un que l'autre.

[Quentin]

C'est sur c'est une question de gout Mais pour en avoir eu 2! C'est une excellente voiture!

[Flaminio]

Ami 6:

[/b][/quote]

Tu as trouvé cela sur quel livre ?Les secrets du bureau d'études de Roger Brioult ?

[Quentin]

Je sais pas j'ai ca dans ma banque d'image depuis quelques temps

C'est un dessin de Bertoni

[Kékho]

Si je ne m'abuse, l'arrière de la Ds avait été redessiné en catastrophe avant qu'elle ne sorte puisqu'il ressemblait trop à celui d'une Opel il me semble.

[Flaminio]

Si je ne m'abuse, l'arrière de la Ds avait été redessiné en catastrophe avant qu'elle ne sorte puisqu'il ressemblait trop à celui d'une Opel il me semble.

Au départ, l'arrière a été conçu comme le dessin posté par Plouf. Hélas, ce profil engendrait une garde au toit à l'arrière insuffisante. De fait, une sorte d'arche fut dessinée par Bertoni en catastrophe -effectivement- par réhausser la garde et dernier éclair de génie du designer, imagina "les cornets à clignotants" pour alléger visuellement l'ensemble.
(sce : l'Album DS par Borgé/Viasnoff)

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