Re: [Vente] Les chiffres

[Invité]

C'est mieux en Belgique

Classement des constructeurs – année 2008 / Belgique : (unité / % du total / % par rapport à 2007)

1/ VW : 53.160 (soit 9.92%) / (- 4.57%)
2/ Peugeot : 52.917 (soit 9.87%) / ( - 2.21%)
3/ CITROEN : 49.127 (soit 9.17%) / ( - 1.97%)

VW est premier pour la troisième année consécutive, CITROEN ne baisse que légèrement

Le reste du classement (en %)
4/ Renault : 9.14%
5/ Opel : 8.43%
6/ Ford : 7.36%
7/ Bmw : 5.8%
8/ Audi : 5.12%
9/ Toyota : 4.43%
10 ex. / Mercedes : 4.43%

Les constructeurs qui ont vu leurs ventes fortement augmenter :

Fiat : + 24.91%
Nissan : + 53.04%
Mazda : + 60.97%

Les constructeurs qui ont vu leurs ventes fortement baisser :

Alfa Romeo : - 29.27%
Toyota : - 18.82%
Hyundai : - 12.6%

Source : RTBF.info (02/01/2009)

[Tourer 59]

en Irlande, les ventes totale du mois dernier était équivalente à celle d'une grande concession! c'est un drame! déja en octoble -55% de ventes

[Invité]

En Italie, Citroen baisse moins que le marché, pas si mal avec des petites âgées sur ce marché où elle représentent une grosse part des ventes

Les chiffres de ventes année 2008 : ITALIE

Le marché ( 2.160.131) est en baisse de 13.4% sur l’année par rapport à 2007 (soit env. 333.000 ventes en moins )

1/ Groupe FIAT : 31.9% de part de marché (+0.6%)
2/ Ford : 169.800 ( en baisse de : -14.95%)
3/ Opel : 142.438 ( en baisse de : -19.43%)
4/ VW : 137.453 ( en baisse de : -9.93%)
5/ CITROEN : 116.049 ( en baisse de : -11.74%)

Audi : 61.363 en augmentation de 1.44%
Source : ANSA.it (03/01/2009) – extraits

PS : confirmé par un autre article, les ventes de décembres seraient bien meilleures que les prévisions le laissaient envisager, ce malgré, pour l’instant, aucune aide gouvernementale.

[Invité]

Vraiment merci beaucoup pour ces chiffres D. Bon alors mis à part l'Espagne où Citroen à vraiment du mal, la marque aux chevrons s'en sort pas trop mal en France, en Belgique et dans une moindre mesure en Italie.
Petit HS : je crois que la capacité de production en année pleine du C3 Picasso vient d'être remontée. Avant j'entendais parler de 110.000 unités, maintenant j'ai lu je ne sais plus où (WS je crois) le chiffre de 150.000. Alors?

Vivement la famille C3, pour nous remonter un peu tout ça et vivement la nouvelle C4 en 2010

[Invité]

Si tu voulais des chiffres Eucalyptus38, voulà ceux détaillés de l'Italie :
forte progression en décembre et augmentation en % sur l'année/2007
la C3 est 6eme du segment (en progression), la C1 est 5eme (en baisse), la C4 est 7eme(en baisse), les autres modèles ne sont pas dans le top 10 des segments
source : autoblog.it (03/01/2008)

[Invité]

J'ai vu que le marche espagnol est en pleine dégringolade c'est vraiment une descente abyssale et pas seulement pour Citroen la bas la crise m'a l'air bien plus grave
En Italie ca va mieux mais on voit les ravages de cette même crise ,même si Citroen descend moins que la marche global
Sinon la Belgique est a l'abri même si notre marque favorite fléchit un peu !

[Invité]

J'espère que pour l'Espagne Citroen pourra limiter les dégats avec ses C5, Berlingo et C3...Mais malgré tout, Citroen reste dans le haut du classement, avec des petites un peu anciennes. Par contre joli coup de la C3 en Italie. Esperons que la nouvelle fasse le même carton

[Invité]

, CITROEN : +4.3% en FRANCE en 2008

Source : AFP – 05/01/2009

Ventes de voitures neuves en baisse de 0,7% en France en 2008

Les ventes de voitures particulières neuves en France ont baissé de 0,7% en 2008 par rapport à 2007 en données brutes, à 2.050.289 immatriculations, a annoncé lundi le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) dans un communiqué.
Les ventes de voitures particulières neuves en France du groupe Renault ont augmenté de 3,5% en 2008 par rapport à 2007, et celles de PSA Peugeot Citroën ont progressé de 1%, selon le CCFA.
Les immatriculations du groupe Renault ont concerné 492.849 voitures en 2008, dont 449.335 pour la marque Renault (+1,3% sur 2007). Les ventes du groupe ont reculé de 19,9% en décembre.

Les immatriculations du groupe PSA Peugeot Citroën se sont montées à 633.302 en 2008, dont 343.905 pour Peugeot (-1,6%) et 289.397 pour CITROEN (+4,3%). Le groupe PSA a légèrement baissé en décembre (-0,9%).

[Tourer 59]

Bravo à Citroën que cette progression continue en 2009, c'est tout le mal que je lui souhaite.

[Invité]

PSA : Stabilité des immatriculations en décembre 2008 (+0.7%)

Source : CercleFinance.com / Boursorama – 05/01/2009

« Le groupe PSA Peugeot Citroën a vu ses immatriculations de véhicules légers neufs rester presque stables (+0,7% en données non corrigées de jours ouvrables) à 60 764 véhicules au mois de décembre, d'après les chiffre du Comité des Constructeurs Français d'Automobiles.

Par comparaison, le marché français des véhicules légers neufs s'est contracté de 15,9% à 185 103 unités, et de 23,5% à nombre de jours ouvrables comparable.

La part de marché en unités vendues du groupe s'est ainsi améliorée de 5,4 points par rapport à décembre 2007, passant à 32,8%.
Par marque, la baisse de 4% des immatriculations de la marque Peugeot proprement-dite a été compensée par la HAUSSE DE 6,2% CHEZ CITROEN.

Sur l'ensemble de l'année 2008 par rapport à 2007, le constructeur a enregistré 794 151 immatriculations de véhicules légers neufs (31,6% de part de marché), en progression de 1,9% (+5,4% pour Citroën et -1% pour Peugeot). »


En attendant d’autres chiffres : … au cours de déc. 2008 : Fiat : -12.8% et VW : +10.3%

[Invité]

Source : caradisiac/CCFA

[Invité]

Victoire à l'arrachée de la famille C4 sur la famille mégane

[Kékho]

En revanche il y a 3 étrangères dans le TOP 10. Pas bien.

[Invité]

Source : LeFigaro.fr / AFP– 05/01/2009

CITROEN : COMMANDES EN HAUSSE DE 30% AU MOIS DE DECEMBRE

Citroën a enregistré une progression de près de 30% de ses commandes en France en décembre grâce à la prime à la casse, alors que la tendance des mois précédents était de moins 20%, a indiqué Alain Favey, directeur du commerce France de la marque.

"Nos commandes de décembre ont été en progression de 29% par rapport à décembre 2007. On est passé d'une situation où l'on était plutôt à moins 20% en novembre à plus 30% en décembre", a déclaré M. Favey, attribuant ce rebond à la mise en place de la prime à la casse. Mais il a souligné que de telles amplitudes rendaient les prévisions difficiles pour cette année: "2009 ne sera clairement pas sur le rythme de +30% et ne sera proablement pas sur le rythme de -20%". "Il faut penser que le marché va être négatif, mais pas au rythme de -20%", a-t-il ajouté."

[Invité]

Ca va faire comme le bonus malus ca va durer qu'un temps si la crise n'est pas resolue !

[Invité]

Berlingo 13, arrête de faire la tête et regarde ce qui est écrit : depuis 1981

« M. Favey a ajouté que Citroën va devoir "gérer (ses) délais de livraison" compte tenu de la forte hausse des commandes en décembre.
Il a précisé que pour la France, Citroën "a un stock en fin d'année exactement au même niveau que ce qu'il était à fin 2007", soit "un mois de ventes normales".
Les immatriculations de voitures particulières de Citroën ont progressé de 4,3% en 2008, pour une part de marché de 14,1%, un niveau atteint "pour la première fois depuis 1981", a précisé M. Favey. En cumulant les véhicules utilitaires légers, la part de marché de Citroën en France s'établit à 14,7% en 2008 (+0,9 point).
Le directeur du commerce France a attribué ces résultats au "grand succès" de deux modèles, la C4 Picasso qui a pris la première place des monospaces compacts, et la C5, dans la gamme moyenne supérieure.
"On est devenu une marque qui n'est plus seulement une marque de petites voitures", a-t-il noté, ajoutant que "le prix moyen de la Citroën vendue en 2008 n'a pas baissé par rapport à 2007 alors que le marché a perdu en valeur du fait du bonus" qui a poussé à l'achat de petites voitures.
Pour 2009, M. Favey vise à "consolider la C4 Picasso comme référence" des monospaces compacts et "concrétiser" la première place de C5 en année pleine sur son segment. Il table aussi sur le lancement en mars du nouveau petit monospace compact C3 Picasso. »
Source : AFP – 05/01/2009

[Invité]

Un Citroen en hausse de plus de 6% en décembre pour un marché en chute de 15%, des commandes en hausse de 30%, une C5, un Berlingo et un Némo en pleine forme et qui se vendaient mal (ou pas au début de 2007), un C4 Picasso que l'on veut renforcer, un C3 Picasso en attente, une C3 prometeuse...

Reste à relancer la machine sur l'Europe. Citroen à 14,1% de part sur l'année, sortez le champagne

(sans oublier la C1 restylée, le bonus/malus, la prime à la casse, la C2 restylée, la C4 Sedan, les moteurs pour C5 et C6...reste plus qu'à nous pondre des voitures qui créent encore plus les tendances et qui les suivent moins et à sortir la Cactus )

PS : heu...ça va Mr Renault?? Mon Dieu, le coeur vient de s'arrêter...Non sans rire il s'est passé quoi chez Renault en Décembre?? La Mégane marche t-elle si mal que ça?? La Twingo ne fait plus recette??

[Tourer 59]

Citroën n'en fini pas de grimper et re de dégringoler

[Kékho]

Croisons le chevrons !

[Invité]

Z'avez vu l'écart entre Peugeot et Citroen et pire entre Citroen et Renault en décembre?? Avant Renault avec 9 points de pdm de plus que Citroen maintenant il n'a presque pas de différence.

[Invité]

CLASSEMENT DES VENTES AU BRESIL 2008 :

Source : CCFA -06/01/2009

CITROEN a fortement progressé au cours de l’année passée : + 37% avec 68200 unités ; ce qui est plus que l’augmentation globale du marché : +14.5% avec 2.82 millions d’unités.

Cependant, au Brésil, Citroen n’est encore qu’un « petit » constructeur en terme de ventes. Les nouveaux modèles qu’il compte vendre en 2009 devraient lui permettre d’améliorer cela.

« Par marques, General Motors a accru ses ventes au Brésil de 10 % en 2008, à 548 800 unités ; Volkswagen a progressé de 8,8 %, à 585 100 unités, Fiat de 8,2 %, à 657 700 unités, et Ford de 5,2 %. Renault a fait un bond de 56,4 %, à 115 100 unités, Citroën de 37 %, à 68 200 unités, et Peugeot de 5,1 %, à 82 600 unités. »

[Kékho]

Petit deviendra grand. Enfin, on l'espère.

Allez, un "Bip bip" pour le Brésil !

[Invité]

Berlingo 13, arrête de faire la tête et regarde ce qui est écrit

Je ne fait point la tete certes je suis peu optimiste mais je reste réaliste meme si Citroen baisse moins que le marche et la il monte comme les autres marques grace a cette nouvelle prime comme ce fut la cas au debut des Bonus malus a un moment donne ca ne marchera plus

[Invité]

Certes mais Citroen est dans une situation différente de Peugeot ou Renault, qui font déjà de copieuses campagnes de promos et qui malgré cela, le bonus et la prime, n'affichent pas des résultats très probants. Renault à fait une année mauvaise (si si) parce que avec toutes leurs nouveautés, la prime et le bonus, +1,3% par rapport à une année 2007 en baisse de près de 7% je crois, c'est un mauvais résultat.

En plus, un Scénic renfloué par les remises, Twingo et Kangoo qui stagnent, une Laguna qui s'effondre et un Modus qui ne profite que de sa version rallongée...

Chez Citroen on a tout de même un +4,3% après une bonne année 2007. Et il y a de copieuses nouveautés pour 2009. La prime et le bonus seront surement là en soutien et les C3 vont (on espère) gonfler le résultat. Sans compter la première année pleine des C5, Némo et Berlingo plus les restylages etc...

Franchement, en France au moins, Citroen est sur la bonne voie et le +6,8% du mois de décembre est plutôt une bonne nouvelle mais attention, tout cela est à CONFIRMER.

[Tourer 59]

c'est la première fois depuis bien, bien, longtemps que l'optimisme se lit sur les chevrons.

Je me demande si les nouveaux chevrons ne vont pas être représenté dans le sens inversé, pour afficher un sourire bien mérité.

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