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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par STEPPE 91 Jeu 8 Nov 2012 - 10:02

Pas gagne : 3 adultes partant avec des valises pour l'aeroport auront du mal !
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par C-vava Jeu 8 Nov 2012 - 10:53

la place passager pourrait servir pour poser des valises comme les taxi anglais.

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par POLO6 Jeu 8 Nov 2012 - 11:24

Je ne suis pas d accord avec ce que vous dite ! mais je donnerais ma
vie pour que vous puissiez vous exprimer ( Voltaire) [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 507383

Sinon C Dolu tu ne nous a jamais dit (ou j ai manqué la page) ton ressenti
avec ta DS5 surtout niveau confort surtout si tu a conduit aussi la C6
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par C-vava Jeu 8 Nov 2012 - 11:25

c'est pas ici la citation du jour POLO6 [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 40681

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par CITRON. Jeu 8 Nov 2012 - 12:12

Le retour du Crème Panthéon ! :love: À quand sur la DS3 ?
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par Invité Jeu 8 Nov 2012 - 13:25

Je doute qu'à l'arrière d'une allemande 3 adultes tiennent vraiment...En tout cas c'est chaud aussi vu la dureté et l'étroitesse des sièges des teutones. Sans parler du tunnel de transmission...

Bref pourquoi pas je dis [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 78929

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par C-vava Jeu 8 Nov 2012 - 13:40

j'ai une amie qui a un X1 elle ne met que 2 adultes à l'arrière

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par CITRON. Jeu 8 Nov 2012 - 13:40

Les 3 personnes on peut les caser, mais les valises de ces 3 personnes ?...
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par C-vava Jeu 8 Nov 2012 - 13:41

on les met sous les yeux [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 40681

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par c-dolu Ven 9 Nov 2012 - 19:17

Cette couleur est celle de tous les tacos de Cologne.
Je la trouve confortable ma DS et agile, plus qu'une C6.
Il n'y a qu'en ville sur chaussée défoncée qu'elle bouge un peu mais les sièges bracelets sont tellement confort !
On ne peut pas tout avoir mais j'aime le compromis.
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par STEPPE 91 Ven 9 Nov 2012 - 19:23

et par rapport a la c4 thp a vendre ?
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par c-dolu Ven 9 Nov 2012 - 19:40

Plus confortable sur route.
Et, je dirais aussi en ville car la C4 faisait parfois du bruit sur les grosses déformations.
En plus, j'ai des 19 pouces.
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par POLO6 Lun 19 Nov 2012 - 19:06

Citroen devrait tres vite proposer des evolutions moteurs notamment pour
l Hybrid diesel pour faire un peu le buzz sur cette DS5....
ça urge car Volvo va livrer des debut 2013 les premiers vehicules diesel
hybrid rechargeable "plug in" au monde ! avec la V60.plug in hybrid.

finis pour PSA le slogan du 1er diesel Hybrid de serie...Et en plus le
moteur chez Volvo sera bien plus "noble"
le V60 Plug-in Hybrid
est le premier véhicule diesel hybride rechargeable au monde grâce à
l'association entre un moteur diesel (5 cylindres 2,4 l de 215 chevaux)
et un moteur électrique (70 ch) offrant une autonomie zéro émission
pouvant aller jusqu'à 50 kilomètres...



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Message par S.Design Lun 19 Nov 2012 - 19:15

Oubien même le moteur de 260cv de la futur DS4 Racing. Quand je vois que la C5 n'a même pas le droit au 1.6l de 200cv.[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 827520

Alors que si la DS5 bénéficie du 1.6l 260cv, ça permettrait à la C5 de récupérer le 1.6l 200cv.

Je donne ce raisonnement si Citroen ne veut pas donner un moteur essence plus puissant que sur la DS5 à la C5 après les bons et loyaux service qu'elle a rendu et qu'elle rendra encore.[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 40681

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Message par C-vava Lun 19 Nov 2012 - 20:01

il faudrait aussi que PSA sorte l'essence hybride puisque pour le diésel le torchon brule.

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Message par AutoCro Mar 20 Nov 2012 - 9:08

C-vava a écrit:il faudrait aussi que PSA sorte l'essence hybride puisque pour le diésel le torchon brule.

Je profite de l'occasion pour rappeler que la chaine de traction du concept Numéro 9 me conviendrait tout à fait.

Pour mémoire :
- Moteur essence 1,6 THP 225 ch (165 kW) / couple 275 Nm
- Moteur électrique sur train arrière 70 ch / couple 200 Nm
- Mode ZEV : autonomie 50 km

Le tout bien sûr à condition de préserver un volume de coffre convenable.
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Message par Six troncs Mar 20 Nov 2012 - 11:07

... et à condition aussi d'avoir les moyens, parce que tout ça a un coût, notamment les 50km d'autonomie en ZEV qui nécessitent de la batterie au lithium, par opposition à la NIMH des Hy4 actuelles.

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Message par Shackler Mar 20 Nov 2012 - 16:01

POLO6 a écrit:finis pour PSA le slogan du 1er diesel Hybrid de serie...Et en plus le moteur chez Volvo sera bien plus "noble"
Ca fait bien longtemps que PSA n'est plus le seul à proposer de l'hybride diesel, donc faire le buzz, c'est déjà un peu trop tard
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Message par POLO6 Mar 20 Nov 2012 - 16:44

Je disais faire le buzz sur la DS5 avec une motorisation Hybrid plus
puissante , ne serait ce qu en demonstration dans un Salon auto par
exemple....
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Message par S.Design Mar 4 Déc 2012 - 10:24




Les taxis Citroën





Citroën DS5 a été récompensée pour son design par le magazine l'Officiel du Taxi lors du trophée "Taxi de l'année 2012 - 2013". A cette occasion, nous vous proposons quelques photos retraçant la relation étroite entre la Marque aux chevrons et les taxis ! Vous aimez ?






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Source: facebook.com/Citroen.France


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Message par S.Design Dim 16 Déc 2012 - 10:40

Pour ceux qui n'ont pas regardé Direct Auto, hier, il y avait un essai de la DS5 d'entrée de gamme:

http://www.d8.tv/video/cVRObmdL/direct-auto-15-12-2012/

A 13mn 50s.

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Message par Six troncs Dim 16 Déc 2012 - 11:44

C'est curieux, ils ne font jamais le même test avec des bagnoles allemandes avec leurs lève-vitres manuels et leurs sièges en toile de jute en entrée de gamme. C'est toujours la version avec 30000€ d'options qu'ils essaient.

Pourquoi ? [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 811179

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Message par tusman Dim 16 Déc 2012 - 14:01

Pas grave ,quand tu vois aujourd'hui l'essai de la nouvelle Golf et Volvo V40 ,les 2 à 35000 Euros ,le choix entre ces deux la et une DS5 est vite fait ,c'est plutôt bien qu'il en parle ,pour les gars qui veulent acheter une allemande ,laissons leur la surprise en arrivant chez le concessionnaire [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 435329

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Message par Shackler Dim 16 Déc 2012 - 16:23

tusman a écrit:Pas grave ,quand tu vois aujourd'hui l'essai de la nouvelle Golf et Volvo V40 ,les 2 à 35000 Euros ,le choix entre ces deux la et une DS5 est vite fait ,c'est plutôt bien qu'il en parle ,pour les gars qui veulent acheter une allemande ,laissons leur la surprise en arrivant chez le concessionnaire [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 435329
C'est là que tu fais erreur, la Golf fait 27cm de moins que la DS5 & elle est plus adapter à la circulation européenne mais pourtant ne renonce pas au HdG

C'est pour ça que le HdG français c'est toujours casser la figure, ils ont toujours penser que seul les acheteurs de grosse voiture voulaient du HdG
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Message par tusman Dim 16 Déc 2012 - 19:52

Ils ont du réfléchir alors ... ou tu vas nous dire que la DS3 est trop petite [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 26 630384

Non plus sérieusement ,je comparai les tarifs ,je préfère me payer une DS5 en version chic bien plus original que la dernière Golf pour 5000 euros de moins ,effectivement en ville c'est pas pareil mais dans nos campagne ...

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