Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

par c-dolu Jeu 29 Sep 2011 - 19:25

C'est clair que sans l'aide de 2000 €, ça ne va pas se bousculer !
Dite-moi que c'est une erreur !

par Invité Jeu 29 Sep 2011 - 19:41

Si la DS5 est plus habitable que le Tourer, C-granvava va apprécier.

par Ze_British Jeu 29 Sep 2011 - 20:35

Justement, elle ne le sera pas, et de beaucoup je pense. Le coffre est beaucoup plus petit déjà. Et si les côtes aux places avant seront bonnes, celle des places arrières le seront sûrement beaucoup moins.

Remarque, comme la DS5 est prévue (aussi) pour la Chine, ils se doivent de proposer un espace arrière digne de ce nom. Mais quand on voit le massacre des aérateurs arrières, on peut douter...

par Le-Flo Jeu 29 Sep 2011 - 20:39

Le massacre ? quel massacre ? t'a des images?

par **C-vava** Jeu 29 Sep 2011 - 20:43

le massacre des aérateurs arrières

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 Bigwhitetelephone

par AutoCro Jeu 29 Sep 2011 - 20:53

Ze_British a écrit:Et si les côtes aux places avant seront bonnes, celle des places arrières le seront sûrement beaucoup moins.

Pourtant, quand on voit les cotes publiées en haut de cette page...
Cependant, il manque la garde au toit, qui, à mon avis peut être meilleure dans le Tourer. (Qui est aussi bien meilleur que la berline C5)

par c-dolu Jeu 29 Sep 2011 - 23:13

En lisant, donc, les côtes ci-dessus, on constate qu'il y a plus de place pour les jambes et plus d'espace pour les épaules aux places arrières de la DS5 ! Pas mal pour un ovni de 453 cm...
Évidemment, le coffre est plus petit... que le Tourer !

par c-dolu Jeu 29 Sep 2011 - 23:14

Au fait, quelqu'un connait les chiffres de l'aérodynamisme de la DS5 ?

par **C-vava** Ven 30 Sep 2011 - 8:02

Aérodynamisme???
un mot très en vogue dans les années 70/80 mais qui maintenant un peu oublié.

par AutoCro Ven 30 Sep 2011 - 9:15

c-dolu a écrit:Au fait, quelqu'un connait les chiffres de l'aérodynamisme de la DS5 ?

Cx 0,29 ; SCx 0,68. [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 97771

par **C-vava** Ven 30 Sep 2011 - 9:29

on dit SCx dans mon esprit c'était CxS!
Tu me diras, c'est le chiffre qui compte [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 Icon_smile

par Ze_British Ven 30 Sep 2011 - 17:33

C-vava a écrit:
le massacre des aérateurs arrières

Les aérateurs arrières de la DS5. Faudrait que je trouve une photo, mais c'est vraiment atroce. Surtout quand on voit ce qu'ils sont capable de faire sur une 508.

par bzh29 Ven 30 Sep 2011 - 18:30

jealau a écrit:j'ai fais une configuration avec l'hybride4, le bonus écologique affiché est de 400€, ça devrait être 2000€, non ?

Le bonus de 400 € est réservé aux entreprises, pour les particuliers c'est 2000 €. Le configurateur doit être victime d'un bug.

par bzh29 Ven 30 Sep 2011 - 18:35

Concernant le combiné, la matrice située juste à droite du compteur de vitesse est monochrome sur Chic et So Chic (excepté sur Hybrid4 So Chic) et couleur sur Sport Chic comme en témoigne cet extrait du cahier technique et des principaux équipements DS5 de septembre 2011.

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 Matrice_combine

(7) Inclus avec la motorisation Hybrid4.

par ChrisBx Ven 30 Sep 2011 - 23:08

bzh29 a écrit:
jealau a écrit:j'ai fais une configuration avec l'hybride4, le bonus écologique affiché est de 400€, ça devrait être 2000€, non ?
Le bonus de 400 € est réservé aux entreprises, pour les particuliers c'est 2000 €. Le configurateur doit être victime d'un bug.

C'est possible mais ça n'est pas clair. Ma concession ne peut pas me garantir que le bonus sur l'Hybrid4 sera de 2000€ quand elle sera livrée. En effet, le bonus de 2000€ est réservé aux véhicules hybrides rejetant moins de 110g/km pour l'année 2011. Mais, pour 2012, le rejet maximum pour recevoir ce bonus devrait passer à 105g/km d'après ce que j'ai pu voir en cherchant sur le net. Or l'Hybrid4 affiche du 107g/km (d'après le configurateur)... Donc plus de bonus à 2000€ en 2012 ?

par bzh29 Sam 1 Oct 2011 - 8:06

ChrisBx a écrit:C'est possible mais ça n'est pas clair. Ma concession ne peut pas me garantir que le bonus sur l'Hybrid4 sera de 2000€ quand elle sera livrée. En effet, le bonus de 2000€ est réservé aux véhicules hybrides rejetant moins de 110g/km pour l'année 2011. Mais, pour 2012, le rejet maximum pour recevoir ce bonus devrait passer à 105g/km d'après ce que j'ai pu voir en cherchant sur le net. Or l'Hybrid4 affiche du 107g/km (d'après le configurateur)... Donc plus de bonus à 2000€ en 2012 ?

Malgré la baisse de la limite de 110 g à 105 g pour 2012, il avait été prévu que la limite pour les véhicules hybrides soit de 110 g pour 2011 et 2012. Le bonus resterait donc à 2000 € l'année prochaine. Mais il faudra sans doute attendre la Loi de Finance 2012 pour valider tout cela.

Quoi qu'il en soit, le configurateur donne les prix actuels et pas ceux de l'année prochaine. Il devrait donc afficher 2000 € de bonus pour les particuliers.

Concernant la DS5, il existe d'ailleurs une version Hybrid4 So Chic 99 g si l'on prend l'option jantes 17".

par bzh29 Sam 1 Oct 2011 - 8:38

Je viens de retrouver les références règlementaires actuellement en vigueur.

L'article 1 du décret n° 2007-1873 du 26 décembre 2007 modifié instituant une aide à l'acquisition des véhicules propres indique que la limite du taux d'émission de dioxyde de carbone pour les véhicules, acquis ou pris en location par des personnes physiques, combinant l'énergie électrique et une motorisation à l'essence ou au gazole est de 110 g/km pour les années 2011 et 2012 cependant que le même taux est bien abaissé à 105 g/km en 2012 pour les autres véhicules (voir tableau ci-dessous).

Ce texte n'a pas été modifié depuis mars 2011, ses dispositions sont donc toujours en vigueur... jusqu'au prochain texte modificatif.

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 Taux_c10

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 Taux_c10

par jealau Sam 1 Oct 2011 - 8:57

effectivement dans les textes la limite est de 110g pour les hybrides et ça reste 2000€ en 2011 et en 2012.

J'en ai eu confirmation par un vendeur chez Citroen.

par jealau Dim 2 Oct 2011 - 10:15

bzh29 a écrit:Concernant la DS5, il existe d'ailleurs une version Hybrid4 So Chic 99 g si l'on prend l'option jantes 17".

la aussi je m'interroge et j'essaye de comprendre cette différence,
les 17" sont équipées en michelin 225/50 R17
le 18" sont équipées en continental 235/45 R18

si on calcule la circonférence du pneu, ça donne 2,06m pour le michelin, 2,10m pour le continental,
donc pour rouler à la même vitesse, le moteur tournera environ 2% moins vite avec les 18" qu'avec les 17",
ça devrait consommer moins et donc avoir un taux de CO2 plus faible,
mais le pneu est plus large (235/225) d'environ 4,5% donc il y a plus de frottements, et peut être aussi un meilleur rendement du Michelin par rapport au Conti ?

je n'arrive quand même pas à comprendre les 8% de différence en passant de 17' à 18'

par maximus Mer 5 Oct 2011 - 11:33

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/450874-citroen-ds5-crossover-video/

par **S.Design** Mer 5 Oct 2011 - 14:37

Maximus, je mets la vidéo dont tu parles, ici:

par yeap Mer 5 Oct 2011 - 14:43

c'est moi ou il n'y a pas moyen de la voir, ni ici ni sur le site?

par C-citroen Mer 5 Oct 2011 - 14:46

Magnifique pub

par Invité Mer 5 Oct 2011 - 17:58

Un spot comme on aimerait en voir plus souvent [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 97771

Très bonne association des images, du rythme, des sons, des couleurs, et cette DS5 et vraiment très très belle.

On m'avait vanter sa beauté, on m'a menti, elle est au dessus des mots [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 537264

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 9 537264

par **C-vava** Mer 5 Oct 2011 - 18:09

un peu long pour la TV

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