Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

[Six troncs]

Oui effectivement je pense aussi. Un tel cuir se doit d'être associé à la confection bracelet de montre !

Et avec tous ça, tu dois te faire une idée de plus en plus précise de ton futur DS5 Autocro n'est-ce pas ?

Ben... oui.
Il reste deux inconnues : la teinte, Blanc Nacré ou Noir Perla Nera (C'est difficile de faire plus contrasté), et l'option HIFI que je ne prendrai que si le volume du coffre n'est pas trop amputé.

Pour le reste, c'est assez clair :
- DS5 THP 200 Sport Chic
- Alarme
- Si Blanc Nacré, Pack Dark Chrome (Si Noir Perla Nera, pas Pack Dark Chrome)
- Jantes Cairns diamantées Noir mat (Pour les pneus été, peut-être Gris mat pour les pneus hiver, mais fonction du prix)
- Pack Cuir Club Biton Mistral / Rouge

Épicétou.

C'est déjà pas mal !

[Ze_British]

Oui effectivement je pense aussi. Un tel cuir se doit d'être associé à la confection bracelet de montre !

Et avec tous ça, tu dois te faire une idée de plus en plus précise de ton futur DS5 Autocro n'est-ce pas ?

Ben... oui.
Il reste deux inconnues : la teinte, Blanc Nacré ou Noir Perla Nera (C'est difficile de faire plus contrasté), et l'option HIFI que je ne prendrai que si le volume du coffre n'est pas trop amputé.

Pour le reste, c'est assez clair :
- DS5 THP 200 Sport Chic
- Alarme
- Si Blanc Nacré, Pack Dark Chrome (Si Noir Perla Nera, pas Pack Dark Chrome)
- Jantes Cairns diamantées Noir mat (Pour les pneus été, peut-être Gris mat pour les pneus hiver, mais fonction du prix)
- Pack Cuir Club Biton Mistral / Rouge

Épicétou.

Ce qui promet d'être une très jolie configuration !

[harrycapt]

DS5 Hybrid4 2.0 HDI Sport Chic 43.950 euros
+Pack hifi
et sécurité,mise en route et carte grise .
Couleur Hickory ,
intérieur en Harmonie claire lama cette fois-ci .

Réservation de commande prévue pour fin octobre avec un chèque de réduction en main déjà(En guise de préjudice subit avec un autre modèle).
- moins de 30km compteur à la livraison.
-housse de protection noir.

Et là se sera parfait .. pour moi et les miens .
Ne dites rien , je reviendrais avec les photo en présentation de membre.. XD ..Petite hésitation dans la couleur , car le Gris Thorium(Galéna,pardon..) en jette aussi ,un MAX....j'avoue .
Ps:(Aura pour la première fois , atteint un cota de changement de véhicule légale en une année .. soit 3 véhicules )
Mince j'oubliais le mot gentil..

Bravo à la Direction exécutrice(la vraie et non les sous-fifres de service"Pardonnez l'expression" ) de Citroën,
pour leurs gestes et faits honorables concernant leurs clients .

[POLO6]

pour du premium , sur un vehicule de ce genre faut bien le dire
l offre essence composé uniquement du 1,6 n est pas tres digne..
pour la France passe peut etre encore ! Je pense que pour la Chine
un moteur essence de plus forte cylindrée doit etre au programme.

[AutoCro]

pour du premium , sur un vehicule de ce genre faut bien le dire
l offre essence composé uniquement du 1,6 n est pas tres digne..
pour la France passe peut etre encore ! Je pense que pour la Chine
un moteur essence de plus forte cylindrée doit etre au programme.

Par les temps qui courrent, je pourrais avoir un peu mauvaise conscience avec autre chose qu'un petit moteur downsizé.
Cette DS5 sera pour moi l'occasion de tenter un pari : après avoir cédé aux sirènes du mazout, et le regrettant amèrement aujourd'hui, je veux remplacer ma Laguna III Estate et son 2.0 dCI par un moteur essence qui ne rejetterait pas davantage de CO2.
Le problème est donc simple : j'ai parcouru 60805 km avec 4091,6 litres, soit 6.73 l/100, et un rejet de CO2 moyen de 175 g/km.
Pour ne pas faire plus mal en essence, il faudra afin de tenir ces 175 g CO2/km ne pas dépasser une consommation de 7,66 l de SP95 / 100 km.

Je crois que c'est jouable avec le THP 200, ce serait encore plus difficile avec toute autre configuration plus "musclée".
Et comme je fais moins de 5 % de trajets urbains, tous les artifices permettant de faire chuter artificiellement les consommations normalisées ne me seraient d'aucune utilité.

[Invité]

Ne nous inquiétons pas. La DS5 est désirable comme cela mais je prend le pari maintenant que comme pour les DS3 et DS4, on aura des surprises au fur et à mesure de l'avancement de la carrière de la DS5.



Je pense que la marque se concentre sur l'essentiel de la gamme (les cuirs, les jantes sont très importants ainsi que l'Hybrid) et que ensuite viendront des moteurs plus puissants, de nouvelles teintes etc..



Mais je pense que Citröen veut déjà assurer le succès de la voiture et s'assurer une petite rente avant de poursuivre. En voyant rien que le tissu, superbe et les cuirs magnifiques, l'intérieur sera très beau et déjà deux futurs acheteurs rien que sur C-Forum



Je pense que vous serez d'accord avec moi que si le succès est au rendez vous, ils ne seront pas bête chez Citröen et il y aura d'autres motorisations.

[C-vava]

Est ce Citroën qui a le dernier mot ou PSA?

[Invité]

PSA bien entendu, mais tu comprendras qu'au final le groupe est très très satisfait des DS, car cela permet de faire rentrer de l'argent. En lus cela va permettre pour moins de coûts de tirer aussi Peugeot vers le haut, dans le choix des matériaux par exemple..

[Ze_British]

Et puis de toutes façon, aujourd'hui, PSA = Citroën. Même si certains employés ont encore une affection toute particulière pour la Marque, d'autres font leur métier (ex : PDG) tout simplement, sans se soucier particulièrement du choix de l'entreprise où ils sont. Dans ce milieu ça tourne beaucoup, ce n'est pas une critique que je fais.

Mais il faut bien réaliser que d'une certaine manière, Citroën et PSA sont totalement confondus. La direction de l'un et de l'autre ne font pratiquement plus qu'un. Peut-être même que parfois, c'est la direction de Citroën elle-même qui prend les "mauvaises" décisions (annulation de la GT, reprogramation de Cactus...). Et oui, "on ne nous dit pas tout !".

Après bien sûr subsistent des conflits en interne au sein de PSA, entre les Peugeotistes et les Citroënistes, entre collègues tout simplement aussi. Et même (surtout !) avec la famille Peugeot, les choses ne sont pas simples vous savez.

Bref, excusez du HS

[Invité]

Réservation de commande prévue pour fin octobre avec un chèque de réduction en main déjà(En guise de préjudice subit avec un autre modèle).
Bravo à la Direction exécutrice(la vraie et non les sous-fifres de service"Pardonnez l'expression" ) de Citroën,
pour leurs gestes et faits honorables concernant leurs clients .

Je n'ai pas tout suivi. Tu repars pour une DS...5 ? Ils t'ont dédommagé ?

deux futurs acheteurs rien que sur C-Forum

3 avec C-vava !

[C-vava]

tout dépend du confort si c'est encore plus raide que la C4

[POLO6]

tu trouves la C4II raide ?

[C-vava]

Par rapport à ce j'avais depuis toujours, oui!
c'est assez rebondissant sur les imperfections, là ou avec l'hydraulique la route parait parfaite.

Je sais que pour beaucoup, elle est la plus confortable de sa gamme et même que certaines de gamme supérieure, et je n'ose imaginer le calvaire que doivent endurer, sans le savoir, beaucoup d'automobilistes qui n'ont jamais roulé sur un coussin d'huile.

[STEPPE 91]

Réservation de commande prévue pour fin octobre avec un chèque de réduction en main déjà(En guise de préjudice subit avec un autre modèle).
Bravo à la Direction exécutrice(la vraie et non les sous-fifres de service"Pardonnez l'expression" ) de Citroën,
pour leurs gestes et faits honorables concernant leurs clients .

Content de te revoir ici !

Paux tu nous éclairer un peu plus ?

[C-vava]

Paux tu nous éclairer un peu plus ?

Tu fais comme tout le monde, tu allumes chez toi

[tusman]

Paux tu nous éclairer un peu plus ?

Tu fais comme tout le monde, tu allumes chez toi

[bzh29]

Quelques infos techniques.

[bzh29]

Quant à la roue de secours, elle se trouve sous la voiture. Muscles à prévoir.

[C-Benjamin]

Au moins elle a le mérite d'exister

[C-vava]

il faudra tout de même semble t il vider le coffre pour dérouler le câble.

[tusman]

Une vielle technique de routier le cable sur la roue de secours ont aurait peut être pu s'en passer sur DS5 vu le poids de la roue ,quand au feux j'espère qu'il ne faut pas faire un passage au garage pour changer une ampoule comme chez re

[Ze_British]

Certaines DS5 seront donc équipées de phares halogènes ? Car jusqu'à présent tous portait à croire que les xénons seraient en série. Citroën nous réserve donc encore des surprises !

[bzh29]

Certaines DS5 seront donc équipées de phares halogènes ? Car jusqu'à présent tous portait à croire que les xénons seraient en série. Citroën nous réserve donc encore des surprises !

Les projecteurs Xénon seront effectivement indisponibles sur Chic, en option sur So Chic et de série sur Sport Chic.

[bzh29]

Au moins elle a le mérite d'exister

Effectivement, mais disponible en option uniquement et seulement avec les motorisations e-HDi 110 et THP 155.

[AutoCro]

Certaines DS5 seront donc équipées de phares halogènes ? Car jusqu'à présent tous portait à croire que les xénons seraient en série. Citroën nous réserve donc encore des surprises !

Les projecteurs Xénon seront effectivement indisponibles sur Chic, en option sur So Chic et de série sur Sport Chic.

Justement, quelque chose m'échappe avec les feux Xénon : lorsqu'on parle de feux "bi-fonction", je pensais avoir compris qu'il s'agissait de feux de croisement / feux de route.
Or la notice fait état de feux de route halogènes, qui plus est avec des lampes H1 35 W dont j'ignorais l’existence. Pour moi, du H1, c'est 55 W. (Ou 100, mais ça, c'est pas homologué sur route)

Mais quelle régression si l'éclairage "route" n'était pas assuré par les Xénons...
Où est l'erreur ?

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