[Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Bonne idée break, c'est vrais que c'est peut être trop excentré, mais ça offrirai vraiment une signature personnel a la C5 pas une copie d'audi ou de mercedes
bonne idée
bonne idée
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
merci le-flo
C'est ce que je recherchais, que se soit un peu exclusif.
Trop bas ça passe par contre c'est vrai que c'est un peu trop sur le coté mais rien n'empêche de prolonger un peu sur le devant éventuellement.
C'est ce que je recherchais, que se soit un peu exclusif.
Trop bas ça passe par contre c'est vrai que c'est un peu trop sur le coté mais rien n'empêche de prolonger un peu sur le devant éventuellement.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Oui, et de le doublé d'un petit jonc chromé pour le protéger des coups de trottoirs
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Les changements concernant ce restylage léger de la nouvelle C5 :
-Conservation des 3 niveaux de finitions
-Modification du garnissage et décor Niv 2
-LED projecteurs
-Feux cristal fumés
-Nouvelles jantes 17’’ en version exclusive
-2 "nouveaux" GMP: le DW12C/AM6 et l'EP6C/MCP
-e-Hdi (Stop&Start)
Source : WS
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Cool tout ça !
Merci Addict
Merci Addict
Ze_British- Modérateur
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
pas de photos
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Ancien phare :
Nouveau :
Trouvé sur Planete citroen.
On voit ce qui ressemble à des diodes dans le bas du phare.
Nouveau :
Trouvé sur Planete citroen.
On voit ce qui ressemble à des diodes dans le bas du phare.
Citrofan- Débutant
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
En effet ! je suis contant que ça ressemble à ça. simple mais efficace, pas d'abus style audi.
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
J'ai appelé le service clientèle de Citroen hier.ils m'ont dis que la C5 "remaniée" et non restylée, donc avec les LEDs et le nouveau logo serait commercialisée pour le mois de novembre et qu'elle serait présente au Mondial de Paris. N'ayant pas lui même la réponse à ma question, "Quand sera commercialisée la C5 avec les LEDs et les nouveaux chevrons", il a contacté le chef-produit de la marque pour me donner la réponse.
S.Design- Expert
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Date d'inscription : 27/01/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
La C5 remaniée est disponible en photo de profil sur la brochure du Mondial de Citroen téléchargeable ici:
http://www.mondialparis2010.citroen.com/
On voit les nouveaux feux a diode et les feux arrières (le centre) grisé, à la façon de la C5 chinoise.
C'est léger pas trop visible mais ca ce voit.
http://www.mondialparis2010.citroen.com/
On voit les nouveaux feux a diode et les feux arrières (le centre) grisé, à la façon de la C5 chinoise.
C'est léger pas trop visible mais ca ce voit.
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
ça semble prometteur pour la C5 ,a voir de pret si ça la rend encore plus attractive..
C6 visiblemen t aucun changement.....
C6 visiblemen t aucun changement.....
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
il n'ont pas aimé ta proposition
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Sur la photo, on voit que les LEDs des projecteurs avants remontent sur les cotés.
Par contre, j'aurai préféré des guides de lumière comme sur DS4.
S.Design- Expert
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Date d'inscription : 27/01/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Pas de changement des logos Citroen, surement pour un futur restylage? Il est vrai que pour le Mondial, il ne s'agit que d'une mise à jour.
S.Design- Expert
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Date d'inscription : 27/01/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Après réflection, je trouve bien que les LEDs remonte jusque sur le coté du bloc optique.
En effet cette forme de crosse, est moins utilisée par les constructeurs, alors que le liseré droit est plus commun, Audi, Mercedes et bientot BMW. La nuit, la C5 sera un peu plus reconnaissable.
En effet cette forme de crosse, est moins utilisée par les constructeurs, alors que le liseré droit est plus commun, Audi, Mercedes et bientot BMW. La nuit, la C5 sera un peu plus reconnaissable.
S.Design- Expert
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Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
Date d'inscription : 27/01/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Sur L'automobile magazine.fr
Citroën C5 restylée
Apparition discrète
Un imminent restylage pour la C5 ? Jusqu'ici, Citroën ne s'en était guère vanté. Mais à quelques jours du Mondial, une brochure vient lever le voile sur le lifting de cette familiale.
3 images Carton plein pour la C5. Alors que la carrière de sa devancière avait été handicapée par un style trop timoré, la dernière familiale Citroën connait un franc succès. Sur le marché français, elle s'est hissée sans peine en tête de sa catégorie. Pour son lifting de mi-carrière, présenté au Mondial, les designers ont donc été contraints de procéder avec précaution. Ils ont souligné le regard d'une guirlande de diodes, évoquant ainsi les nouvelles C4 et DS4. Ils se sont aussi attaqués aux feux arrière, qui possèdent désormais une bande blanche bien marquée. Mais la plastique de cette berline et de son dérivé break Tourer ne sont pas bouleversées.
L'habitacle s'annonce également quasiment inchangé : il conserve son déroutant volant à moyeu fixe et une ergonomie qui s'annonce toujours aussi torturée. Quant au volet technique, il ne sera guère chamboulé. Jusqu'ici réservée aux professionnels, la version 1.6 e-HDi 110, dotée d'un alternodémarreur, sera désormais aussi proposée aux particuliers. Le plus grand nombre pourra ainsi goûter à ce Stop & Start évolué, qui promet des démarrages aussi rapides que discrets. La petite C4 devrait aussi léguer certaines de ses technologies, comme la surveillance de l'angle mort. La C5 est donc décidée à défendre chèrement son trône face à son ambitieuse cousine, la Peugeot 508, et face à la Renault Laguna, également restylée à Paris.
Voir aussi :
Citroën au Mondial 2010
Citroën Lacoste
Présentation Citroën DS4
Présentation Citroën C4 2
Toutes les futures Citroën
Tous les essais Citroën
Toute l'actualité Citroën
Toutes les nouveautés du Mondial 2010
Publié le 27/09/2010
Auteur : Yohann Leblanc
Citroën C5 restylée
Apparition discrète
Un imminent restylage pour la C5 ? Jusqu'ici, Citroën ne s'en était guère vanté. Mais à quelques jours du Mondial, une brochure vient lever le voile sur le lifting de cette familiale.
3 images Carton plein pour la C5. Alors que la carrière de sa devancière avait été handicapée par un style trop timoré, la dernière familiale Citroën connait un franc succès. Sur le marché français, elle s'est hissée sans peine en tête de sa catégorie. Pour son lifting de mi-carrière, présenté au Mondial, les designers ont donc été contraints de procéder avec précaution. Ils ont souligné le regard d'une guirlande de diodes, évoquant ainsi les nouvelles C4 et DS4. Ils se sont aussi attaqués aux feux arrière, qui possèdent désormais une bande blanche bien marquée. Mais la plastique de cette berline et de son dérivé break Tourer ne sont pas bouleversées.
L'habitacle s'annonce également quasiment inchangé : il conserve son déroutant volant à moyeu fixe et une ergonomie qui s'annonce toujours aussi torturée. Quant au volet technique, il ne sera guère chamboulé. Jusqu'ici réservée aux professionnels, la version 1.6 e-HDi 110, dotée d'un alternodémarreur, sera désormais aussi proposée aux particuliers. Le plus grand nombre pourra ainsi goûter à ce Stop & Start évolué, qui promet des démarrages aussi rapides que discrets. La petite C4 devrait aussi léguer certaines de ses technologies, comme la surveillance de l'angle mort. La C5 est donc décidée à défendre chèrement son trône face à son ambitieuse cousine, la Peugeot 508, et face à la Renault Laguna, également restylée à Paris.
Voir aussi :
Citroën au Mondial 2010
Citroën Lacoste
Présentation Citroën DS4
Présentation Citroën C4 2
Toutes les futures Citroën
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Toutes les nouveautés du Mondial 2010
Publié le 27/09/2010
Auteur : Yohann Leblanc
S.Design- Expert
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Localisation : Rouen
Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Source : Citroen presse
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C-Addict- Membre d'honneur
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Age : 37
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
ce noir mat irait aussi très bien à la C6
Tourer 59- Expert
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Voitures : C5 Tourer exclusive 140cv, c3 hdi collection.
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Vraiment une bonne idée de la commercialiser. Ca montre que Citroën veut faire comme les grands du hdg en proposant une peinture mat (et j'suis même pas sur que les Allemands en propose beaucoup de peintures mat dans leurs catalogues)
Bon après, pas sur que ça se vende beaucoup, mais ce n'est pas encore grave ça !
Bon après, pas sur que ça se vende beaucoup, mais ce n'est pas encore grave ça !
Louis®- Débutant
- Nombre de messages : 217
Date d'inscription : 01/04/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Une vidéo de la C5 mat. Il y ai noté que le noir mat intègrera la palette des couleurs de la C5.
https://www.youtube.com/watch?v=XB1UxhwQQ50
Elle est belle cette C5 Tourer.
https://www.youtube.com/watch?v=XB1UxhwQQ50
Elle est belle cette C5 Tourer.
S.Design- Expert
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Localisation : Rouen
Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
Date d'inscription : 27/01/2009
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Aujourd'hui dans Autoplus, dossier spécial 100 éssais nouveautés :
C5 tourer 2.0 HDi Exclusive : 4 étoiles sur 5 .
C5 tourer 2.0 HDi Exclusive : 4 étoiles sur 5 .
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Date d'inscription : 14/03/2010
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
même remarque que pour les autres modèles.
On ne sait pas ce qu'ils classent
On ne sait pas ce qu'ils classent
Tourer 59- Expert
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Voitures : C5 Tourer exclusive 140cv, c3 hdi collection.
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
Comme la DS3, la 'Nouvelle' C5 a droit à l'eTouch! Composé d’un bouquet de services comprenant les appels d’urgence et d’assistance localisée, l'eTouch (livré de série sur la finition Exclusive) fonctionne de manière complètement autonome. Le système est en effet équipé d’un module GPS et d’une carte SIM ne nécessitant pas d’abonnement téléphonique. A bord de la Française, deux touches font ainsi leur apparition, une première 'SOS' pour les appels d’urgence que l’on soit victime d’un accident ou simple témoin (+ déclenchement automatiquement en cas de choc) et une seconde 'Double Chevrons' pour les appels d’assistance. Deux services gratuits et disponibles 24h/24, 7j/7, dixit le constructeur.
Source: Autoplus.fr
Source: Autoplus.fr
Lulu'- Modérateur
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Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
bravo Citroën
Tourer 59- Expert
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Date d'inscription : 17/10/2007
Re: [Sujet officiel] Tout sur la Citroën C5 II
En effet ce type de services gratuits est un plus pour les propriétaires de Citroen(et Peugeot) et pour la sécurité.
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S.Design- Expert
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