Re: [PRESSE] La C6 dans la presse

par **C-Benjamin** Lun 16 Juin 2014 - 17:40

Pas mal

par **C-vava** Lun 16 Juin 2014 - 19:48

ça me rappelle de DS de Defunes avec le bateau

par **Lulu'** Sam 17 Jan 2015 - 21:07

"Si vous recherchez un investissement à long terme au rendement meilleur que la pierre, les actions et autres obligations, songez à la Citroën C6."

L'article complet sur P.O.A.

http://www.petites-observations-automobile.com/2015/01/14277.html

par bertrand07 Ven 23 Jan 2015 - 16:56

Bonne idée !

par C-design Ven 23 Jan 2015 - 18:12

Enfin tout dépend du modèle que l'on choisit

:

http://www.rtl.fr/actu/politique/nicolas-sarkozy-les-privileges-accordes-par-l-etat-devoiles-par-mediapart-7776246921

par C-design Jeu 14 Mai 2015 - 18:51

Un (tout) petit peu "d'actu" pour la C6 ! Il est possible d'en acheter une à New York, et de rouler avec légalement... L'article l'encense même plutôt bien!

http://www.carscoops.com/2015/05/you-can-buy-2006-citroen-c6-diesel-in.html

par **C-vava** Jeu 14 Mai 2015 - 19:21

bien vu

par **STEPPE 91** Jeu 14 Mai 2015 - 19:40

on se groupe et on en achete en France pour les revendre la bas !

par C-design Jeu 14 Mai 2015 - 22:31

Visiblement, elle pourrait plaire!

par **C-Benjamin** Dim 10 Jan 2016 - 22:05

Citroën C6 : un train de retard

La Citroën C6 aurait pu être celle qui aurait mis tout le monde d’accord. Lorsque le prototype Lignage est présenté en 1999, on se met à espérer que le haut de gamme français sort de son marasme et des échecs successifs (XM, 605, et dans une moindre mesure Safrane).

A la vue de cette belle berline aux gênes Citroën, sorte de CX des temps modernes (lire aussi: Citroën CX), on se dit que Citroën fait à nouveau du Citroën, et qu’enfin la XM pourrait prendre sa retraite en sachant la relève assurée (lire aussi: Citroën XM). Mais allez savoir pourquoi, la C6 n’est finalement sortie qu’en 2005, soit 6 ans après la présentation de la C6 Lignage à Genève.

6 ans, dans le monde de l’automobile, c’est une éternité, et lorsque la C6 sort, elle arrive presque après la bataille. Les 607 de chez Peugeot et Vel Satis de chez Renault (lire aussi: Renault Vel Satis) se sont une nouvelle fois cassées les dents face aux berlines allemandes. La C6 ne fera pas mieux, elle qui sans doute arriva trop tard sur le marché.

En 7 ans, il s’en vendit tout juste 25 000 exemplaires, un comble pour une voiture à la ligne si majestueuse, intégrant en toute modernité l’identité Citroën et proposant de réelles qualités dynamiques. Bien sûr, on peut toujours dire qu’il lui manquait un moteur, mais la C6 n’était pas ridicule avec son V6 3 litres de 215 ch, voire en fin de carrière son V6 Hdi de 240 ch.

En bonne Citroën elle propose, of course, la suspension hydropneumatique qui lui confère une tenue de route magistrale. L’équipement n’est pas en reste, et on a affaire à un vrai haut de gamme. Pourtant, le public la boudera, et c’est à se demander si nos constructeurs français trouveront un jour la martingale sur ce segment exigeant.

Il reste cependant un mystère. Pourquoi Citroën a mis 6 ans à sortir ce modèle qui dès 1999 semblait avoir déjà son style figé, et toutes les chances de percer à cette époque ? Des finances limitées ont sans doute donné la priorité à la Peugeot 607 (qui se vendra à 200 000 exemplaires en dix ans). Mais entre le classicisme de Peugeot et l’originale Vel Satis de chez Renault, il y avait sûrement la place pour cette troisième voie dès 2000. En 2005 c’était déjà trop tard.

http://boitierrouge.com/2014/03/28/citroen-c6-un-train-de-retard/

par FDA1 Dim 10 Jan 2016 - 22:22

par **C-vava** Lun 11 Jan 2016 - 14:03

le haut DS c'est une peu limite

par Thomasd Mer 30 Mar 2016 - 17:32

C-design a écrit:Un (tout) petit peu "d'actu" pour la C6 ! Il est possible d'en acheter une à New York, et de rouler avec légalement... L'article l'encense même plutôt bien!

http://www.carscoops.com/2015/05/you-can-buy-2006-citroen-c6-diesel-in.html

Pour compléter ton article: https://www.youtube.com/watch?v=5GRyEQSs4d0 :shock:

par **C-vava** Mer 30 Mar 2016 - 18:03

par ticoq974 Ven 18 Nov 2016 - 6:06

Nous avons conduit une Citroën C6 et il était mieux que nos Wildest Dreams américains

http://jalopnik.com/we-drove-a-citroen-c6-and-it-was-better-than-our-wildes-1703876075

par **C-vava** Ven 18 Nov 2016 - 8:16

c'est évident:roll:

par **PVA** Ven 18 Nov 2016 - 20:54

Et oui mais c'était avant !
Tout est classe dans la C6 (la mienne Exclusive pack lounge cuir beige V6 2.7)
La classe sans bling bling

La petite histoire dit que l'objectif de la C6 était de faire une voiture statuaire, presidentiel.... Et de servir de faire valoir à la C5 (mécaniquement a peu de chose prés identique).

Oui c'était elle la petite fille de la DS via sa mère la CX ! Mais elle n'as pas eu de chance, aucun relifting et même elle a perdu certains équipements en vieillissant (réglage électrique 2 axes de la direction) !

Pour infos c'est la C5 qui en montant en design en taille et en finition puis en puissance avec le V6 240CV. L'ecart de prix faisant que la C5 haut de gamme était le choix de la raison !

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