Re: [INFORMATION] Citroën DS4 Racing

par Six troncs Jeu 23 Fév 2012 - 18:45

Du coup ce ne serait pas vraiment un concept car, puisqu'elle ne présenterait pas des orientations du futur de la marque, de nouveau concept justement, mais seulement une nouvelle variation d'un modèle existant.

En revanche rien n'exclut qu'un vrai concept car serve d'écrin à une nouvelle mécanique, comme certains l'ont été avec le système Hy4.

par **POLO6** Jeu 23 Fév 2012 - 19:55

c est l histoire d un petit 1,6 qui voulait ressembler à V8 , il gonfla , gonfla
qu a la fin [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 811179

....Mais bon peut etre un de ces jours on va avoir un gros
V8 GM [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 966762

par Shackler Jeu 23 Fév 2012 - 19:59

POLO6 a écrit:V8 GM

Opel l'attends toujours son V8

Ensuite un V8 serait un suicide, ce qu'il faut à Citroen c'est un 6 en ligne

par Drien19 Jeu 23 Fév 2012 - 21:07

Hé hé...

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par **STEPPE 91** Jeu 23 Fév 2012 - 21:10

Pas mal , belle prise !
Le débattement des suspensions doit être court !

par **tusman** Jeu 23 Fév 2012 - 21:11

par Nikoxx Jeu 23 Fév 2012 - 21:24

LED verticales façon DS3 ... un futur restylage de la DS4 dont la face avant est trop proche de la C4 ?

par Lyrks Jeu 23 Fév 2012 - 21:28

Nikoxx a écrit:LED verticales façon DS3 ... un futur restylage de la DS4 dont la face avant est trop proche de la C4 ?

C'est même Led et antibrouillards façon nouvelle C1 restylé

Donc c'est surtout que Citroen amorce sa prochaine evolution stylistique

par **tusman** Jeu 23 Fév 2012 - 21:33

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 Citroe35

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 22062

Merci Drien

par Lyrks Jeu 23 Fév 2012 - 22:02

Si les 245ch sont atteints grâce à l'Hybride, ca voudrait dire que ca en fait un 4 motion, ce qui est aussi un sacré argument

par C-VS Jeu 23 Fév 2012 - 22:08

MA-GNI-FI-QUE

!

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 966283

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 488655

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 232470

Oui 4 RM c'est sur mais moins de coffre.

C'est sur vous me dirais c'est pas un break mais t'en cas faire pourquoi pas une vrai 4RM on gagne assez de rallye pour faire ça. :em:

par C-MARCO Jeu 23 Fév 2012 - 22:22

et beh la ils mettent vraiment le paquet ! enfin ils se servent des victoires en WRC pour sortir des véhicules de série ! youhou!!

sympa le badge Racing sur la calandre !
la suspension doit être archi raide..

par Shackler Jeu 23 Fév 2012 - 22:44

Lyrks a écrit:Si les 245ch sont atteints grâce à l'Hybride, ca voudrait dire que ca en fait un 4 motion, ce qui est aussi un sacré argument

Non au contraire une hybride n'a rien d'une sportive. Fait 3 tours de circuit & tu te trimballes un poids mort parce que les batteries n'ont pas le temps de recharger

par **soleron** Jeu 23 Fév 2012 - 23:02

Lyrks a écrit:Si les 245ch sont atteints grâce à l'Hybride, ca voudrait dire que ca en fait un 4 motion, ce qui est aussi un sacré argument

non 256 cv

par Lyrks Jeu 23 Fév 2012 - 23:11

soleron a écrit:
Lyrks a écrit:Si les 245ch sont atteints grâce à l'Hybride, ca voudrait dire que ca en fait un 4 motion, ce qui est aussi un sacré argument

non 256 cv

Ca depend l'altitude! :o :o

lol

par **tusman** Jeu 23 Fév 2012 - 23:46

Hybride chez nous rime avec mazout ... pas top pour une R

par Lyrks Ven 24 Fév 2012 - 0:36

Il me semblait que PSA poursuivait sa recherche sur l'hybride pour le transposer tant à l'essence qu'au gasoil

par Six troncs Ven 24 Fév 2012 - 2:01

Le transposer à l'essence c'est obligé si ils veulent vendre des hybrides en Chine.

Shakler a raison, hybride et sportive, ça ne colle pas ensemble, les batteries ne peuvent pas se recharger en conduite rapide. (C'est ce qui se passe avec la Honda CRZ par exemple.) Pour une sportive, l'ennemi numéro 1, c'est le poids, et l'hybride, c'est lourd.

Et alors, ce serait toujours le 1,6 l THP sur cette DS 4R, mais qu'en est-il du mystérieux 1,8 l THP ?

Si ces images ne sont pas du faux toshop, alors le carbone sera de la partie, et pour peu que quelques équipement normalement optionnels sur la Sport Chic soient de série, elle va taper les 38000€ hors options.
Les tchèques n'ont pas intérêt à être sans provisions.

par Shackler Ven 24 Fév 2012 - 2:55

Lyrks a écrit:Il me semblait que PSA poursuivait sa recherche sur l'hybride pour le transposer tant à l'essence qu'au gasoil

Oui sur un VTI 120ch ou THP 155 mais pas sur une voiture à vocation sportive, un jour peut-être

Six troncs a écrit:Les tchèques n'ont pas intérêt à être sans provisions.

Je savais pas que cette voiture était pour les tchéques [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 12 78929

par **C-vava** Ven 24 Fév 2012 - 7:59

Oui , bon, je suis pas un fana de ce genre de sportive des routes alors ou elle est belle mais avec la flopée de concept qu'on avait eu ces dernières années je suis un peu déçu de la surprise du salon.
Il est vrai que la politique de PSA basée sur le "pas de dépense qui n'en vaille pas la peine" les concepts doivent avoir un peu de plomb dans les jantes

(après les jantes alu, les jantes en plomb)

Sympa les cabochons roouge DS