Re: [INFORMATION] Citroën DS4 Racing

par Banjo Mar 26 Juil 2011 - 21:54

Et pourquoi pas une DS4 Racing 3 portes ? Rabaissée, elle aurait tout d'un coupé :love:

par **soleron** Mar 26 Juil 2011 - 22:02

Ce serait un nouveau modèle et non une déclinaison

par **S.Design** Mer 27 Juil 2011 - 13:49

NewDS3 a écrit:
Ce sera aussi une version 5 portes si Racing il y a

C'est pas incompatible un look Racing avec 5 portes

soleron a écrit:Ben non didier, pourquoi cela serait incompatible ?

Audi font des RS6 en break alors pourquoi pas 5 portes sur la DS4 ?

Et la RS3 basée sur l'A3 Sportback.

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 Audi-r10

ou

Subaru Impreza

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 Subaru10

ou

Mazda 3 MPS

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 Mazda310

ou

VW Golf GTI-R

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 2011-v10

par c-dolu Jeu 28 Juil 2011 - 19:29

Kyser972 a écrit:
psykokwak a écrit:Je suis en train de me dire que la DS4 racing pourrait convenir à tous ceux qui reprochent à la version classique sa position haute.

En somme, la DS4R serait plus coupé que la DS4. En cela, la version Racing pourrait intéresser d'autres personnes que celles à la recherche d'un gros moteur.
Mouais
Je ne pense pas que beaucoup de personnes soient prêtes à acheter une DS4 essence avec + ou - 240 ch juste pour avoir une DS4 plus basse.

Il y a bien une concurrence sur le segment donc pourquoi pas ?

par Nikoxx Jeu 28 Juil 2011 - 19:40

c-dolu a écrit:
Kyser972 a écrit:
psykokwak a écrit:Je suis en train de me dire que la DS4 racing pourrait convenir à tous ceux qui reprochent à la version classique sa position haute.

En somme, la DS4R serait plus coupé que la DS4. En cela, la version Racing pourrait intéresser d'autres personnes que celles à la recherche d'un gros moteur.
Mouais
Je ne pense pas que beaucoup de personnes soient prêtes à acheter une DS4 essence avec + ou - 240 ch juste pour avoir une DS4 plus basse.

Il y a bien une concurrence sur le segment donc pourquoi pas ?

Je pense que ce n'était pas son propos.

Il voulait juste parler de la position basse que certains (beaucoup ?) aurait voulu sur la DS4 normale pour faire plus coupé...

par **soleron** Jeu 28 Juil 2011 - 20:00

non je pense qu'il voulait illustré le fait qu'il y a des sportives a 4 (5 portes) ;-)

par citromatt Jeu 28 Juil 2011 - 20:43

Non non Soleron ...

par **soleron** Jeu 28 Juil 2011 - 20:56

S.Design a écrit:
NewDS3 a écrit:
Ce sera aussi une version 5 portes si Racing il y a

C'est pas incompatible un look Racing avec 5 portes

soleron a écrit:Ben non didier, pourquoi cela serait incompatible ?

Audi font des RS6 en break alors pourquoi pas 5 portes sur la DS4 ?

Et la RS3 basée sur l'A3 Sportback.

ou

Subaru Impreza

ou

Mazda 3 MPS

ou

VW Golf GTI-R

Ben si en reponse a Didier

par Shackler Jeu 28 Juil 2011 - 22:12

soleron a écrit:Ben si en reponse a Didier

Non c'est bien toi qui a zappé un message

par **soleron** Jeu 28 Juil 2011 - 22:28

puisque tu le dis alors

par **S.Design** Ven 29 Juil 2011 - 13:43

Mon post était en réponse à Didier, qui posait la question: "C'est pas incompatible un look Racing avec 5 portes :?:

"
Donc les photos des sportives que j'ai mis étaient là pour répondre à New. Et oui, il y a bien des sportives avec 5 portes.
De plus je confirmai les propos de Soleron:
"Ben non didier, pourquoi cela serait incompatible ?
Audi font des RS6 en break alors pourquoi pas 5 portes sur la DS4 ? "

par **soleron** Ven 29 Juil 2011 - 13:46

Shackler a écrit:
soleron a écrit:Ben si en reponse a Didier
Non c'est bien toi qui a zappé un message

ben tu me dois une biere

citromatt a écrit:Non non Soleron ...

Ca fait deux bières

par Ze_British Ven 29 Juil 2011 - 14:14

Mais non vous faites fausse route tous les deux !
Nikkox parlait de Kyser qui lui même répondait à Psykokwak. Aucun rapport avec S.Design, et Citromatt ainsi que Schakler avaient raison.

Suivez dont un peu !

[right]

par **soleron** Ven 29 Juil 2011 - 15:30

À ca serait bien d avoir un bouton pour citer un message au quel on répond :d

par citromatt Ven 29 Juil 2011 - 15:50

Ze_British a écrit:Mais non vous faites fausse route tous les deux !
Nikkox parlait de Kyser qui lui même répondait à Psykokwak. Aucun rapport avec S.Design, et Citromatt ainsi que Schakler avaient raison.

Suivez dont un peu ! [right]

Merci !

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 78929

Un vrai bazar ce post ! [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 564244

par Ze_British Ven 29 Juil 2011 - 16:08

soleron a écrit:À ca serait bien d avoir un bouton pour citer un message au quel on répond :d

Bah justement, yen a un !

par c-dolu Ven 29 Juil 2011 - 18:35

Je pensais qu'une DS4 essence puissante avait sa place dans la mesure où une concurrence existe.
Après qu'elle soit plus basse est une autre histoire.

par Invité Ven 29 Juil 2011 - 19:34

Nikoxx a écrit:Il voulait juste parler de la position basse que certains (beaucoup ?) aurait voulu sur la DS4 normale pour faire plus coupé...

Pour clarifier, c'était bien mon propos.

Sinon, à ceux qui trouvent la DS4 trop haute, est-il possible de la faire rabaisser à son garagiste ?

par **STEPPE 91** Ven 29 Juil 2011 - 20:28

il suffit de rouler avec les neus à plat....

par **Lulu'** Mar 9 Aoû 2011 - 12:28

par **S.Design** Mar 9 Aoû 2011 - 13:48

Lulu, le vert c'est pour le coté écologique?

Plus sérieusement, c'est toi qui a fait ce dessin? C'est bien fait. [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 950410

par **STEPPE 91** Jeu 11 Aoû 2011 - 16:28

l'auto journal confirme que le moteur sera un 1.6 L, le 2L ne faisant pas parti de l'accord de dvpt des moteurs

!

par **S.Design** Jeu 11 Aoû 2011 - 16:59

Oui Steppe, mais que la puissance du 1.6l serait proche du 2l 245ch de BMW. A voir...

par **POLO6** Jeu 11 Aoû 2011 - 20:13

pourquoi ne pas attendre la sortie du 3 cylindres pour le haut de gamme
essence ! ça fera des economies et puis au moins c est 100% PSA ! [INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 811179

[INFORMATION] Citroën DS4 Racing - Page 7 811179

par **STEPPE 91** Jeu 11 Aoû 2011 - 20:24

oui mais y a plus de 6 Cylindres essence à couper en deux.

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