Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

[B_FAB]

L’intérieur est superbe !
L’avant est également très stylé.

C’est juste ahurissant que l’on soit obligé d’acheter un
break pour accéder à ce niveau de
finition chez Citroën.

Vivement une DSx pour ceux qui n’ont ni besoin de faire du
franchissement (DS4) ni besoin de transporter des objets volumineux (DS5).
Une belle berline ou coupé/ berline… basse… fluide... avec l’hydraulique

[Le-Flo]

Ou alors c'est une option "pack exclusivité op op haut de gamme premium"

...

Vivement une DSx pour ceux qui n’ont ni besoin de faire du
franchissement (DS4) ni besoin de transporter des objets volumineux (DS5).
Une belle berline ou coupé/ berline… basse… fluide... avec l’hydraulique

Ca tu l'a dit

[Drien19]

Et encore des photos

Le magazine allemand (bien sûr...) Autobild a déjà essayé la DS5 ! Dans une livrée Blanc Nacré.

http://www.autobild.de/bilder/bilder-zu-citroen-ds5-vorstellung-1609533.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/artikel/citroen-ds5-auto-shanghai-2011-1609654.html

C'est pas comme la DS4 où il aurait fallu attendre des mois pour voir tout ça.

[C-Benjamin]

Sa y est enfin rentré chez moi !

Première chose à faire, voir les images et vidéos de la DS5
En parcourant les 11 pages (depuis hier soir lol), j'ai lu pas mal de comentaires plus ou moins négatif sur cette DS5. Moi je dois dire que les mots me manque, je n'arrive pas à exprimer ce que je ressend pour cette voiture, c'est un truc de fou, elle m'envoute !
Je suis absolument sous le charme, elle est SUBLIME
Et quand j'ai vu l'interieur, j'ai bien faillit tomber dans les pommes : quelle design, quelle finition, quelle allure !
J'ai encore du mal à croire que c'est Citroën, marque reputé dans les années 90 pour "les vieux" qui ai fait cet ORNI !
Pour moi, avant, ma référence en terme de design était toute marque confondu la C5 II mais là je dois dire que la DS5 place la barre très haut : aussi bien extèrieurement que intérieurement, cet voiture approche de la perfection !

Les + :
- les traits générals du sportlounge sont là
- les "cross de hockey" qui rende la voiture unique un peu à la manière de l'aileron de requin de la DS3
- Une face avant expressive, bestiale qui m'évoque le requin
- les jantes, comme toujours chez Citroën absolument magnifique
- la finition et le design de la planche de bord et de l'interieur en général : Oh my God la on s'approche du top niveau c'est extraordinaire
- Et puis tellement d'autres...

Les - :
- les plastiques autour des antibrouillard pas terrible
- L'indisponibilité d'avoir la suspension Hydractive (j'en pleure presque)

Bref quand je vois cette voiture je sais pourquoi j'aime Citroën et je me dis que André peut être fière de sa marque

[C-Benjamin]

Superbe la blanche jantes noires

[Lulu']

Sublime en blanche, dommage que la barre chromée soit aussi imposante!

[POLO6]

plaira telle aux germains !

Plaira t elle aux Chinois ! ce sera la 1er des DS a etre commercialisé labas,
dans des consessions differentes , Shangan oblige ,de la gamme C et Dong pheng..
C est pas trop le genre de carrosserie apprecié làbas pour le HDG ! mais bon sait a voir !

[Lulu']

plaira telle aux germains !

Plaira t elle aux Chinois ! ce sera la 1er des DS a etre commercialisé labas,
dans des consessions differentes , Shangan oblige ,de la gamme C et Dong pheng..
C est pas trop le genre de carrosserie apprecié làbas pour le HDG ! mais bon sait a voir !

Sympathique.
La carosserie monocorps (et l'hybride, la Chine est l'un des derniers marchés au monde pour la Toyota Prius!) sera sans doute le plus gros handicap de la DS5 là-bas, puisque les berlines à architecture tricorps sont un signe de réussite sociale (et pas les monocorps).
En Europe aussi d'ailleurs, mais la DS5 est assez décalée peut-être pour conquérir une cible qui cherche une voiture qui se démarque sans lésiner sur le confort, et ce, dans tous les pays.

[sylvain]

Sublime, mais pas d'hydractive, et là je suis plus-que déçu. Une citroën haut de gamme sans hydraulique je suis dégouté. Je garde ma C5II

[POLO6]

reaction plutot mitigé dans les forums auto !
pour ma part je l aurai imaginé plus longue ,plus effilé.......

[sylvain]

Attention, les photos et les vidéos sont souvent trompeuses dans les proportions, mais elle est nettement plus petite qu'une C5. Longueur de 4,52m pour la DS5 contre 4,83m pour la C5 (presque 30cm de moins....); largeur de 1,85m pour la DS5 contre 2,096m pour la C5 (15 cm de moins). Par contre la hauteur est quasi égale avec 1,5m contre 1,491 pour la C5. A voir ....

[Alvar]

A Polo6, Pourtant, les commentaire anglo-saxons que j'ai lu en début d'après-midi étaient plutôt flatteurs. Faudrait que je retourne voir...

Pour ma part, je lui reprocherais la même chose que la Ds3, sa calandre. Elle est positionnée bizarrement et donne un air "fondu" à l'avant de la voiture. Et la crosse chromée, trop large. Mais il faut dire que la présentation shanghaienne ne la met pas en valeur, les chromes ont l'air noir, surtout en contraste de la carrosserie claire... Faudra attendre des photos sous une lumière plus naturelle

De 3/4 arrière, elle est très réussie : ramassée, dynamique et l'intérieur, mamma mia, en tant que fan d'aviation, je suis conquis! (Le seule reproche que je lui ferais concerne la partie en plastique gris entourant l'écran GPS, qui semble inutilement grande.)

[Invité]

Je vais réagir aussi sur cette DS5. 6 ans après le concept car Sportlounge. 6 ans que je me passionne pour Citröen et 6 ans que j'attends de voir cette voiture qui "ne devait jamais sortir en l'état".

6 ans...pour ça. Vous allez me dire, "quoi, tu aimes pas ?" Et en effet, ce serait bien la première fois. Allez je me lance, j'aime pas...

Pour une fois nous sommes d'accords. Au cas où tu aurais zappé quelques pages, revoici ci-dessous mon commentaire de ce matin.

Avec quelques heures de recul, je le nuancerais en ajoutant qu'elle a (l'immense) mérite de se démarquer du reste de la production automobile. Cet avant qui me rebute, est finalement la partie la plus audacieuse dans le sens où il ne ressemble à nul autre constructeur : chose assez rare pour le souligner. Sur le principe c'est une très bonne chose, sur le forme je crains malheureusement que les clients habitués au style germanique (anguleux et sobre), n'aiment pas. Pour moi, tant de rondeurs sur un véhicule de cette catégorie, lui confèrent un aspect "jouet" qui n'inspire pas le Haut de gamme.

Pour le reste, je maintiens : l'intérieur pourrait être sublime si la console centrale était vraiment simplifiée. Son aspect "Geek tuning" risque de très mal vieillir et paraître même ridicule dans quelques années. Selon moi, un beau gâchis au regard de l'impressionnant travail sur les portières et les sièges. Il faudrait leur dire que les écrans tactiles permettent de zapper tous les boutons inutiles.

Bref, je n'adhère toujours pas et crains de ne jamais l'apprécier

En découvrant les 2 premières photos, j'ai d'abord cru à un shop raté... Pour moi, c'est 3 voire 4

Bon sang, mais que leur a t'il prit de mettre des phares aussi disproportionnés ? L'avant semble hyper plongeant : sensation renforcée par la hauteur de l'arrière et par les barres chromées qui semblent écraser les phares. D'ailleurs, je trouve que ces barres chromées alourdissent l'ensemble : c'est à se demander ce qu'elles foutent là, alors que sur le sportlounge, elles s'intégraient à merveille.
Et surtout, pourquoi ne pas avoir dissimulé le montant des vitres sur lequel elles viennent se greffer ? (de la même manière qu'ils avaient dissimulé le montant de la DS3 à l'emplacement de l'aileron)

Aussi je trouve la calandre trop simpliste : je pensais que la barrette des Chevrons serait celle de l'Hypnos ou de la Metropolis. Ou du moins, pas une petite calandre de DS3... Quant aux paranthèses qui intègrent les anti-brouillards, j'espère qu'elles ne seront fabriquées pas dans le même plastoc noir qui encadrent vilainement les anti-brouillards de la DS4.

Sinon, j'aime assez son profil et plutôt bien l'arrière : une belle assise et un sentiment de robustesse (comme sur la Metropolis). Pour moi, c'est la partie du véhicule qui en impose le plus. Une petite réserve sur la visibilité arrière.

Point de vue intérieur : la pléthore de boutons, les formes bizarroïdes et tarabiscotées des éléments, ainsi que les lumières un peu partout, me font dire que c'est too-much, voire Cheap. Tous les boutons de la console du lecteur CD sont vraiment de trop : un écran tactile aurait permit de les éviter et d'alléger l'ensemble. Un manque de classe et de sobriété pour moi, malgré la belle sellerie et la qualité des matériaux.

Pour l'instant, je suis plutôt (très) déçu... surtout par l'avant. J'attends de la voir en vrai. Rendez-nous le vieux Sportlounge

[C-Benjamin]

Bon maintenant le probleme c'est que la DS4 risque de passer aux oubliettes...

[Nikoxx]

Bon maintenant le probleme c'est que la DS4 risque de passer aux oubliettes...

N'oublions pas que seuls les passionnés d'automobiles connaissent les DS4 et DS5 ... Pour la majorité des gens, la gamme DS ce n'est que la DS3 ...

Citroën a le temps de communiquer sur DS4 avant l'arrivée de DS5 ...

[Lulu']

Il viennent de dire sur TF1 que la DS5 est une 4RM?!

[Invité]

TF1 vient de consacrer un reportage à la DS5. Ils ont montré les essais (camouflé) sur routes Françaises. On a pu y voir l'intérieur en condition réel, ainsi que le gabarit par rapport aux passagers.

[Lulu']

On à d'ailleurs vu sque d'après Citroën, ses concurentes sont la Passat CC et l'Audi A4. J'aurais plutôt vu la Passat CC, l'A5 Sport+Back et la Série 5 GT.

[POLO6]

Bon maintenant le probleme c'est que la DS4 risque de passer aux oubliettes...

Peut etre au contraire ,moi qui attendait tant de cette DS5 ,finalement je pense
que la DS4 merite peut etre d etre redecouverte....Mais surtout tout les espoirs
repose maintenant sur la prochaine grande DS...La vrai j espere avec l Hydraulique..

[Invité]

Tout à fait Polo. Cette DS5 va finalement me faire apprécier la DS4 dont l'avant me rebute également... mais sans commune mesure avec celui de la DS5.

Pourvu que la Metropolis voit le jour et ne soit pas dénaturée...

[C-Bigone974]

Les pots d'échappement sont factice mais très beau. Elle sera vendu qu'en version hybride?

[Lyrks]

Interessante, je demande a voir en vrai!

J'aime l'interieur et j'espere qu'il sera hautement personnalisable dans ses coloris

[C-Benjamin]

Il viennent de dire sur TF1 que la DS5 est une 4RM?!

Bah oui le systeme hybrid4 : Traction avant thermique de 163 ch + traction arrière electrique de 37 ch

[Lulu']

Tout mon entourage la trouve magnifique mais trouve la baguette juste infâme. Ils trouvent al voiture choquante, mais plaisante.

[cavalino]

Une vidéo de la fabrication à Sochaux :

http://franche-comte.france3.fr/info/sochaux--la-premiere-ds-5-est-sortie-68439557.html?onglet=videos&id-video=BESA_1403123_180420110900_F3

(pour info les petits gâteaux n'étaient pas mauvais )

[Contenu sponsorisé]