Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

par chdups Sam 23 Avr 2011 - 17:39

j'aurai dit une crasse sur le pare brise ...

par **STEPPE 91** Sam 23 Avr 2011 - 18:22

la DS5 a une similitude avec la SM ?
la SM dispose d'un cuir et de l'alu mais pour le reste et les toits ouvrants c'est du coté de l'Avantime , qu'il y a le plus de ressemblances et de choc moderne style Ovni !
Faudrait que j'en ai une à disposition pour la mettre à cote des deux autres...

par Tourer 59 Sam 23 Avr 2011 - 19:19

chdups a écrit:j'aurai dit une crasse sur le pare brise ...

Bon sang mais c'est bien sur, je n'ai pas pensé à ca [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 723114

par Bob74 Sam 23 Avr 2011 - 19:51

STEPPE 91 a écrit:la DS5 a une similitude avec la SM ?
la SM dispose d'un cuir et de l'alu mais pour le reste et les toits ouvrants c'est du coté de l'Avantime , qu'il y a le plus de ressemblances et de choc moderne style Ovni !
Faudrait que j'en ai une à disposition pour la mettre à cote des deux autres...

Pas dans la ligne.
Mais, sur le plan de l'originalité elle descend de la SM, car elle n'a bien QUE du Citröen dans ses veines, avec, il me semble la 3ème vitre latérale un peu comme sur feue la XM, sinon, l'avant des DS 3 et 4 et l'arrière de la C4 aplatie.

Difficile de dire qu'elle ressemble à un modèle d'une autre marque.

par C-MARCO Sam 23 Avr 2011 - 19:59

POLO6 a écrit:quelques photos de DS5 dans la circulation sans la bache....
a nouveau plutot seduisante !

vu sur Caradisiac. http://www.planete-citroen.com/for [...] p?t=136966

ouah ! j adore ! elle est trop belle de cette couleur ! elle fait beaucoup plus basse que les photos officiel et que la 2 cv a droite ! marrant d'ailleurs une DS5 a coté d'une 2cv...

par **STEPPE 91** Sam 23 Avr 2011 - 20:33

Au delà des marques, il faut s'attacher au travail des stylistes qui, contrairement au client final, passent d'une marque à l'autre.
Jean Pierre Ploué a dessiné la twingo puis est parti chez Citroen.
Chez Renault la culture du monocorps est quelque chose de fort depuis l'invention de l 'espace ...Chez Matra alors partenaire Peugeot qui refusa le projet !
L' Avantime était un ovni jamais remplacé et dessiné par Thierry Metroz ...L'actuel patron du style Citroen !
Son avis de technicien et de connaisseur des deux maisons ne serait pas inutile [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 435329

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 435329

par **Lulu'** Sam 23 Avr 2011 - 20:33

Au fait, les Argentins de l'Argentina Auto Blog ont enfin trouvé la vraie concurrente de la DS5: La Lancia Delta, une autre semi-prenium monocorps de 4,52m très originale.

par legrodoxere Sam 23 Avr 2011 - 20:34

S.Design a écrit:
legrodoxere a écrit:Hier soir je suis aller sur un forum de la SM, et du coup sur une photos de l'interieur, la similitude des vehicules est indeniable, d'autant dans ce marron qui n'est pas annodins.
Au passage, il y avait un article dédié a un inventeur qui se nomme Georges Regembeau, je vous invite vivement a lire cet article très bien rédigé avec des photos ( pour exemple, le monsieur avait inventer entres autre l'injection direct en 1968 sur une DS).

http://citroensmregembeau.free.fr/

Sur la photo, c'est le Monsieur en combinaison bleue?

Oui S-design, sur la page de présentation c'est lui a gauche, tu as eu l'occasion de lire sa carrière? vraiment impressionnant le bout d'hommes.

par **STEPPE 91** Sam 23 Avr 2011 - 20:51

????
l'inverse de la ligne DS !
On ressort un patronyme célèbre d'une voiture mythique en compétiton , pour le coller à un engin ...Différent !
On a connu Lancia mieux inspiré...

par **STEPPE 91** Sam 23 Avr 2011 - 20:55

dans la sm, il existe aussi un autre , disparu lui aussi, exceptionnel, Mr Tissier qui fabiquait les ds à double essieu, sans oublier les cabri' olets et coupés SM Chapron.
le garage Regembeau , dirigé par son fils entretient toujours des SM!
Un des 3 ou 4 spécialistes réputés, au coté de plus anonymes.

par Invité Dim 24 Avr 2011 - 8:53

DS5 qui a quand même apporté près de 100.000 fans sur Facebook à la marque en...trois jours

Un formidable moyen de toucher les jeunes et les moins jeunes. Dans le même temps Renault aura progressé de 1000 fans....

La DS5 était attendue, elle n'a pas déçue. Elle va encore renforcer l'image Citröen, on est passé à la vitesse supérieure cette fois !

par chdups Dim 24 Avr 2011 - 10:29

bingo : ils en parlent juste après la pub sur auto-moto

par C-Bigone974 Dim 24 Avr 2011 - 20:33

Eucalyptus38 a écrit:DS5 qui a quand même apporté près de 100.000 fans sur Facebook à la marque en...trois jours

Un formidable moyen de toucher les jeunes et les moins jeunes. Dans le même temps Renault aura progressé de 1000 fans....

La DS5 était attendue, elle n'a pas déçue. Elle va encore renforcer l'image Citröen, on est passé à la vitesse supérieure cette fois !

effectivement le jeudi 14 il y avait 93000fans, ce soir il y a plus de 214 000!

! Trop fort cette ds5 est un Carton

par **C-Addict** Dim 24 Avr 2011 - 22:35

Exclusif : la nouvelle Citroën DS5 (24/04/2011) Vidéo automoto sélectionnée dans Moteurs

par **S.Design** Lun 25 Avr 2011 - 14:09

chdups a écrit:bingo : ils en parlent juste après la pub sur auto-moto

Et un beau reportage dans Turbo.

par Le-Flo Lun 25 Avr 2011 - 21:12

S.Design a écrit:[/url]

Je trouve que sur cette photo, la DS5 vire à plat, elle n'aurait pas le système du 3008, qui permet ceci. Autre chose, et si la DS5 avait l'hydro à l'arrière, comme sur le C4 Picasso, après tout, ils partagent la même plateforme.

Là tu me fait rêver, même si comme l'a rappelé tourer, le picasso ne se maintient qu'avec du pneumatique. Et puis le système du 3008 ne supprime pas le roulis comme peut le faire une activa, il le réduit juste, ce qui permet de retiré les barres et donc d'accroitre le confort... denrée devenue rare chez citroen.

par Bob74 Mar 26 Avr 2011 - 6:54

Le-Flo a écrit:
S.Design a écrit:[/url]

Je trouve que sur cette photo, la DS5 vire à plat, elle n'aurait pas le système du 3008, qui permet ceci. Autre chose, et si la DS5 avait l'hydro à l'arrière, comme sur le C4 Picasso, après tout, ils partagent la même plateforme.
Là tu me fait rêver, même si comme l'a rappelé tourer, le picasso ne se maintient qu'avec du pneumatique. Et puis le système du 3008 ne supprime pas le roulis comme peut le faire une activa, il le réduit juste, ce qui permet de retiré les barres et donc d'accroitre le confort... denrée devenue rare chez citroen.

Ah bon !

Le confort, rare chez Citroën ?

Il est vrai que les Citroën actuelle n'ont pas la ~~douceur~~ molesse, tant par les suspensions que par les sièges, des modèles d'il y a quelques années.
Citroën qui voulant élargir sa clientèle a justement supprimé cette molesse tant critiquée par certains automobilistes qui se tournaient ailleurs.
Actuellement, les suspensions mécaniques arrivent à faire aussi bien, sur le plan du confort, que l'hydraulique. Il n'y a qu'à lire les essais de la Peugeot 508 GT.
Il est certain que l'Activa, par contre, apporte d'autres avantages, mais dans la marque nous verrons de moins en moins ce système, sauf sur les véhicules les plus hauts de gamme. Et encore pas tous, puisque le choix sera également laissé au client comme sur les C5 actuelles.

par Invité Mar 26 Avr 2011 - 13:35

Eucalyptus38 a écrit:Par contre trois pages avant, Psyko tu as repris que la moitié supérieure de mon message et tu as pris les mauvaises infos. Car bien sur que si j'aime

Je t'ai connu plus bavard quand tu aimais une voiture

Je serais d'ailleurs curieux de me livrer à un petit sondage sur cette DS5... histoire de voir si les avis positifs sont vraiment majoritaires sur ce forum.

par **STEPPE 91** Mar 26 Avr 2011 - 13:43

Bob74 a écrit:
Actuellement, les suspensions mécaniques arrivent à faire aussi bien, sur le plan du confort, que l'hydraulique. Il n'y a qu'à lire les essais de la Peugeot 508 GT.
Il est certain que l'Activa, par contre, apporte d'autres avantages, mais dans la marque nous verrons de moins en moins ce système, sauf sur les véhicules les plus hauts de gamme.

je ne suis pas de cet avis.
Il suffit de prendre une petite route de campagne ou une route rapiécée avec l'hiver : sur routes de bonnes qualités, peu de différence, sur routes dégradées , la suspension hydro efface la route.
Enfin,dernier point important, une suspension hydro assure un niveau d'assiette constant, quelque soit la charge.
Mpn garagiste vient d eme preter une C4 II, plus doux que ma Ds3, mais moins que ma SM.
Enfin, les autos modernes disposent de pneus de grande dimension taille basse qui n'améliorent pas le confort : la suspension hydro gomme ce défaut.

par Cielo Mar 26 Avr 2011 - 15:54

La encore je suis "choqué" par ce que je lis

...lol

Comment peut oser, ne serait-ce qu'un peu, déprécier le système Activa. Je signale que l'industrie automobile à pris près de 15 ans pour proposer un système d'une qualité équivalente.

Je trouve que, à l'heure ou les constructeurs haut de gamme équipent leurs limousines de suspensions pneumatique, ou autre, il serait dommage de se passer de ce genre de technologie... C'est une vitrine pour Citroën et elle n'est pas assez mise en valeur.

Avec le système Activa Citroën avait prouvé, que la suspension hydractive pouvait aussi être sportive. Cette suspension aurait été parfaite pour DS5.

par Laurent F Mar 26 Avr 2011 - 17:02

De toute manière l'hydractive n'étant pas (malheureusement) pas possible sur une PF2... Cette discussion ne sert à rien...

Sinon, une interview vidéo "off" de Jean-Pierre Ploué ici :
http://renaudroubaudi.blogspot.com/

et si on écoute bien, on entendra que ce dernier laisse entendre que les qualités dynamiques de cette dernière en feront un "OVNI sur la route" [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 78929

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 78929

... plus que le fond, c'est la forme qui me plait lorsqu'il le dit, car ces paroles apparaissent vraiment sincères et pas teintées "marketing"...

Laurent F

par **POLO6** Mar 26 Avr 2011 - 18:04

JP Ploué a toujours su parler de Citroen ! dommage qu il n est pas été le responsable du plan produit de la marque...

Sinon selon Gregoire Olivier ,responsable de PSA Asie , une DS5 Sedan,
(tricorps) serais en preparation pour le marché Chinois (vu sur Zest2news) !......Cette voiture tricorps ! à moins d un changement
radical de la ligne , je vois pas ce ça pourrait donner ,a part un truc assez monstreux !
ou alors il s agit d une des 3 DS en preparation ,donc peut etre des changements assez consequents!

par **S.Design** Mar 26 Avr 2011 - 19:59

POLO6 a écrit:JP Ploué a toujours su parler de Citroen ! dommage qu il n est pas été le responsable du plan produit de la marque...

Sinon selon Gregoire Olivier ,responsable de PSA Asie , une DS5 Sedan,
(tricorps) serais en preparation pour le marché Chinois (vu sur Zest2news) !......Cette voiture tricorps ! à moins d un changement
radical de la ligne , je vois pas ce ça pourrait donner ,a part un truc assez monstreux !
ou alors il s agit d une des 3 DS en preparation ,donc peut etre des changements assez consequents!

Il faudrait demander à Gégé, Tus, Homer ou C-design, par exemple, de nous faire un dessin. [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 15 788327

par Bob74 Mar 26 Avr 2011 - 20:19

POLO6 a écrit:JP Ploué a toujours su parler de Citroen ! dommage qu il n est pas été le responsable du plan produit de la marque...

Sinon selon Gregoire Olivier ,responsable de PSA Asie , une DS5 Sedan,
(tricorps) serais en preparation pour le marché Chinois (vu sur Zest2news) !......Cette voiture tricorps ! à moins d un changement
radical de la ligne , je vois pas ce ça pourrait donner ,a part un truc assez monstreux !
ou alors il s agit d une des 3 DS en preparation ,donc peut etre des changements assez consequents!

Les chinois préfèrent les grosses voitures luxueuses.
Ce serait probablement plus une DS5 tricorps, qu'une DS3. Le rajout d'une malle à l'arrière n'est pas forcément moche si l'étude est faite correctement pour bien l'intégrer.
Regardez la Peugeot 408 du marché chinois, elle n'est pas mal.

par **POLO6** Mar 26 Avr 2011 - 20:33

J ai jamais dis que ce serais une DS3 ...mais une des 3 DS en preparation........la 408 est derivé d une berline Hatch comme ils disent,
mais là il s agit d un cross over , l avant semble bien trop court et le corps monospacisant ne se prete a prioris guere à ce genre de chose !
mais bon ,ce sont les meme Designers qui fait Metropolis et c est une DS , donc je pense pas qu ils se risquent a faire du moche...Donc je pense qu elle sera fort differente .....

par Contenu sponsorisé