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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par S.Design Jeu 21 Avr 2011 - 13:26

Tourer 59 a écrit:merci mais je ne suis pas ministre [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 78929 [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 396117

L' élection présidentielle est pour 2012 et il y aura des nouveaux ministres? Il y donc une place pour toi, Tourer. ptdr

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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 13:28

oui mais je suis vraiment pas tenté
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[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 Empty Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81]

Message par C-Addict Jeu 21 Avr 2011 - 13:41

Ne pouvant les héberger, voici un lien avec des photos de la DS5 White Pearl par le blog auto :

http://www.leblogauto.com/zenphoto/salon/2011/shanghai-2011/citroen-ds5/2011_citroen_ds5_01.jpg.php

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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 13:58

C'est très drôle de voir à quel point la DS5 déchaine les passions. Entre les fans inconditionnels, les acheteurs lambdas, les pragmatiques...

Navré pour tous ceux qui ne voient pas assez de ceci ou trop de cela. Mais rien qu'en parlant sur le forum, on est sur à 100% que c'est bien une Citröen. Pour la bonne et simple raison que l'encre va couler à flots.

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Message par mizu Jeu 21 Avr 2011 - 14:33

Tout à fait

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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 16:14

le principal est que les journalistes aiment, enfin pas tout à fait on ne leurs demande pas d'aimer mais d'en faire une promotion juste et pas chipoter sur des arguments un peu bidon [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 78929
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Message par Laurent F Jeu 21 Avr 2011 - 16:18

Cielo a écrit:
Je ne suis pas du tout d'accord, premièrement si ce véhicule se nomme DS5, c'est par hasard, c'est pour faire référence au statut ou aux prestations de la C5, ils veulent l'identifier à ce segment, tout comme cela a été fait avec les DS3 et DS4. Vu l'investissement qui a été fait sur l'intérieur de la DS5, on est clairement au dessus de la catégorie des compactes.

Trois remarques :
1- Ce véhicule se nomme DS5 parce qu'il existe deux modèles plus petits qui s'appellent DS3 et DS4. Cà n'a strictement rien à voir avec un illusoire lien avec C5, lien qui a été créé sur les forums de passionnés de la marque Citroën... Désolé :em: ...

2- Je n'ai jamais écrit que DS5 faisait partie de la catégorie des compactes, mais juste qu'elle pouvait ratisser large (depuis l'Audi A3, jusqu'à l'Audi A4 break, en passant par les 3008, QQ et autres véhicules de niche vendus sur une gamme de prix 25000 - 35000 euros). C'est une nuance importante. Enfin sur un plan industriel elle est bcp plus proche de DS4 que d'une C5 et encore plus d'un 3008 (même si ça te choque)...

3- L'investissement intérieur réalisé sur DS5 n'est pas aussi important que tu le laisses supposer ; la planche de bord a des gènes de 3008 plus qu'incontestables, et bien des éléments technologiques se retrouvent sur C4, DS4 et 508 ;) !


Ensuite c'est totalement incohérent et suicidaire de proposer un véhicule s'adressant à la même clientèle que la DS4, si l'on suit ton raisonnement.

Que veux-tu dire ? Que Citroën doit vendre sa DS5 8.000 euros de plus que le 3008 équivalent pour ne pas gêner le développement de DS4 ?J'ai un 3008, je trouve DS4 séduisante (mais je ne l'aurai pas acheté car trop petite et pas de versionn hybride), je vais acheter DS5 HYbrid4* ; comme tu peux le voir le choix se fait facilement ;) , et on comprend peut-être mieux le positionnement de DS4 maintenant qu'on en sait plus sur DS5...

Citroën ne veut pas faire du "Audi à la Française", mais proposer une collection esthétiquement aguichante, répondant aux gènes de la marque en terme de confort/tenue de route/originalité de la carrosserie, avec un "plus" en terme de luxe et de finition intérieure, le tout pour un surcoût modéré. C'est ainsi que se positionne déjà les gammes DS3 et DS4... Certaines version de la DS4 étant moins chères que l'équivalent dans la gamme 308 !

:)


Laurent F



* Si la gamme de prix annoncés va bien de 25000 à 40000 euros. 50.000 euros pour une DS5 Hybrid4 bien équipée ce sera sans moi... Mettre 50.000 euros en 2010 dans un véhicule PSA développé sur la PF2, c'est complètement déraisonnable et là, pour le coup totalement choquant !

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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 16:29

je pense pas que ça aille au delà des tarifs C5 se serait incompréhensible
Sans l'hydraulique et moins grande.
La DS5 est en effet plus une DS4.5 qu'une DS5.
Les tarifs devraient logiquement s'étaler à cheval sur les prix de la DS4 la plus luxueuse et la C5 milieu de gamme ( prix sans options)
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Message par Laurent F Jeu 21 Avr 2011 - 16:49

Si l'Auto-Journal a été aussi bien informé il y a 14 mois quant au look définitif de cette DS5 (fuites organisées ?), on peut penser qu'il en est de même pour la fourchette de prix, non ;) ? Et les chiffres qui reviennent régulièrement c'est +/- 25.000 euros -> +/- 40.000 euros...

Sinon, pour rappel :
-> La gamme DS3 débute à 15800 euros et se termine (hors options et hors version racing) à 21900 euros.

-> La gamme DS4 débute à 21300 euros pour se terminer (hors options) à 29800 euros

À chacun de pronostiquer la suite :D...

:)

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Message par C-Benjamin Jeu 21 Avr 2011 - 17:21

C-Bigone974 a écrit:Superbe clé, qui ne ressemble pas aux autres clé des DS!! magnifique :love:
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Oui superbe et c'est une clé mains libres !
Sa fait longtemps que j'attend cet option chez PSA :)

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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 17:45

En tout cas elle fait parler d'elle, hier soir au JT 19/20H de FR3, reportage sur CITROEN et la Chine et bien entendu sur la DS5 [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 97771

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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 18:10

tu crois que c'est une clef main libre?
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Message par STEPPE 91 Jeu 21 Avr 2011 - 18:38

Dans les Echos, il est annoncé 3 nouveaux produits de la ligne DS dont la grande dérivé de Metropolis.
Celà laisse de la place pour deux autos : un 4/4 et un coupé ????
serait à l'etude la scission de cette "sous-marque"pour la rendre indépendante.
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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 19:15

déjà ces véhicules seront au dessus ou il y en aura un en dessous genre DS0, DS1 ou DS2?
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Message par POLO6 Jeu 21 Avr 2011 - 19:46

Si ce sont des produits fabriques en ou pour le marche Chinois
prioritairement ,on peut s attendre à plutot de la grosse DS !
Les concessions uniques DS en Chine devront proposer au plus vite une
offre plus etoffé pour etre rentable......surtout que les DS actuelles
surtout DS3/DS4 ne sont pas specialement adapté à la Chine ! la DS5
a prioris non plus , mais ce sera un challenge....
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 19:53

Laurent F a écrit:Que veux-tu dire ? Que Citroën doit vendre sa DS5 8.000 euros de plus que le 3008 équivalent pour ne pas gêner le développement de DS4 ?J'ai un 3008, je trouve DS4 séduisante (mais je ne l'aurai pas acheté car trop petite et pas de versionn hybride), je vais acheter DS5 HYbrid4* ; comme tu peux le voir le choix se fait facilement ;) , et on comprend peut-être mieux le positionnement de DS4 maintenant qu'on en sait plus sur DS5...Laurent F


Si ce n'est pas indiscret, pourquoi as-tu acheté un 3008 ? Pour son style ? Parce que le seul SUV PSA ? Que comptes-tu en faire si tu achètes une DS5 ?

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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 19:59

surtout DS3/DS4 ne sont pas specialement adapté à la Chine ! la DS5
a prioris non plus , mais ce sera un challenge....
On vends bien la C2 et la ZX il n'y a pas si longtemps!
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Message par S.Design Jeu 21 Avr 2011 - 20:11

Après L'Autojournal, c'est au tour de L'Automobile Magazine de mettre la DS5 sur la couverture de son dernier numéro.

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 File11

http://imag.autojournal.fr/


[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 Numero10

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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 20:14

l'ovni hybride diésel des chevrons! [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 381541 d'après, l'automobile magasine
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Message par POLO6 Jeu 21 Avr 2011 - 20:14

[SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 Yoh11 la C2 maquillé en 206 est un bide ,elle n apparait meme pas de le
top 200 , quand à la ZX ,elle avait une version a coffre ,etait du quasi
low cost et une parti non negligeable des ventes etaient du aux taxi..
un bide aussi les Monospaces...


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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 20:16

oui mais il s'en vendait [SUJET OFFICIEL] Citroën DS5 [B81] - Page 12 998348
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 20:20

Ces couvertures de journaux sont très valorisantes. La DS5 me plait beaucoup... en vue plongeante.
Savez-vous s'il est possible de connaitre les ventes des magazines auto ? J'aimerais bien savoir si ce type de Une dédiée à Citroën, fait plus vendre...

Au fait, achetez-vous ces magazines lorsqu'ils sont dédiés à une Citroën ? Pour vos petits enfants... pour l'Histoire !?

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Message par C-Benjamin Jeu 21 Avr 2011 - 20:38

Tourer 59 a écrit:tu crois que c'est une clef main libre?
J'en suis sur ;)

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Message par Ze_British Jeu 21 Avr 2011 - 20:43

Concernant les trois futures DS, on en connais déjà deux : la descendante de la Métro et la DS3 cab. Quant à une éventuelle scission avec Citroën, je n'y croit pas du tout.

Sinon, deux Une pour la DS5, la sauce commence à monter !
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Message par Tourer 59 Jeu 21 Avr 2011 - 21:18

Ze_British a écrit:Concernant les trois futures DS, on en connais déjà deux : la descendante de la Métro et la DS3 cab. Quant à une éventuelle scission avec Citroën, je n'y croit pas du tout.

Sinon, deux Une pour la DS5, la sauce commence à monter !
je pense qu'il parle de nouvelle DS pas de déclinaison enfin j'espère.
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