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Message par Tourer 59 Sam 23 Avr 2011 - 10:02

va comparer chez JM auto tout de même!
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Message par chdups Sam 23 Avr 2011 - 10:09

voiture française ou pas sur jm auto ?
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Message par Bob74 Sam 23 Avr 2011 - 13:53

chdups a écrit:tu es passé par lequel ? import ou origine france ?

moi je vais passer par MAAX-Club, pour les sociétaires MAAF (c'est club auto derrière qui se cache [Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 435329 )

Aramis auto.

La C4 II vient d'Espagne (mais fabriquée à Mulhouse [Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 40681 comme toutes les C4 II actuelles). Elle a été bien préparée et n'ai rien à redire sur le service. J'en suis trés satisfait.
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Message par Tourer 59 Sam 23 Avr 2011 - 14:02

Auto Jm c'est selon le cas il achète là ou le prix est le plus bas et au cas ou la voiture n'a pas les même options qu'en France, il y inclue les options manquantes.
Ma C5 par exemple est passée par l'Allemagne ou les xénon bidirectionnel sont en option donc ma C5 à les bidir plus des choses qui sont de série là-bas et pas ici en France le pack hiver le filet de protection bagages.
Bref que du positif et hyper réglo.
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Message par chdups Sam 23 Avr 2011 - 16:27

et tu as acheté ta C5 en passant par autojm ? (d'ailleurs il existe auto jm et jm auto [Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 200543 )
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Message par Tourer 59 Sam 23 Avr 2011 - 17:23

[Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 814619 automobiles JM
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Message par FLeM Jeu 28 Avr 2011 - 13:29

J'en reviens au topic initial:

Impossible de faire l'essai d'une BMP6 essence en concession. J'ai donc RDV lundi pour l'essai d'un HDI 110 en BMP6.
Ce qui m'amène à quelques questions:

-Qu'est-il reproché véritablement à cette boite ?
-Les "points négatifs" de la BMP6 THP sont ils aussi valables pour les HDI ?

-Vous dites que les sièges chauffant vont de paire avec les sièges massant: donc les sièges chauffants sont de série sur toutes les exclusive ... Vous confirmez ?
-A propos du pare brise, celui-ci ser bien athermique et il me sera donc impossible d'utiliser le GPS de mon iPhone ?
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Message par FLeM Jeu 28 Avr 2011 - 14:59

Miracle:

Je viens d'obtenir un essai demain matin d'une THP 155 BMP6 !

Bon bah du coup je vais pouvoir me faire un avis par moi même.
Ceci-dit, je veux bien que vous répondiez à mes questions hein !!! ;-)
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Message par Bob74 Jeu 28 Avr 2011 - 17:14

FLeM a écrit:...Vous dites que les sièges chauffant vont de paire avec les sièges massant: donc les sièges chauffants sont de série sur toutes les exclusive ... Vous confirmez ?
-A propos du pare brise, celui-ci ser bien athermique et il me sera donc impossible d'utiliser le GPS de mon iPhone ?

1/ Sur Exclusive les sièges sont "massants" mais non chauffants sauf à prendre l'option.

2/ le pare brise des C4 II n'est pas athermique mais accoustique * (il isole du bruit par une double épaisseur de verre avec un isolant intermédiaire).
Mon GPS TomTom Go Live 1005 fonctionne parfaitement, tout comme mon télébadge.

* il semble que la plupart des nouveaux véhicules haut de gamme n'ont plus le pare brise athermique, remplacé par un accoustique.
Sous fort soleil (et chaleur) ce pare brise ne semble pas plus chaud qu'un athermique. En quelques années des progrès ont été faits sur ce plan.
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Message par Bob74 Jeu 28 Avr 2011 - 17:19

Tourer 59 a écrit: ...des choses qui sont de série là-bas et pas ici en France le pack hiver...

C'est quoi le pack hiver ?
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Message par brieucdesamois Jeu 28 Avr 2011 - 21:21

Sièges chauffants en autre.

Sinon pour le BMP6, nous l'avons aussi essayé sur un eHDi car pas de THP à l'essai au moment de la commande.

Que lui reprocher, difficile à dire. Peut-être des "acoups" quand on a l'habitude d'utiliser un boite auto ou robotisée plus évoluée (DSG en ce qui me concerne).

Mais après je l'ai quand même trouvé très douce d'utilisation et si on veut "jouer" et donc monter plus haut dans les tours, il suffit de passer en mode manuel.

Tu l'essayes dans le 91 la voiture ?

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Message par mcv83 Ven 29 Avr 2011 - 7:24

[quote="Bob74"]
FLeM a écrit:...

2/ le pare brise des C4 II n'est pas athermique mais accoustique * .

Je ne veux pas dire, mais on m'a changé mon pare brise et il semble qu'il soit bien athermique mais d'une nouvelle norme : absorbant et pas réfléchissant....
Maintenant, je ne suis pas chez St Gobain ;)

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Message par FLeM Ven 29 Avr 2011 - 13:48

Mon essai s'est bien déroulé ce matin.

J'ai donc pu essayer une exclusive THP155 gris thorium avec jantes phoenix.

Sincèrement mes impressions sont plus que positives. Je ne comprend pas
les critiques que l'on peut lire un peu partout ... le temps de passage
des vitesses est plutot bon et le mode automatique plutôt bien étagé.

Certes il peut y avoir des acoups en auto si, par exemple, vous êtes en
4eme à 50km/h et que vous écrasez la pédale car elle ira chercher la
seconde. Du fait du double rétrogradage un petit "trou" va se faire
sentir mais sincèrement il n'y a rien de bien méchant (surtout que cela reste une situation exceptionnelle)

Si je devait faire un reproche ce serait plutôt concernant la légère "sous exploitation" des 155ch:
La voiture marche bien mais il faut passer les 3500tr/m pour réellement
sentir la présence des canassons. En dessous on a plutôt l'impression
d'en avoir 110 ... ("c'est normal c'est une essence" me direz vous [Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 Roll)


Pour conclure, mon choix va bel et bien se porter sur cette motorisation/boite que je trouve très homogène.
Donc si tout se passe bien , je serait l'heureux propriétaire d'une
C4II exclusive THP155 BMP6 gris alu avec jantes 17' et GPS d'environ
6500 kms pour la fin mai ...[Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 D
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Message par Paulo Ven 29 Avr 2011 - 14:00

Pour la BMP6, je suis bien d'accord elle est bien. Les critiques qui ont démolies cette boite c'est n'importe quoi.
Bon achat et patience [Question] Besoin de vos conseils avant achat - Page 2 435329

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Message par STEPPE 91 Ven 29 Avr 2011 - 14:02

Etonnant, je dispose du thp 156 dans le Ds3, plus légère, mais la courbe de puissance est très linéaire dès 2000 tr.
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Message par FLeM Ven 29 Avr 2011 - 14:26

STEPPE 91 a écrit:Etonnant, je dispose du thp 156 dans le Ds3, plus légère, mais la courbe de puissance est très linéaire dès 2000 tr.

Également en boite 6 ?

Heu sinon, savez-vous ou je pourrait me procurer la notice d'utilisation de la C4 en format numérique par hasard ?


Dernière édition par FLeM le Ven 29 Avr 2011 - 14:30, édité 1 fois
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Message par C-VS Ven 29 Avr 2011 - 14:28

FLeM a écrit:
STEPPE 91 a écrit:Etonnant, je dispose du thp 156 dans le Ds3, plus légère, mais la courbe de puissance est très linéaire dès 2000 tr.

Également en boite 6 ?

Elle n'est qu'en boite 6 manuel la DS3 THP 156.
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Message par brieucdesamois Sam 30 Avr 2011 - 8:51

Par ce qui est du manuel, tu le trouveras facilement "sur la toile". Je sais même pas s'il est pas sur le forum via un lien mais pas certain.

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Message par FLeM Lun 2 Mai 2011 - 18:42

J'ai trouvé ca:
http://service.citroen.com/ddb/code/index_fr_fr.htm

seulement consultable en ligne. ;-)
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Message par fjack35 Lun 2 Mai 2011 - 21:31

FLeM a écrit:J'ai trouvé ca:
http://service.citroen.com/ddb/code/index_fr_fr.htm

seulement consultable en ligne. ;-)

L'info doit être dispo sur le forum quelque part...
Le mode d'emploi est disponible via le site belge de Citroën : http://www.citroen.be/fr/demande-de-brochure/
Il suffit de la demander et il te l'envoie automatiquement par email au format pdf.
C'est là que j'ai réussi à la récupérer.

Bonne lecture!!

PS: C'est quand même bizarre que Citroën ne la propose pas directement sur leur site français, m'enfin! :shock:
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