[Question] Chèque du montant réclamé avant carte grise

[Tiosouris]

Bonjour à vous tous

Voilà, apparemment ma C4 VTI 120 (exlusive, jante 17, emway, toit ouvrant et autre babioles) sort d'usine cette semaine.
Le commercial Citroën me réclame un chèque (qu'il n'encaisseront pas avant la livraison) de la totalité du montant avant de faire les démarches pour la carte grise. Il me raconte (j'ai de sérieux doutes) que c'est le constructeur qui lui impose cela.

Est-ce normal ?

En gros, ils ne me font pas confiance, mais moi je dois leur faire confiance
Et si ils encaissent le chèque avant la livraison, qui paiera les agios pour le découvert ?

Je dois les voir ce soir, je sens que cela va partir en clache.
Que me conseillez-vous ?

[Nico-59]

Tu as déjà mis un acompte ou pas ?

Quelles étaient les modalités de paiement lors de la signature du bon de commande ?

[Tiosouris]

Bien sûr, j'ai donné un acompte de 1000 €
Rien d'autre de spécial de convenu, je pensais verser le solde à la remise des clefs

[Tiosouris]

Bon, je sors du taf dans 1 h 30 et go direct chez Citröen.
Soit je fais un chèque et je m'écrase, soit je refuse et ça part en eau de boudin.
Mince, je m'étais pourtant fais à l'idée de rouler en C4 la semaine prochaine

[Le-Flo]

J'ai jamais vu ça pour ma part Et j'ai acheté une C3, une C4 pic et une C2 dans les 5 dernière années ! (Enfin pas moi hein, mes parents...)

[Tourer 59]

tu leur dis que tu va donner un chèque de banque et que donc il n'y a pas de soucis pour eux.

[Tiosouris]

Ma banque (crédit agricole) est pratiquement fermée en semaine (horaire d'ouverture idem horaires de travail) donc si j'attends le week-end pour avoir un chèque de banque ça retarde la livraison. Pas évident de retarder volontairement une livraison qu'on attend avec impatience

[gluck]

Heu ça me parait douteux comme pratique.

[mcv83]

C'est un comportement limite...qui ne reflète pas la relation de confiance qui doit s'installer entre un vendeur et un acheteur corrects...
Après, plusieurs jeux sont possibles si on a envie de jouer....
- demander à voir sa voiture avant de payer : normal de pouvoir la contrôler avant de payer il me semble...sinon, quid si le véhicule n'est pas conforme?
- lui donner le chèque contre une lettre de la concession s'engageant à livrer la voiture vendredi par exemple sans quoi annulation et restitution de l’acompte.
- lui donner le chèque en lui précisant que le compte ne sera approvisionné que la veille de la livraison.
- conditionner la remise du chèque à la remise du texte légal rendant obligatoire cette procédure....

Maintenant, on n'a pas toujours envie de jouer dans ces cas là : file lui son chèque, précise lui bien qu'il ne pourra l'encaisser que 24h avant la livraison, (et que de toutes façons, il sera refusé si il le présente avant), et tu n'iras plus jamais chez lui, et tu lui fais une belle pub parmi tes connaissances...

[lemony]

et si on arrêtait de s’enflammer et de croire que les concessionnaires sont des diables qui n'en veulent qu'a votre argent ?
c'est tout à fait légal comme pratique car il ne faut pas oublier qu'on devient possesseur de sa voiture la jour de l'édition de la carte grise et non pas le jour de la remise des clés.

[mcv83]

et si on arrêtait de s’enflammer et de croire que les concessionnaires sont des diables qui n'en veulent qu'a votre argent ?
c'est tout à fait légal comme pratique car il ne faut pas oublier qu'on devient possesseur de sa voiture la jour de l'édition de la carte grise et non pas le jour de la remise des clés.

AMHA ce n'est pas exact car la carte grise n'est en aucun cas un titre de propriété mais un titre de circulation.
Ne devient propriétaire de la voiture que celui qui a contracté l'acquisition et le transfert de propriété se fait lors de la remise des clefs.
Donc, il est normal que le prix soit payé le jour de la remise des clefs.
Et il me semble également que personne ne se soit enflammé en qualifiant de "diables" l'ensemble des concessionnaires...certains sont simplement plus corrects que d'autres, point.
Quant au fait qu'ils n'en veulent qu'à notre argent...honnêtement oui...comme tout commercial qui fait son job...le commercial bénévole ne fait jamais une grande carrière...

[lemony]

intéressant comme réflexion

tu as déjà essayer de vendre un véhicule dont tu n'es pas le titulaire de la carte grise ????

[mcv83]

intéressant comme réflexion

tu as déjà essayer de vendre un véhicule dont tu n'es pas le titulaire de la carte grise ????

remarque interessante...quand le légal se confronte à la pratique
Il est vrai que cela représente un sacré frein à la vente. Cela dit, si on se fixe sur le plan légal, dès lors que le vendeur démontre qu'il est propriétaire du véhicule avec un certificat de cession l'attestant, cela doit passer. (mais il faudra se battre avec la préfecture).

Un peu comme les femmes mariées : 9 fois sur 10, on dira qu'elle est obligée de prendre le nom de son mari....ce qui est faux (mais bon nombre d'agents administratifs ne le savent pas..)

[lemony]

oui donc dans le cas d'une concession aucune chance de victoire pour eux
donc une demande de paiement avant demande du lancement de procédure de carte grise
ce qui fait que nombreuses demande le paiement à l'avance ou un chèque de banque pour être sur du paiement

[mcv83]

oui donc dans le cas d'une concession aucune chance de victoire pour eux
donc une demande de paiement avant demande du lancement de procédure de carte grise
ce qui fait que nombreuses demande le paiement à l'avance ou un chèque de banque pour être sur du paiement

Je sens que le compromis arrive
Pour que tout le monde soit content, et pour éviter toute polémique, il faudrait que le vendeur stipule dans le contrat de vente les modalités de règlement, à savoir :
si chèque non certifié : acompte à la commande, 80% du prix 15 jours avant la livraison (avec date ferme de livraison), et solde à la livraison.
si chèque de banque : acompte et solde à la livraison.
C'est l’éternel problème : établir un contrat parfaitement clair évite bien des turpitudes par la suite.

[lemony]

je pense que c'est déjà dans le contrat

[mcv83]

je pense que c'est déjà dans le contrat

Hélas non : pas assez précis, sinon il n'y aurait même pas débat

[Tiosouris]

Bon, ben, j'ai fais le chèque hier soir, je me suis écrasé comme une vraie merde, je suis un gros lâche, mais j'ai trop hâte de l'avoir ma C4

[mcv83]

Bon, ben, j'ai fais le chèque hier soir, je me suis écrasé comme une vraie merde, je suis un gros lâche, mais j'ai trop hâte de l'avoir ma C4

ou alors, tu as eu l'intelligence d'agir dans ton intérêt
De toutes façons, ce chèque, tu l'aurais fait alors....

[Tiosouris]

C'est clair, qu'est-ce que je suis intelligent ! Je le savais pas, merci à toi

[mcv83]

C'est clair, qu'est-ce que je suis intelligent ! Je le savais pas, merci à toi

de rien ! (pour le paiement, en espèces en ce qui me concerne, merci )

[Tiosouris]

lol

[gluck]

Moi j'ai vendu une voiture avec une carte grise pas à mon nom, et encore barrée et inchangée depuis 4 ans.

Et je confirme ce qui a été dit, la CG n'est pas le titre de propriété, c'est la facture ou le certificat de vente qui est le titre de propriété..Bien que avec les nouvelles CG c'est plus complexe puisqu'il est inscrit : le propriétaire est...

Je confirme aussi que c'est très compliqué de faire comprendre ça aux concessionnaires ou tout autre personne..Même les préfs qui pourtant le diffuse sur leurs sites.

J'ai du me battre avec tous les concessionnaires pour leur faire comprendre ça, dans le cadre d'une prime à la casse..Ils ont tous refusé puisqu'ils disaient CG à votre nom ce qui sous entendait que c'était le titre de propriété, et CG à votre nom depuis au moins 6 moins, complétement hors réglementation.

J'ai du donc saisir moi même l'organisme payeur de la prime à la casse qui m'ont soutenu que ça ne pouvait pas fonctionner à cause de la CG pas changé.
J'ai donc fait un beau courrier et j'ai joins les textes de lois concernant le titre de propriété, et le texte de loi concernant la prime à la casse.
J'ai bien sur fluoté les article correspondant pour qu'ils comprennent bien...

Et j'ai reçu un beau courrier me disant que j'étais bien propriétaire de la voiture : merci ça je le savais (je leur avait bien sur joins une copie du certificat de vente donc du titre de propriété ! Et que donc mon véhicule pouvait bien évidemment prétendre à la prime à la casse..

Suite à ça je suis allée voir mon cc, qui était vert..J'ai déjà expliqué dans un autre post la suite de l'histoire.

Donc vendredi dernier mon cc m'a fait une déclaration d'achat de ce fameux véhicule, et rebelote ils ont mis dans la déclaration d'achat le nom qui était mentionné sur la CG..Or c'est pas le mien..Et là j'ai appelé le service administratif qui m'a soutenu que c'était le titre de propriété (une histoire de fou ce truc ) et que de toute façon j'étais dans l'illégalité (bon je leur ai pas fait un cours de droit, mais je crois que c'est vraiment nécessaire !). Je me suis permise de leur dit quand même que je n'étais absolument pas dans l'illégalité vu que la CG est un droit à rouler et que je n'ai jamais rouler avec ce véhicule ! Purée mais c'est dingue quand même que même des spécialiste de l'auto ne savent pas ça

et pour tout vous dire le seul qui savais de tous les concessionnaires que j'ai rencontré, c'était un commercial de VW !

Du coup aujourd'hui je me retrouve avec une déclaration d'achat pas à mon nom Et en plus ils n'ont pas coché la case "pour destruction"..Juridiquement je suis mal.
donc citroën m'a fait une attestation comme quoi ils m'avaient repris ce véhicule pour destruction..Mais ce n'est pas ce qui est déclaré à la préf..

[mcv83]

1) merci Gluck de corroborer mes dires : rien ne vaut l’expérimentation
2) désolé pour toi que tu aies du en passer par là...
tout cela démontre bel et bien que l'usage s'impose plus facilement dans l'esprit des gens (professionnels compris) que la loi, et qu'il est incroyablement difficile de faire valoir ses droits dès que l'on sort un peu des schémas classiques...
En tout cas, bravo pour ta ténacité, et bon courage pour la suite.

[Invité]

ne fais pas ca, car si tu ne vois pas le véhicule arriver ou s'il y a une erreur de commande tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer.

Et les erreurs, cela arrive plus que l'on ne crois. Je me souviens d'une golf que mon pere avait acheté en 89. A l'époque il avait pris l'option 2/3 & 1/3. A la reception, banquette pleine. S'il avait payé le véhicule, il aurait pu se brossé.

Meme chose avec un collégue, il commande une mégane avec le toit ouvrant, à l'arrivé pas de toit ouvrant. S'il avait tout payé, il n'aurait pas pu refusé le véhicule.

Moi j'ai payé 500€ à la commande et le reste à la remise des clefs après vérifications du véhicule. j'ai payé par cheque classique.

[Contenu sponsorisé]